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sur Genie miniature, le plus grand site européen consacré
aux miniatures.
La
série 200 consacrée aux véhicules militaires voit le jour le 20 décembre
1961 et est interrompue en 1980 par le changement de mode de
référencement chez Solido.
Cette gamme a largement contribuée a la renommée de la marque par le
monde, grâce au dépôt de brevet du système de chenilles métalliques
équipant les chars, jamais égalé a ce jour...
Un listing de la série 200/2000 de Solido avec
une cotation a 3 niveaux :
.Neuf en Boite ... ( N.B )
.Neuf Sans Boite ... ( N.S.B )
.Ayant Jouer ... ( A.J )
Réf: 200a. éch: 1/50. Le combat car us 6x6 Ford M20 de Solido est ici
en dans sa version dite Standard modèle 1942/43, avec son rail circulaire
porteur d'une mitrailleuse de
12.7 mm
du type Browning.
Un M20 en modèle réduit réalisé en zamak et matière plastique de couleur vert
armée, dont la première série possède un crochet de remorque droit, ainsi que des
jantes métalliques, ces dernières seront rapidement remplacées par celles reproduite en plastique. La mitrailleuse de
type Browning 12.7
mm
est en zamak peint de noir, les deux grandes antennes radio sont en
plastique teinté de gris clair ou de rouge. Le châssis en zamak est serti, les décorations sont de types "US Army",
comprenant une étoile blanche avec comme immatriculation "7 X 5 R". Une vue de l'arrière permet de visualiser les feux de position peint en rouge
et un crochet de remorque droit, qui est spécifique aux premières modèle de la série 200 de Solido.
Cette miniature Solido du M20 est présenté à l'origine dans une boite en carton de
couleur jaune, sans référence, mais avec un dessin en noir et blanc de
Jean Blanche…1961 à 1964
Ce Solido est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...
Réf: 200ab. éch: 1/50. Le combat car us 6x6 Ford M20 de Solido est ici
en dans sa version dite Standard, modèle 1942/43, avec son rail circulaire
porteur d'une mitrailleuse de
12.7 mm
du type Browning.
Un M20 en modèle réduit réalisé en zamak et matière plastique de couleur vert
armée, dont la deuxième série possède toujours un crochet de remorque droit, mais les
jantes sont maintenant en plastique. La mitrailleuse de
type Browning 12.7
mm
est en zamak peint de noir, les deux grandes antennes radio sont en
plastique teinté de gris clair ou de rouge. Le châssis en zamak est serti, les décorations sont de types "US Army",
comprenant une étoile blanche avec comme immatriculation "7 X 5 R". Cette vue de l'arrière permet de visualiser les feux de position peint en rouge
et un crochet de remorque droit, qui est spécifique aux premières séries.
Cette miniature Solido du M20 est présenté à l'origine dans une boite en carton de
couleur jaune, sans référence, mais avec un dessin en noir et blanc de
Jean Blanche…1961 à 1964
Ce Solido est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...
Réf: 200b. éch: 1/50. Le combat car us 6x6 Ford M20 produit par Solido est une version Standard modèle 1942/43, en service dans les FFL,
le rail circulaire est toujours porteur de la mitrailleuse de
12.7 mm
du type
Browning.
Cette deuxième version possède toujours sa mitrailleuse de
12.7 mm
noire, qui est cette
fois ci en matière plastique, ainsi que des jantes elles aussi en plastiques. Les deux
grandes antennes radio sont en plastiques noire, les phares avant sont soulignés de jaune, le
châssis en zamak est quand a lui serti. Les décorations sont composées d'une croix de lorraine sur une carte de
France avec une grande immatriculation 632554. L'arrière de ce Ford M20 en service dans l'armée
française a ses feux de position qui sont soulignés de rouge et un crochet de
remorque droit, un détail spécifique aux premières séries produites par
Solido. Cette miniature de couleur vert armée est vendu par Solido dans une boite carton de
couleur jaune, avec sa propre référence et un dessin en noir et blanc, puis en
couleur de J.Blanche…1964 à 1965
Ce Solido est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...
Réf: 200c. éch: 1/50. Le combat car us 6x6 Ford M20 commercialisé par Solido est dans sa version standard type 1942/43, en service dans les FFL.
L
e rail circulaire est toujours porteur de la mitrailleuse de
12.7 mm
du type
Browning noire en en matière plastique. Cette troisième version possède désormais un châssis qui est vissé, les
jantes teintées de vert sont en plastique, deux grandes antennes radio en plastiques noir et des
phares soulignés de jaune.
Les décorations sont composées d'une croix de lorraine sur une carte de
France avec une immatriculation 632554 d'un format plus réduit que la
version précédente.
Un modèle réalisé en zamak et matière plastique qui est recouvert de vert armée, commercialisé par Solido dans une boite en carton de
couleur jaune, avec sa référence et un dessin d'abord en noir et blanc, puis en
couleur de J.Blanche…1966 à 1974
Ce Solido est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...
Réf: 200d/2000. éch: 1/50. Le combat car us
6x6 Ford M20 que nous propose Solido est ici encore reproduit dans sa version Standard modèle 1942/43,
avec son rail circulaire porteur d'une mitrailleuse Browning de 12.7 mm.
La
quatrième version de ce combat car américain réalisé en zamak et matière plastique possède un crochet de remorque
triangulaire et un châssis qui est vissé. Ce M20 est affublé de plusieurs types de marquages et immatriculations, ceux de la 2e DB, ou bien de US Army avec étoile blanche et mention US 45, les numéros d'identification régimentaires connus sont le 7, 12, 16, 24...
Un Ford M20 en modèle réduit qui est de couleur vert armée, commercialisé par Solido dans une boite en carton de couleur jaune,
ou l'on trouve sa référence et un dessin en couleur de J.Blanche...1975
à 1980
Réf: 201a. éch: 1/50. Le camion français Unic ZU 120 en version lance
fusée tactique de l'armée française.
Un modèle réduit de la série 200 de Solido qui est réalisé en zamak et matière plastique, il est équipé d'une cabine "prototype" qui fut étudié
par le producteur de camions Unic pour l'usage Saharien. Les premiers modèles réduit de cet Unic Solido sont de couleurs vert armée et ont des jantes métalliques, une cabine serti au châssis et aucun filetage de
fixation sur celui-ci.
La fusée composée de deux parties distinctes est quand a elle en matière plastique, elle
est blanche et rouge, elle peut être propulsée grâce a un système a
ressort. Un modèle réduit lance
fusée qui est décoré d'une cocarde française petit format, sur la
porte gauche
La boite est en carton jaune, sans aucune référence d'inscrite, mais avec un joli dessin en noir
et blanc de J.Blanche…1961 à 1962
Réf: 201b. éch: 1/50. L' Unic ZU 120 dans sa version
lance fusée tactique de l'armée française reproduit par Solido.
Ce camion réalisé en zamak et matière plastique par Solido est porteur d'une cabine "prototype" dite ventilée, qui fut étudiée
par Unic pour un usage Saharien. La deuxième version de ce lanceur mobile est toujours de couleur vert
armée, mais avec cette fois ci une cabine vitrée qui est maintenant vissée et des jantes
qui sont désormais en matière plastique. La fusée en plastique est composée de deux parties distinctes, une blanche
et l'autre rouge, elle peut être éjectée de sa rampe de lancement grâce a un système a ressort.
La boite est en carton de couleur jaune, avec maintenant la référence du modèle et
son descriptif en quatre langues, le tout illustré d'un dessin en noir et blanc,
puis en couleur de J.Blanche…1963 à 1975
Cette vue arrière permet de
détailler le système de lancement a ressort de la fusée, noter la
présence de la roue de secours positionnée a plat, entre la cabine et la base
du lanceur…
Ce Solido est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...
Réf: 201c. éch: 1/50. Le camion ZU 120 d'Unic en version lance fusée tactique de l'armée française.
Le modèle réduit de Solido est réalisé en zamak et matière plastique, toujours équipé d'une cabine ventilée dite "prototype", qui fut étudiée par Unic pour l'usage Saharien de ce camion. Il y a bien peu de changement sur cette nouvelle variante de l'Unic lance fusée, si ce n'est une fusée en plastique entièrement rouge, des cocardes de tailles différentes et l'apparition d'un filetage de fixation sur le châssis. La couleur qu'arbore ce modèle réduit est bien toujours le vert armée.
La boite carton de ce véhicule miniature de la série 200 de Solido est devenue de type vitrine, elle est de couleur brune avec deux faces ajourées vitrées par un rhodoïd translucide…1976 à 1980
Réf: 201s/2001. éch: 1/50. L'Unic ZU 120 que nous propose maintenant Solido est une
version lance fusée tactique de l'armée française, de couleur sable.
Un modèle qui est réalisé en zamak et matière plastique avec une cabine ventilée "prototype" qui fut étudiée
par Unic pour l'usage Saharien. Cette rarissime version saharienne, de couleur sable est apparue en 1966
avec les spécificités suivantes :
La cabine vitrée est vissée et les jantes sont en matière plastique, la
fusée en plastique est composée de deux parties distinctes, une blanche et
une rouge, elle peut être éjectée grâce a un système a ressort.
La boite est en carton de couleur jaune porte la référence du modèle, elle est de plus illustrée d'un dessin en noir et blanc, puis en couleur de
J.Blanche...1966
Réf: 202a. éch: 1/50. Le char américain M47 Patton continental de Solido
est un modèle 1950, de couleur vert armée.
Ce char miniature issu de la série 200 de Solido fut considéré a sa sortie en 1962, comme le plus bel engins militaire
jamais réalisé en modèle réduit. Le char Patton est la vedette incontesté de la série 200/2000, avec plus du million de modèles réduits produits a la fin de celle ci. Cette carrière d'exception a continuée depuis à travers les nombreuses séries de Solido, Verem ou Inter-Cars.
La première version du Patton est reconnaissable avant tout a sa
mitrailleuse type Browning de
12.7 mm
qui est en zamak recouvert de
noir, ainsi qu'a ses deux grandes antennes radio en plastiques. Le châssis en
zamak est serti et n'a aucun filetage de fixation. La tourelle de ce Patton est rotative, le canon reproduit par Solido est du type M36
de 90 mm à âme rayée, il est ici mobile en hausse, sa "gueule" n'est pas percée. Le train de roulement est fonctionnel, avec ses galets réalisés en plastique teinté
de vert, montés sur axes métallique, ce qui lui permet de rouler grâce a ses fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression.
Les décorations sont américaines et composées des marquages: "US ARMY M 47"
avec une étoile blanche et une tête de lion sur la tourelle. La boite en
carton est jaune, elle ne comporte aucune référence, mais arbore un
dessin en noir et blanc de J.Blanche…1962 à 1964
Réf: 202b. éch: 1/50. Le char M47 Patton continental de
1950 que nous propose maintenant Solido est de couleur vert armée, d'un aspect satiné ou mat.
Cette deuxième version possède toujours une mitrailleuse type Browning de
12.7 mm
,
mais désormais celle ci est reproduite en matière plastiques teintée de noir, les deux
grandes antennes radio en plastiques sont toujours là.
Le châssis en zamak est maintenant vissé, il n'a toujours aucun filetage de fixation, un trou utilisé pour le passage du fil de la
version télécommandé du Patton Solido se trouve désormais à l'arrière de ce char miniature. La tourelle de ce Patton est rotative, le canon reproduit par Solido est un M36
de 90 mm à âme rayée, il est ici mobile en hausse, sa "gueule" n'est pas percée. Le train de roulement est fonctionnel, avec ses galets réalisés en plastique teinté
de vert, montés sur axes métallique, ce qui lui permet de rouler grâce a ses fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression.
Les décorations sont américaines et composées des marquages: "US ARMY M 47",
avec une étoile blanche et une tête de lion sur la tourelle.
La boite en carton est jaune, avec la référence de la miniature et avec un dessin en noir
et blanc puis en couleur de J. Blanche…1965 à 1969
Ce Solido est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...
Réf: 202ca/2002. éch: 1/50. Le char américain M47 Patton continental
de 1950, en service dans l'armée américaine reproduit par Solido.
Voici la troisième version de ce char Patton, toujours de couleur vert armée, la mitrailleuse
type Browning de
12.7
mm
est en matière plastiques teintée de noir, les
deux grandes antennes radio en plastiques sont toujours là. La tourelle de ce Patton est rotative, le canon reproduit par Solido est le M36
de 90 mm à âme rayée, il est ici mobile en hausse, sa "gueule" n'est pas percée. Le châssis en
zamak est vissé et possède maintenant en son centre un filetage permettant de le fixer par vis a la boite. Ce Patton Solido n'a pas de crochet de remorque, un trou utilisé pour le
passage du fil de la version télécommandé de ce char se trouve désormais à l'arrière. Le train de roulement est fonctionnel, avec ses galets réalisés en plastique teinté
de vert, montés sur axes métallique, ce qui lui permet de rouler grâce a ses fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression. Les marquages sont américains "US 360", avec deux étoiles
blanches. La boite en en carton est tout d'abord jaune, avec la référence du
modèle et un dessin de celui ci en noir et blanc, puis en couleur, toujours dut au talent de
J.Blanche, avant que n'apparaissent les boites en carton de couleurs rouge
et jaune avec une fenêtre en rhodoïd sur les deux faces, puis la boite en
carton brune avec toujours une fenêtre en rhodoïd sur deux
faces…1970 à 1982
Réf: 202cb/2002. éch: 1/50. Le char américain M47 Patton continental
1950 de Solido est peint de couleur vert armée, avec des marquages français de la 2ème
Division Blindée.
Pour la quatrième version de ce char Solido, la mitrailleuse type Browning de
12.7 mm
est en
matière plastiques teintée de noir, les deux grandes antennes radio en
plastiques sont toujours là.
Le châssis en zamak est vissé et possède en son centre un
filetage de fixation a la boite, un
trou pour le passage du fil de la version télécommandé se trouve à
l'arrière du char. La tourelle de ce Patton est rotative, le canon reproduit par Solido est le M36
de 90 mm à âme rayée, il est ici mobile en hausse, sa "gueule" n'est pas percée.
Les marquages sont français, ils sont composés: du n°27 , d'une croix de
lorraine sur une carte de France, accompagnée d'un "F"
et d'un "2 DB". Le train de roulement est fonctionnel, avec ses galets réalisés en plastique teinté
de vert, montés sur axes métallique, ce qui lui permet de rouler grâce a ses fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression.
La boite est en carton, de couleurs rouge et jaune, avec une
fenêtre en rhodoïd sur deux faces, avant que n'apparaissent la boite
en carton brune avec une fenêtre en rhodoïd sur les deux cotés…1970
à 1982
Cette vue arrière du Patton
français de Solido, permet d'apercevoir le trou utilisé pour le passage du fil de
la version télécommandé du char miniature…
Réf: 202s. éch: 1/50. Le M47 Patton continental que commercialise en 1969 Solido est un modèle
1950, de couleur sable, ce char est en service dans l'armée israélienne.
Cette version saharienne du char américain Patton est apparue en 1969, portant la
référence : 202s, avec les spécificités et les évolutions propres des
références a, b & c, et ce jusqu'en 1980. La tourelle de ce Patton est rotative, le canon reproduit par Solido est un M36
de 90 mm à âme rayée, il est ici mobile en hausse, sa "gueule" n'est pas percée. Le train de roulement est fonctionnel, avec ses galets réalisés en plastique teinté
de sable, montés sur axes métallique, ce qui lui permet de rouler grâce a ses fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression.
La déco est d'inspiration israélienne, la guerre des six jours (1967) n'est pas loin, avec des inscriptions noires et le chiffre 3 en
blanc sur les cotés de la tourelle, complétés par une étoile bleue sur un rectangle
blanc qu'accompagne l'immatriculation 89023 à l'avant.
La boite en carton est jaune avec sa référence et avec un dessin en noir
et blanc puis en couleur de J.Blanche.
Par la suite apparaîtront les boites en carton rouge et jaune, puis brune
avec toute deux une fenêtre en rhodoïd sur deux faces…1969 à
1980
Réf: 203a. éch: 1/50. Le
VLRA 4x4 de Renault modèle R2087 commercialisé par Solido est ici reproduit dans sa
version
750 kg
torpédo bâché, en service dans l'armée française.
Ce camion français tout terrains est du type Renault 4x4 Goélette a
ridelles, bâché de type 1962, Solido conçois tout d'abord le R2087 pour
la production de miniatures civiles, il prend rapidement l'habit militaire .
Les deux premières versions de ce vaillant petit 4x4 sont donc civiles, puis
il endossera l'uniforme vert kaki de l'armée française, puis celui drapé
de bleu de la gendarmerie sous la référence: 215.
Un modèle réduit que Solido reproduit fidèlement en zamak et matière
plastique de couleur vert armée brillant. Les deux bâches en plastique semi souple sont vertes ou grises,
selon les variantes, elles sont amovible. Les jantes en tôle décolletées sont chaussées de petits pneus souple, le
tout monté sur une ingénieuse suspension fonctionnelle de type ressort a
aiguille, brevetée par Solido. Le châssis serti de ce 4x4 Solido est en zamak, tout comme le crochet de remorquage, les
phares sont moulés à même la caisse. Les phares sont
soulignés de jaune ou d'argent et les feux arrières de rouge, le volant en plastique est
teinté de blanc, de noir ou de rouge, un extincteur rapporté en plastique
teinté de rouge est placé a gauche de la cabine.
Les marquages régimentaires de ce petit crapahuteur des pistes hostiles
sont réduits a une grenade portant en son centre le numéro 15.
La boite
en carton dans sa première version illustrée par le talentueux
J.Blanche ne porte pas encore la mention "made in
France"…1962
Réf: 203b. éch: 1/50. Le VLRA 4x4 Renault Goélette modèle R2087 nous est proposé par Solido dans
sa version
750 kg
torpédo bâché de l'armée française.
