Les véhicules militaires de la seconde guerre mondiale…

Le Panzer I...

Une belle réalisation que ce Panzer I aussf B au 1/48ème intégralement reproduit en métal, qui est dut au talent de Jean Pierre D.
La réalisation fait appelle a de la tôle découpée, mise en forme et soudée a l'étain, les  chenilles articulées sont d'origine Solido, elles on été réduite en largeur, pour mieux correspondre au train de roulement originel. La tourelle est rotative, les deux mitrailleuses MG-34 de 7,92 mm sont quand a elles fixe.
Jean Pierre trouve que son Panzer I serait  mieux  avec des roues à rayons, moi, cela ne me gêne pas...

Le Panzer I est un char léger allemand, conçut dans les années 1930 et utilisé, lors de la Guerre d'Espagne et au début de la Seconde Guerre mondiale. Il fut le premier panzer réalisé alors que l'Allemagne, suite au traité de Versailles, avait interdiction d'étudier ou de construire des engins blindés, si bien que la première désignation qui lui fut appliquée pour brouiller les pistes, fut bien anodine, Landwirtschaftlicher Schlepper, ou tracteur agricole, mais par la suite il en reçut une plus officielle Panzerkampfwagen I (véhicule de combat blindé I). Il est également connu sous le nom de Sonderkraftfahrzeug 101 (abréviation SdKfz 101) littéralement véhicule spécial à moteur...

Le Panzer 38...

Un  Pz 38T au 1/48ème qui est lui aussi dut au talent de Jean Pierre D.
La réalisation de ce panzer 38 fait appelle a de la tôle découpée, mise en forme et soudée a l'étain, les  chenilles articulées sont d'origine Solido, elles on été réduite en largeur, pour mieux correspondre au train de roulement originel. La tourelle est rotative, le canon Škoda A7 de 37,2 mm est quand a lui fixe.
Ce Panzer 38 qui est réalisé avec des  chenilles articulées venant d'un modèle Solido qui est monté avec deux trains de roulement  "jantes larges", faute d'avoir trouvé des chenilles moins larges.

Le Panzerkampfwagen 38 (t), était le nom donné par les allemands à un char d'assaut tchécoslovaque fabriqué dans les usines de chars Škoda qu'ils avaient mis au service de leur industrie de guerre après l'occupation du pays par les armées du IIIème Reich en 1939. Le nom que lui donnait l'armée tchécoslovaque était LT vz. 38, il fut rebaptisé par les allemands véhicule de combat blindé tchécoslovaque, modèle 1938.
Le Panzerkampfwagen 38(t) était très estimé des équipages de blindés allemands en raison de son excellente conception et de la résistance de sa transmission. Alors que la plupart des blindés allemands bénéficiaient du travail d'ingénieurs allemands hautement qualifiés, ils avaient tendance à subir les conséquences d'une conception trop complexe et d'un entretien fastidieux...

Une Kubelwagen...

Une Kubelwagen au 1/50ème reproduite par Jean Pierre D, l'ensemble est réalisé avec des tôle découpées et mises en forme, puis soudées entre elles.
Les roues sont d'origine Solido sur cette jolie miniatures due au talent d'un spécialiste de la modif et de la réalisation de véhicules militaires français de l'an 40 (1940...)…

La remorque carburant du V2...

La remorque carburant de la fusée V2 au 1/48ème réalisée en scratch par Bob C...

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Le ...

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L'AMD Panhard AMD 35...

L'AMD 35 au 1/48ème.

Jean Pierre D a craqué devant ce véhicule qui avec son 25 mm antichar aux obus de tungstène devait  faire un formidable chasseur de char propulsé a 73 Km/h...

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La Lorraine L37 avec sa remorque a essence..

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La Lorraine L38...

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Le ...

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Les véhicules militaires d'après la seconde guerre mondiale…

L'EFA français...

L'engin de franchissement au 1/50ème que nous propose Bob C est réalisé avec des pièces de diverses provenances, telles que des roues de VAB Solido, des travées de pont récupérées sur un MMX 13 Dinky, entr'autres...

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Les p'tits trucs pour réaliser vos véhicules militaires…

L'assemblage selon Jean Pierre D...

La première étape est de chercher de la documentation fiable sur ce que l'on veut réaliser.

Une fois que le choix a été fait, il faut prendre des mesures a l'échelle, souvent le 1/50ème, pour pouvoir obtenir un modèle réduit harmonieux est relativement juste dans ses dimensions.

Ceci étant dit...

Les superstructures devant "constituer" les modèles réduits de Jean Pierre sont réalisées à partir d'une tôle d'acier électro zinguée de 1mm.

Les différentes parties en tôle constituant l'ensemble sont découpées, puis mises en formes, polies et affinées.

L'assemblage se fait par pointage a l'aide d'un poste a souder l'étain, ensuite il faut faire la jointure entre les différentes parties montées, pour cela il faut recouvrir intérieurement et extérieurement les arrêtes et autres angles d'assemblages, toujours avec de l'étain.

