La marque Française
SIMCA … 
Un
aperçu de la production Simca, allant des débuts de Simca-Fiat en
1934 à la
Coopération Matra Simca en passant par Simca-ford,
Chrysler ou Talbot.
Une marque avec des noms de voitures tel que Trianon,
Versailles, Chambord , Elysée ou
encore la mythique Aronde P60.
Simca,
un nom, une marque qui rappelle a bon nombre d'entre nous des souvenirs
de
moments passés, avec cette indéfinissable odeur d'huile et
de
gomme chaude, qui ne parfume plus nos bolides actuels,
mais qui nous rappelle
à une certaine nostalgie du temps qui passe.
Une histoire automobile
qui a durée plus de 40 ans, elle est ici vue à travers
les jouets,
les modèles réduits et les miniatures, reproduits a l'échelle
du 1/43e,
avec quelques incursion de ceux réalisés à
des formats approchants…
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Pour
nous contacter: genieminiature@free.fr
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La Simca 5, de 1937 à
1948...
La Simca Cinq est présentée
au public au printemps 1936, elle est une version Simca France de la Fiat 500
" Topolino ". Comme sa sœur italienne, la Simca 5 s'adresse au
grand public populaire de l'époque, elle va ainsi permettre à des
milliers de conducteurs de faire l'acquisition d'un véhicule neuf. La Simca
5 dont la production cessera pendant le second conflit mondiale, existe en version
tôlée ou bien découvrable, avec un toit en toile rétractable... |
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ALTAYA & IXO MODELS. made in Asie |
| Ref:
08. ech: 1/43. La Simca 5 fourgonnette commercialisée par Altaya est
en fait produite par Ixo Models. Cette miniature est la huitième de la
série encyclopédique disponible par correspondance ou chez votre
marchand de journaux, consacrée aux véhicules siglés par
le fabriquant de pneumatique français, Michelin. La carrosserie recouverte
d'un joli bordeaux brillant est en zamac, tandis que le châssis est lui
en matière plastique. Le rétroviseur intérieur ainsi que
l'unique essuie-glace sont rapportés, les plaques d'immatriculations sont
bien présentes, tout comme les joncs chromés entourant les vitrages.
Un bibendum est présent sur le toit, les marquages Michelin sont apposés
par tampographie...2006 |
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NOREV. made in France, Thaïland & China |
| Réf:
570701. éch: 1/43e. La Simca 5 reproduite ici par Norev a une carrosserie
de couleur bordeaux... |
| Réf:
570705. éch: 1/43e. La Simca 5 que nous propose cette fois ci Norev
est une version rallye, ayant participée au Monte-Carlo. La carrosserie
de cette miniature est noire... |
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La Simca 8, de 1938 à
1951…
La type 8 fut présentée
au public en septembre 1937, la publicité d'alors dit que c'est une voiture
de luxe, vendue au prix d'une voiture de série, c'est en fait une copie
conforme de la Fiat 508 C Balilla, produite sous licence en France par Simca.
Elle commence sa carrière avec un moteur de 1.090 cm3, à soupapes
en tête jusqu'en 1949, avant de passer a un 1.221 cm3 plus conséquent,
développant 40 ch SAE à 4.400 tours/minute.
La Simca 8 1200
d'après guerre a aussi bénéficiée d'un rajeunissement
de sa ligne et de ses formes, désormais plus actuelles: la calandre s'est
bombée, la malle s'est arrondie et a grandit, le volant a deux branches
a fait son apparition, tout comme le levier de vitesses au volant.