Une miniature fidèlement reproduite par Solido, la réalisation fait appel
au zamak et a la matière plastique, le tout peint ou teinté de vert armée mat. Les
phares sont soulignés d'argent ou de jaune, il n'y a plus de peinture rouge
pour simuler les feux arrières.
Les deux bâches du 4x4 Goélette sont en plastique semi souple teinté de vert, ils sont
amovible, les jantes sont désormais dans la même matière, tout comme
l'extincteur teinté de rouge ou le volant teinté lui de noir. Le châssis serti est en zamak, le crochet de remorque a maintenant
disparu, les trains de roues sont monté sur un ingénieux système de
ressort a aiguille rendant les suspensions fonctionnelles.
Les marquages régimentaires de ce petit 4x4 français sont un
rond jaune portant en son centre un numéro de 1 à 9.
La boite illustrée
d'un dessin de
J.Blanche est est en carton, elle ne porte toujours pas la mention "made in France"…1963 à 1964
Ce Solido est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...
Réf: 203c. éch: 1/50. Le 4x4 Goélette 750 kgde Renault modèle VLRA R2087
commercialisé par Solido dans sa version
torpédo bâché de l'armée française.
Une miniature bien reproduite par Solido, la réalisation fait appel
au zamak et a la matière plastique peint et teinté de vert armée mat. Les
phares sont soulignés d'argent ou de jaune, il n'y a plus de peinture
rouge pour simuler les feux arrières. Les deux bâches du Goélette sont en matière plastique semi souple teintée de vert sont
amovible, les jantes sont désormais dans la même matière, tout comme
l'extincteur teinté de rouge ou le volant teinté lui de noir. Le châssis serti est en zamak, le crochet de remorque a maintenant
disparu.
Les seuls marquages régimentaires de ce petit 4x4 français sont un
rond jaune portant en son centre un numéro allant de 1 à 9.
La boite en carton de ce 4x4 Renault est illustrée
par un dessin de
J.Blanche, elle porte maintenant la mention "made in France", c'est
la seule différence avec la référence 203b détaillée un peu plus haut dans ce dossier.
Un changement de châssis sera effectué bien plus tard par Verem, les
phares rapportés deviendrons translucides, mais ceci est une autres
histoire…1965 à 1982
Réf: 204/2204. éch: 1/50. Le canon anti-aérien de
105 mm
sur flèches de Solido
est réalisé en zamak peint de couleur vert armée.
Ce canon anti-aérien
105
F
, ou de forteresse suivant les appellations est
le premier d'une série de trois pièces d'artillerie qui sont constituées
de pièces ou parties interchangeables.
Cette série de canons reprend le concept d'interchangeabilité que Solido
avait crée dés 1936 dans ses fameux coffrets "artillerie".
Les quatre flèches stabilisatrices du canon sont mobiles, tandis que les deux vérins
latéraux sont eux fonctionnels. La hausse du canon se fait grâce a un système a crémaillère actionné par
un petit volant en métal, celui ci sera tout d'abord noir, avant d'être
brut de métal, des variantes de moules et de conceptions existent pour ce volant, a
rayons ajourés ou non, ou encore pleins.
Il peut tirer des projectiles qui sont fournis, ceux ci sont en plastiques
teintés de vert, puis de rouge, ils sont accompagnés d'une boite cylindrique en
carton renfermant des amorces rondes de type "pétard", pour simuler le coup de départ, le
système de tir fonctionnel est a ressort…1962 à 1981
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Réf: 205/2205. éch: 1/50. Le canon d'artillerie lourde de
105 mm
sur un essieu
que nous propose Solido est réalisé en zamak peint de couleur vert armée.
Les deux flèches stabilisatrices du canon sont mobiles, tandis que les deux vérins
latéraux sont eux fonctionnels et que les deux roues en plastique sont chaussées
de pneus semi souple.
La hausse du canon se fait grâce a un système a crémaillère, le tout actionné par
un petit volant en métal, celui ci sera tout d'abord noir, avant d'être
brut de métal, des variantes de moules et de conceptions existent, le volant peut être plein,
a rayons, ajourés ou non.
Un système fonctionnel de type ressort permet de tirer des
projectiles en plastiques fournis, une boite cylindrique en carton
renferme des amorces rondes de type "pétard", pour imiter la détonation de
départ…1962 à 1982
Réf: 206/2206. éch: 1/50. L'obusier lourd de
250 mm
a deux essieux
est réalisé par Solido en zamak, il est peint de couleur vert armée.
Les deux flèches stabilisatrices de cet obusier sont mobiles, les quatre
roues en plastique sont chaussées de pneus semi souple.
La hausse du canon se fait grâce a un système a crémaillère actionné par
un petit volant en métal, celui ci sera tout d'abord noir, avant d'être
brut de métal avec des variantes de moules et de conceptions, il peut être a
rayons ajourés ou non, ou encore pleins.
Cet obusier tire un projectile "obus" en métal muni d'un système a percussion, il
est accompagné à l'origine d'une boite cylindrique en carton renfermant des amorces
rondes de type "pétard".
Ces trois canons uniformément recouverts de vert ont des variantes de
teintes, allant du mat soutenu au brillant, en passant par l'olive "drab", suivant les périodes de productions ou bien encore
l'exposition ou non a la lumière du jour et aux effets des UV…1962 à
1980
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Réf: 207a. éch: 1/50. Le char russe amphibie PT 76 de type "Plavayushtshiy tank 76" modèle 1955
que nous propose Solido est armé du canon de 76mm D-56T et de deux mitrailleuses coaxiales de
7,92 mm
.
Un modèle réduit que Solido réalise en zamak et matière plastique, le tout de couleur
vert armée. La première série est dotée d'un train de roulement composé de six galets
de soutien pour les chenilles, d'un châssis zamak serti sans puits de
fixation qui porte la mention "made in France", avec quatre renflements horizontaux pour le passage des axes et
d'un capot de tourelle sans aucun numéros à l'intérieur. Le train de roulement de ce PT76 est fonctionnel, avec ses six galets réalisés en plastique teinté
de vert, montés sur axes métallique, ce qui lui permet de rouler grâce a ses fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression. Les deux mitrailleuses coaxiales de 7,92mm sont reproduites en métal. Le câble de remorquage en plastique est noir, il mesure
10
centimètres. Une antenne radio en plastique est fixée a la tourelle, le phare avant
est souligné de jaune, tandis que les deux feux arrière cylindriques sont
uniquement peint en rouge.
L'arrière du char n'est pas encore percée d'un trou servant a la fixation
de la rampe de lancement de la version lance fusée réf: 218/2218,
réalisée un peu plus tard sur le même châssis.
Les marquages soviétiques sont composés de deux étoiles rouges et des
numéros d'identification blancs : 55 ou 42…1963 à 1965
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Réf: 207b. éch: 1/50. Le char amphibie PT 76 reproduit par Solido est un modèle 1955 du
type "Plavayushtshiy tank 76".
La tourelle rotative de ce char russe est porteuse du canon de 76mm D-56T et de deux mitrailleuses coaxiales de
7,92 mm
, tout trois mobile en hausse.
Cette deuxième série du PT76 Solido est dotée d'un train de roulement composé maintenant
de cinq galets de soutien pour les chenilles, d'un châssis zamak arborant la mention "made in France" qui est serti,
avec cette fois ci un puits fileté de fixation à la boite et un capot de tourelle sans aucun numéro à
l'intérieur. Le train de roulement est fonctionnel, avec ses cinq galets réalisés en plastique, ceux ci sont montés sur axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression.
Les deux mitrailleuses coaxiales de 7,92mm sont maintenant en plastique,
autre différence notable avec la première version de ce char amphibie,
l'apparition de renforts sur les bordures des gardes boues latéraux et
sous le châssis.
Le câble de remorquage est en matière plastique souple noir, il mesure
10 centimètres
,
une antenne radio réalisée dans la même matière est fixée a la tourelle. Les phares et les feux ne sont plus soulignés de peinture. L'arrière du char n'est toujours pas percée d'un trou servant a la
fixation de la rampe de lancement de la version lance fusée réf :
218/2218 qui apparaîtra plus tard, celle ci étant réalisée sur le même châssis.
Les marquages soviétiques sont composés de deux étoiles rouges et du
numéro d'identification blanc 42…1965 à 1968
Réf: 207c/2207. éch: 1/50. Le char amphibie PT 76 Russe commercialisé par Solido à partir de 1969 est un "Plavayushtshiy tank 76" modèle 1955.
Ce tank porteur d'une tourelle rotative qui est armée d'un canon de 76mm D-56T et de deux mitrailleuses coaxiales de 7,92mm.
La troisième série de ce char russe est dotée d'un train de roulement composé de cinq
galets de soutien pour les chenilles, d'un châssis en zamak portant la mention "made in France" qui est vissé
avec un puis de fixation et d'un capot de tourelle portant le numéros
5970 gravé à l'intérieur. Le train de roulement est fonctionnel, avec ses cinq galets réalisés en plastique, ceux ci sont montés sur axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression.
Les deux mitrailleuses coaxiales de 7,92mm sont en plastique, des
renforts se trouvent sur les bordures des gardes boues latéraux et sous
le châssis. Le câble de remorquage est en plastique noir, il mesure maintenant neuf
centimètres, une antenne radio réalisée dans la même matière semi souple est fixée a
la tourelle, les phares et les feux ne sont plus soulignés de peinture.
L'arrière du char est désormais percée d'un trou ou une antenne prend
place, cet orifice servant a la fixation de la rampe de lancement de la version
lance fusée réf: 218/2218, réalisée sur le même châssis. Les marquages soviétiques sont composés de deux étoiles rouges et du
numéro d'identification blanc 51…1969 à 1977
Réf: 208a. éch: 1/50. Le char russe SU 100 L/54 D10 S type 1944 que
Solido commercialise de 1964 à 1981 est réalisé en zamak et matière
plastique.
La première série reproduisant ce mastodonte russe est de couleur grise
avec un châssis serti en zamak sans filetage de fixation, mais avec un
crochet de remorquage et la mention "made in France".
Le train de roulement comprend cinq galets réalisés en plastique teinté
de gris, tout comme les quatre réservoirs cylindriques situés à l'arrière et la trappe
coulissante du tourelleau. Un chef de char en plastique se trouve dans le
tourelleau, une antenne radio, elle aussi en plastique mais teintée noire
surplombe ce beau spécimen du fameux rouleaux compresseur russe. Le train de roulement de ce SU 100 au 1/50ème est fonctionnel, avec ses galets réalisés en plastique, ceux ci sont montés sur axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression.
Les décorations soviétiques de cette casemate mobile sont composées des
habituelles étoiles rouges a pourtours blancs et du numéros
d'identification 71 inscrit en blanc, d'inscriptions en lettrage cyrillique
apposées sur les réservoirs supplémentaires cylindriques, tandis que certain modèles
reçoivent des bandes de victoires sur le canon de
100 mm
, de type D10S
modèle 44.
La boite en carton jaune porte un autocollant ou il est inscrit "Chef de char"…1964 à 1969
Ce Solido est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...
Réf: 208b. éch: 1/50. Le SU 100 L/54 D10 S type 1944 que
Solido réalise est porteur du canon de
100 mm
, de type D10S
modèle 44.
La deuxième série reproduisant ce char russe en zamak et matière
plastique est de couleur vert armée avec un châssis serti en zamak sans
filetage de fixation mais avec un crochet de remorquage.
Le train de roulement comprend cinq galets réalisés en plastique teinté
de gris, tout comme les quatre réservoirs arrière et la trappe
coulissante du tourelleau. Le train de roulement est fonctionnel, avec ses galets réalisés en plastique, ceux ci sont montés sur axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression. Un chef de char en plastique se trouve dans le
tourelleau, une antenne radio, elle aussi en plastique mais teintée noir
surplombe ce beau spécimen. Les décorations soviétiques de ce char sont
composées d'étoiles rouges à pourtours blancs et du numéros
d'identification 71 inscrit en blanc, des inscriptions en écriture cyrillique
sont apposées sur les réservoirs supplémentaires.
La boite en carton
jaune porte un autocollant ou il est inscrit "Chef de char"…1966 à 1969
Réf: 208c. éch: 1/50. Le char Russe SU 100 L/54 D10 S type 1944 réalisé par Solido est porteur du canon de
100 mm
, de type D10S
modèle 44.
Ce char russe en zamak et matière
plastique est de couleur vert armée avec un châssis serti en zamak portant la mention "made in France", sans
filetage de fixation mais avec un crochet de remorquage. Le train de roulement comprend cinq galets réalisés en plastique teinté
de gris, tout comme les quatre réservoirs arrière et la trappe
coulissante du tourelleau. Le train de roulement est fonctionnel, avec ses galets réalisés en plastique, ceux ci sont montés sur axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression. Un chef de char en plastique se trouve dans le
tourelleau, une antenne radio, elle aussi en plastique mais teintée noir
surplombe ce beau spécimen. Les décorations soviétiques de ce char sont
composées d'étoiles rouges à pourtours blancs et du numéros
d'identification 71 inscrit en blanc, des inscriptions en écriture cyrillique
sont apposées sur les réservoirs supplémentaires cylindriques.
La troisième série du SU 100 reproduit par Solido est identique en tout points au
modèle décrit précédemment, si ce n'est la disparition du crochet de
remorquage arrière. La boite en carton
jaune de type étui porte un autocollant ou il est inscrit "Chef de char"…1970 à 1971
Réf: 208d. éch: 1/50. Le SU 100 L/54 D10 S type 1944 de Solido est
réalisé en zamak et matière plastique.
La quatrième versions ce char russe est de couleur vert armée, le châssis
vissé ou est inscrit la mention "made in France" est en zamak, avec un puits fileté de fixation à la boite, le crochet de
remorquage a quand a lui disparu.
Le train de roulement comprend cinq galets réalisés en plastique teinté
de gris ou de vert, tout comme les quatre réservoirs arrières et la
trappe coulissante du tourelleau. Le train de roulement du SU 100 Solido est fonctionnel, avec ses galets réalisés en plastique, ceux ci sont montés sur axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression. Le chef de char a disparu, l'antenne radio en plastique a embase conique
a été elle raccourcie.
Les marquages soviétiques du SU100 sont composées des habituelles
étoiles rouges a pourtours blancs ou non, ainsi que des numéros
d'identifications suivant : 5, 7, 9 ou 71 inscrits en blancs.
La boite en carton ne porte plus l'autocollant "Chef de
char"…1972 à 1981
Réf: 208sa. éch: 1/50. Le char SU 100 L/54 D10 S type 1944 de
couleur sable que reproduit Solido est en service dans l'armée égyptienne
Ce tank russe a un châssis
en zamak sans filetage de fixation, qui porte la mention "made in France". Le choix de Solido pour des marquages égyptiens en cette année 1969, nous rappel que la guerre Israëlo-arabe, dite des six jours, venait de se clore deux ans plus tôt en 1967. Les 5 galets et les réservoirs supplémentaires,
comme la trappe de tourelle sont teintés de gris clair, attention cette
première version sable du SU100 Solido, n'a jamais eu de chef de char. Le train de roulement est fonctionnel, avec ses cinq galets réalisés en matière plastique, ceux ci sont montés sur axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression.
La boîte en carton jaune est du type avec illustrations, c'est la
même que pour le SU100 vert, si se n'est un autocollant marqué
"Couleur sable" apposé sur celle ci...1969 à 1970
Réf: 208sb. éch: 1/50. Le char russe SU 100 L/54 D10 S type 1944 de couleur
sable de l'armée égyptienne que reproduit Solido est porteur du canon de
100 mm
, de type D10S
modèle 44.
Le châssis portant la mention "made in France" est vissé et possède maintenant un filetage de fixation à la boite, les premiers modèles produits ont un crochet de remorque, celui ci
disparaîtra par la suite. Les 5 galets et les réservoirs supplémentaires
cylindriques, tout comme la trappe de tourelle sont en plastique teintés de gris clair, gris
foncé, gris anthracite, vert armée ou encore sable. Le train de roulement est fonctionnel, avec ses cinq galets réalisés en matière plastique, ceux ci sont montés sur axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression.
La boîte en carton jaune arbore des illustrations du blindé, c'est la même que pour le SU100 vert, si
ce n'est un autocollant marqué "Couleur sable" apposé sur celle
ci, j'ai pour ma part une boite avec deux autocollants, le premier
"Couleur sable" et un deuxième "Avec chef de
char"...1970 à 1980
Réf: 209a. éch: 1/50. Le char français AMX 30 que reproduit Solido
est un modèle 1962, dit de "première génération".
La tourelle rotative est porteuse du canon de
105 mm
modèle F1 et de son canon
de
20 mm
,
tout deux montés sur le même axe, la mitrailleuse Browning de 12,7 est
toujours en plastique noir.
Cette première version de ce char réalisé en zamak et matière plastique
est de couleur vert armée. La gravure et les détails captés de la caisse, tout comme ceux du train de roulement sont plus que simplifiés, n'oublions pas que le moule originale de l'AMX 30 Solido date quand même de 1965 ! Le train de roulement est fonctionnel, avec ses galets réalisés en matière plastique, ceux ci sont montés sur axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression. Il n'y a pas de filetage de fixation sur le
châssis en zamak qui porte la mention "made in France"...1965 à 1973
Ce Solido est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...
Réf: 209b. éch: 1/50. Le char français AMX 30 modèle 1962
"première génération". La tourelle de cet AMX 30 est rotative, le canon reproduit par Solido est un 105 mm type F1, il est ici mobile en hausse, sa "bouche a feu" est percée. Ce canon de 105 est accompagné
pour armer la tourelle de cet AMX 30 premier modèle, d'un
20 mm
monté sur le même axe. Le train de roulement est fonctionnel, avec ses galets réalisés en matière plastique, ceux ci sont montés sur axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression. La mitrailleuse de 12,7 est toujours en plastique noir, tout comme les antennes radio. La deuxième
version de ce char reproduit en zamak et matière plastique recouvert et
teinté de vert armée possède un filetage de fixation sur le châssis siglé "made in France", celui ci est toujours en zamak...1973 à 1982
Ce Solido est en vente dans le dossierA Vendre de ce site...
