Bienvenue
sur Genie miniature, le plus grand site européen consacré aux miniatures.
La
compagnie industrielle du jouet (C.I.J ) naît en 1928, elle est issue de
l'entreprise Migault S.A qui est implantée à Paris et dans le
département du Loiret, à Briare plus exactement. La production
de modèles se fait tout d'abord en tôle ou en " plâtre
et farine ", elle est principalement axée sur la reproduction
de véhicules de la marque Citroën jusqu'en 1934 ou elle devient
plus variée avec notamment des modèles Renault.
La série
zamak qui nous intéresse plus particulièrement et que traite
le dossier ci dessous s'étend sur une période allant de 1950 à
1965
Ref: 3/8a. ech: 1/43. La Simca 1000 "Police"
de 1961 que nous propose cette fois ci Cij Europarc est en zamak.
Cette berline
miniature a une carrosserie noire et blanche, façon "Pie", tandis
que les marquages Police sont écrit dans un petit format 1963
Ref: 3/8b. ech: 1/43. La Simca 1000 "Police"
de 1961 que commercialise Cij Europarc est réalisée en zamac.
La
miniature a une carrosserie noire et blanche, façon "Pie", tandis
que les marquages Police sont maintenant écrit dans un format un peu plus
grand 1964
Ref:
3/20a. ech: 1/75. Le camion citerne aux armes du pétrolier BP Energol
que reproduit Cij Europarc est un Panhard de 1948, de couleur verte.
Ce camion
miniature non vitré est moulé d'un seul tenant, caisse et citerne
solidaire en zamak, le châssis est lui en tôle. Les deux lettrages
vert sur fond jaune de la citernes " Energic BP Energol" sont apposés
par décalcomanie...1951
Ref: 3/20b.ech: 1/75. Le camion citerne Panhard Movic de 1953 que produit Cij Europarc est toujours aux armes du pétrolier BP Energol.
Ce camion miniature de couleur verte est non vitré, il est moulé en zamak d'un seul tenant, caisse et citerne solidaire, le châssis est lui en tôle. Les deux lettrages sont maintenant jaune sur fond vert de la citernes " Energic BP Energol" sont apposés par décalcomanie...1952
Ref:
3/21a. ech: 1/80. Le camion Renault citerne produit par Cij Europarc aux couleurs du pétrolier Shell.
Le camion miniature de Cij est de
couleur jaune, il est moulé en zamak. Les jantes en métal de ce Renault citerne sont chaussées
de pneus souples...1952
Ref:
3/21b. ech: 1/80. Le camion Renault citerne produit par Cij Europarc sert
cette fois ci le pétrolier Shell.
Ce camion miniature de couleurs rouge
et noir est moulé en zamak, tandis que les jantes en métal sont chaussées
de pneus souples...1952
Ref:
3/23. ech: 1/50. Le camion citerne que reproduit Cij Europarc est maintenant
un Berliet GLC 19 de 1957.
Les jantes en plastique sont chaussées de
pneus souples, la miniature est en zamac...1959
Ref:
3/25a. ech: 1/76. Le Renault 7 tonnes de 1952 que nous propose Cij Europarc
est un transport bâché.
Un camion Renault qui est vert foncé
avec une bâche vert clair. Les jantes en métal sont chaussées
de pneus souples et une roue de secours est présente...1953 à 1954
Ref:
3/25b. ech: 1/76. Le Renault 7 tonnes de 1952 dans sa version transport bâché
produit par Cij Europarc.
Un camion Renault en modèle réduit qui est vert foncé, avec une bâche
vert clair. Les jantes maintenant en plastique sont chaussées des habituels
pneus souples, la roue de secours à disparue, tandis que le crochet de remorque
a diminué de par sa taille...1955
Ref:
3/26a. ech: 1/76. La remorque bâchée que produit Cij Europarc
est verte foncée, la bâche étant elle vert clair.
Les
jantes de cette remorque en métal sont chaussées de pneus souples...1953
à 1954
Ref:
3/26b. ech: 1/76. La remorque bâchée que produit Cij Europarc
est verte foncée, la bâche étant elle vert clair.
Les
jantes en plastique sont chaussées de pneus souples...1955
Ref:
3/30a. ech: 1/45. Le camion auto pompe des sapeurs pompiers que produit Cij
Europarc est d'inspiration libre me semble t-il.
Deux pompiers sont reproduits
en zamak moulé...1959
Ref:
3/30b. ech: 1/45. Le camion auto pompe des sapeurs pompiers que produit Cij
Europarc est d'inspiration libre me semble t-il. Les deux pompiers accompagnant
cette miniature sont maintenant moulés en matière plastique...1959
Ref:
3/32. ech: 1/40. La remorque a céréales que nous propose Cij
est destinée à être attelée au tracteur agricole Renault
E30...1959
Ref:
3/33b. ech: 1/40. Le tracteur agricole Renault E30 orange que reproduit ici
Cij Europarc est du type 1957. La marque Cij en a produit de nombreuses variantes,
avec au moins deux types de calandres, a quatre barres, ou plus comme ci contre...1959
Ref:
3/34. ech: 1/40. Le tracteur agricole Renault E30 type 1957 reproduit par
Cij Europarc est cette fois ci accompagné de sa remorque a céréales...1959
Ref:
3/38. ech: 1/45. Le tracteur agricole Renault E30 que réalise Cij
Europarc est maintenant accompagné d'une remorque basculante...1959
Ref:
3/41a. ech: 1/43. L'ID 19 Citroën de 1960 en version Break ambulance "Croix Rouge Française" vu par Cij est réalisé en zamak.