La Simca
huit fut produite en plusieurs versions, pendant 13 ans, allant de la berline,
au coupé, au modèle Sport, en passant par la décapotable... |
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ALTAYA & IXO MODELS. made in Asie |
| | Ref:
03. ech:1/43. La Simca 8 Sport de 1952, a une carrosserie de couleur bleu
foncé. La miniature en zamac et matière plastique que commercialise
l'éditeur Altaya est produite en Asie par Ixo Models. Le modèle
réduit reproduit à la perfection cette sportive de l'immédiat
après-guerre, qui va plus jouer sur la sensualité de ses formes,
que sur ses capacités Racing. Cette miniature est issue de la série
encyclopédique disponible par correspondance ou chez votre marchand de
journaux, consacrée aux belles années Simca...2007 |
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DINKY TOYS. made in France |
| | Ref:
24Sa. ech:1/43. La Berline reproduite ici par Dinky Toys est la Simca 8 sport
cabriolet découvert de 1951, elle est réalisée en zamac dans
divers couleurs ou variantes de gris, de noire, de vert ou d'ivoire, la capote
repliée et les sièges sont toujours de couleur rouge. Le châssis
en zamac est serti, les jantes de forme convexe peintes ou non, sont en métal
et chaussées de pneus cylindrique de type caoutchouc…1952 à
1953 |
| | Ref:
24Sb. ech:1/43. La Simca 8 de Dinky Toys est un modéle sport cabriolet
découvert de 1951, réalisée en zamac dans divers couleurs
ou variantes de gris, de noire, de vert ou d'ivoire, la capote repliée
et les sièges sont toujours de couleur rouge. Le châssis en zamac
est serti, les jantes de forme convexe sont en métal, elles sont chromées
et chaussées de pneus cylindrique de type caoutchouc…1954 à
1955 |
| | Ref:
24Sc. ech:1/43. La Simca 8 sport cabriolet découvert de 1951 que nous
propose Dinky Toys est réalisée en zamac dans divers couleurs ou
variantes de gris, de noire, de vert ou d'ivoire, la capote repliée et
les sièges sont toujours de couleur rouge. Le châssis en zamac est
serti, le pare brise possède des montants plus épais que les précédentes
variantes (24Sa & 24Sb), les jantes en métal toujours de forme convexe
sont chromées et chaussées de pneus cylindrique de type caoutchouc…1956
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HACHETTE. made in China |
| | Ref:
10. ech: 1/43. La Simca 8, modèle 1200 de 1950 que commercialise ici
Hachette est en fait produite en Chine par Norev. Cette miniature est la dixième
de la série encyclopédique disponible par correspondance ou chez
votre marchand de journaux, consacrée aux Voitures françaises de
collection.
La carrosserie recouverte d'un noir brillant est en matière
plastique, tandis que le châssis est lui en zamac. Les plaques d'immatriculations
sont bien présentes, la carrosserie me semble un peu trop dépouillée,
en effet quelques détails soulignés de chrome auraient été
souhaitables, comme les joncs entourant les vitrages, ou les baguettes sur le
haut des portières...2002 |
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NOREV. made in France & China |
| Ref:23a.
ech:1/43. La Simca 8 1200 de 1949 que reproduit ici Norev est réalisée
entièrement en matière plastique teintée de gris clair, bleu
ardoise, bordeaux et plus rarement d'orange. Le châssis de cette miniature
produite en France est en plastique, il est serti, la calandre et les pare chocs
sont recouvert de peinture, façon chrome...1966 |
| Réf:
570801. éch: 1/43e. La Simca 8 berline de Norev a une carrosserie bleu
roi... |
| Réf:
570802. éch: 1/43e. La Simca 8 1200 reproduite par Norev est un modèle
de 1950. La miniature produite en Chine qui nous est proposée ici est une
réadaptation d'un ancien moule de Norev France, la carrosserie est bleu
clair... |
| | Ref:
570803. ech:1/43. La Simca 8 de 1952 de Norev est ici reproduite en version
berline d'état major et de services de commandement des les sapeurs pompiers
de Lyon. Un modèle réalisé en ABS de couleur rouge comme
de bien entendu, le châssis est lui en métal. Les phares et les feux,
la calandre, le gyrophare de toit, ainsi que les pare-chocs sont rapportés… |
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La Simca-Fiat 6 CV, de 1947
à 1950...