Réf: 209/2210. éch: 1/50. L'automoteur antiaérien français modèle
1971 de Solido est comme dans la réalité, monté sur un châssis d'AMX 30.
Ce blindé miniature est armé du bitube de D.C.A. de
30 mm
, il est reproduit en
version sable au couleurs de l'armée égyptienne. Le radar rotatif dit "œil vert" est réalisé entièrement en matière plastique teinté de sable, il est de plus escamotable dans son logement situé à l'arrière de la tourelle. Les deux canons de 30 mm du type HSS 831.A sont réalisés en plastique teinté de noir, ils sont fixés sur une base en métal, qui les rends mobiles en hausse, tandis que la tourelle est elle rotative, celle ci est d'ailleurs identique a celle le l'AMX 13 DCA Solido. Les deux pots d'échappements, ainsi que les deux jerrycan's situés à l'arrière sont en matière plastique teinté de sable. Les galets du train de roulement fonctionnel sont en plastique teinté encore de sable, tandis que les chenilles articulées sont elles moulées en métal. Le châssis siglé "made in France" de cet AMX 30 DCA égyptien est en zamak avec un crochet de remorque, il porte comme autres marquages la référence : 209, ainsi que la mention "Char Blindé AMX 30 T France", avec la date de création du moule "1/1965". Les marquages égyptiens de cet AMX 30 AA sont composés à l'avant de triangles verts et de croissants blancs sur un carré lui aussi vert, avec aussi sur les cotés de la tourelle un numéro "7" inscrit en noir, ainsi que deux inscriptions arabisante "a l'égyptienne" rouge. Un modèle réduit assez simple dans sa conception, n'oublions pas que c'est avant tout un jouet des années 1970, les formes de l'ensemble sont assez juste, par contre il y a bien peu d'accessoires rapportés, et sont en plus assez grossièrement réalisés, le reste de détails captés étant moulés à même la caisse du char…1976 à 1982
Ce Solido est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...
Réf: 210a. éch: 1/50. Le Patton M47 de Solido est maintenant
télécommandé, il est toujours réalisé en zamak et matière plastique de
couleur vert armée.
Le char est accompagné d'un boîtier en plastique de couleur gris clair ou
prend place une pile plate, ce qui permet de faire avancer le blindé ainsi que de
bloquer les chenilles pour le faire tourner comme un vrais. Ce Patton Solido est identique en tout point a la
référence : 202, il évoluera comme lui tout au long de sa commercialisation. La mitrailleuse de type Browning
12.7 mm
noire est en
plastique, comme les deux antennes radio. La tourelle de ce Patton est rotative, le canon reproduit par Solido est le M36
de 90 mm à âme rayée, il est ici mobile en hausse, sa "gueule" n'est pas percée. Le train de roulement de ce Patton motorisé est fonctionnel, avec ses galets réalisés en matière plastique montés sur axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression.
Ce char arbora au moins deux types de décorations, celle avec les marquages "US ARMY M 47" qu'accompagnent une étoile blanche et une tête de lion sur la
tourelle, ainsi que la version française des FFL avec deux étoiles blanches, les marquages "2 DB 27", avec la croix de
lorraine sur une carte de
la France. Ce char fut distribué
dans une boite en carton jaune
sans référence et avec un dessin en noir et blanc de J.Blanche, ou bien dans
une boite coffret spécifique en carton de divers couleurs…1965 à
1976
Réf: 211Aa. éch: 1/50. Le tracteur Berliet T12 modèle 1962
tractant une semi remorque Coder surbaissée transport de char de 50
tonnes, en service dans l'armée Française. Un bel ensemble que Solido
réalise en zamak et matière plastique peint et teinté de vert armée, le
gyrophare électrique jaune est fonctionnel sur cette première version, il
se fixe sur le toit par simple encliquetage. L'ampoule du gyrophare
clignote grâce a un système a came. Les deux rétroviseurs et le panneau
"Transport exceptionnel" fournis, sont en matière plastique
teintée de vert. Un modèle réduit aux formes et a l'échelle respectée, si
ce n'est le treuil et le gyrophare, quelques peux surdimensionnés. Les
marquages sont ceux de la 2e DB, croix de lorraine sur carte de France,
"Transport exceptionnel".
Les deux rampes d'accès arrière de la remorque "Col de cygne" Coder sont mobile et simplifiées
pour être fonctionnelles, dans la réalité elles sont composées, chacune
de deux éléments...1967 à 1969
Réf: 211Ab. éch: 1/50. Le tracteur Berliet T12 modèle 1962
tractant une semi remorque surbaissée porte char de 50 tonnes. Un bel
ensemble réalisé par Solido en zamak et matière plastique, peint et
teinté de vert armée, le gyrophare fonctionnel de cette deuxième version
est rouge, il se fixe sur le toit par un système type baïonnette.
L'ampoule du gyrophare clignote grâce a un système a came.Un modèle réduit
reproduisant un ensemble en service dans l'armée Française. Les marquages
sont ceux de la 2e DB, croix de lorraine sur carte de France, un lettrage
"Transport exceptionnel". Les deux rétroviseurs et le panneau
"Transport exceptionnel" fournis, sont en plastique teintés de
vert.
Les deux rampes d'accès arrière de la remorque Coder sont mobile, les jantes de
celle ci sont a gorge peu profonde...1970 à 1976
Réf: 211/2111Ac. éch: 1/50. Le tracteur Berliet T12 de Solido est
attelé a une semi remorque surbaissée porte char de type Coder, de 50
tonnes. Un bel ensemble réalisé en zamak et matière plastique, peint et
teinté de vert armée, le gyrophare n'est plus fonctionnel sur cette
troisième version, il est toujours rouge. Les deux rétroviseurs et le
panneau "Transport exceptionnel" fournis, sont en plastique
teintés de vert. Un modèle réduit reproduisant un ensemble en service
dans l'armée Française. Les marquages sont toujours ceux de la 2e DB, la
croix de lorraine sur la carte de France, un lettrage "Transport
exceptionnel".
Les deux rampes d'accès arrière de la remorque Coder sont mobile...1977 à
1980
Réf: 211Ba. éch: 1/50. Le tracteur Berliet T12 modèle 1962
tractant une semi remorque surbaissée Coder, transportant le char AMX 30,
référence 209b, celui ci n'a pas de filetage de fixation sur son châssis
en zamak Un bel ensemble que Solido réalise en zamak et matière
plastique peint et teinté de vert armée, le gyrophare électrique du
tracteur T12 est jaune, il est fonctionnel sur cette première version.
Les deux rétroviseurs du T12 et le panneau "Transport exceptionnel"
de toit fournis, sont en plastique teintés de vert. Un ensemble en
service dans l'armée Française dont les formes et l'échelle de
reproduction sont respectés, si ce n'est le treuil et le gyrophare,
quelques peux surdimensionnés. Les marquages sont ceux de la 2e DB, croix
de lorraine sur carte de France, un lettrage
"Transport exceptionnel".
Les deux rampes d'accès arrière de la remorque de 50 tonnes sont mobile
et simplifiées pour être fonctionnelles, dans la réalité elles sont
composées, chacune de deux éléments...1967 à 1974
Réf: 211/2112Bb. éch: 1/50. Le tracteur Berliet T12 modèle 1962
reproduit ici par Solido est attelle a une semi remorque surbaissée
Coder, transportant le char AMX 30. Un ensemble que Solido réalise en
zamak et matière plastique peint et teinté de vert armée, le gyrophare
n'est plus fonctionnel sur cette troisième version, il est toujours
rouge. Un ensemble en service dans l'armée française, le char transporté portant la référence 209c a
un filetage de fixation sur son châssis en zamak. Les marquages a poser sont
ceux de la 2e DB, croix de lorraine sur carte de France, un lettrage
"Transport exceptionnel" et des bandes zébra jaune et noir. Les deux rétroviseurs du T12, ainsi que le
panneau "Transport exceptionnel" de toit fournis, sont en
plastique teintés de vert.
Les deux rampes d'accès arrière de la remorque Coder de 50 tonnes sont
mobile...1975 à 1981
Réf: 212 et 213/2213. éch: 1/43. Le véhicule léger tout terrains
allemand a quatre roues motrices que reproduit là Solido est l'auto Union
DKW F91/4 "Munga".
Ce véhicule tout terrains fut
réellement fabriquée en son temps par les firmes DKW et
Auto.Union, elle fut produite de 1954 à 1968. La miniature de Solido en version découverte est de couleurs
sable striée de vert, elle tracte une remorque un
essieu de 1,5t du type tombereau Bantam. Le châssis en zamak est serti, le pare
brise vitré est rabattable, de plus de nombreuses parties sont en matière
plastique rapportées comme les deux sièges avant, la banquette
arrière, le pare bœufs avant, les deux phares, le volant et la capote
repliée.
Il existe deux boites en carton utilisées successivement pour la commercialisation de ce modèle réduit de la Munga, la première est
jaune, la deuxième brune, toute deux sont du type vitrine...1966 à 1980
Réf: 214a. ech: 1/50. Le véhicule amphibie a six roues Berliet Aurochs
réalisé en zamak et matière plastique par Solido est de couleur vert
armée.
Les ridelles sont démontables, le châssis en zamak de cet Aurochs porte la mention "made in France", il est serti, les
deux écoutilles se trouvant sur le dessus du toit du poste de conduite sont ouvrantes. Les deux plongeurs qui
accompagnent cette miniature sont en plastique noir ou vert, ils sont d'origine Starlux.
Cette première mouture de boite possède un présentoir en carton "Nouveauté" illustré par J.Blanche, qui donnent un effet "sortie de l'eau" à l'Auroch de Solido…1967
Réf: 214b. ech: 1/50. Le véhicule amphibie a six roues Berliet Aurochs
réalisé en zamak et matière plastique par Solido est de couleur vert
armée.
Les ridelles sont démontables, le châssis en zamak de cet Aurochs porte la mention "made in France", il est serti, les
deux écoutilles se trouvant sur le dessus du toit du poste de conduite sont ouvrantes. Les deux plongeurs qui
accompagnent cette miniature sont en plastique noir ou vert, ils sont d'origine Starlux.
La boite est en carton, de facture classique, est illustrée d'un dessin de
J.Blanche…1967 à 1976
Réf: 215. ech: 1/50. Le coffret gendarmerie de Solido comprend le
camion VLRA 4x4 Renault modèle R2087 type goélette en version
750 kg
bâché de la
gendarmerie de couleur bleu, une moto et deux motards.
Un joli modèle
réduit fidèle témoin d'une époque, il est réalisé en zamak et matière
avec ses deux bâches en plastique gris qui sont amovible. Les jantes sont
grise et en matière plastique, il n'y a plus de crochet de remorquage.
Deux motocyclistes sont présent, un debout, l'autre assis sur une moto de
type BSA ainsi que deux cônes de signalisations,
les deux gendarmes et les balises "cônes" sont en
plastique…1968 à 1970
Réf: 216. ech: 1/43. Le projet annulé du véhicule léger tout terrains
Munga découvert utilisé par les sapeurs pompiers, tractant une remorque
un essieu de type tombereau d'¼ tonne.
Un prototype fut réalisé et existe encore, avec sa remorque un essieu de type Bantam…
Réf: 217. ech: 1/50. Le projet annulé d'un
Combat car us 6x6 Ford M8 avec tourelle modèle 1942, sur la base du M20.
Ce projet pourtant simple a réaliser verra le jour en 2005 chez Verem, et en un an plus tard, en 2006 chez Solido, soit 40 ans après son ébauche de style…
Réf: 218aa. ech: 1/50. L'automoteur lanceur d'engin Russe
"Frog" type 1961, de Solido est réalisé sur la base du PT 76.
Un modèle en zamak et matière plastique recouvert et teinté de vert
armée, un système de lancement a ressort de la fusée permet de la
propulser a quelques centimètres. Les six galets du train de roulement et la fusée sont en plastique
teintés de vert, tout comme les guides latéraux de maintien. Un système a vérin en plastique rend mobile le support de lancement de la
fusée, le châssis sans filetage de fixation en zamak porte la mention "made in France", il est vissé, les chenilles en métal sont articulées. Les marquages d’identifications russes sont composés d'une étoile
rouge soviétique et d'un numéro 51. Cette version a six galets ne fut produite que pendant quelques mois, le cône de la fusée sera par la suite modifié pour
répondre aux normes de sécurités alors en vigueur.
Cette première mouture de boite possède à l'intérieur un présentoir "Nouveauté" façon dioramas en carton illustré par Jean Blanche…1971
Réf: 218ab. ech: 1/50. L'automoteur lanceur d'engin Russe
"Frog" type 1961, de Solido est réalisé sur la base du PT 76.
Un modèle en zamak et matière plastique recouvert et teinté de vert
armée, un système de lancement a ressort de la fusée permet de la
propulser a quelques centimètres. Les six galets du train de roulement et la fusée sont en plastique
teintés de vert, tout comme les guides latéraux de maintien. Un système a vérin en plastique rend mobile le support de lancement de la
fusée, le châssis sans filetage de fixation porte la mention "made in France", il est en zamak et vissé, les chenilles en métal sont articulées. Les marquages d’identifications russes sont composés d'une étoile
rouge soviétique et d'un numéro 51. Cette version a six galets ne fut produite que pendant quelques mois, le cône de la fusée sera par la suite modifié pour
répondre aux normes de sécurités alors en vigueur.
La boite est en carton de facture classique, elle est illustrée d'un dessin de
Jean Blanche…1971 à 1972
Réf: 218ba. ech: 1/50. L'automoteur lanceur d'engin Russe
"Frog" type 1961, reproduit par Solido est réalisé sur la base
du PT 76.
Un modèle en zamak et matière plastique recouvert et teinté de vert
armée, un système de lancement a ressort de la fusée permet de la
propulser a quelques centimètre. Les cinq galets du train de roulement et la fusée sont en plastique
teintés de vert, tout comme les guides latéraux de maintien. Un système a vérin en plastique rend mobile le support de lancement de la
fusée, le châssis en zamak portant la mention "made in France" est vissé et ne possède toujours pas de filetage de fixation, les chenilles en métal sont articulées.
Les marquages d'identifications russes sont composés d'une étoile rouge soviétique
et d'un numéro 51.
Cette première mouture de boite possède à l'intérieur un présentoir "Nouveauté" façon dioramas en carton illustré par J.Blanche…1972
Réf: 218bb.ech: 1/50. L'automoteur lanceur d'engin Russe
reproduit par Solido est un "Frog" type 1961 réalisé sur la base
du PT 76.
Un modèle en zamak et matière plastique recouvert et teinté de vert
armée, un système de lancement a ressort de la fusée permet de la
propulser a quelques centimètre. Les cinq galets du train de roulement et la fusée sont en plastique
teintés de vert, tout comme les guides latéraux de maintien. Un système a vérin en plastique rend mobile le support de lancement de la
fusée, le châssis en zamak siglé "made in France" est vissé et ne possède toujours pas de filetage de fixation, les chenilles moulées en métal sont articulées. Les marquages d'identifications russes sont composés d'une étoile rouge soviétique
et d'un numéro 51.
La boite est en carton, de facture classique, est illustrée d'un dessin de
J.Blanche…1972 à 1980
Réf: 218c. ech: 1/50. L'automoteur lanceur d'engin Russe
"Frog" type 1961, réalisé sur la base du PT 76.
Un modèle réduit que Solido réalise en zamak et matière plastique
recouvert et teinté de vert armée, un système de lancement a ressort de
la fusée permet de la propulser a quelques centimètre. Les cinq galets du train de roulement et la fusée sont en plastique
teintés de vert, tout comme les guides latéraux de maintien. Un système a vérin en plastique rend mobile le support de lancement de la
fusée, le châssis en zamak arborant la mention "made in France" est vissé, avec désormais un filetage de fixation à la boite.
Les chenilles en métal sont articulées, tandis que les marquages d’identifications russes sont eux composés d'une étoile
rouge soviétique et d'un numéro 51.
Le cône de la fusée en plastique est désormais en caoutchouc noir ou
blanc…1972 à 1980
Ce Solido est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...
Réf: 219. éch: 1/50. Le canon automoteur lourd américain que Solido
reproduit un peu trop simplement est censé être un modèle M 41 de
105 mm
type 1945.
Le canon utilisé est celui des références 204 et 205, il est mobile en azimut et en hausse grâce
à un système comprenant deux vérins entièrement en plastique et une crémaillères a manivelle, moulée elle en métal. Ce canon peut aussi tirer des
projectiles fournis, grâce a un système a ressort, et même faire "péter" des amorces fournies dans une petite boite bleue de forme cylindrique. Le train de roulement est fonctionnel, avec ses galets réalisés en matière plastique, ceux ci sont montés sur axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression. Cet automoteur
d'artillerie réalisé en zamak et matière plastique de couleur vert armée
a été produit par Solido avec trois immatriculations différentes: USA
40192794 ou USA 40198798 et USA 40198756…1969 à 1976
Ce Solido est en vente dans le dossierA Vendre de ce site...
Réf: 220. éch: 1/43. La moto BSA de
la Gendarmerie
nationale avec son motard que reproduit Solido est réalisée en zamak et
matière plastique.
Le gendarme pilote de cette moto Solido est en matière plastique. Ce modèle réduit
fut exclusivement disponible au sein du coffret "Gendarmerie"
référence: 215...1968 à 1982
Cotations : N.S.B : 17,00 € - A.J : 5,00 € euros
Réf: 221. éch: 1/43. La voiture Alfa Roméo giulia TZ Zagato produite
par Solido fait partie de la police des autoroutes.