La miniature est
munie d'un gyrophare fonctionnel qui est surélevé sur cette première
version de CIJ. Cette ID ambulance est vitrée, les jantes sont chaussées de pneus souples. L'aménagement intérieur est remplacé par un bloc d'alimentation déstiné a pourvoir le gyrophare en électricité, grâce a une pile de 1,5 Volt. Une came montée sur l'axe des roues permet un contact intermittent quand la voiture roule, cela donne un effet "gyrophare". Le châssis est percé au niveau de la ligne d'échappement pour fixer le dispositif du gyrophare fonctionnel, tandis que les rideaux de vitres évitent qu'il soit trop visible. Les marquages apposés par décalcomanie sont composés des croix rouges sur fonds blancs, 2 petites à l'arrière et une grande sur le capot moteur, ainsi que du classique texte "Croix Rouge Française"...1962 à 1963
Ref:
3/41b. ech: 1/43. La Citroën ID 19 de 1960 reproduite dans une version Break ambulance que nous propose Cij est bleue, avec un dessus de toit blanc.
Cette ambulance Citroën
réalisée en zamak est vitrée, elle est équipée d'un gyrophare fonctionnel. Les jantes de la miniature sont chaussées de pneus souples. L'aménagement intérieur est remplacé par un bloc d'alimentation déstiné a pourvoir le gyrophare en électricité, grâce a une pile de 1,5 Volt. Une came montée sur l'axe des roues permet un contact intermittent quand la voiture roule, cela donne un effet "gyrophare". Le châssis est percé au niveau de la ligne d'échappement pour fixer le dispositif du gyrophare fonctionnel, tandis que les rideaux de vitres évitent qu'il soit trop visible. Les marquages apposés par décalcomanie sont composés des croix rouges sur fonds blancs, 2 petites à l'arrière et une grande sur le capot moteur, ainsi que du classique texte "Croix Rouge Française"...1964
Ref:
3/48g. ech: 1/45. La Renault 4 cv modèle 1955 de la police Parisienne
est réalisée par Cij en zamak de couleurs noire et blanche, façon "pie".
Les feux arrières sont présents et peints, les portes sont normale sur cette première version de la 4cv Pie, une antenne radio est présente sur cette 4cv. Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement
de l'habitacle intérieur. La calandre comporte trois barres horizontales,
le châssis en tôle est serti et les jantes en plastique sont chaussées
de pneus souples de type caoutchouc blanc 1957
Ref:
3/48h. ech: 1/45. La Renault 4 cv modèle 1955 de la police Parisienne
est réalisée par la marque Cij en zamak de couleurs noire et blanche "pie".
Les feux arrières sont présents et peints,
les portes sont identiques au modèles civiles et une antenne radio est
présente. Il n'y a pas de vitrage, ni d'aménagement de l'habitacle
intérieur. La calandre comporte trois barres horizontales, le châssis
en tôle est serti et les jantes en plastique sont chaussées de pneus
souples de type caoutchouc blanc 1957
Ref:
3/49a. ech: 1/45. La Renault 4 cv modèle 1955 de la police Parisienne
est réalisée par Cij en zamak de couleurs noir et blanc, façon "pie".
La miniature
s'inspire des 4cv de la préfecture de Paris, avec ses portes d'accés ajourées qui sont maintenant sans montants supérieurs.
Les feux arrières sont présents et peints, ainsi qu'une antenne radio sur le toit de cette 4cv de la Police. Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement
de l'habitacle intérieur. La calandre comporte trois barres horizontales,
le châssis en tôle est serti et les jantes blanches en plastique sont chaussées
de pneus souples de type caoutchouc blanc 1957
Avertissement
Les dix huit 1000 kg Renault de la gamme C.I.J ne sont pas reproduits avec des
clignotants mais avec des flèches latérales de direction...
Ref:
3/60a. ech: 1/45. Le fourgon Renault 1000 kg reproduit par Cij l'est en version
tôlé.
Ce modèle réduit est réalisé
en zamak de couleur gris clair ou plus ou moins foncé. Les portes arrières
s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en
tôle est serti. Ce modèle réduit de 1955 est facilement reconnaissable
grâce à la présence de sa plaque minéralogique 1955
à 1956
Ref: 3/60A. ech: 1/45. Le fourgon 1000 kg Renault
en version tôlé, il porte maintenant les marquages de la marque "
Astra ".
Ce modèle réduit reproduit par Cij est réalisé
en zamak, et peint de couleur jaune. Les portes arrières s'ouvrent, les
fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est
serti. Ce joli modèle publicitaire ne possède pas de plaque minéralogique...1957
Ref:
3/60B. ech: 1/45. Un fourgon Renault 1000 kg en version tôlé
" Boucherie " signé Cij, reproduit en zamak La miniature
C.i.j est de couleur bleu ciel avec un toit crème. Les deux lettrages "
Boucherie " sont jaune, les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres
ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est serti. Ce modèle
ne possède pas de plaque minéralogique 1960
Ref:
3/60P. ech: 1/45. Le fourgon 1000 kg Renault de CIJ est ici en version tôlé,
il reproduit un véhicule en service dans le service des Postes Française.