La Simca 6 deux places
est présentée au Salon de Paris en octobre 1947, elle reprend le
corps central de la Cinq mais s'en distingue par ses parties avant et arrière
modernisées. Malgré des lignes agréables et un usage des
plus économique, la Simca six ne parviendra pas à s'imposer sur
le marché français... |
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MINIROUTE. made in France |
| | Ref:
41. ech: 1/43. La Simca 6 de Miniroute est une découvrable avec sa
capote fermée. Cette miniature de fabrication artisanale est réalisée
en résine... |
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NATIONALE 7. made in France |
| | Ref:
46. ech: 1/43. La Simca 6 découvrable de la marque Nationale 7, a sa
capote de toit qui est repliée, ce qui permet de détailler l'aménagement
intérieur... |
| | Ref:
47. ech: 1/43. La Simca 6 découvrable de la marque Nationale 7, a sa
capote de toit qui est fermée... |
La Simca 9 Aronde, de 1951
à 1959...C'est au Salon de
Genève de 1951 qu'elle sera présentée au public, avec une
carrosserie monocoque aux lignes plus qu'inspirées par la tendance américaine
du moment. Une voiture dont le moteur n'est autre que celui de la défunte
Simca 8 1200, poussé à 45 ch, c'est un 4 cylindres, développant.
1 221 cm3, puis 1300 cm3, pour 45 à 51 ch, ce qui lui permet de frôler
les 125 km/h. Le patron de Simca Henri Théodore Pigozzi, abandonne définitivement
le partenariat avec Fiat et donne naissance à l'Aronde, c'est une création
originale totalement due aux ingénieurs et au styliste de l'usine de Nanterre.
Une voiture pleine de détails amusants, comme le bouchon du réservoir
d'essence qui se cache au sein du feu arrière gauche... |
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ATLAS. made in Asie |
| | Réf:
06. éch: 1/43e. La Simca Aronde Messagère de 1963 commercialisée
par les éditions Atlas dans sa collection Véhicules postaux d'hier
et aujourd'hui. Un modèle réduit de cet utilitaire conçu
sur la base de l'Aronde qui est ici dut à Universal Hobbies, et qui bénéficie
d'une assez bonne reproduction de l'ensemble, même si la ligne de la carrosserie
me semble un peu trop trapue...2005 |
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ALTAYA & IXO MODELS. made in Asie |
| | Ref:
01. ech:1/43. La Simca Aronde Grand Large " Rue de la Paix " de
1956. La miniature en zamac et matière plastique que commercialise l'éditeur
Altaya dans sa la collection " Les Belles Années SIMCA " est
produite en Asie par Ixo Models. La miniature d'Ixo reproduit une Aronde Grand
Large coach " Rue de la Paix ", celle qui fut présentée
au Salon de l'automobile de Paris d'octobre 1955. Le coach Grand Large se différencie
de l'Aronde classique par la qualité et le nombre de ses équipements
spéciaux, exceptionnels pour une voiture de grande série. La carrosserie
est ici bleu et le dessus de toit noir, de nombreuses parties rapportées
ou non sont reproduite façon chrome, la face avant est fort réussie
et la sortie d'échappement est présente. Le monogramme grand Large
est bien présent sur l'aile avant, tout comme le S facilitant le dévissage
sur le dessus du bouchon du réservoir d'essence. Les catadioptres n'ont
pas étaient soulignés d'une pointe de couleur rouge, ce qui est
dommage, pour réparer cet oubli, à vos pinceaux. Cette miniature
est la première de la série encyclopédique disponible par
correspondance ou chez votre marchand de journaux, consacrée aux belles
années Simca...2006 |
| | Ref:
09. ech: 1/43. L'Aronde 9 Simca de 1954 que reproduit Ixo pour Altaya a une
carrosserie en zamac et un châssis en matière plastique. La carrosserie
de cette miniature Altaya est issue de la collection " Les Belles Années
SIMCA ". La miniature est finement moulée en zamac, la carrosserie
est noire, les pneus ont des flancs blancs. Les parties rapportées comme
les essuie-glaces, les plaques d'immatriculation et les phares jaunes affinent
la miniature. La ligne d'échappement comprenant le tube et le silencieux
est entièrement reproduite sous le châssis...05/2007 |
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HACHETTE. made in China |
| | Ref:
70. ech: 1/43. La Simca Aronde de 1954 de couleur grise commercialisée
par Hachette est en fait produite en Chine par Norev. Cette miniature est la soixante
dixième de la série encyclopédique disponible par correspondance
ou chez votre marchand de journaux, consacrée aux Voitures françaises
de collection. La carrosserie est en zamac, tandis que le châssis est lui
en matière plastique, l'ensemble est plutôt fidèle, même
si il manque quelques détails soulignés de chrome, comme les joncs
entourant les vitrages, ou encore les baguettes de bas de caisse. Les plaques
d'immatriculations sont absentes, les essuie-glaces sont rapportés et le
pot d'échappement est lui bien présent...2005 |
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STARTER. made in France |
| | Ref:
T165. ech:1/43. La Simca Aronde de 1957 en version fourgonnette " Martini
" réalisée par Starter est en résine et en métal
blanc de couleur argent. Une sympathique réalisation d'une utilitaire des
plus typique des années 1950/1960 avec un bon niveau de gravure et de détails
captés…1997 |
Le coupé cabriolet
Simca Sport, de 1953 à 1956...