Une miniature de
couleurs noire ou bleue de France, l'antenne et le gyrophare rouge sont
les adjonctions à la référence 148 de base.
Il y aura deux boites successive pour ce modèle réduit, la première est
en carton rouge, la seconde est elle en carton brune et rouge du type
vitrine…1967 à 1971
Réf: 222/2222a. éch: 1/50. Le PzKw VI Tigre I Ausf H PzKpfw VI ou
SdKfz 181du type 1942/1944, reproduit ici par Solido. La tourelle de ce Tiger I est rotative, le canon reproduit par Solido est le KwK de
88 mm
, il est mobile en hausse, sa "gueule"
avec son frein de bouche présent est percée. Un modèle réduit réalisé en zamak et matière
plastique de couleur gris, sans filetage de fixation sur le châssis qui
est vissé et qui porte les mentions "made in France", ainsi que "Char Tigre", "N°222", et la date de création du moule "12/1969". Les tout premiers Tiger I que Solido a réalisé ont un barbotin avant de petite taille, par la suite celui ci sera plus gros. Les marquages de ce Panzer Solido sont composés des classiques croix noires et blanches de type balkenkreuz sur la tourelle, accompagnés d'insignes d'appartenance divisionnaire et du numéro "I". Il est bon de rappeler que le train de roulement teinté de gris du Tigre I Solido est inexacte, il est d'ailleurs identique a celui du Panther de la même marque, il est par ailleurs simplifié, du fait de la fonction jouet de la miniature d'origine parue en 1970, qui se devait de rouler grâce a ses fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression.
Pour toute
acquisition de ce modèle réduite du Tigre Solido, vérifiez bien la présence de la mitrailleuse de
caisse avant, un petit morceau de plastique qui fait souvent
défaut…1970 à 1973
Réf: 222/2222b. éch: 1/50. Le PzKw VI Tigre I Ausf H PzKpfw VI ou
SdKfz 181du type 1942/1944, reproduit dans sa deuxième variantes par Solido. La tourelle de ce Tiger I est rotative, le canon reproduit par Solido est le KwK de
88 mm
, il est mobile en hausse, sa "gueule"
avec son frein de bouche présent est percée. Un modèle réduit réalisé en zamak et matière
plastique de couleur gris, avec maintenant un "puits" fileté de fixation sur le châssis qui
est vissé et qui porte les mentions "made in France", ainsi que "Char Tigre", "N°222", et la date de création du moule "12/1969". Il est bon de rappeler que le train de roulement teinté de gris du Tigre I Solido est inexacte, il est d'ailleurs identique au Panther de la même marque, il est par ailleurs simplifié, du fait de la fonction jouet de la miniature d'origine parue en 1970, qui se devait de rouler grâce a ses fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression. Les marquages de ce Panzer Solido sont composés des classiques croix noires et blanches de type balkenkreuz sur la tourelle, accompagnés d'insignes d'appartenance divisionnaire et des numéros 23.
Pour toute
acquisition de ce modèle vérifiez bien la présence de la mitrailleuse de
caisse avant, un petit morceau de plastique qui fait souvent
défaut…1973 à 1980
Réf: 222b/2223. éch: 1/50. Le char allemand PzKw VI Tigre I Ausf H
PzKpfw VI ou SdKfz 181que nous propose Solido est du type 1942/44.
Un modèle réduit que Solido réalise en zamak et matière plastique, paré
d'un camo a fond sable, moucheté de vert, il n'y a pas de filetage de
fixation a la boite sur le châssis qui porte la mention "made in France". La tourelle de ce Tiger I est rotative, le canon reproduit par Solido est un KwK de
88 mm
avec son frein de bouche présent, il est mobile en hausse, sa "gueule" est percée. Les tout premiers Tiger I que Solido a réalisé ont un barbotin avant de petite taille, par la suite celui ci sera plus gros. Le train de roulement est fonctionnel, avec ses galets réalisés en matière plastique, ceux ci sont montés sur axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression. Pour toute acquisition de ce modèle vérifiez
bien la présence de la mitrailleuse de caisse avant, représentée par un
petit morceau de plastique qui fait souvent défaut…1970 à 1980
Ce Solido est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...
Réf: 223. éch: 1/50. L'automoteur antiaérien français Bi-tube de
30 mm
modèle 1971 de
Solido est comme dans la réalité conçu sur le châssis de l'AMX 13.
Un modèle
réduit de l'AMX 13 A.A réalisé en zamak et matière plastique de couleur vert armée. Il n'y a pas de
filetage de fixation sur le châssis qui arbore la mention "made in France" et la référence du blindé, ici le "N°233". Le radar dit
"œil noir" reproduit entièrement en plastique est repliable et escamotable dans son logement situé à l'arrière de la tourelle. Les deux canons de 30 mm de type HSS 831.A sont réalisés en matière plastique teintée de noir, ils sont fixés sur une base métallique qui les rends mobiles en hausse. Le train de roulement est fonctionnel, avec ses galets réalisés en matière plastique, ceux ci sont montés sur axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression.
La boite en carton
est jaune avec sa référence et un dessin en noir et blanc, puis en
couleur de J. Blanche...1970 à 1976
Cotations : N.B : 35,00 € - N.S.B : 20,00 € - A.J : 7,00 euros Ce Solido est en vente dans le dossierA Vendre de ce site...
Réf: 224. ech: 1/50. Le véhicule léger américain appelé "Patrol-car" que nous propose là Solido est un XM 706 V 100 Cadillac Commando,
muni d'une tourelle rotative a 360°, le canon est mobile en hausse.
Un modèle réduit que Solido réalise en zamak et matière plastique, peint
de couleur vert armée, sans filetage de fixation sur le châssis, celui ci
étant fixé par vis. Le phare est blanc puis jaune, les premières antennes
sont petites et sans bases coniques.
Le Cadillac Cage en service dans l'armée américaine que nous propose ici
Solido à ses deux trappes d'accès au moteur qui se relèvent, elles sont
réalisées en plastique teinté de vert.
La boite est en carton, elle est jaune avec sa référence et un dessin en
noire et blanc puis en couleur de J. Blanche…1970 à 1978
Réf: 224/2224a. ech: 1/50. Le véhicule américain léger de maintient
de l'ordre "Police car" XM 706 V 100 reproduit ici par Solido
est de type Cadillac Commando.
On trouve sur ce modèle entièrement blanc, deux gyrophares bleus, deux
phares jaunes et un haut parleur fixé sur la tourelle,
tous en plastique. Les quatre grosses roues en plastique teintées de gris
souvent fondues, sont chaussées d'aussi gros pneus
semi souples a crampons.
La boite est en carton, elle est jaune avec la référence du véhicule et un dessin en
noir et blanc, puis en couleur de J. Blanche…1970 à 1978
Réf: 224/2224b. ech: 1/50. Le véhicule américain léger de maintient
de l'ordre "Police car" XM 706 V 100 de type Cadillac
Commando reproduit par Solido.
On trouve sur ce modèle réduit de couleurs blanc et noir, deux gyrophares bleus,
deux phares jaunes et un haut parleur fixé sur la tourelle, celle ci est
noire satinée. Les grosses roues en plastique teintées de gris souvent
fondues, sont chaussées d'aussi gros pneus semi souples a crampons.
La boite est en carton, elle est jaune avec sa référence et
un dessin en noir et blanc, puis en couleur de J. Blanche…1970 à
1978
Réf: 225. ech: 1/50. Le véhicule amphibie BTR 40 de l'avant blindé
Russe en version antichar que reproduit Solido est en fait un BRDM-1
SAGGER de
1961, l
'appellation
BTR 40 correspondant aux versions précédentes des années 1950
.Le toit de casemate de cet engin est mobile pour permettre à la rampe de
lancement porteuse des quatre missiles antichar filoguidés reproduits en
plastique teintés de rouge, d'être en position de tir. Les roues centrales sont escamotables
par une manette située à l'arrière du véhicule.
Les décorations latérales sont le numéro 416 et une étoile rouge...1971 à
1977
Une vue arrière
de ce même BTR40/ BRDM-1 SAGGER qui permet de détailler le levier
actionnant l'abaissement ou non des quatre roues centrales…
Réf: 226/2226. éch: 1/50. Le véhicule blindé allemand Sd.Kfz.
232 a
huit roues modèle
1941, mû par un moteur Bussing-NAG reproduit par Solido.
La tourelle rotative de ce véhicule de la seconde guerre mondiale est armée d'un
canon de
20 mm
KwK 30 ou 38, celui ci en métal étant mobile en hausse. Les Différentes nuances du gris de base sont
souvent dues a l'exposition du modèle réduit au UV, c'est a dire à la lumière du jour. L'antenne de type
"cage" est en plastique de couleur grise foncée, voire noire. Le châssis en zamac
avec filetages de fixation est maintenu à la partie supérieur de la caisse par deux
vis, il porte de nombreux marquages, avec les mentions "made in France", un "Véhicule blindé de reconnaissance radio", la date de création du moule "5/1975", "N°226", Büssing Nag Sd Kfz 232", "S Pz Sp Wg type GS 8x8".
Les divers marquages de cet automitrailleuse sont les classiques croix noires et blanches de type balkenkreuz sur les cotés, les
insignes d'appartenance divisionnaire et l'immatriculation qui est
WH-86543. Un modèle réduit aux formes assez complexes, bien appréhendées par les ateliers Solido, n'oublions pas que cette miniature est avant tout un jouet des années 1970, les formes de l'ensemble sont assez justes, par contre il n'y a pas d'accessoires rapportés, ils sont moulés à même la caisse…1975 à 1982
Ce Solido est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...
Réf: 227a. éch: 1/50. L'AMX 13 VCI dit "Sanitaire" modèle
1964 que nous propose Solido est de couleurs gris vert ou vert armée.
Les deux portes arrières s'ouvrent, le châssis vissé ne possède pas de
filetage de fixation, il porte les mentions "made in France", et "AMX13 VCI", le "N°227", ainsi que la date de création du moule "4/1971". Les diverses décorations sont les trois
croix rouges sur fonds blancs, accompagnées de l'immatriculation "833368" et du numéro "14" inscrit de noir dans un
cercle jaune. Le galet de secours en plastique ne figure pas
sur le glacis avant de cette première version de l'AMX 13 VCI, car l'ergot de fixation de celui ci est absent du moule. Le train de roulement fonctionnel comprend cinq galets réalisés en plastique teinté
de vert, ils sont montés sur un axe métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce a ses fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression. Le modèle réduit de l'AMX 13 VCI est ici bien appréhendées par Solido, les formes de l'ensemble sont justes, il n'y a pas d'accessoires rapportés, ceux captés sont moulés à même la caisse. La version VCI de l'AMX 13 Solido est assez semblable a la version VTT, seul le tourelleau non armé les différencie vraiment. Le seul vrais reproche a faire, est que les deux portes arrières s'ouvrent sur un grand rien, sans aucun aménagement intérieur, dommage.
Une
grappe d'antennes radio doit se trouver dans la boite en carton de couleur jaune,
avec une illustration signée de de Jean Blanche…1971 à 1972
Ce Solido est en vente dans le dossierA Vendre de ce site...
Réf: 227b. éch: 1/50. L'AMX 13 VCI "Sanitaire" modèle
1964 que reproduit Solido est de couleurs gris vert ou vert armée.
Les deux portes arrières s'ouvrent, le châssis vissé ne possède pas de
filetage de fixation, il porte les mentions "made in France", et "AMX13 VCI", le "N°227", ainsi que la date de création du moule "4/1971". Les diverses décorations sont bien sûr les trois
croix rouges sur fonds blancs, accompagnées de l'immatriculation "833368" et du numéro "14" inscrit de noir dans un
cercle jaune. Le galet de secours en plastique ne figure pas
officiellement sur le glacis avant, malgré l'ergot de fixation qui est lui déormais bien présent. Le train de roulement fonctionnel comprend cinq galets réalisés en plastique teinté
de vert, montés sur un axe métallique, ce qui lui permet de rouler grâce a ses fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression.
Une
grappe d'antenne radio doit se trouver dans la boite en carton type étui de couleur jaune,
avec une illustrations de Jean Blanche…1973 à 1976
Réf: 227b. éch: 1/50. L'AMX 13 VTT modèle 1956 de Solido est ici
baptisé " Franche-Comté ", le tourelleau blindé est du type
CAFL 38.
Un modèle réduit de couleurs gris vert ou vert armée conçu sur
la base du VCI référence 227a, les deux portes arrière s'ouvrent, le
châssis vissé de cette première version ne possède pas de filetage de
fixation. La tourelle rotative en zamac est armée d'une mitrailleuse de 7,5mm de type AA-52, reproduite ici en plastique. Le train de roulement est fonctionnel, avec ses galets réalisés en matière plastique, ceux ci sont montés sur axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression. Les
décorations sont le nom de ce blindé " Franche-Comté " en
lettrage blanc, l'écusson de la 2e DB l'immatriculation " 825590
" et du numéro " 3 " inscrit de noir dans un cercle
blanc. Le galet de secours en plastique ne se trouve pas toujours sur le
glacis avant malgré l'ergot de fixation toujours présent, une grappe
d'antenne doit se trouver dans la boite en carton de couleur jaune avec
illustrations…1972 à 1975
Ce Solido est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...
Réf: 227c. éch: 1/50. L'AMX 13 VTT modèle 1956 que Solido réalise là
est cette fois ci baptisé "Hombourg", toujours de couleur vert armée .
Cette deuxième
variantes de l'AMX 13 VTT est toujours porteuse de son tourelleau blindé type CAFL 38, le châssis siglé "made in France" possède un filetage de fixation. Un galet
de secours en plastique noir est fixé sur le glacis avant. Le train de roulement est fonctionnel, avec ses galets réalisés en matière plastique, ceux ci sont montés sur axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression. Les divers marquages sont le nom de baptême de ce blindé
"Hombourg", en lettrages blancs, l'écusson de la 2ème DB avec un
lion noir sur un carré bleu roi, qu'accompagnent l'immatriculation "2780616" et des numéros "16" inscrit de noir dans un cercle
jaune, le numéro "3" est lui noir sur cercle blanc…1975 à 1980
Réf: 228/2228aa. éch: 1/50. L'automoteur allemand chasseur de chars
que reproduit ici Solido est de couleur gris panzer mat, c'est un PzKpfw
V Jagdpanther Ausf G du type 1944, armé du canon KwK de
88 mm
long type L/71.
Ce panzer est réalisé en zamak pour la caisse et le châssis, les
accessoire comme les portes écouvillons latéraux, les échappements, la
mitrailleuse de caisse, l'antenne radio (souple ou rigide) et les galets
du train de roulement, sont eux en matière plastique, tout comme la
mitrailleuse de toit qui est de type 12,7mm Browning. Le train de roulement est fonctionnel, avec ses galets réalisés en matière plastique, ceux ci sont montés sur axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression.
Les numéros de
tourelle sont le 123 inscrits en noir et bordés de blanc, accompagnés
comme il se doit, des balkenkreuz...1971 à 1980
Réf: 228/2228ab. éch: 1/50. L'automoteur allemand chasseur de chars
que reproduit ici Solido est de couleur gris panzer brillant, c'est un
PzKpfw V Jagdpanther Ausf G du type 1944, armé du canon KwK de
88 mm
long type L/71.
Ce panzer est réalisé en zamac pour la caisse et le châssis, les
accessoire comme les portes écouvillons latéraux, l'antenne radio (souple
ou rigide), les échappements, la mitrailleuse de caisse et les galets du
train de roulement sont eux en matière plastique, tout comme la
mitrailleuse de toit qui est ici de type 12,7mm Browning. Il est bon de rappeler que le train de roulement du JagdPanther Solido est inexacte, car il est repris directement de celui du Tigre I de la même marque, il est par ailleurs simplifié, du fait de la fonction jouet de la miniature d'origine parue en 1973, qui se devait de rouler grâce a ses fameuses chenilles articulées en zamak moulé sous pression. Les numéros de
tourelle sont le 123 inscrits en noire et bordés de blanc, accompagnés
comme il se doit, des balkenkreuz noires...1971 à 1980
Ce Solido est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...
Réf: 228/2229ba. éch: 1/50. L'automoteur allemand chasseur de chars
que nous propose maintenant Solido est de couleurs sable camouflé de mouchetages
irréguliers vert ou brun, c'est un PzKpfw V Jagdpanther Ausf G du type
1944, armé du canon KwK de
88
mm
long type L/71.
Ce panzer est réalisé en zamak pour la caisse et le châssis, les
accessoire comme les portes écouvillons latéraux, l'antenne radio (souple
ou rigide), les échappements, la mitrailleuse de caisse et les galets du
train de roulement sont eux en matière plastique, tout comme la
mitrailleuse de toit qui est ici de type 12,7mm Browning. Les galets du
train de roulement en matière plastique peuvent êtres teintés de couleurs
sable, gris ou anthracite, ils sont montés sur un axe métallique. Le train de roulement du JagdPanther Solido est inexacte, car il est repris directement de celui du Tigre I de la même marque, il est par ailleurs simplifié, du fait de la fonction jouet de la miniature d'origine parue en 1973, qui se devait de rouler grâce a ses fameuses chenilles articulées en zamak moulé sous pression. Les
numéros de casemate sont le 123 inscrits en noirs et bordés de blanc,
accompagnés comme il se doit, des balkenkreuz...1971 à 1980
Réf: 228c. éch: 1/50. Le projet annuléd'un
Jagdpanther Ausf G chasseur de chars du type 1944, armé du canon KwK de
88 mm
long type L/71 en
couleur hivernale blanc...
Cette variante du Jagdpanther Solido à vue le jour en 1987 sous la référence : 6064…
Réf: 229. éch: 1/50. L'automoteur allemand chasseur de chars que
reproduit ici Solido est télécommandé, il est de couleurs sable camouflé
de mouchetages irréguliers vert ou brun, comme sur la photo.