Cette belle miniature reproduite par C.I.J est en zamak de couleur vert avec des
lettrages de couleurs jaune. Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres
ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est serti. Ce modèle
ne possède pas de plaque minéralogique 1957
Ref:
3/60PA. ech: 1/45. Un fourgon Renault 1000 kg signé Cij, est ici en
version tôlé des Postes Allemandes, il est reproduit en zamak et
peint de couleur jaune. Les lettrages " Bundespost " sont de couleurs
noires tout comme le cors de chasse, emblème de cette corporation. Les
portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées
et le châssis en tôle est serti...1957
Ref:
3/60PB. ech: 1/45. Le fourgon Renault 1000 kg en version tôle des Postes
Royales Belges réalisé par Cij est en zamak de couleur rouge. Les
portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées
et le châssis en tôle est serti. Ce modèle ne possède
pas de plaque minéralogique 1957
Ref:
3/60PR. ech: 1/45. Le fourgon Renault 1000 kg en version tôle "
Primistéres " signé Cij est réalisé en zamak
de couleurs vert pour le bas de caisse et blanc pour le haut. Les lettrages
sont de couleurs noires au centre d'un losange jaune, les portes arrières
s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en
tôle est serti. Ce modèle ne possède pas de plaque minéralogique 1957
Ref:
3/60PTa. ech: 1/45. Le fourgon 1000 kg Renault en version tôle des PTT
Français de Cij tracte une remorque, le tout réalisé en zamak
en livrée grise. Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres
ne sont pas vitrées et le châssis en tôle du fourgon est serti
. Ce modèle n'a pas de plaque minéralogique mais possède
un crochet de remorque rapporté et riveté 1957
Ref:
3/60PTb. ech: 1/45. Le fourgon 1000 kg Renault en version tôle des PTT
Français tractant une remorque, la marque Cij réalise l'ensemble
en zamak dans une livrée grise. Les portes arrières s'ouvrent,
les fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en tôle
du fourgon est serti . Ce modèle n'a pas de plaque minéralogique
mais possède un crochet de remorque moulé avec la caisse 1958
Ref:
3/60S. ech: 1/45. Le fourgon Renault 1000 kg de Cij est ici en version tôle
aux couleurs du pétrolier Shell .
Un modèle peu courant réalisé
en zamak de couleurs rouge et jaune, les portes arrières s'ouvrent, les
fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est
serti. Cet utilitaire n'a cette fois ci pas de plaque minéralogique 1956
Ref:
3/60TH. ech: 1/45. Le fourgon Renault 1000 kg en version tôle VéGé
reproduit par Cij est en zamak de couleur vert. Les lettrages sont jaunes
dans un rectangle bleu foncé, les portes arrières s'ouvrent, les
fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est
serti...1956 à 1959
Ref:
3/60V. ech: 1/45. Le fourgon 1000 kg Renault signé Cij est ici en version
tôle VéGé reproduit en zamak de couleur vert avec des lettrages
de couleurs jaune pour le bas de caisse et bleu pour le haut. Les portes arrières
s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en
tôle est serti...1960
Ref:
3/61a. ech: 1/45. Le fourgon 1000 kg Renault de CIJ est cette fois ci proposé
dans une variante Ambulance Municipale.
Un modèle réduit dont
la partie arrière est vitrée, il est réalisé par Cij
en zamak dans une livrée blanche, les portes arrières s'ouvrent,
les fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en tôle
est serti. Cette ambulance a une plaque minéralogique 1955 à
1958
Ref: 3/61b. ech: 1/45. Le fourgon 1000 kg Renault
en version Ambulance Municipale reproduit en miniature, signé Cij.
Un
modèle réduit vitré réalisé en zamak, dans
une livrée blanche, les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres
ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est serti. Cette
ambulance n'a plus de plaque minéralogique 1959
Ref:
3/61M. ech: 1/45. Le fourgon Renault 1000 kg en version tôlée
du service sanitaire des armées. Une ambulance militaire réalisée
par Cij en zamak et peinte en vert armée. Les deux portes arrières
s'ouvrent sur un intérieur ou se trouvent deux civières amovibles.
Les fenêtres ne sont pas vitrées, le châssis en tôle
est serti et ce modèle réduit ne possède pas de plaques minéralogiques 1959
Ref:
3/62. ech: 1/45. Le fourgon 1000 kg Renault avec ses trois vitres latérales
nous est cette fois ci proposé par Cij dans sa version minibus ou autocar.
Une miniature réalisée en zamak et peinte de couleurs gris.
Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées
et le châssis en tôle est serti...1955
Ref:
3/62Sa. ech: 1/45. CIJ nous propose là le Fourgon 1000 kg de Renault
en version " Autocar " de la SNCF, avec une partie arrière percée
de trois vitres latérales.
Une miniature réalisée par
CIJ en zamak, peint de couleurs gris, beige ou crème. La plaque minéralogique
est présente, les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres
ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est serti 1955
à 1956
Ref:
3/62Sb. ech: 1/45. Le fourgon 1000 kg Renault avec trois vitres latérales
en version " Autocar " de la SNCF.
Un modèle réalisé
par Cij en zamak de couleurs gris, beige ou crème, qui a désormais
perdu sa plaque minéralogique. Les portes arrières s'ouvrent, les
fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est
serti 1957
Ref:
3/62Ta. ech: 1/45. Le fourgon tôlé 1000 kg Renault en version
"Teinturerie", vu par Cij.
Un modèle réduit réalisé
en zamak de couleur jaune avec les lettrages "Nettoyer, c'est embellir. Teindre
c'est rajeunir". Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres
ne sont pas vitrées, le châssis en tôle est serti sur ce modèle
muni d'une plaque minéralogique 1955 à 1956
Ref:
3/62Tb. ech: 1/45. Le fourgon 1000 kg Renault en version tôlé"
Teinturerie " réalisé par Cij est en zamak de couleur jaune
avec les lettrages " Nettoyer, c'est embellir. Teindre c'est rajeunir ".
Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées,
le châssis en tôle est serti sur ce modèle qui a perdu sa plaque
minéralogique 1957
Ref:
3/63Pa. ech: 1/45. Le fourgon 1000 kg Renault que nous propose cette fois
ci CIJ est une version " Panier a salade " de la Police Française.
Un modèle réduit vitré, réalisé en zamak
de couleur bleu marine, les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres
ne sont pas vitrées, le châssis en tôle est serti et une plaque
minéralogique est présente 1955 à 1956
Ref:
3/63Pb. ech: 1/45. Le fourgon 1000 kg Renault reproduit par Cij est ici en
version " Panier a salade " de la Police Française.
Un modèle
vitré réalisé en zamak de couleur bleu marine, les portes
arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées, le châssis
en tôle est serti et la plaque minéralogique a disparue 1957
Ref:
Promo. ech: 1/45. Le fourgon 1000 kg Renault tôlé " Thermor"
que nous propose Cij est en zamak de couleur gris bleu.
Les portes arrières
s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées, le châssis en
tôle est serti sur ce modèle qui a une plaque minéralogique.
Les jantes en matière plastique rouge sont à l'origine chaussées
de pneus de type caoutchouc noir et lisse. Ce modèle a été
produit en série très limitée et distribué à
l'occasion du départ en retraite de certains membres du personnel d'une
usine THERMOR prés d'Orléans date de sortie inconnue? ................(merci
à Philippe pour cette photo...)
Ref:
3/68. ech: 1/43. La Renault Juvaquatre des Postes françaises reproduite par la marque Cij est réalisée
en zamak.
Ce modèle réduit de la Dauphinoise que nous propose CIJ est un modèle utilisé
par les services postaux français. La fourgonnette miniature est non vitrée,
la carrosserie est verte clair, les phares et les
pare-chocs avant/arrière sont soulignés de couleur aluminium. Les jantes en matière
plastique sont chaussées de pneus cylindrique de type caoutchouc noir. Les deux marquages "Postes" de couleur jaune qui sont présent latéralement, sont apposés par décalcomanie. Le châssis en tôle sertie est de couleur gris métal, ou plus classiquement noir 1957
Ref:
3/68PB. ech: 1/43. La Renault Juvaquatre utilisée dans les services
postaux Belge que nous propose Cij est réalisée en zamak.
Le
modèle réduit de la Dauphinoise des "Postes Belges" est non vitrée, la carrosserie
est rouge, les phares et les pare-chocs sont soulignés
de couleur aluminium. Les deux marquages de portes sont réalisés par chromolithographie. Les jantes convexes, puis concaves sont en matière plastique, elles sont chaussées
de pneus cylindrique de type caoutchouc noir. Le châssis en tôle sertie de la Juvaquatre est de couleur gris métal, ou noir 1957
Ref:
3/69. ech: 1/43. La Renault Juvaquatre "Gendarmerie" de la marque
Cij est réalisée en zamak.
Cette miniature Dauphinoise non vitrée,
en service dans la Gendarmerie a une carrosserie bleue,
les phares et les pare-chocs sont soulignés de couleur aluminium. Une antenne
radio de type "Fouet" réalisée en métal est présente sur le toit, les jantes en matière plastique sont
chaussées de pneus cylindrique de type caoutchouc noir. Le châssis en tôle sertie est de couleur gris métal, ou encore noir 1957
Ref:
3/72. ech: 1/50. Le tracteur Renault 120 cv Fainéant R4182 de 1956
de Cij est attelé a une semi remorque citerne a un essieux.
Un ensemble
au couleurs du pétrolier Shell, réalisé en zamak de couleurs
rouge& noire pour le tracteur et jaune pour la semi, les fenêtres du
camion ne sont pas vitrées et les deux châssis en tôle sont
serti. Les jantes en matière plastique sont chaussées de pneus
de type caoutchouc a striures 1958
Ref:
3/73. ech: 1/50. Le tracteur Fainéant R4182 Renault de 120 cv de 1956
attelé a une semi remorque de type Fardier a un essieux.
Un bel ensemble
réalisé par Cij en zamak de couleur bleu ciel, les fenêtres
du camion ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est serti.
Les arbres transportés sont de vrais petites bûche de noisetier et
les jantes en matière plastique sont chaussées de pneus de type
caoutchouc a striures 1956
Réf:
3/81a. ech: 1/60. Le camion Renault Fainéant porteur de grue que Cij
réalise est en zamak et en tôle. Le modèle réduit
Cij est entièrement recouvert d'orange, le palan de la grue en tôle
est bien sûr fonctionnel. La mention " Cij made in France" est
inscrite sur le châssis en tôle de cette première variante,
qui a un pare choc avant détaché de la cabine du camion 1956
à 1958
Réf:
3/81b. ech: 1/60. Le camion Renault Fainéant porteur de grue reproduit
par Cij est en zamak pour le camion, et en tôle pour la grue.
Le Fainéant
en modèle réduit de Cij est entièrement peint en orange,
le palan de la grue mobile est fonctionnel. La mention "Cij made in France"
est inscrite sur le châssis en tôle de cette deuxième variante,
munie d'un un pare choc avant solidaire de la cabine du Fainéant 1958
à 1964
Réf:
3/81c. ech: 1/55. Le camion Saviem porte grue que Cij réalise est en
zamak
Le modèle réduit Cij est jaune et vert, le palan de la
grue est bien sûr fonctionnel. La mention " Cij made in France"
est inscrite sur le châssis de cette troisième variante, qui hérite
de la cabine du Saviem, avec une calandre a trois barres 1964
Réf:
3/82. ech: 1/60. Le camion Renault Fainéant porteur d'une pelleteuse
reproduit par Cij est en zamak et en tôle. Le modèle réduit
Cij est jaune et rouge, la mention " Cij made in France" est inscrite
sur le châssis en tôle. La partie pelleteuse est en faite la même
que la grue citée ci dessus, avec sa partie grue, remplacée par
un bras articulé de pelle mécanique, l'ensemble est mobile et fonctionnel...1958
Ref:
3/89e. ech: 1/45. Le Citroën 1200 kg reproduit par Cij ici version "
Brandt", est en fait un ex modèle JRD.