Le
moteur est un 4 cylindres de 1 221 à 1 290 cm3, développant de 51
à 57 ch, pour une vitesse
pouvant atteindre les 140 km/heure... |
| Recherches en cours... |
Le Break Simca Marly, de
1955 à 1961...
Le moteur est
tout d'abord un 4 cylindres de 1 221 à 1 290 cm3, développant de
51 à 57 ch, pour une vitesse pouvant atteindre les 140 km/h. Le second
moteur apparaît en 1958, c'est un imposant V8 de 2 351cm3, développant
84 ch, avec une vitesse de pointe frôlant les 145 km à l'heure... |
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HACHETTE. made in China |
| | Ref:
78. ech: 1/43. Le break Simca Marly de 1956 que commercialise ici Hachette
est en fait produit en Chine par Norev. Cette miniature est la soixante dix huitième
de la série encyclopédique disponible par correspondance ou chez
votre marchand de journaux, consacrée aux Voitures françaises de
collection.
La carrosserie de couleur gris bleu est en zamac me semble un peu
trop dépouillée, en effet quelques détails soulignés
de chrome auraient été souhaitables, le dessus de toit est rouge.
Les plaques d'immatriculations sont bien présentes, comme les essuie-glaces,
et le rétroviseur intérieur. La galerie de toit et les feux arrière
sont bien reproduits, le châssis en matière plastique reproduit fidèlement
les trains roulants ainsi que la ligne d'échappement...2005 |
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NOREV. made in France & China |
| | Ref:
41D. ech:1/43. Le Break Simca Marly reproduit par Norev est une version ambulance
de 1959. La miniature est réalisée en matière plastique de
couleur bleu corail teintées dans la masse, avec un liseré latéral
peint en blanc. Les pare chocs et les jantes sont en plastique couleur chrome,
le châssis lui aussi en plastique mais noire est serti, les phares translucide
sont rapportés tout comme la sirène de toit et les fanions. Un joli
modèle vitré avec un aménagement intérieur réussi
qui fut produit en France…1960 |
| Réf:
574051. éch: 1/43e. La Simca Marly reproduite par Norev a une carrosserie
de couleur grise, avec un dessus de toit vert. Cette miniature avec sa gallerie
de toit reproduite est moulée correctement, même si de nombreux détails
me semble avoir été simplifiés ou omis. Les nombreuses parties
rapportées et recouverte de peinture façon chrome affinent bien
l'ensemble... |
| Réf:
574052. éch: 1/43e. La Simca Marly Aspro que nous propose maintenant
Norev est une amusante variante publicitaire, aux couleurs du fabriquant d'aspirine
Aspro. Cette miniature a une carrosserie de couleurs rose et crème... |
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QUIRALU. made in France |
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| Ref:
14a. ech:1/43. Le Break Simca vedette Marly de 1955 ou 1956 réalisé
par Quiralu en zamac et peint de couleur de blanche. Une belle ambulance "
bien de chez nous " que ce break aux formes d'ensemble juste. Les jantes
en métal sont chaussées de pneus blanc de type caoutchouc, les vitrages
sont présents, mais un peux épais, les pare chocs, les phares et
la calandre sont soulignés de couleur aluminium, tandis que les croix rouges
sont elles peintes en ...rouge…1957 |
La Simca Régence,
de 1955...
Le moteur est un 4 cylindres
de 1 221 à 1 290 cm3, développant de 51 à 57 ch, pour
une vitesse pouvant atteindre les 140 km/heure... |
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Recherches en cours... |
La Simca Trianon, de 1955...