Cet imposant
char est un PzKpfw V Jagdpanther Ausf G de type 1944, armé du canon KwK
de
88 mm
long type L/71.
Ce panzer est réalisé en zamak pour la caisse et le châssis, les
accessoire comme les portes écouvillons latéraux, les échappements,
l'antenne radio (souple ou rigide), la mitrailleuse de caisse et les
galets du train de roulement sont eux en matière plastique, tout comme la
mitrailleuse de toit qui est ici de type 12,7mm Browning. Les galets du
train de roulement en matière plastique peuvent êtres teintés de couleurs
sable, gris ou anthracite, ils sont montés sur un axe métallique. Rappelons que le train de roulement du JagdPanther Solido est inexacte, car il est repris directement de celui du Tiger I de la même marque, il est par ailleurs simplifié, du fait de la fonction jouet de la miniature d'origine parue en 1973, qui se devait de rouler grâce a ses fameuses chenilles articulées en zamak moulé sous pression. Les
numéros de tourelle sont le 123 inscrits en noir et bordé de blanc,
accompagnés comme il se doit, des croix noires (balkenkreuz). Il existe au moins deux types de boîtiers de télécommande, tout deux
réalisés en matière plastique teintée de gris...1971 à 1977
Une vue arrière
de ce même PzKpfw V Jagdpanther, que
j'ai "ouvert", ce qui permet de détailler le système de
traction électrique en 3 volts, avec ses deux moteurs et leurs
paliers…
Réf: 230. éch: 1/50. Le char français AMX 13 modèle 1951 traité ici
par Solido a pour nom de baptême "Hombourg", il est armé du
canon F 3 de
90 mm
.
Un blindé réalisé en zamak et matière plastique de couleur vert armée ou
gris vert foncé, avec pour décoration le nom du char inscrit en blanc
"Hombourg" sur chacun des deux cotés, un lion noir sur un
carré bleu roi et l'écusson de la 2ème DB.
Le châssis vissé portant la mention "made in France" est en zamak, il ne possède pas de filetage de fixation. Ce char français possède
des accessoires en plastique qui sont rapportés, comme, le jerrycan de
tourelle, le galet de secours, les deux antennes spécifiques, a petites ambases. Les galets de support de chenilles eux aussi en plastique ont des axes
métalliques, les chenilles articulées sont elles en zamak. La spécificité de la tourelle oscillante est très bien rendu sur ce
blindé qui est une réussite, tant au niveau des détails captés que de la
fonderie même.
La première boite en carton est du type étui, elle arbore un dessin de Jean Blanche…1972 à 1976
Ce Solido est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...
Réf: 231a. éch: 1/50. Le char américain Sherman M4 A3 type 1943
reproduit par Solido est en service au sein de la 2e DB en 1944, il est
peint en vert armée, mat ou brillant et a pour nom de baptême "Paris".
Ce blindé de la 2e DB est réalisé en zamak et matière plastique, le
châssis en zamak portant la mention "made in France" est vissé, il ne comporte pas de puis fileté pour la fixation dans sa boite. La tourelle du Sherman Solido est rotative, tandis que le canon de
75 mm
est mobile en
hausse. Les barbotins et les galets du train de roulement sont en plastique
teintés de vert avec un axe métallique, les chenilles articulées sont elles en zamak.
Les marquages français de ce char sont composés des numéros de tourelle
29, d'une étoile blanche dans un cercle, de deux C, de deux cartes de
France avec en leurs centres une croix de Lorraine et de petits drapeaux
français…1972 à 1974
Ce Solido est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...
Réf: 231b. éch: 1/50. Le char Sherman M4 A3 type 1943 de Solido est
en service au sein de l'armée américaine en 1944/45, il est peint en vert
armée, mat ou brillant
Un blindé qui est réalisé en zamak et matière plastique, le châssis en
zamac avec la mention "made in France" est vissé, il ne comporte toujours pas de puis fileté pour la
fixation dans sa boite. La tourelle est rotative sur ce Sherman au 1/50ème, le canon de
75 mm
est lui mobile en
hausse. Les barbotins et les galets du train de roulement sont en plastique
teintés de vert avec un axe métallique, les chenilles articulées sont
elles en zamak.
Les marquages américains de ce char sont composés des numéros
d'identifications de tourelle 670, des habituelles étoiles blanches
accompagnée de l'immatriculation "USA 78807"…1972 à 1974
Réf: 231c. éch: 1/50. Le Sherman M4 A3 type 1943
que nous propose Solido est en service au sein de la 2ème DB en 1944.
Ce blindé de la seconde guerre mondiale
est
peint en vert armée, mat ou brillant, il a pour nom de baptême "Paris".
Le Sherman de Solido est réalisé en zamak et matière plastique. Le
châssis en zamak est marqué de la mention "made in France" , il est vissé et possède maintenant un puis fileté pour la
fixation dans sa boite vitrine. La tourelle est rotative et le canon de
75 mm
est mobile en
hausse. Les barbotins et les galets du train de roulement sont en plastique
teintés de vert avec un axe métallique, les chenilles articulées sont
elles en zamak. Les marquages français de ce char sont composés des numéros de tourelle
29, d'une étoile blanche dans un cercle (plus petite qu'auparavant), de
deux C, de deux cartes de France avec en leurs centres une croix de
Lorraine et de petits drapeaux français…1975 à 1981
Réf: 231d. éch: 1/50. Le char Sherman M4 A3 type 1943
que reproduit Solido est en service au sein de l'armée américaine en 1944/45, il est
peint en vert armée satiné.
Un blindé qui est réalisé en zamak et matière plastique, le châssis en
zamak portant la mention "made in France" est vissé, il est percé par un puis fileté utilisé pour la fixation dans sa boite. La tourelle est rotative et le canon de
75 mm
est mobile en
hausse.
Les barbotins et les galets du train de roulement sont en plastique
teintés de vert avec un axe métallique, les chenilles articulées sont
elles en zamak, ce qui permet a l'ensemble de rouler. Les marquages américains de ce char sont composés des numéros
d'identifications de tourelle 670 ou 12, des habituelles étoiles blanches accompagnée de l'immatriculation USA 78807…1975 à 1981
Réf: 232/2232a. éch: 1/50. Le chasseur de chars américain M10 A1 Destroyer
de type 1943/1944 reproduit ici par Solido est porteur du redouté canon
de 76/50 monté à ciel ouvert.
La tourelle est rotative, le canon
76/50 est lui mobile en hausse, avec une reproduction sommaire de sa culasse. Un modèle réduit issu de la série 200 qui est de couleur vert armée, avec
une mitrailleuse de type Browning
12,7 mm
US en plastique noir. Le train de roulement est fonctionnel, avec ses galets réalisés en matière plastique, ceux ci sont montés sur axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression. Les marquages de ce blindé baptisé "Alsace" sont ceux de la première armée française, du 2ème RCA en 1944 et 1945. La
première série de ce M10 Solido est sans filetage de fixation sur le
châssis en métal qui est bien sûr marqué "made in France"...1972 à 1974
Ce Solido est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...
Réf: 232/2232b. éch: 1/50. Le chasseur de chars américain M10 A1
Destroyer de type 1943/1944 de Solido est toujours porteur du redouté
canon de 76/50 monté à ciel ouvert.
La tourelle de ce modèle réduit de la série 200 est rotative, le canon
76/50 est lui mobile en hausse, avec une reproduction sommaire de sa culasse. Le train de roulement est fonctionnel, avec ses galets réalisés en matière plastique, ceux ci sont montés sur axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression. Ce blindé est paré d'une robe vert
armée, la mitrailleuse de type Browning
12,7 mm
en plastique
noir est toujours là. Cette deuxième série possède désormais un filetage
de fixation sur son châssis portant toujours la mention "made in France"...1974 à 1980
Réf: 233a. éch: 1/50. Le char léger Renault R35 ZM R35 type 1938 reproduit
ici par Solido.
Ce R35 miniature est réalisé en zamak et matière plastique recouvert d'un camouflage composé
de bandes irrégulières gris clair sur un fond gris foncé. Ce modèle réduit d'un des fer de lance de l'armée française en
1940 a
sa coque moulée
et son châssis vissé siglé "made in France" qui sont réalisés en zamak, l'échappement en
plastique est teinté de noir. Les chenilles articulées sont en zamak,
l'échappement est lui en plastique teintés de vert, le canon de
37 mm
SA-
38 a
tube long et la
mitrailleuse Chatellerault calibre 7.5 modèle 31 sont mobile, et
reproduit en zamac. Les suspensions du type "à ciseaux",
communes a de nombreux char français de cet époque, sont bien
reproduites.
La planche de transfert porte les marquages d'identifications régimentaires suivants, les plaques d'immatriculations
83950 accompagnés de cocardes françaises, en vigueur en 1940…1973 à 1981
Ce Solido est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...
Réf: 233b. éch: 1/50. Le char Renault R35 de Solido est réalisé en zamak et matière plastique recouvert d'un camouflage composé
de bandes irrégulières brunes sur un fond vert armée.
Le châssis en zamak de ce char est vissé, il porte la mention "made in France" et la référence 233. Les chenilles articulées sont elles aussi
en zamak, la reproduction de l'échappement est en plastique, teinté de
noir. La planche de transfert porte les marquages d'identifications régimentaires suivants, les plaques d'immatriculations
83950, accompagnés des cocardes françaises…1973 à 1981
Réf: 234a/2234a. éch: 1/50. Le char Somua S35 modèle 1935 que nous
propose Solido est porteur de la tourelle de type APX-4, qui est ici rotative.
Ce modèle réduit d'un des fers de lance de l'armée française en 1940 est
réalisé en zamak et matière plastique recouvert d'un camouflage composé
de bandes irrégulières brunes sur un fond vert armée. Le châssis en zamak portant la mention "made in France" est vissé, les deux antennes radio et l'échappement sont eux en plastique
teintés de noir. Le train de roulement est fonctionnel, avec ses galets réalisés en matière plastique, ceux ci sont montés sur axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression. Le canon de 47/32 semi automatique et la mitrailleuse Chatellerault
calibre 7.5 modèle 31 sont mobile est reproduit en plastique.
La planche de transfert porte les marquages d'identifications
régimentaires suivants, les plaques d'immatriculations 83950 accompagnés
des cocardes françaises…1973 à 1980
Ce Solido est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...
Réf: 235. éch: 1/45. Le camion français de servitude que nous propose
ici Solido est un Simca Unic 4x4 S.U.M.B de 1,5 tonne type Marmont
Bocquet modèle 1964/1973 à ridelles bâché tractant un canon.
Cette pièce d'artillerie de
105 mm
portant la référence: 239 est
munie de flèches mobiles, elle possède de plus un système de tir a
ressort. Ces deux modèles réduits sont réalisés en zamak et matière
plastique, peint de couleur vert armée, ils portent tout deux la mention "made in France" sur leurs châssis respectifs.
Un seul type de boite, en carton
pour cette référence, la boite étui est jaune avec la référence, illustrée d'un dessin de J.Blanche du camion et du canon tracté, tout deux en noir &
blanc, puis en couleur …1973 à 1979
Ce Solido est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...
Réf: 236/2236a. éch: 1/50. Le char allemand PzKpfw V Panther de
Solido est un modèle Ausf G du type 1944/45, fin de production de couleur
sable.
Les marquages de ce redoutable félin sont les habituelles balkenkreuz et
les numéros d'identifications 421. La tourelle de ce Panther est rotative, le canon du type KwK 42 2/70 de
7,5 mm
est mobile en hausse. La mitrailleuse
du dessus de tourelle est en plastique, s'inspirant de la Mg 42 anti-aérienne, ici teintée de couleur sable. Le
bouclier frontale du canon est lui aussi en plastique, il est sable ou
noir, suivant les variantes. Il est bon de rappeler que le train de roulement du Panther Solido est inexacte, car il est repris directement de celui du Tigre I de la même marque, il est par ailleurs simplifié, du fait de la fonction jouet de la miniature d'origine parue en 1973, qui se devait de rouler grâce a ses fameuses chenilles articulées en zamak moulé sous pression.
Les premiers modèles n'ont pas de filetage de fixation sur le châssis qui
est en zamak, il porte la référence 236, ainsi que la mention "made in France" …1973 à 1980
Une vue de
trois quart avant de ce redoutable félin des champs de batailles de la
seconde guerre mondiale…
Réf: 236/2236b. éch: 1/50. Le char PzKpfw V Panther de Solido est un
Ausf G de couleur sable du type 1944/45.
La tourelle de ce Panther est rotative, le canon KwK 42 2/70 de
7,5 mm
est mobile en
hausse. Les galets du train de roulement sont en plastique, ils sont montés sur
un axe métallique, ce train de roulement est par ailleurs inexacte, car il est repris directement de celui du Tigre I de la même marque, il est de plus simplifié, du fait de la fonction jouet de la miniature d'origine parue en 1973, qui se devait de rouler grâce a ses fameuses chenilles articulées en zamak moulé sous pression.
Les marquages de ce Sd.Kfz.171 sont composés des croix noires avec les
numéros 421. La mitrailleuse en plastique est du type mg 42 anti-aérienne, ici
de couleur sable, le bouclier frontale en plastique du canon est soit
lui aussi sable ou bien noir. Le châssis en zamak possède un filetage de fixation, avec comme inscriptions la mention "made in France"
et la référence 236…1974 à 1980
Réf: 236/2236c. éch: 1/50. Le char allemand PzKpfw V Panther de
Solido est un modèle Ausf G du type 1944/45, il est recouvert d'un gris
panzer satiné.
La tourelle est rotative, le canon KwK 42 2/70 de
7,5 mm
est lui mobile en hausse. Les galets du train de roulement sont en
plastique teinté de gris, ils sont montés sur un axe métallique. Il est bon de rappeler que le train de roulement du Panther Solido est inexacte, car il est repris directement de celui du Tigre I de la même marque, par ailleurs bien simplifié, du fait de la fonction jouet de la miniature d'origine parue en 1973, qui se devait de rouler grâce a ses fameuses chenilles articulées en zamak moulé sous pression.
Les marquages sont composés des croix noires accompagnant les numéros 421
ou 137, la mitrailleuse anti-aérienne de type mg 42 est en plastique
teintée de noire. Le bouclier frontal du canon est en plastique, il peut
être lui aussi, teinté de gris ou de noire, suivant les modèles. Le châssis en
zamak possède un filetage de fixation, la référence 236 y est
inscrite, tout comme la mention "made in France" …1974 à 1980
Réf: 237a. éch: 1/50. Le char allemand PzKpfw IV que nous propose maintenant Solido est un
ausf F2 de type 1942.
Une seule couleur, le gris panzer, les marquages en décalcomanies sont
les balkenkreuz et les numéros d'identifications rouges et blancs 474. La tourelle est rotative, le canon de 7,5 légèrement déporté sur la
gauche sur les premières versions commercialisées par Solido est mobile en hausse, sa "gueule" est percée. Les premiers modèles réduits produit par Solido n'ont pas de filetage
de fixation sur le châssis en zamak, celui ci est marqué "made in
France", il porte aussi les mentions "PZ IV SDKFZ 161", le "N°237", ainsi que la date de création du moule "4/1974". Le train de roulement est fonctionnel, avec ses huit galets centraux réalisés en métal, les deux tendeurs différent l'un de l'autre (un a rayons ajourés, l'autre plein...), sont eux en matière plastique, ils sont tous montés sur des axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression…1974 à 1975
Réf: 237/2237b. éch: 1/50. Le char allemand PzKpfw IV vu et reproduit
par Solido est un ausf F2 de 1942.
Une seule couleur pour ce modèle réduit, le gris Panzer, les décorations
en décalcomanies sont les croix noires de type balkenkreuz et les numéros rouges et blanc 474. Les premiers modèles n'ont pas de filetage de fixation sur le châssis en
zamak, la mention "made in France" est elle bien présente, il porte aussi les mentions "PZ IV SDKFZ 161", le "N°237", ainsi que la date de création du moule "4/1974". Le canon de 7,5 est maintenant centré sur son axe, pour cette deuxième variante du Panzer IV Solido, sa "gueule" est percée. Le train de roulement est fonctionnel, avec ses huit galets centraux réalisés en métal, les deux tendeurs différent l'un de l'autre (un a rayons ajourés, l'autre plein...), sont eux en matière plastique, ils sont tous montés sur des axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression…1975 à 1982
Réf: 238/2238. éch: 1/50. L'automoteur français lanceur d'engins
nucléaire Pluton, modèle 1974, monté sur châssis d'AMX 30.
Le Pluton enminiatureque Solido reproduit là, est sûrement
le modèle le plus complexe de la gamme militaire de la série 200. Cet
auto mouvant a son caisson porteur qui peut être redressé a l'aide de
vérins fonctionnels, la grue de chargement articulée est elle aussi
fonctionnelle. Le missile peut être éjecté grâce a un système a ressort,
celui ci a son cône de fusée qui est en matière de type caoutchouc noir,
peu ressemblant à l'original, mais aux normes de sécurités de
l'époque. Le train de roulement du Pluton Solido est fonctionnel, avec ses galets réalisés en matière plastique, ceux ci sont montés sur axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression…1977 à 1982
Ce Solido est en vente dans le dossierA Vendre de ce site...
Réf: 239. éch: 1/45. Le canon léger tracté de
105 mm
que reproduit
Solido est monté sur un essieu. Il peut tirer grâce a un système a
ressort, des projectiles en plastiques, qui sont à l'origine fournis.
Ce canon en modèle réduit fut exclusivement commercialisé avec le camion Simca Unic, il fut le derniers de la longue lignée de canons produits par
Solido…1973 à 1979
Cotations : N.S.B : 30,00 € - A.J : 10,00 euros
Ce Solido est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...
Réf: 240a/2240. éch: 1/50. Le véhicule français Panhard de
reconnaissance AML 90 type 1962 reproduit par Solido est de couleur vert
armée.