Un modèle réduit
promotionnel tôlé, réalisé en zamak de couleur bleu,
noire et jaune, les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont
pas vitrées. Le châssis sans inscription est en tôle, il est
serti 1964
Ref:
3/90a. ech: 1/45. L'estafette Renault bleu et orange vue par Cij Europarc.
L'estafette
de Cij est réalisée en zamak pour la carrosserie et le châssis,
et en matière plastique pour ce qui est de l'aménagement du poste
de conduite. La porte latérale est coulissante, les jantes sont en métal...1961
Ref:
3/90b. ech: 1/45. L'estafette Renault que reproduit Cij Europarc est en zamak
pour la carrosserie et le châssis, et en matière plastique pour ce
qui est de l'aménagement du poste de conduite. La porte latérale
de cette miniature de couleur orange est coulissante, les jantes sont en métal...1961
Ref:
3/90c. ech: 1/45. L'estafette Renault bleu que nous propose Cij Europarc est
réalisée en zamak pour la carrosserie et le châssis, et en
matière plastique pour ce qui est de l'aménagement du poste de conduite.
La porte latérale est coulissante, les jantes sont en métal...1961
Ref:
3/90d. ech: 1/45. L'estafette Renault que reproduit Cij Europarc est en zamak
pour la carrosserie et le châssis, la matière plastique étant
pour ce qui est de l'aménagement du poste de conduite. La porte latérale
de cette miniature de couleur jaune citron est coulissante, les jantes sont en
métal...1961
Ref: Promo.
ech: 1/42. L'estafette Renault de Cij dans sa version Philips Dépannage
est réalisée en zamak et matière plastique pour ce qui est
de l'aménagement du poste de conduite. La porte latérale est
coulissante et les jantes sont en métal
Réf:
3/96. ech: 1/43. Le Renault de 2,5 tonnes que nous propose cette fois ci CIJ
est un véhicule porte projecteur antiaérien de l'armée française.
Le Galion est réalisé en zamak et matière plastique, la remorque
groupe électrogène est elle en tôle. Le projecteur est rotatif,
grâce a une came latérale, de plus il éclaire électriquement.
Le système électrique est composé d'un projecteur éclairant,
avec un interrupteur latérale permettant même de faire du morse,
le tout alimenté par les piles se trouvant à l'intérieur
du groupe électrogène tracté. Les jantes sont en plastique,
et il y a trois figurines qui accompagnent ce bel ensemble 1963
Réf:
3/98. ech: 1/43. Le Renault de 2,5 tonnes que nous propose maintenant CIJ
est un véhicule porte radar de l'armée française.
Le
Galion est reproduit en zamak et matière plastique, le radar est rotatif,
grâce a une came latérale. Les jantes sont en plastique, et il y
a une figurine qui accompagne ce véhicule de défense antiaérienne,
qui vient compléter le même camion porteur cette fois ci d'un projecteur 1964
Réf:
3/99. ech: 1/43. Le Renault de 2,5 tonnes de l'armée française
que réalise CIJ est ici porteur d'un canon.
Le Galion est réalisé
en zamak et matière plastique, le canon de type "obusier" est
rotatif, grâce a une came latérale, il peut de plus tirer des projectiles
avec son système de ressort a boudin. Les jantes sont en plastique, et
il y a une figurine qui accompagne ce canon automoteur des plus improbable 1964
Ref: 4/20b.ech: 1/75. Le camion citerne Panhard Movic de 1953 que nous propose maintenant Cij Europarc est muni d'un système de propulsion a clef.
Cette citerne roulante motorisée par un moteur a ressort est bien toujours aux armes du pétrolier BP Energol. Le Panhard en miniature est de couleur verte, il est non vitré et moulé en zamak d'un seul tenant, caisse et citerne solidaire, le châssis percé pour le passage de la clef est lui en tôle. Les deux lettrages sont maintenant jaune sur fond vert de la citernes " Energic BP Energol" sont apposés par décalcomanie...1952
Réf:
4/75a. ech: 1/55. Le tracteur Saviem JM 240 LRS reproduit ici par Cij est
attelé a une semi remorque a plate-forme surbaissée porte câbles.
Un bel ensemble principalement réalisé en zamak, les ailes sont
taillées a angle droit sur cette première version peint en bleu
et jaune. Les jantes sont en matière plastique, chaussées de pneus
souple...1961 à 1963
Réf:
4/75b. ech: 1/55. Le tracteur Saviem LRS JM 240 de Cij est toujours attelé
a sa semi remorque a plate-forme surbaissée porteuse de rouleaux de câbles.
Ce bel ensemble est principalement réalisé en zamak, la calandre
du tracteur est munie de trois barres sur cette deuxième variante peint
en bleu et jaune. Les jantes sont en matière plastique, chaussées
de pneus souple...1964
Bientôt
la suite de ce listing consacré à C I J...