Simca
est l'une des marques stars du salon de l'auto de Paris en ce mois d'octobre 1954
avec la présentation au public de la série Trianon, Versailles,
Régence,Vedette et Marly. Le moteur de la Trianon est un 4 cylindres de
1 221 à 1 290 cm3, développant de 51 à 57 ch, pour une vitesse
pouvant atteindre les 140 km à l'heure... |
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QUIRALU. made in France |
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| Ref:
10. ech:1/43. La Berline reproduite ici par Quiralu est la Simca vedette/
Trianon de 1955, elle est réalisé en zamac de couleurs crème,
bleu clair, vert foncé vert clair ou gris. Une miniature non vitrée,
très simple dans sa conception, mais juste dans ses proportions…1956 |
Les Simca Versailles, de
1955...
Simca est l'une des marques
stars du salon de l'auto de Paris en ce mois d'octobre 1954 avec la présentation
au public de la série Vedette, Trianon, Versailles, Régence et Marly.
La Versailles d'avant octobre 1955, donc de début de production est facilement
reconnaissable avec son bouchon de réservoir a essence extérieur…
Le
moteur de la Versailles est un 4 cylindres de 1 221 à 1 290 cm3, développant
de 51 à 57 ch, pour une vitesse pouvant atteindre les 140 km/heure... |
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DINKY TOYS. made in France |
| | Ref:
541a ex 24ZB. ech:1/43. La berline Simca vedette Versailles de 1956 que Dinky
Toys réaliseen zamac a un châssis en tôle peint en noire, le
toit est lui de type quadrillé. Un modèle réduit bicolore,
jaune et toit noire ou bleu clair et toit ivoire, dépourvue de vitres.
Les roues sont munies de moyeux chromés, les pneus sont blancs. Les premières
boites en carton jaune sont sans illustration…1959 à 1961 |
| Jep |
JEP. made in France |
| | Ref:
1613. ech:1/43. La berline reproduite par la marque Jep est une Simca vedette
Versailles de 1955. La miniature est réalisée en matière
plastique teinté de divers coloris. Un modèle réduit simple
mais correct au niveau des formes gcaptées, le plastique avec le poids
des années est très fragile et a tendance a se déformer…1955
à 1958 |
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QUIRALU. made in France |
| | Ref:
11a. ech:1/43. La Simca vedette Versailles de Quiralu est une berline de 1955.
Cette miniature est réalisée en zamac, elle est peinte dans divers
teintes bicolores, crème & bleu, crème & gris, bleu clair&
crème, gris & vert, vert foncé & crème, vert &
gris, ou gris & bleu. Une miniature très simple mais juste dans ses
proportions…1956 |
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NOREV. made in France & China |
| Ref:35a.
ech:1/43. La Simca Versailles de 1955 que reproduit Norev a une carrosserie
entièrement en matière plastique. Le châssis de cette miniature
produite en France est en tôle, il est serti, la calandre et les pare chocs
sont recouvert de peinture, façon chrome...1960 |
Le coupé Plein ciel
de Simca, de 1957 à 1961...
Le
moteur est un 4 cylindres de 1 290 cm3, développant de 57 à 60 ch,
pour une vitesse pouvant atteindre les 140 km/h... |
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|
NOREV. made in France & China |
| Ref:33-18.
ech:1/43. Le coupé Simca Plein ciel de 1957 que reproduit ici Norev
est réalisé entièrement en matière plastique. Le châssis
de cette miniature produite en France est en plastique...1963 |
Le cabriolet Océane
de Simca, de 1957 à 1961...
Le
moteur est un 4 cylindres de 1 290 cm3, développant de 57 à 60 ch,
pour une vitesse pouvant atteindre les 140 km à l'heure... |
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NOREV. made in France & China |
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Ref:32-19.
ech:1/43. Le cabriolet découvert Simca Océane de 1957 que reproduit
ici Norev est réalisé entièrement en matière plastique.
Le châssis de cette miniature fabriquée en France est en plastique,
la capote est ici reproduite pliée...1963
|
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SOLIDO. made in France & China |
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Ref:
110. ech: 1/43. Le cabriolet Simca Océane de Solido est réalisé
en zamac et matière plastique. Cette miniature fort bien reproduite est
issue de la série 100 de Solido...1959 à 1963
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La Simca Ariane 4 & 8,
de 1957 à 1963...