Ce véhicule est réalisé par Solido en zamak et matière plastique, la tourelle est rotative, le canon de 90 mm type F1 62 de la GIAT est lui mobile en hausse. Les roues, le châssis, les antennes, la plaque de désensablage avant et
le jerrycan latéral sont en plastique de couleur vert. Les premiers
modèles n'ont pas de filetage de fixation sur le châssis en plastique
marqué "made in France", fixé à la caisse par deux vis…1973 à 1980
Réf: 240b/2239. éch: 1/50. Le véhicule français Panhard de
reconnaissance AML 90 type 1962 de Solido est cette fois ci proposé en
version tropicale de couleur sable.
Ce véhicule est réalisé par Solido en zamak et matière plastique, la tourelle est rotative, le canon de 90 mm type F1 de la GIAT est lui mobile en hausse.Les roues, le châssis, les
antennes, la plaque de désensablage avant ainsi que le jerrycan latérale
sont en plastique de couleur sable. Les premiers modèles de l'AML 90 de Solido n'ont pas de
filetage de fixation sur le châssis marqué "made in France", celui ci est en plastique, il est fixé à la caisse par deux vis…1974 à 1980
Réf: 241/2241. éch: 1/50. Le semi-chenillé allemand Hanomag que
reproduit Solido est un Sd.Kfz. 251/1 type 1941.
Une très belle
réalisation de couleur gris panzer qui est munie de deux mitrailleuse de
type mg 42 en plastique noir.
Les décorations sont la croix noire façon balkenkreuz et les numéros rouges et blanc 240.
Les premiers modèles n'ont pas de filetage de fixation sur le châssis en
zamac qui porte la mention "made in France". Il est a noter que
j'ai pus remarquer plusieurs diamètres pour les roues avants, celles ci sont toujours en plastique
et teintées de gris, elles ont malheureusement tendance a fondre. Le train de roulement arrière est fonctionnel sur cet Hanomag Solido, avec ses galets imbriqués réalisés en matière plastique, ceux ci sont montés sur axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression…1973 à
1980
Réf: 242a. éch: 1/50. Le camion de servitudes américain que Solido
reproduit ici est un Dodge 6x6 T 223 WC63 G507 de 1,5 tonne à ridelles
bâché, en version de transport, modèle 1943.
Le pare brise malheureusement fixe est vitré, la bâche en plastique semi rigide est amovible, tandis qu'un crochet de remorque est présent à l'arrière de cette miniature au 1/50ème du légendaire Dodge 6x6. La première version du Dodge Solido n'a pas de filetage de fixation sur le châssis vissé
qui est marqué "made in France".
Ce modèle réduit réalisé en zamak et matière plastique par Solido se trouve dans une
boite en carton rouge et jaune de type vitrine…1975 à 1977
Réf: 242b/2242. éch: 1/50. Le Dodge 6x6
modèle 1943 de Solido est réalisé en zamak et matière plastique.
C'est un T 223 WC63 G507 de 1,5 tonne bâché à ridelles qui est ici reproduit par Solido, en version de transport.
Un modèle réduit avec un châssis en zamak qui est vissé, portant la
mention "made in France". Le pare brise fixe est vitré, la
bâche en plastique est amovible et un crochet de remorque est
présent à l'arrière de ce Dodge au 1/50ème. Cette deuxième mouture du légendaire camion américain reproduit par Solido se trouve dans une
boite en carton brun, de type vitrine…1978 à 1982
Réf: 243a. éch: 1/50. Le char allemand Léopard reproduit ci par
Solido est un A1 de type 1969, peint de couleur vert armée.
Un chef de char en plastique est présent dans le tourelleau de ce Panzer de l'après guerre, ici reproduit dans sa
première version, l'A1. Cette première variante du Léopard Solido ne possède pas de filetage de fixation sur son châssis
en zamak, celui ci est marqué "made in France". Le train de roulement du Leopard A1 Solido est fonctionnel, avec ses galets réalisés en matière plastique, ceux ci sont montés sur axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression.
Les décorations sont la croix de malte noire de
la RFA
et les numéros
d'identifications de tourelle 621…1975 à 1976
Réf: 243b/2243. éch: 1/50. Le char allemand Léopard A1 type 1969 de
couleur vert armée.
Le chef de char a disparu, sur cette deuxième mouture du Léopard que nous propose
Solido, un filetage de fixation est apparu sur le châssis en zamak qui est
toujours marqué "made in France". Le train de roulement est fonctionnel, avec ses galets réalisés en matière plastique, ceux ci sont montés sur axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression.
Les marquages proposés
sont la croix de malte noire de
la
RFA
et les numéros 601 ou 137
d'identifications…1976 à 1980
Réf: 244. Le projet de char Russe T34/76 réalisé par Solido fut à cette époque annulé, malgré un dessin de
J.Blanche sur le catalogue.
Ce blindé russe sera produit par Verem à partir de 2004 et ensuite par le
duo Solido & Hachette l'année suivante...
Réf: 244/2244. éch: 1/50. L'Half-track M3 A1 que reproduit Solido est
en service dans l'armée Américain lors du second conflit mondiale.
Un
beau modèle réduit réalisé en zamak et matière plastique de couleur vert
armée, avec pour marquages une étoile blanche dans un cercle sur le
dessus du capot moteur, deux étoiles de cotés et une immatriculation "USA4037245".
Un "Battle taxi"dont la finesse des chenilles fait que celle
ci sont en vinyle noir, ce qui est une exception chez Solido. Cette
première version de l'Half-track Solido, se différencie de ceux qui
viendront par la suite, par l'ajourage autour du rouleau du treuil avant.
Le crochet de remorque, les phares et la bâche amovible semi rigide sont
en plastique teinté de vert. Le châssis en zamak est
marqué "made in France", avec la référence 244...1976 à 1981
Réf: 245/2245. éch: 1/50. Le camion américain 6x6 Kaiser-jeep M35 Réo
de 2,5 tonne à ridelles bâché reproduit ici par Solido est une version de
transport et logistique du matériel, modèle 1950.
La cabine de ce Réo est vitrée, on aperçoit un aménagement intérieur succinct, mais présent.
Un camion réalisé en zamak et
matière plastique de couleur vert armée, la bâche en matière plastique semi souple est
amovible. Le châssis est en zamak, il porte la mention "made in France", avec la référence 245...1975 à 1981
Réf: 246. Pour la seconde fois le projet de Char Russe T34apparaît au
catalogue sous la plume du dessinateur Jean Blanche.
Ce projet ne sera concrétiser qu'en 2004 sous le label Verem
( Réf:9036 & 9037...), suivi un an plus tard en 2005 d'une
commercialisation limitée sous l'égide de la série militaire
Solido/Hachette ( Réf:102 & 114 )…
Réf: 247/2247. éch: 1/50. Le véhicule amphibie a six roues Alvis
Stalwart que commercialise Solido, est identique en tout point au Berliet
Aurochs référencé 214, sorti en 1967.
Cette amphibien est réalisé par Solido en zamac et matière plastique
peint et teinté de couleur vert armée. Les ridelles sont démontables, le
châssis en zamac marqué "made in France" est serti, les deux
écoutilles de toit sont ouvrantes.
Cette miniature possède des jantes en plastique souvent fondues,
chaussées de pneus en vinyle noir. Le châssis est en zamak, il porte la mention "made in France", avec la référence 247...1975 à 1981
Réf: 248/2248. éch: 1/50. Le canon automoteur lourd américain que
Solido reproduit un peu trop simplement ici est censé
être un M 41 de
105 mm
de 1945.
Le canon utilisé par ce modèle réduit Solido issu de la série 200/2000 est celui des références 204 et 205, il est mobile grâce
à un système comprenant deux vérins entièrement en plastique et d'une crémaillères, il peut aussi tirer des
projectiles fournis, grâce a un système a ressort, et même faire "péter" des amorces fournies dans une petite boite bleue de forme cylindrique. Le train de roulement est fonctionnel, avec ses galets réalisés en matière plastique, ceux ci sont montés sur axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression. Cet automoteur
d'artillerie réalisé en zamac et matière plastique par Solido est de couleur
vert armée, il est identique en tout point au M41 référencé 219, sorti sept
ans plus tôt en 1969, si ce n'est bien sûr la référence 248 inscrite sur le châssis vissé...1976 à 1980
Réf: 249/2249. éch: 1/50. Le véhicule de défense anti-aérienne avec
son affût bitube de
30
mm
sous tourelle modèle 1971 que reproduit Solido est monté sur
le châssis de l'AMX 13.
Un blindé miniature réalisé en zamak et matière plastique de couleur vert armée, qui est identique en tout point, ou presque au modèle réduit référencé 223,
sorti en 1970. Il y a maintenant un
filetage de fixation sur le châssis qui arbore la mention "made in France" et la référence du blindé, ici le "249". Le radar dit
"œil noir" reproduit entièrement en matière plastique est repliable et escamotable dans son logement situé à l'arrière de la tourelle. Les deux canons de 30 mm de type HSS 831.A sont réalisés en matière plastique teintée de noir, ils sont fixés sur une base métallique qui les rends mobiles en hausse. Le train de roulement est fonctionnel, avec ses galets réalisés en matière plastique, ceux ci sont montés sur axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression...1975
à 1980
Réf: 250/2250. éch: 1/50. Le char français AMX 13 modèle 1951 armé du
canon de
90 mm
que nous propose là Solido est baptisé "Franche Comté" ou
"Hombourg".
Un blindé réalisé en zamac et matière plastique
de couleur vert armée avec pour décoration le nom du char inscrit en
blanc sur chacun des deux cotés, un lion noire sur un carré bleu roi. Le châssis vissé en zamac porte la mention "made in France", il
possède un filetage de fixation, les accessoires rapportés comme le
jerrycan de tourelle, les deux galets de secours, la grappe d'antennes
radios sont en plastique. Le train de roulement est fonctionnel, avec ses galets réalisés en matière plastique, ceux ci sont montés sur axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression…1975 à 1980
Réf: 251/2251. éch: 1/50. Le véhicule amphibie français VAB 6x6 de
Saviem modèle 1972 que Solido nous propose maintenant, possède un canon de
40 mm
en tourelle.
Un
élégant modèle que ce Véhicule Amphibie Blindé réalisé en zamak et matière plastique de couleur vert
armée, avec pour immatriculation "644-0276" et les numéros 3
et 14. Une grappe de quatre antennes radio complètent l'ensemble. Les roues en plastique sont
chaussées de pneus semi souple en vinyle, avec une suspension bien
reproduite, le châssis en zamak, quand a lui est vissé, la tourelle de type TA 20 est rotative et le canon est
mobile en hausse. Les portes d'accès situées à l'arrière permettent d'admirer un
aménagement intérieur assez fidèle à la réalité…1976 à 1982
Ce Solido est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...
Réf: 252/2252. éch: 1/50. L'obusier automoteur Américain de
105 mm
M7 B1 "Priest" type 1944, reproduit ici par Solido, est comme dans la
réalité monté sur le châssis du Sherman A4.
Un modèle réduit réalisé en zamak et matière plastique de couleur vert
armée, le canon de 105 mm est mobile en azimut, ainsi qu'en hausse, sa bouche a feu est percée, la culasse est assez bien reproduite, bien que simplifiée.
Les galets de roulements, la mitrailleuse de type Browning
12.7 mm
noire et le
châssis vissé portant la mention "made in France", sont en
matière plastique. Le train de roulement est fonctionnel, avec ses galets réalisés en matière plastique, ceux ci sont montés sur axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression. L'ensemble est très bien rendu, avec un niveau de
détails très correct.
La planche de marquages n est
composé des numéros d'identifications 27 ou 45, et de l'inévitable étoile
blanche alliée…1976 à 1981
Ce Solido est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...
Réf: 253/2253. éch: 1/50. Le char US "Général Lee" de
Solido est réalisé en zamak et matière plastique de couleur vert armée. Une
intéressante variante que Solido implante sur l'inusable châssis du Sherman. La mention
"made in France" est bien sûr présente sur le châssis vissé qui est en
plastique, tout comme les galets de support de chenilles, par contre montés eux sur des
axes métalliques. Les canons de
caisse et de tourelle en zamak et sont bien sûr mobiles en hausse. Le train de roulement de ce Général Lee est fonctionnel, avec ses galets réalisés en matière plastique, ceux ci sont montés sur axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression.
Les différents marquages et l'immatriculation "USA 78807"
proviennent de la planche n°156, déjà utilisée par Solido pour "habiller" le char Patton...1978
à 1982
Réf: 254/2254. éch: 1/50. L'automoteur amphibie français AMX 10P
reproduit par Solido est ici en version standard, avec une tourelle
portant un canon de
20
mm
et sa mitrailleuse de
7,62 mm
.
Ce transport de troupe a sa porte d'accès arrière qui s'ouvre et son pare
lame avant qui est mobile, ces deux parties sont en matière plastique, tout
comme les barbotins et le châssis qui est vissé, celui ci est paré de
la mention "made in France". Un modèle réduit de l'AMX 10 P que Solido réalise
en zamak et matière plastique de couleur vert armée. Le train de roulement est fonctionnel, avec ses galets réalisés en matière plastique, ceux ci sont montés sur axes métallique, ce qui permet a l'ensemble de rouler grâce aux fameuses chenilles articulées en zamac moulé sous pression. Les marquages français
a poser sont ceux de la planche numéro 294, composée d'un cercle jaune, avec inscrit en son
centre le numéro 13, un 3 sur rond blanc, un trèfle noire sur rectangle
blanc, que complète l'immatriculation 664-0075.
Il n'y a deux troncs de figurines Starlux dans les écoutilles de tir et de
commandement...1978 à 1980 Cotations : N.B : 45,00 € - N.S.B : 35,00 € - A.J : 15,00 euros
Ce Solido est en vente dans le dossierA Vendre de ce site...
Réf: 255/2255. éch: 1/55. Le camion Berliet GBC 34 type
CAMIVA que nous propose maintenant Solido est une version lance mousse en service sur les aéroports militaires français.
Les vitres en plastique translucides sont teintés de bleue, le châssis en
zamak qui est fixé par vis porte la mention "made in France". Les jantes en matière plastique sont chaussées de pneus semi souple, le canon lance mousse, ainsi que l'échelle d'accès rapportée sont eux aussi en plastique, à l'origine noir, ils peuvent arborés une une peinture façon chrome. Cette
nouveauté militaire "économique" vient tout droit de la série 300 Toner Gam de
Solido, sans aucune modification du moule, seules les roues sont
différentes, en effet on passe heureusement ici à cotés des affreuses
roues boutons. Les seul "décorations" par transfert qu'arbore ce Berliet d'interventions sur aéroport sont les marquages "Armée de l'air", inscrits en blanc sur la citerne...1979 à 1981
Réf: 256/2256. éch: 1/38.
La Jeep Willys
Us couverte type MB. 43 que nous
reproduit là Solido, tracte une remorque Bantam, toutes deux en service
au sein de l'armée américaine lors du second conflit mondial.
Un bel ensemble réalisé avec soin en zamac et matière plastique de
couleur vert armée. Les deux châssis sont en plastique, ils sont serti,
le pare brise vitré est rabattable, la bâche elle aussi en plastique est
verte et amovible. La remorque est du type "tombereau" de ¼
tonne, les pneus de l'ensemble ont été créés spécialement pour ce modèle,
ils sont fidèle a la réalité et sont chaussées sur des jantes en
plastique avec un axe de métal. Cette première version de
la Jeep
de Solido se
différencie des modèles suivants, par les deux banquettes arrière de
dessus de passages de roues, qui sont non percées.
Un bon modèle réduit de
la
Jeep
, qui connu par la suite de nombreux descendants,
proposés en de multiples versions. Cette première Jeep Solido n'a connue
qu'un seul modèle de boite en carton, noir de type vitrine. Cette
miniature est une vrai réussite de fonderie, tant au niveau des détails
captés comme a celui des formes générales biens respectés...1979 à 1982
Ce Solido est en vente dans le dossierA Vendre de
ce site...
Réf: 257/2257. éch: 1/60. Le camion français Saviem H 875 SR que
reproduit Solido avec sa remorque semi citerne de transport de
combustible de
25
000 litres
est réalisé en zamac et matière plastique
de couleur vert armée.
Une reprise de la semi remorque citerne a deux
essieux référence 369 de la série Toner Gam, la cabine du tracteur lui
aussi a deux essieux, a ses vitres translucides teintées de brun, la
citerne est réalisée en plastique teinté. Les différents marquages
adhésifs de cette rebarbouille d'un véhicule civile par Solido sont un
F-34 noir, sur un rectangle jaune, d'un losange rouge indiquant le
transport de matières inflammables, ainsi que des bandes jaunes et
noires...1979 à 1981
Réf: 258. Projet non abouti du camion Berliet Gazelle.
Ce modèle réduit Solido à enfin vu le jour en 2001, sous la référence : 6140…
Réf: 259a/2259a. éch: 1/50. Le Citroën C35 Sanitaire de Solido est
tout droit issu de la série Toner Gam sans aucune modifications du moule original.
Une ambulance militaire réalisée en zamac et matière plastique de couleur vert
armée, avec pour déco les deux croix rouge sur fond blanc. La calandre est
rapportée sur ce véhicule plutôt simplifié, les vitres sont translucide
et laissent apercevoir à l'avant un sommaire aménagement intérieur. Le
châssis est vissé, les deux portes arrière s'ouvrent et les roues en
plastique sont chaussées de pneus en vinyle noir. La boite en carton brun
de cette miniature est du type vitrine…1978 à 1981
Réf: 259b/2259b. éch: 1/50. Le Citroën C35 Sanitaire reproduit ici
par Solido est issu tout droit de la série Toner Gam sans aucune
modifications.