Les
rééditions de camions & utilitaires de CIJ, par Norev à partir
de 2007, 2008... L'entreprise Norev est l'actuelle propriétaire
de la marque Cij, c'est ainsi qu'elle commercialise depuis le dernier trimestre
2007, des rééditions made in China de miniatures Cij et Pr,
sous le label C.I.J...
Ref:
C34900. ech: 1/45. La Renault 4 cv de la police Parisienne que réédite
Norev est un modèle 1955, elle utilise le moule de la référence
3 48g, de 1957.
Cette voiture "Pie" est réalisée
en Chine pour les rééditions de Cij de Norev, la miniature est en
zamac de couleurs noire et blanc. Les feux arrière sont présents
et peints, les portes sont ajourées et une antenne radio est présente
sur le toit. Il n'y a toujours pas de vitrage, ni d'aménagement de l'habitacle
intérieur. La calandre comporte trois barres horizontales, le châssis
en tôle est serti et les jantes concaves sont chaussées de pneus
souples blancs, de type caoutchouc 2008
Réf:
CIJ-36051. ech: 1/50. Le Renault 1000 Kg "Shell" que réédite
Norev sur la base d'un moule Cij.
Un modèle qui est réalisé
en zamak, avec un châssis en tôle, ou la mention "made in France"
a bien sûr disparue...2007
Réf:
CIJ-36100. ech: 1/50. Le Renault 1000 kg vitré ambulance que réédite
Norev sur la base d'un moule Cij.
Ce joli jouet est principalement réalisé
en zamak, avec un châssis en tôle, ou la mention "made in France"
a disparue. Un modèle réduit peint en gris blanc clair, comme toutes
les ambulances municipales des années 1950. Les deux portes arrière
s'ouvrent, sur cette miniature Cij, rééditée par Norev à
seulement 1000 exemplaires 2008
Réf:
CIJ-36101. ech: 1/50. L'ambulance militaire Renault 1000 kg que nous réédite
Norev sur la base d'un moule Cij est principalement réalisée en
zamak Un modèle réduit peint en vert armée, reproduisant
un véhicule utilisé par l'armée française dans les
années 1960, 70. Les deux portes arrière de l'ambulance s'ouvrent
sur un aménagement intérieur en matière plastique, avec une
civière amovible. La miniature Cij que réédite Norev est
produite à seulement 1000 exemplaires, la mention "made in France"
du châssis a bien sûr disparue 2008
Ref:
C36700. ech: 1/43. La Renault Juvaquatre de 300kg des Postes françaises que nous propose Norev est
une réédition du modèle Cij de 1957, référencé
3 68.
Cette miniature non vitrée made in China de couleur gris souris
est réalisée en zamak, le châssis est serti, les phares et
les pare-chocs sont soulignés de couleur aluminium. Ce modèle réduit
est à l'image d'une Dauphinoise tôlée utilisée par
les services postaux français, les jantes en matière plastique sont
chaussées de pneus noirs cylindriques, de type caoutchouc.
La
jolie réédition de cette miniatures CIJ par Norev est principalement
réalisée en zamak, la carrosserie est peinte en gris, la mention
"made in France" du châssis a bien sûr disparue 2008
Ref:
C36900. ech: 1/43. La Renault Juvaquatre "Gendarmerie" de Cij est
réalisée en zamak.
Cette réédition made in China
de la Dauphinoise Cij de 1957, référencée 3 69, est toujours
non vitrée, le châssis est serti, les phares, la calandre et les
pare-chocs sont soulignés de couleur aluminium. Ce modèle réduit
reprend donc les lignes d'une Dauphinoise en service dans la Gendarmerie française
dans les années 1950 & 1960, la carrosserie est bleue. Une imposante
antenne radio de toit de type " Fouet ", est présente, les jantes
sont chaussées de pneus cylindriques noirs, de type caoutchouc 2008
Réf:
CIJ-37300. ech: 1/60. Le tracteur Renault Fainéant que réédite
Norev sur la base d'un moule Cij est ici attelé a une semi remorque porte
agrumes.
Ce "Fardier Domeynon" est réédité par
Norev a seulement 1500 exemplaires 2008
Réf:
CIJ-37500. ech: 1/60. Le Renault 120 cv tractant deux remorques surbaissées
a quatre essieux chacune, utilisées ici pour transporter une pile nucléaire
G2.
Ce superbe et imposant ensemble que réédite Norev a seulement
1000 exemplaires est principalement réalisé en zamak, les jantes
sont rouge... 2007
Réf:
CIJ-38100. ech: 1/60. Le camion Renault Fainéant porteur de grue que
réédite Cij est réalisé en zamak et en tôle,
la mention "made in France" du châssis en tôle a bien sûr
disparue. Le modèle réduit Cij que réédite Norev
est comme la miniature originale de 1956 référencée 3-81,
entièrement recouvert d'orange, le palan de la grue en tôle est bien
sûr fonctionnel 2008
Réf:
CIJ-39400. ech: 1/43. Le Renault Galion "Evian" que réédite
Norev est réalisé en zamac...2007
Réf:
CIJ-45001. ech: 1/43. Le Renault de 2,5 tonnes que nous propose Norev dans
sa série de réédition de miniatures issues des moules CIJ
est une bétaillère du cirque Pinder.
La jolie réédition
de CIJ est réalisée en zamak et matière plastique, le camion
est de couleur orange, la bétaillère est elle jaune. La porte d'accès
arrière s'ouvre sur ce modèle réduit réédité
par Norev a seulement 1500 exemplaires 2008
Réf:
CIJ-46800. ech: 1/55.Le tracteur Renault Saviem JM 240 attelé a une semi remorque citerne utilisée par l'armée française.