Le moteur
de l'Ariane Quatre est un 4 cylindres de 1 290 cm3, développant de 48 à
52 ch, pour une vitesse de pointe avoisinant les 120 km/h. Celui de l'Ariane Huit
est un puissant V8 de 2351 cm3, pour 84 ch et 145 km/h. Cette voiture fut produite
en six ans, toutes versions confondues
à quelques 159 325 exemplaires... |
| |
DINKY TOYS. made in France |
|
| Ref:
542a ex 24zt. ech: 1/43. La Simca Ariane de Dinky Toys France est une berline
de 1957 aux couleur des Taxi de la G7 parisienne. Une miniature réalisée
en zamac avec un châssis en tôle peint en noire, le toit noire arbore
un signal taxi standard qui est accompagné de son compteur fixé
sur l'aile gauche. Un modèle réduit bicolore, rouge et noire, pourvu
de vitres, les roues sont munies de moyeux convexes puis concaves, les pneus eux,
sont blancs.
Les premières boites en carton jaune sont sans, puis avec
illustration avec la mention " 542-24ZT "…1959 à 1962 |
La Simca Chambord, de 1958
à 1961...
Simca, fidèle
a ses habitudes, présente la Chambord au public lors du salon de l'auto
de Paris au mois d'octobre 1957. Elle vient remplacée la série Régence,
en 1960 la carrosserie est relookée, la ceinture de caisse devient rectiligne,
l'écusson et le nom Simca apparaissent sur le capot et le coffre et les
anti-brouillard font place a des clignotants. Le moteur est un V8 de 2 351cm3,
développant 84 ch, avec une vitesse pouvant atteindre les 145 km/heure... |
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ATLAS. made in Asie |
| | Réf:
45. éch: 1/43e. La Simca Chambord que commercialise ici Atlas participe
a la caravane du tour de France 1959 pour le journal L'équipe. Cette miniature
est issue de la collection Tour de France d'Atlas, le moule est d'origine celui
de la Chambord Norev. Le moule Norev revu en 1989 n'est pas des plus fin au niveau
du moulage, la miniature en matière plastique est composée de deux
parties jointes plus qu'approximativement. Les feux arrière sont reproduits
plus très succinctement, les essuie-glaces sont moulés à
même le pare brise...2005 |
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DINKY TOYS. made in France |
| | Ref:
528aa. ech:1/43. La Simca Chambord de 1958 reproduite ici par Dinky Toys est
réalisée en zamac. La carrosserie de ce modèle réduit
est de couleur ivoire et rouge…1960 |
| | Ref:
528ab. ech:1/43. La Chambord de 1958 de Dinky Toys est réalisée
en zamac. Une Simca dont la carrosserie est de couleur vert pastel et vert foncé…1960 |
| |
HACHETTE. made in China |
| | Ref:
97. ech: 1/43. La Simca Chambord de 1958 que commercialise ici Hachette est
en fait produite en Chine par Norev. Cette miniature est la quatre vingt dix septième
de la série encyclopédique disponible par correspondance ou chez
votre marchand de journaux, consacrée aux Voitures françaises de
collection.
La carrosserie de cette Chambord 58 est en matière plastique,
tandis que le châssis est lui en zamac, le moule est celui des Norev des
années 1960, il en a gardé tous les défauts, la grossièreté
des formes et des détails rendus, le manque de précision au niveau
des divers ajustements de pièces. Les plaques d'immatriculations sont bien
présentes, les phares sont jaunes comme il se doit...2006 |
| |
SOLIDO. made in France & China |
| Ref:
4561. ech: 1/43. La Simca Chambord reproduite en Chine par Solido est un modèle
de 1958. Cette miniature issue de la série sixties a sa carrosserie qui
est en zamac, tandis que le châssis est lui en matière plastique,
l'ensemble est plutôt bien réussi, même si il manque quelques
détails, et que les barres chromées séparant les deux tons
de la carrosserie sont un peu épaisse...2000 |
La Simca Beaulieu, de 1958
à 1961...
Le moteur est un V8
de 2 351cm3, développant 84 ch, avec une vitesse de pointe flirtant
les 145 km à l'heure... |
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NOREV. made in France & China |
| Ref:39a.
ech:1/43. La Simca Beaulieu de 1958 que reproduit Norev est réalisée
entièrement en matière plastique. Le châssis de cette miniature
produite en France est serti. Cette Beaulieu est munie ou non de deux anténnes
radio, la calandre et les pare chocs sont recouvert de peinture, façon
chrome...1960 |
La Simca Présidence,
de 1958 à 1961...