Une ambulance réalisée en zamac et matière plastique de couleur vert
armée avec cette fois ci un toit blanc dût à une erreur de l'atelier de
peinture de la marque, la déco se compose de deux croix rouge sur fond
blanc. La calandre est rapportée sur ce véhicule plutôt simplifié, les
vitres sont translucide et laissent apercevoir à l'avant un sommaire
aménagement intérieur. Le châssis est vissé, les deux portes arrières
s'ouvrent et les roues en plastique sont chaussées de pneus en vinyle
noir. La boite en carton brun est du type vitrine pour cette version qui
est peu courante de nos jours…1978
Ce Solido est en vente dans le dossierA Vendre de ce site...
Réf: 260. éch:
1/50. L'hélicoptère Gazelle de l'Alat.
Ce modèle réduit Solido a vu le jour sous
la référence 3815 en 1980...
Réf: 261. Un projet non abouti de l'AMX 10 RC fut mis a l'étude par les bureaux de Solido, dommage...
Réf: 262/2262. éch: 1/50. Le camion français Richier RC 60 de Solido
est porteur d'une grue de levage fonctionnelle, mobile et télescopique.
Une grue sur roues qui possède une flèche mobile et télescopique, avec des
vérins en plastique noir qui sont fonctionnel. Les vitres en plastique
translucides sont teintés de bleue, le châssis en zamak portant la
mention "made in France" est vissé, tandis que les grosses
jantes en plastique identique a celles du VAB Solido sont chaussées de pneus
semi souple.
Cette nouveauté militaire "économique", vient tout droit de la série 300 de
Solido, sans aucune modification du moule original, seules les roues sont différentes,
en effet on passe heureusement ici à cotés des affreuses roues
boutons...1979 à 1981
Ce Solido est en vente dans le dossierA Vendre de ce site...
Avertissement
!!! Cette cotation n'a pas la prétention d'être
une valeur absolue, un argus ou même un prix de vente
incontournable mais une base de valeur pour un échange
ou une
transaction entre des particuliers...
Voici quelques précision sur ce mode de cotation a 3 niveaux :
.Neuf en Boite ... ( N.B ) - Un modèle neuf en boite se dit d'une miniature complète, avec sa boite d'origine, sans aucun manque ou autre rayures de peinture, strictement neuf et n'ayant jamais été utilisé pour jouer...
.Neuf Sans Boite .( N.S.B ) - Un modèle neuf sans boite se dit d'une miniature complète, sans sa boite d'origine, sans aucun manque ou autre rayures de peinture, strictement neuf et n'ayant jamais été utilisé pour jouer...
.Ayant Joué ... ( A.J )
- Un modèle ayant joué se dit d'une miniature complète, sans sa boite d'origine, avec de petit manque et autre rayures de peinture, ayant été utilisé pour jouer...
Une miniature incomplète, remontée par des pièces ou des accessoires non d'origine, ou bien repeinte, ne rentre pas dans ce listing...
Galerie & divers sur les Solido militaire de la série
200/2000...
Les canons transformables de Solido...
La série 200 est quelque part la continuité de la gamme des canons
transformables de Solido.
Ceux ci sont apparus en 1936, leur production durera plus de quarante
ans, un signe indiscutable de leurs qualités de jeux et une preuve de
leurs succès auprès des jeunes artilleurs en herbe.
Leurs couleurs furent tout d'abord bronze, cette teinte du métal fut
obtenue par un procédé d'oxydation par électrolyse à base de cuivre.
En 1940, pour coller à l'actualité, ils sont parés du camo trois
tons ( vert, sable et marron ) en vigueur à l'époque dans l'armée
française. Dans les années 1950 leurs couleurs est passée au noir
uniforme et à partir de 1959 au vert armée. Les six principaux types de
tubes des canons transformables peuvent tous tirer des projectiles, de
types " allumette " ou bien encore, pour l'obusier un obus à
percussion détonant grâce à une amorce ronde…
Le mode d'emploi
des canons transformables avec les instructions de montage…
Les châssis de vos Solido militaires...
Ils sont tout d'abord fixés par sertissage, puis par des vis.
Les premiers véhicules militaires de la série 200 de solido furent commercialisés en boite jaunes, sans aucune fixation à l'emballage du modèle réduit, maintenu au mieux par un système de cales en carton.
Ce qui fait que ces miniatures n'ont pas de puis filetés sur leurs châssis.
C'est seulement avec l'apparition des boites en cartons de type vitrine, munies d'un rhodoïd transparent, qu'un puis de filetage percera les châssis des miniatures militaires Solido, pour ainsi les fixer a leurs emballages de vente par un vis.
La date stipulée sur les châssis de vos miniatures Solido, n'indique pas la date de production de votre modèle réduit,
juste le mois et l'année (ex : 4/1971...) de la création du moule original servant a réaliser ce modèle...
Un illustrateur de génie...
Le grand illustrateur de la marque Solido fut Jean Blanche, il est né en 1925, ce fils d'artiste peintre s'oriente très jeune vers les arts
graphiques.
Après sa rencontre avec le directeur de Solido, Jean de Vazeilles pendant
l'hiver 1950-1951, il commence a illustrer les boîtes Solido qui lui sont
confiées.
Ces premiers dessins illustrant les boîtes de voitures sont fait au trait
noir, pour les catalogues il travaille à la gouache, plus tard Jean Blanche usera
avec brio du feutre.
Jean Blanche travaille aussi et en même temps, à partir
de 1970, pour la marque française de maquettes Heller, avant de passer un temps chez Eligor.
En
1990, l
'heure
de la retraite a sonné pour Jean Blanche, la photo est devenue reine sur
les catalogues, tandis que les boites de miniatures du type vitrine
laissent entr'apercevoir le modèle même.
Pour ma par, je feuillette régulièrement mes catalogues Solido petits
formats d'avant 1981 et je m'émerveille toujours autant sur les dessins
de Jean Blanche, que ce soit ceux en noir & blanc, a la gouaches
ou au feutres, il s'en dégage quelque chose, peut être est ce que l'on
appel la nostalgie du temps qui passe…
Les boites de vos Solido...
Voici un aperçu chronologique des différentes boites en cartons de la
série 200/2000 de Solido Militaire:
-La boite en carton jaune sans
référence est apparue en 1961.
-La boite en carton jaune avec les références du modèle est apparue en
1963.
-Les dessins noir & blanc puis en couleurs, la boîte vitrine
( ou cristal ), en carton rouge et jaune avec la découpes d'une fenêtre
en rhodoïd sur deux faces sont apparues en 1973.
-La boite en carton marron et jaune avec une fenêtre rhodoïd est apparue
en 1975.
-La boite en carton noir sans dessin avec une fenêtre rhodoïd est apparue
elle, en 1979.
Les présentoirs cartons...
Ces présentoirs Solido étaient pliés dans les boites d'origines des miniatures de la série 200.
Ils permettaient au vendeurs des magasins de jouets la mise en vitrine et en vedette des nouveaux modèles réduits
militaires solido.
Voici un aperçu chronologique des différentes présentoirs en cartons de la
série 200/2000 de Solido Militaire :
- Le Patton téléguidé, réf : 210 de 1965...
- La Jeep Munga, réf : 212 de 1966...
- L'Auroch Berliet, réf : 214 de 1967...
- L'automoteur PT76, réf : 218 de 1971...
- ...
...
Cette liste n'est bien sûr pas close, si vous en connaissez d'autres, si vous les avez en photos (sur fond blanc...),
n'hésitez pas a nous les mailer, nous les publierons avec joie...
Les mitrailleuses sur les modèles réduits militaires de Solido...
La première des mitrailleuses reproduite pour armer les modèles réduits de Solido est la Browning de type 12,7 américaine.
Cette mitrailleuse mesurant 3,5 cm est assez simpliste dans ses formes, elle est monté sur un support qui la rend mobile en hausse.
Les premières mitrailleuse 12.7 qui ont équipées les miniatures Solido était en métal, elles seront par la suite toutes moulées en matière plastique teinté de noir.
Cette mitrailleuse qui mesure donc 35 mm est reproduite par Solido au 1/47ème, la vrais mesurant quand a elle 1653 mm.
La deuxième que nous propose Solido est la mitrailleuse allemande MG42 (ou MG 1 pour le Léopard A1...)
La MG42 de Solido sera proposé avec une version anti aérienne, celle du Panther, et en version classique pour l'Hanomag, ou le Léopard A1.
Les Mg 42 de Solido seront toutes moulées en matière plastique, teinté de noir, de brun sable ou de gris...
La mitrailleuse Browning M2 de 12,7 mm.
Cette mitrailleuse lourde est aussi
appelée calibre 50, elle est souvent montée en tourelle, parfois
sur un support pied de type Cradle.
Cette mitrailleuse Browning M2 fut conçue
juste après la première guerre mondiale pour équiper les
avions. Elle est alimentée par deux type de bandes, la toilée de
110 cartouches, ou la métallique a maillons de 105 cartouches.
La mitrailleuse
calibre 50 peut tirer en sélection semi automatique, ou automatique, son
refroidissement se fait par air...
La mitrailleuse allemande MG42 de 7,92 mm.
La Mg 42 est créée en 1942 (d'où sont nom) par la firme allemande Johannes Grossfuss AG, cette mitrailleuse lourde doit succéder à la MG 34.
La MG 42 possède la cadence de tir la plus rapide de toutes les mitrailleuses de la Seconde Guerre mondiale, pouvant atteindre jusqu'à 1800 coups/minute pour certaines versions.
La MG 42 est demandée par les autorités militaires allemandes, qui veulent réduire le temps et le coût de production des mitrailleuses MG 34. Ainsi, la durée de fabrication de cette arme est, par rapport au temps de fabrication de la MG 34, divisée par deux, soit 45 heures. Cela explique pourquoi le tube de refroidissement est carré par il est juste en tôle pliée.
Il fut produit pendant la Seconde Guerre mondiale environ 400 000 unités de cette version de la MG.
Son mode de tir est automatique, avec un calibre de 7,92 mm,
les chargeur sont de de 50 à 250 balles par bandes, la portée utile est de 1000 m, son
refroidissement se fait par air.
La MG 42 pèse en ordre de combat 11,5 kg, sans munition enclenchée, pour une longueur de 1,225 mètre....
Les roues qui fondent sur les modèles réduits militaires de Solido...
Un des gros problèmes des véhicules a roues de la gamme militaire de Solido, c'est ces jantes qui se ramollissent, et fondent. La raison de cette dégradation est relativement simple, en effet les roues fondent par un phénomène de migration chimique des jantes vers les pneus, ce qui explique que pour garder un modèle réduit intact, il faudrait lui ôter ses pneus. Cette polymérisation à l'envers, rend la matière plastique des jantes molle, d'ou l'aspect de fondu.
Les remèdes, il y en a plusieurs, mais aucun ne me satisfait :
-
On peut ôter
les pneus des jantes, et les conserver a part...
- Faire un moulage en résine de jantes intactes, pour remplacer celles fondues...
- Se procurer des "copies" de jantes Solido auprès des dealer's de pièces détachées
qui foisonnent l'ors des bourses de votre région...
Quand vous achetez un modèle neuf en boite de la série 200, vérifier que celui ci ne soit pas chaussé de roues ne correspondant pas a sa période de production.
En effet
les roues a boutons
des séries peu chères, comme celle commercialisée par Hachette, redonnent une seconde jeunesse a des modèles réduits, mais les matrices de moulages des années 2000 ne sont pas les mêmes, quand ce n'est pas des roues dites "Boutons" qui affublent des modèles des années 1970...
Les chenilles des modèles réduits militaires de Solido...
Ce sont les chenilles articulées en métal qui ont fait à partir de 1961 le succès des chars & blindés Solido de la série 200.
C'est le 20 décembre 1961 que le dépôt de brevet numéro 1.316.631 concernant les chenilles articulées a éléments en métal de Solido est fait.
Ces chenilles sont constituées par l’assemblage manuel de deux demi-chenilles articulées, coulées d’une seule pièce en zamac.
Il y a trois largeurs de chenilles en métal solido.
- Les chenilles large de 8 mm, utilisées pour le char R35, le Somua S35...
- Les chenilles large de 11,4 mm, pour l'AMX 30, le SU 100, le PT 76...
-
Il y a aussi celles large de 15mm, pour le Tigre I et le Panther...
Avec le temps les chenilles ont perdues de leurs mobilités, cela s'explique par le fait que les matrices et l'outillage de moulage s'est usé, par le temps qui passe et la cadence de production qui a sans cesse été accentuée de 1995 à 2009.
Un même moule a patins de chenilles a souvent servi pour plusieurs modèles réduit Solido, les empreintes des matrices ont beaucoup souffert, elles laissent apparaître de plus en plus des bavures de moulages. Ces moules
furent mainte fois réparés, comme celui des chenilles du Patton qui ont dut être refait en 1984, puis en 2005.
Les moules des chenilles articulées en zamac ont
migrés de la France vers la Chine, ils n'ont cessé de produire jusqu'en 2009.
Le montage des tiges d'assemblage reliant chaque patin laisse lui aussi aussi à désirer.
Il vaut donc mieux éviter de faire rouler de force vos blindés Solido des années 1990, 2000, si les patins se bloquent, les œilletons plus fragiles cassent.
Il n'y eu qu'un seul modèle réduit de la gamme militaire de Solido a posséder des chenilles en plastique, ce fut l'Half-track US référence 244 de 1976.
En effet celles ci sont bien trop fine pour être reproduites au 1/50ème en zamac, elles sont donc en matière plastique souple teinté de noir...
Le PT76 Solido commercialisé par la CEC...
Le char Russe PT76
en livrée blanche, fait partie d'une série commercialisée par
la Compagnie
Européenne
des Collectionneurs…
Le combat car
M20 commercialisé par Politoys, un air de famille avec le modèle Solido...
Le combat car
M20 produit par la marque Italienne Politoys, plus qu'inspiré par son grand
frère Solido référence 200 ou 2000…
Le Patton M47 commercialisé par Inter-Cars, un air de famille avec le modèle Solido...
Le Patton M47 commercialisé par Inter-Cars est issus des moules de la
marque française Solido, il est recouvert d'un vert olive clair. Les
galets du train de roulement en plastique sont spécifiques à Inter-Cars,
tout comme la mitrailleuse de caisse et les trois grandes antennes
radios. Le dessous de caisse en zamak est percer pour le passage de
quatre roues pour permettre au char d'avancer, car le train de roulement
teintés de vert et ses chenilles en plastiques souples teintées elles de
gris, sont peux mobiles. Cette copie produite par Inter-Cars avec accord,
est comme son modèle Solido au 1/50ème, la référence est ici le 500...
Les briquets issus de surmoulages Solido...
Un AMX 30 première génération que ce briquet, qui est en fait un
surmoulage approximatif d'un modèle Solido, même le crochet de remorque a
été conservé.
L'ensemble en zamac est monobloc, la tourelle est solidaire du châssis,
tout comme l'ersatz de train de roulement, seul le canon est a part, il
vient se visser sur le devant de la tourelle.
Il semble qu'il y ai plusieurs briquets qui soient la résultante d'un sur moulage de modèle réduit, un thème de collection complémentaire, pourquoi pas?
Voici une liste non définitive des briquets que je possède :
- L'AMX 30.
- Le VAB 6x6.
En existe t-il d'autres...
...
La BSA WD M 20 500cc...
La seul moto de la série 200 de Solido est une BSA au 1/50ème, commercialisée à partir de 1968, sous la référence : 220.
La Grande-Bretagne fut le plus gros producteur de motos militaires pendant la seconde guerre mondiale, avec pas moins de 425 000 machines fabriquées en Angleterre.
La BSA WD M 20 500cc produite a plus de 125 000 exemplaires fut la moto anglaise la plus fabriquée. La version militaire avait en plus du modèle civil un porte bagage et deux robustes supports pour des sacoches en toile « web ». Cette moto robuste et fiable fut utilisée sur tous les fronts, allant de la France, l'Italie, l'Afrique du Nord. Elle reçut pour certaine un équipement spécial comme le cache phare pour faire le « Black out », où encore une longue béquille latérale permettant "de poser" la moto dans le sable. Cette moto, comme ses consoeurs, servait principalement à des taches de liaison et de circulation routière pour la police militaire, elle fut aussi utilisée pour faire de la reconnaissance.
La BSA fut présente et utilisée par presque toutes les armée alliées de la seconde guerre mondiale, elle porta donc l'uniforme de la Belgique, de la France, des Pays Bas, de la Pologne, et même de la Russie.
Le choix de Solido de reproduire une BSA pour accompagner son VLRA 4x4 Renault s'explique d'autant mieux, que l'armée française utilisa ce type de moto...
Le porte char de Solido...
L'échelle de reproduction des portes chars Berliet T12 attelés et autres
Renault, est bien le 1/50eme.
Pour info la longueur d'un vrai T12 est de
8,82 m
, tandis que la
remorque surbaissée de type Coder mesure près de
11,2 mètres
.
L'ensemble Solido & Verem, T12 et remorque, mesure quand à lui
34,3 cm
.
Les échelles de reproduction de ces deux miniatures sont très
approximatives, car la remorque fut conçue avant toute considération, pour pouvoir porter le Patton, puis l'Amx 30 de la marque Solido...
Le Tiger I de Solido...
Quelques Tigre
I des marques Solido & Verem, ce char allemand de légende est apparu sur les catalogues de
Solido en 1970, il portait alors la référence 222 et n'a depuis presque
jamais cessé d'être produit…
Le
Sherman M4 A3, référence 231 de Solido...
Le char Sherman est sans aucun conteste le char alliés le plus
célèbre de la seconde guerre mondiale.
L'étude du M4 ou T6 a commencée en mars 1941, largement inspiré par le
char Français Somua S.35, muni d'une tourelle rotative en fonte d'acier
avec un canon de
75 mm
M.3, il fut l'une des plus belles réussite industriel de tout les temps
avec une production qui commença des avril 1942, soit 13 mois après.