Cet ensemble tracteur et tracté CIJ est réalisé en zamak et matière plastique, le tracteur
est de couleur vert armée, tout comme sa semi remorque. Ce modèle réduit réédité
par Norev a seulement 1000 exemplaires...2010
Réf:
CIJ-46910. ech: 1/55. Le tracteur Somua JM 240 de 1964 tractant une semi-citerne
"Shell".
Cette réédition d'un modèle CIJ est
réalisée en zamak et matière plastique, les couleurs choisies
sont le rouge, le noir et le jaune. Un bel ensemble réédité
par Norev a quelque 1000 exemplaires 2007
Réf:
CIJ-47105. ech: 1/55. Le tracteur Somua JM 240 de 1964 tractant une semi citerne
a un essieu que nous propose Norev dans sa série de réédition
de miniatures issues des moules CIJ est aux armes du pétrolier BP.
Cette
réédition "made in China" de CIJ est réalisée
en zamak et matière plastique, le modèle réduit fut réédité
par Norev a seulement 1500 exemplaires 2007
Réf:
CIJ-47401. ech: 1/50. Le fourgon surélevé Saviem transport de
sulky est de couleur bleu, avec un toit blanc. Le modèle réduit
Cij que réédite Norev est identique à la miniature originale,
les trois portes arrière s'ouvrent. Un sulky, avec son cheval et le jockey
se trouvent joint a ce beau modèle réduit 2008
Réf:
CIJ-47500. ech: 1/60. Le tracteur Saviem attelé à une semi remorque
surbaissée transportant deux rouleaux de câble. Ce tracteur Saviem
a deux essieux et sa semi porte engins, elle aussi a deux essieux sont réédités
par Norev a seulement 1000 exemplaires 2008
Réf:
CIJ-50100. ech: 1/60. Le camion Ford Cargo de 1952 recarrossé et la
voiturette de Rovi que réédite maintenant CIJ, sont aux armes de
"Waterman".
Ces deux miniatures publicitaires sont principalement réalisées
en zamak. Le camion Waterman n'est pas une miniature d'origine CIJ mais issue
d'un moule PR. Quand a la voiturette de Rovin, c'est une création pure 2008
Réf:
CIJ-50200. ech: 1/60. Le camion publicitaire Renault 1400kg de 1952, siglé
"Savon Ambré Le Chat".
Une belle réédition
d'un modèle de la défunte marque PR, que cette miniatures CIJ que
nous propose Norev, principalement réalisée en zamak 2008
Bientôt
la suite de ce listing consacré aux rééditions C I J...
Galerie
& divers sur les utilitaires de CIJ...
Le
livre les Jouets CIJ & JRD en zamak de Thierry Redempt et Pierre Ferrer, est
en langue Française. L'ouvrage retrace l'historique de la marque avec
un catalogue exhaustif sur les miniatures et tout les accessoires produits.
Un
livre paru chez Drivers Édition, en 2006, dans la Collection Carnets du collectionneur...
Une
version personnel du Renault fainéant de 120 cv du type 1955, porteur de
grue, référencé 3/81 et produit par CIJ a partir de 1958.
La recette est simple: prenez une épave acquise a vile prix, poncez,
décabossez, apprêtez puis peindre a la bombe.
Un crochet
de Meccano, du fil blanc a rôti et des pneus venant de mon tiroir a surplus,
vous obtiendrez ainsi un joli camion aux couleurs du génie militaire de
l'armée française
Les
différents pneus C.I.J & JRD
-A-
Le pneu noir, lisse et creux diamètre extérieur de14 mm, pour
un intérieur de 9 mm. utilisé sur la Juva 4, Renault 7 tonnes,
etc...
-B- Le pneu noir, lisse
et creux diamètre extérieur de16 mm, pour un intérieur
de 10 mm. utilisé sur la Colorale, le Renault 1000 Kg, ou les différents
Saviem...
-C- Le pneu noir,
strié et creux diamètre extérieur de19 mm, pour un intérieur
de 11 mm. utilisé sur les camions Renault, ou les différents
Saviem...
-D- Le pneu blanc,
lisse diamètre extérieur de 13 mm, pour un intérieur
de 8 mm, pour une largeur de 5mm. utilisé sur les Cij & Jrd du type
Unic rail route, ou bien Kronembourg...
-E-
Le pneu blanc, strié diamètre extérieur de18 mm, pour
un intérieur de 7 mm.
utilisé sur les Cij & Jrd de type Unic
et Berliet...
-F- Le pneu noir,
strié diamètre extérieur de21 mm, pour un intérieur
de 8 mm.
utilisé sur les Cij & Jrd de type Berliet Gak...
Le
catalogue format dépliant de la marque CIJ pour l'année 1956.
Les superbes dessins des miniatures CIJ illustrant ce catalogue sont ceux des boites des modèles réduits de la marque.
On trouve sur ce dépliant
les voitures & utilitaires de la marque au 1/43 & 1/50ème, ainsi que la gamme Micro miniatures Cij accompagnée des avions reproduits par la marque.
Une vue aérienne nous permet aussi de découvrir l'usine Cij de Briare.
Un encart stipule que les futures nouveautés Cij seront dévoilées dans le journal hebdomadaire de Tintin.
Cette année 1956
voit aussi l'évolution du logo Cij, jusqu'alors rond, qui maintenant s'ovalise graphiquement...
Un
"test marché papier " concluant a été fait en septembre
2007 dans certaines régions françaises, pour la commercialisation
de rééditions de modèles Cij et PR produits en Chine pour
Norev, et ici commercialisés par la Compagnie Européenne des Collectionneurs.