Il suffit ensuite d'éliminer et de polir l'excès de soudure sur les superstructures ainsi obtenues, avant de les adapter et de les assembler aux bases Solido modifiées ou non.

Les outils de base utilisés par Jean Pierre D pour réaliser ces modèles réduits, sont  une disqueuse à matériaux et une petite Dremel, ainsi qu'un poste a souder l'étain, le tout accompagné de pas mal d'huile de coude...

Je ne sais pas vous, mais moi ses réalisations m'épatent toujours autant...

Améliorez le rendu des grilles d'aérations de vos blindés...

Un jus obtenu avec du noir mat dilué au White Spirite permet de donner aux grilles d'aérations de vos blindés un effet plus convainquant de réalisme...

Pour rendre un peu plus réaliste les phares des véhicules militaires...

Une touche de peinture jaune, blanche, argent ou bien encore rouge pour les feux arrières affinent quelques peu une miniature.
Pour ma part, je surligne a la peinture l'optique du phare, ou le feux, puis je le recouvre de vernis, ou bien encore j'utilise une peinture spéciale translucide...

Les décalco...

Elles se trempent après leurs découpage dans de l'eau tiède, attention pas chaude, car cela dissout définitivement la colle, ensuite avec une pince type philatéliste ou a épiler, vous pouvez les apposer sur vos véhicules.
Une fois posées, tapotez les avec un papier doux de type "papier W-C", pour éliminer le surplus d'eau, et faire disparaître les bulles d'air...

Il existe des planches A4 de transfert a l'eau a imprimer, si quelqu'un a des infos, une adresse site ou mail d'un vendeur pour s'en procurer, je suis preneur...

Les gyrophares...

Les gyrophares peuvent êtres obtenus par des leds tronçonnés.
Une des méthodes pour réaliser les gyrophares qu'il vous faut, et d'acheter ou de récupérer sur de vieux appareils des leds, et de les couper ensuite a la dimension voulue...

Peindre ou souligner de façon réaliste les lots de bords de vos véhicules...

Pour ma par, j'utilise plusieurs méthodes, pour les manches en bois des pelles et pioches, je les peint d'un fond brun, qui après séchage reçoit soit un brossage plus foncé ou plus clair, suivant l'effet désiré.
Un lavis de noir accentuera les veines du bois si elles sont moulées, et le côté ombré des bords.
Il m'arrive aussi parfois de faire la sous couche marron des manches au feutre a CD.
Pour ce qui est des parties métalliques des lots de bord, haches pelles ou pioches, la peinture gun métal va bien.
Si l'outil est neuf ou presque, la couleur recouvrant la partie métallique sera éraillée au crayon a papier, cela donne un effet des plus réaliste...

Pensez a entretenir vos pinceaux...

Pour un décoration aux pinceaux, l'important c'est… les pinceaux (hee oui !), en plusieurs formats,
ils sont accompagnés d'un ancien pot a moutarde ou mayo, rempli au quart de white spirit pour nettoyer les pinceaux utilisés pour une peinture de type Humbrol-Enamel, il n'y a pas mieux avec le petit morceau d'essuie tout qui sert a essuyer.

Pour les peintures acryliques utilisez le même procédé, mais cette fois ci avec de l'alcool ménager.

Pour redonner une seconde jeunesse a vos pinceaux encrassés qui deviennent durs, rien de tel que les tremper dans du diluant.
Un petit truc, n'oubliez pas de rincer ceux ci a l'eau tiède après chaque bains dans le white, l'alcool ou le diluant, leurs vies n'en sera qu'allongées…

L'effet rouille de vos modèles réduits...

La couleur rouille est assez facilement obtenue avec un mélange de peinture rouge (M-60) et de noir mat (M-33) Humbroll...

L'effet "boue"...

La boue ou la terre sur un véhicule peuvent être simuler par l'application de plâtre mélanger avec quelques gouttes de peinture couleur terre du type humbrol 29,
ce qui donnera un aspect boue séchée, pour une boue plus fraîche brosser l'application plâtre/peinture avec du verni satiné ce qui simulera l'humidité des projections…

Les brossages a sec...

Un brossage a sec de beige clair, presque du blanc pour un véhicule de couleur sable ou camo fond sable, uniformément appliqué sert à éclaircir tout les reliefs pour donné un aspect
vécu a votre kit...

Un brossage de gris mélangé a du noir mat, suivi d'un nouveau brossage d'alu, sur et dans les orifices des bouches a feu donnera un effet "a tiré" du meilleur goût pour des modèles en actions…

Les jus...

Le "Jus" qui fera ressortir les détails de votre dernière réalisation et lui donnera une patine digne des campagnes les plus farouches sera obtenue avec un mélange de diluant
ombré avec du noire métal (MET-201) ou éclairci avec du blanc mat (M-34) de la marque humbrol...

Le "Jus" de poussière sera obtenue avec la même dilution de diluant et de différente nuances de sable ou terre...

Causerie sur la réalisation des véhicules militaires…