Il a servi bien après la fin de ce conflit dans presque toute les armées
du monde avec près de 50 100 exemplaires construit toute versions
confondus, près de 30, et ce jusqu'en avril 1945.
Son apparition sur les théâtres d'opérations date de 1942 sur le front
d'Afrique occidental à El Alamein…
Le
Priest, référence 252 de Solido...
Bien avant le début de l'entrée en guerre des États-Unis, l'Armée
américaine souhaite se doter d'une plate-forme d'artillerie mobile. Les
ingénieurs utilisent tout d'abord pour cela le châssis du char M3 Stuart
et modifient sa structure supérieure, en ouvrant un espace capable
d'intégrer un canon de
105
mm
Howitzer M2A1 L/22.5.
Des versions plus perfectionnées montées sur le châssis du M.4 Sherman
vont suivre. Le Priest est doté pour sa protection rapprochée, d'une
petite tourelle située sur l'avant droit de l'engin, celle ci peut
recevoir une mitrailleuse de calibre
12,7 mm
HB M2, le
blindage avant atteint
62
mm
. La forme de cette tourelle rappelle les chaires
des églises, où les prêtres font leurs sermons, aussi le char M7 sera
très vite surnommé "Priest" qui veut dire "Prêtre" en
Anglais.
Les Britanniques sont les premiers à utiliser le M7 Priest au combat sur
les champs de bataille d'Afrique du Nord et notamment à El Alamein. Ce
canon automoteur est de bonne qualité, il est résistant et donnent
entière satisfaction a ses utilisateurs. Le M7 Priest est utilisé pendant
toute
la Seconde
Guerre
Mondiale, mais également pendant la guerre de
Corée sous la dénomination "M7B2".
Spécificités du M7 Priest :
Longueur :
6,19 m
,
Largeur :
2,87 m
,
Hauteur :
2,54
mètres
,
Masse totale :
22
700 kg
,
Vitesse maximale :
40
km/h
,
Moteur : Ford GAA de 450 chevaux,
Équipage : 7 personnes...
L'Hanomag, référence 241 de Solido...
Le semi-chenillé allemand Hanomag que reproduit Solido de 1973 à
1980 est un Sd.Kfz. 251/1 type 1941.
Une très belle
réalisation de couleur gris panzer qui est munie de deux mitrailleuse de
type mg 42 en plastique noir.
Les décorations sont des classiques balkenkreuz et les numéros rouges et blanc 240.
Les premiers modèles n'ont pas de filetage de fixation sur le châssis en
zamac qui porte la mention "made in France". Il est a noter que
j'ai pus remarquer plusieurs diamètres pour les roues avants, celles ci sont toujours en plastique
et teintées de gris, elles ont malheureusement tendance a fondre.
Les deux principaux défauts de ce modèle réduit aux formes justes vient du fait de l'absence des phares, ainsi que l'inversion du positionnement des galets du train de chenilles. En effet, parmi les 7 galets de chenille qui touchent le sol, attention je ne compte pas celui qui assure la bonne tension, ni celui qui fait la traction, donc reprenons, les galets 1, 3, 5 et 7 devraient se situer en arrière par rapport aux galets 2, 4 et 6…
Le semi chenillé Sd.Kfz.251 fut étudié en Allemagne pour donner une mobilité a l'infanterie d'accompagnement des panzerdivisionen sur les champs de batailles.
Cette infanterie appelée aussi panzer grenadieren à partir du 5 juillet 1942 utilisa la première ce véhicule semi chenillé de 3 tonnes qui fut de toute les batailles de la seconde guerre mondiale.
L'Hanomag qui reste sans conteste le meilleur des véhicules blindés de transport de troupe de la seconde guerre mondiale, fut produit de mai 1938 a décembre 1944. Le Sd.Kfz.251 fut conçu initialement pour le transport de 12 fantassins assis, il en fut réalisé par la suite toute une gamme de véhicules spécifique
a chaque armes…
Le
char AMX 30, référence 209 de Solido...
Au milieu des années 50,
la France
,
la
République Fédérale
d'Allemagne et l'Italie décident de mettre en commun leurs savoirs et leurs finances afin de réaliser un nouveau blindé.
Ce char doit mieux doit être plus léger, mieux équipés et armés, et ainsi mieux s'adapter aux terrains européens que ses homologues Américains.
L'Allemagne et
la France
développent deux projets propres, appropriés chacun à leurs attentes respectives.
Pour l'Allemagne se sera le Léopard, pour
la France
l'AMX30.
L'AMX-30 est développé aux Ateliers d'Issy les Moulineaux (d'où les trois
lettres AMX).
Les premiers prototypes sortent des usines en 1960, tandis que les
premières séries sortent des usines de Roanne en 1966.
L'AMX 30 est assez léger, c'est d'ailleurs le plus léger des chars de
l'OTAN de la première génération, la tourelle est faites d'une seule et
unique pièce.
L'AMX 30 est porteur d'un canon de
105 mm
, qu'accompagne un canon coaxial de
20 mm
qui peut être élevé ou abaissé indépendamment du canon principal, une
mitrailleuse de
7.62
mm
sur le dessus de tourelle complète le dispositif
de défense rapprochée.
L'AMX-
30 a
permit à
la France
d'affirmer son autonomie dans sa politique de défense nationale face à
une certaine hégémonie américaine, il a aussi servit de point de départ a
son successeur, le char Leclerc, aujourd'hui en service dans l'armée
française…
Le Pluton, référence 238 de Solido...
Le Pluton fut l'automouvant blindé de transport et de lancement des
missiles nucléaires tactiques de l'armée de terre française. Le missile
Pluton était en lui même un système balistique nucléaire à courte portée,
lancé à partir d'une rampe lance-missile automouvante montée sur un
châssis chenillé AMX-30 D.
Cet équipement a constituait la force de dissuasion tactique nucléaire
française pendant
la
Guerre
froide.
Le système Pluton est venu en remplacement du missile américain Honest
John à lors déployer.
Le missile Pluton avait une portée opérationnelle de 17 à
120 kilomètres
,
avec une précision de l'ordre de
150 mètres
,
ce qui ne lui permettait pas de frapper au-delà de Allemagne de l'Ouest
ou du territoire français, cette portée limitée a conduit au
développement du missile Hadès, à plus long rayon d'action.
Le temps de mise en batterie opérationnel d'un Pluton est d'environ 15
minutes.
Le système balistique nucléaire Pluton était relativement facile de
déploiement, même dans des conditions difficiles, de plus un drone ("faux bourdon" en anglais) CT-20
était capable de fournir des informations de dernière minute sur la cible
avant le tir, ce qui faisait de ce lanceur un système opérationnel rapide
et sur en opérations.
Cette arme fut uniquement utilisée par
la France
, elle lui a
fournit la possibilité de tirer des vecteurs nucléaires de courte portée
avec une puissance chirurgicale, le tout mobile, et donc difficilement
repérable.
Le Pluton fut déployés jusqu'à la fin des années 1980, dans cinq régiments
d'artillerie de corps d'armées basés dans le nord de
la France
, chacun étant
équipés de six lanceurs automouvants:
· Le 3e régiment d'artillerie à Mailly
·Le 4e régiment d'artillerie à Laon
·Le 15e régiment d'artillerie à Suippes
·Le 32e régiment d'artillerie à Oberhoffen
·Le 74e régiment d'artillerie à Belfort
Le projet d'une version améliorée, Super-Pluton, a été abandonné en
faveur du projet Hadès, le Pluton vieillissant fut progressivement
écarté, jusqu'à son retrait complet en 1993…
L'automoteur lanceur d'engin russe "Frog" 3...
L'automoteur lanceur d'engin Russe "Frog" 3 type 1961, que Solido réalise à partir de 1971, sur la base de son char PT 76 porte la référence 218.
L'appellation Otan de Frog, ou grenouille en français, vient de la dénomination de l'engin comme un "Free Rocket Over Ground"...
Le Frog 3 fut une plateforme mobile autonome de lancement de missile tactique, d'une puissance nucléaire de 200 kilotonnes, ou avec une ogive "classique" de 450 kilogrammes d'explosifs a haute densité.
Ce lanceur mobile d'engin non guidé fut introduit dans les forces du pacte de Varsovie en 1957, il utilise le châssis du char amphibie russe PT-76...
Les blindés Solido brut de métal...
J'ai récupéré ou acheté a tout petits prix de nombreuses épaves de
blindés Solido, ils sont restés longtemps dans des fonds de cartons,
avant de devenir un thème de collection à part entière.
Après un démontage et un décapage en règle, ils sont brossés, puis
remontés, parfois complétés, et aujourd'hui exposés "brut de
fonderie", à cotés de leurs petits frères a la peinture immaculée...
Lechasseur de char M10 Solido, cette fois ci mis en situation sur un dioramas champêtre...
Le Destroyer Solido est un modèle réduit des années 70, issus de la série 200, il est ici mis aux couleurs de la 1ère armée française. Le M10 que réalise Bernard S est agrémenté de figurines et accessoires Tamiya. Le blindé Solido baptisé "Alsace" est lui retouché et vieilli a la peinture, façon brossage, le train de roulement des chenille est lui sali...
Les catalogues Solido...
Un
dossier consacré aux catalogues de la marque Solido est présent sur ce site...
Pour y accéder cliquez sur le bouton ci dessous...
Plusieurs dossiers sur les
diverses séries militaires de Solido & Verem sont présente sur
ce site…
Solido militaire,
la série 6000 commercialisée de 1986 à 1992... Solido,
la collection 6100 & 6200 commercialisée de 1995 à 2006...
Solido militaire, la collection commercialisée par Hachette...
Solido,
les séries militaires commercialisées à partir de 2007...
Solido militaire,
les modifications et les réalisations perso...
Verem, la gamme
militaire commercialisée de 1993 à 2006...
Solido,
les véhicules militaires commercialisés à partir de 2011...
La page vente de genieminiature.com...
Pensez aussi a jeter aussi un coups d'oeil de temps en temps dans le dossier "A Vendre" de genieminiature,
vous y trouverez quelques miniatures Solido mises en vente...
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Un récapitulatif des différent modèles militaires de la série 200,
classés par genres et par pays d'origines…
Les véhicules blindés ou non, munis de roues…
.Allemands.
.Le véhicule léger 4x4 tout
terrains Allemand " Munga " de DKW et Auto.
Union modèle 1954… Réf: 212 et 213/2213. ech:1/43.
.Le véhicule blindé Allemand
Sd.Kfz.
232 a
huit roues modèle 1941, armé d'un canon
de 20mm KwK 30 ou 38 en tourelle…Réf: 226/2226. ech:1/50.
.Américains.
.Le combat car us 6x6 Ford M20
en version dite Standard
modèle 1942/43… Réf: 200/ 2200. ech:1/50.
.Le véhicule léger Américain
" Patrol-car " XM 706 V 100 Cadillac Commando muni
d'une tourelle mobile… Réf: 224. ech:1/50.
.Le véhicule Américain léger de
maintient de l'ordre " Police car " XM 706 V 100 de type
Cadillac Commando… Réf: 224.2224a. ech:1/50.
.Le camion Américain Dodge 6x6
T 223 WC63 G507 de 1,5 tonne à ridelles bâché
modèle 1943…Réf: 242. ech:1/50.
.Le camion Américain 6X6
Kaiser-jeep M35 Réo de 2,5 tonne à ridelles bâché modèle 1950…
Réf: 245/2245. ech:1/50.
.La jeep Willys MB bâchée
tractant sa remorque de type " tombereau " …
Réf: 256/2256. ech: 1/43.
.Français.
.Le camion Français Unic ZU 120
en version lance fusée tactique… Réf: 201/2201. ech:1/50.
.Le camion Français Renault
tout terrains de type " Goélette " VLRA 4x4 modèle R2087 de
750kg,
à ridelles bâché de type 1962 ... Réf: 203/2203. ech:1/45.
.Le canon anti-aérien de
105 mm
sur flèches...
Réf: 204/2204. ech:1/50.
.Le canon d'artillerie lourde
de
105 mm
sur un essieu... Réf: 205/2205. ech:1/50.
.L'obusier lourd de
250 mm
a deux
essieux... Réf: 206/2206. ech:1/50.
.Le transport de char Français
Berliet T12 quatre essieux et sa semi-remorque surbaissée
Coder porte char… Réf: 211/2211. ech:1/50.
.Le véhicule amphibie a six roues Aurochs de Berliet… Réf: 214.
ech:1/50.
.La moto BSA... Réf: 220.
ech:1/43.
.La voiture Alfa Roméo Giulia
TZ Zagato de la police des autoroutes… Réf: 221. ech:1/43.
.Le camion Français Simca Unic
4x4 S.U.M.B de 1,5 tonne type Marmont Bocquet
modèle 1964/1973 à ridelles bâché… Réf: 235. ech: 1/45.
.Le canon léger de
105 mm
, un
essieu.… Réf: 239. ech: 1/45.
.L'AML 90 Panhard de
reconnaissance type 1962… Réf: 240/2240. ech:1/50.
.Le véhicule amphibie Français
VAB 6x6 de Saviem modèle 1972 avec un canon de
40 mm
en
tourelle…
Réf: 251/2251. ech:1/50.
.Le camion Français d'intervention sur incendie Berliet GBC 34 type
Camiva lance mousse...
Réf: 255/2255. ech:1/55.
.Le tracteur Français Saviem
avec une semi remorque citerne pour le transport des combustibles...
Réf: 257/2257. ech:1/60.
.L'half-track Américain
M3… Réf: 244/2244. ech:1/50.
.Les
véhicules munis de chenilles…
.Allemands.
.Le char Allemand PzKw VI Tigre
I Ausf H PzKpfw VI de
88
mm
ou SdKfz 181du type 1942/44 …
Réf: 222/2222. ech:1/50.
.L'automoteur Allemand PzKpfw V
Jagdpanther Ausf G du type 1944, armé du canon KwK
de
88 mm
long type L/71... Réf: 228/2228. ech:1/50.
.Le char Allemand PzKpfw V
Panther Ausf G du type 1943/44, armé d'un canon KwK 42 2/70
de 75 mm… Réf: 236/2236. ech:1/50.
.Le char Allemand PzKpfw IV de
type 1943… Réf: 237. ech:1/50.
.Le char Allemand Léopard type
1969… Réf: 243. ech:1/50.
.Américains.
.Le char Américain M47 Patton
continental de 1950… Réf: 202/2202. ech:1/50.
.Le canon automoteur lourd
chasseur de char modèle M 41 Américain de
105 mm
type
1945…
Réf: 219. ech:1/50.
.Le char Américain Sherman M4
A3 type 1943... Réf: 231. ech:1/50.
.Le chasseur de chars Américain
M10 A1 Destroyer de type 1943/44 porteur du canon de 76/50
monté à ciel ouvert... Réf: 232/2232 puis 248/2248. ech:1/50.
.L'obusier automoteur Américain
de
105 mm
M7 B1 " Priest " type 1944… Réf: 252/2252. ech:1/50.
.Le char Américain M3 "
Général Lee "... Réf: 253/2253. ech:1/50.
.Français.
.Le char Français AMX 30 modèle 1962 " première génération "
porteur du canon de
105
mm
et
de son canon de
20 mm
montée sur le même axe… Réf: 209/2209. ech:1/50.
.L'automoteur antiaérien
Français modèle 1971 sur châssis AMX 30 armé du bitube de DCA de 30
mm… Réf: 209/2210. ech:1/50.
.L'automoteur antiaérien
Français Bi-tube de
30
mm
modèle 1971 sur le châssis de l'AMX 13…
Réf: 223 puis 249/2249. ech:1/50.
.L'automoteur AMX 13 VTT modèle
1956 avec un tourelleau blindé type CAFL 38… Réf: 227. ech:1/50.
.Le char Français AMX 13 modèle
1951 armé du canon de 90 mm… Réf: 230 puis 250/2250. ech:1/50.
.Le char Français Renault R35
type 1938... Réf: 233/2233. ech:1/50.
.Le char Français Somua S35 type 1937... Réf: 234/2234. ech:1/50.
.L'automoteur Français lanceur d'engins nucléaire Pluton modèle 1970 sur châssis
AMX 30… Réf: 238/2238. ech:1/50.
.L'automoteur Français AMX
10P... Réf: 254/2254. ech:1/50.
.Russes.
.Le char Russe amphibie PT 76
de type " Plavayushtshiy tank 76 " modèle 1955
armé du canon de 76mm… Réf: 207/2207. ech:1/50.
.Le char Russe SU 100 L/54 D10
S type 1944... Réf: 208/2208. ech:1/50.
.L'automoteur Russe lance fusée
sur base du PT 76 type 1957 …Réf: 218/2218. ech:1/50.
...
Causerie sur la série 200/2000 de Solido…
La
série 200 est la collection consacrée aux véhicules militaire la plus
diversifiée qu'il soit, jamais égalée à ce jour.
Elle voit le jour le 20 décembre 1961 et a plus que contribuée a la
renommée mondiale de la marque Solido, de part sa diversité, ses qualités et le fameux
brevet relatif au système
de chenilles articulées réalisées en zamak moulé sous pression.
Les divers échelles de reproductions nuisent un peu a l'homogénéité de cette gamme car l'on passes allègrement du 1/43e au 1/60e via le 1/50e
et autres 1/55ème.
Cette série fut interrompue en 1980 par le changement du mode de référencement chez Solido pour devenir la série 2000.
Elle est a la base de toute les nombreuses séries des marques Solido et
Verem.
Depuis les séries 3000, 6000 et autres consœurs continue cette gamme
de véhicules d'une variété, alliée a une qualités rarement atteinte a ce jour.
Les références portées sur les châssis correspondent toujours a la
référence réelle de commercialisation du modèle, ce qui ne sera plus le cas par la
suite pour les séries 6000 et autres consœurs.
A bientôt pour la suite de cette petite causerie…E&R
.Allemands.
.Américains.
.Français.
.Russes.