Les
miniatures que CEC proposent dans leurs boites a l'ancienne sont...
-n°1-
La Renault 4 CV. -n°2- La Renault Juvaquatre Dauphinoise de la Gendarmerie. -n°3-
Le tracteur Somua utilisé pour tracter la citerne BP.
Le
prix du premier numéro est de 6,90 € + 3,50 de port, 13,90 €
+ port pour la deuxième et 24,90 € + port pour le troisième.
Ces miniatures sont uniquement disponible par correspondance, pour 25,00 le modèle,
plus les frais de port...
Une
page du catalogue Cij / Norev de 2008, dédiée aux matériels militaires.
Le Renault 1000 kg en version sanitaire
de
l'armée française porte la référence : C36101.
Le tracteur Renault Saviem JM 240 attelé a une semi remorque citerne, est lui référencé : C46800, il sortira effectivement en 2010
Norev propriétaire de la marque, réédite certains modèles
de la firme Cij, depuis le dernier trimestre 2007. Le but avoué de Norev
est de faire renaître de ses cendres, tel le phénix, la marque de
Gien, dans le Loiret qu'est Cij, en commençant par faire produire en Chine
des modèles réduits issus des anciens moules et matrices de la marque.
Ces modèle sortent donc avec des décorations ressemblant au anciennes
référence Cij, mais avec quand même des différences
notoires de teintes et de détails, d'autre sont redécorés,
et donnent ainsi des variantes inédites jusqu'à l'ors. Par la suite
certains moules d'anciennes marques françaises, seront mises a contributions,
comme ceux de Pr, avant de créer de nouveaux et inédits modèles
réduits, a l'allure de joujoux d'un autre temps...
Un dossier consacré à la
production d'automobiles miniatures de la marque CIJ est lui aussi présent sur ce site.
Pour y
accéder, cliquez sur le bouton ci dessous...
La page vente de genieminiature.com....
Pensez aussi a jeter aussi un coups d'oeil de temps en temps dans le dossier "A Vendre" de genieminiature,
vous y trouverez quelques miniatures mise en vente...
Pour y accéder, cliquez sur le bouton ci dessous...
La
Petite histoire de la marque C I J...
Les
initiales de la marque CIJ correspondent à la Compagnie industrielle du
Jouet, cette entreprise française a réalisée tout d'abord
des jouets en tôle, puis à partir des années 1940, en métal
injecté.
La compagnie industrielle du
jouet ( C.I.J ) naît en 1928, elle est issue de l'entreprise Migault
S.A , implantée à Paris et dans le département du Loiret,
à Briare plus exactement. La production de modèles se fait
tout d'abord en tôle ou en " plâtre et farine ", elle
est principalement axée sur la reproduction de véhicules de la marque
Citroën jusqu'en 1934 ou elle devient plus variée avec notamment
des modèles Renault.
Dès la fin des années 1940, des miniatures Panhard comme
les Dyna, et autres Dyna junior sont au catalogue, bientôt rejointes par
divers reproductions de la production française de l'époque.
Dans
les années 1950, un contrat avec le constructeur Renault lui permet de
sortir quasiment tous les modèles de la régie, allant de la célèbre
4CV aux tracteurs agricoles, en passant par la gamme des poids lourds dont
le fameux "Fainéant" reste la vedette incontestée, de
par la quantité de versions produites, tant en porteur qu'en tracteur avec
semi.
Cette
gamme d'utilitaire se développe rapidement avec les divers variantes de
la très jolie fourgonnette 1000kg Renault, qui est bien plus réussie
que celle de Dinky Toys france, avec ses doubles portes arrière et
son marchepied amovible.
CIJ continu sur sa lancé, reproduisant
des véhicules utilitaires comme les tracteurs et leurs semis, des convois
exceptionnels mythiques comme le transport de transformateur, ou celui d'élément
de pile atomique "Marcoule", sans oublier les lance-missile.
Les
avions font eux aussi partit des études et de la production Cij, un superbe
Noratlas et une très jolie Caravelle apparaîtrons dans les vitrines des
marchands de jouets.
CIJ sort aussi une gamme de véhicules à
l'échelle HO/1/87, ces miniatures finement moulées
sont toujours
en zamak
Dans les années 1960, l'enrichissement de la gamme Cij
est marquée par l'apparition
de nombreux modèles réduits
ayant des parties fonctionnelles, les estafettes ou les breaks, qu'ils soit
de la police ou bien des services d'ambulances se voient munis de gyrophares
et autres sirènes clinquantes.
Les camions s'équipent de grues
électriques, les camions militaires sont désormais porteur de canon
tirant des obus, leurs projecteur anti aériens s'illuminent.
Ces
années 1960 voient aussi apparaître la gamme Europarc, ces modèles
réduit signés Cij sont très détaillés pour
l'époque, ils reprennent en miniatures la production de tous les grands
constructeurs automobiles du moment.
Malheureusement
cette gamme Europarc va être le chant du cygne de la marque Cij, qui
disparaît à l'aube des années 1970, avec dans un dernier sursaut
de vitalité la reprise et la commercialisation des jouets JRD.
En
2007, coups de tonnerre, la marque Norev qui avait racheté le nom CIJ
faire
produire et commercialise des rééditions de modèles réduits, issus
des moules Cij...E&R
Un
dossier qui ira en s'enrichissant de modèles réduits d'utilitaires & camions CIJ,
et cela dans les prochaines mises a jours au fil des semaines et
des mois a venir,
avec de nouvelles variantes, photos ou précisions pour ceux
déjà référencés ci dessus E&R