Apres la noblesse
il y eu la république, à la fin des années 1950 il a
fallut remplacer les vieillissantes Citroën Traction avant 15 Six, utilisées
comme véhicules d'apparat par le président Français. Le
choix se porte alors sur la Simca Présidence, deux modèles spéciaux
seront fabriqués pour la présidence de la République et l'Elysée.
Le moteur est un V8 de 2 351cm3, développant 84 ch, avec une vitesse
pouvant atteindre les 145 km/heure...
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ALTAYA & IXO MODELS. made in Asie |
| | Ref:
02. ech:1/43. La Simca Présidence de 1958, de couleur noire. La miniature
que commercialise l'éditeur Altaya est en zamac et matière plastique,
elle est produite en Asie pour Ixo Models. Cette miniature est la deuxième
de la série encyclopédique disponible par correspondance ou chez
votre marchand de journaux, consacrée aux belles années Simca. Les
rétroviseurs, les plaques d'immatriculations, les essuie-glaces et les
phares jaunes sont présents et rapportés. Une mention plus est a
noter pour la reproduction à l'intérieur de l'habitacle du volant
pourvu avec justesse de son demi cercle chromé. Il me semble que la bonne
proportion des ailes avant et arrière est été un peu ratée....
01/2007 |
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SOLIDO. made in France & China |
| | Ref: 4570.
ech: 1/43. La Simca Chambord Présidence que nous propose Solido est
un modèle millésimé 1958. Ce modèle réduit
réalisé sur la base de la Chambord, référence 4561
est toujours issue de la série sixties. La carrosserie de cette découvrable
de prestige est en zamac, tandis que le châssis est lui en matière
plastique, l'ensemble est plutôt bien réussi...2002 à 2005 |
L'Aronde P 60 de Simca, de
1959 à 1963...
La P 60 toute
versions confondues fut produite à 649 972 exemplaires, elle est munie
d'un 4 cylindres, développant de 1 090 à 1 290 cm3, allant de 40
à 62 ch, suivant les versions, ce qui lui permet de flirter avec les 130
km/heure en pointe. Dés ses premiers tours de roues, la P60 connue plusieurs
versions telles que l'Elysée, la Grand large, la Monaco ou encore la mythique
Montlhéry, ce qui permit a Simca d'occuper la place enviée de premier
constructeur d'automobile en France. Le P est pour la ville de Poissy
et le 60 pour l'année 1960… |
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DINKY TOYS. made in France |
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| Ref:
24UTa. ech: 1/43. La Simca Aronde Elysée Taxi de Dinky Toys est du
type 1956, elle est réalisée en zamac de couleurs rouge et bleu.
Une miniature sans vitrages, avec des phares et des pare-chocs peints de couleur
aluminium. Les jantes convexes en métal sont peintes en rouge et chaussées
avec des pneus souples blancs de type caoutchouc.
Cette miniature fut commercialisée
en boite de six modèles...1956 à 1957 |
| | Ref:
24UTb. ech: 1/43. La Simca Aronde Elysée Taxi du type 1956 reproduite
ici par Dinky Toys France est en zamac de couleurs rouge et bleu. Une miniature
sans vitrages, avec des phares et des pare-chocs peints de couleur aluminium.
Les jantes convexes en métal sont chromées et chaussées de
pneus souples et blancs de type caoutchouc. Cette fois ci, cette miniature est
commercialisée en boite individuelle...1958 |
|
Ref: 544aa. ech: 1/43. L'Aronde P60 de Simca que Dinky
Toys France réalise est en zamac. Cette version de la P60 a une carrosserie
bordeaux et un dessus de toit crème. La boite en carton jaune illustrée
ne posséde pas de "lucarne" de vision...1959 |
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Ref: 544ab. ech: 1/43. L'Aronde Simca P60 que reproduit
ici Dinky Toys France est réalisée en zamac. Cette P60 a une carrosserie
bordeaux et un dessus de toit crème. La boite en carton jaune posséde
maintenant une "lucarne" de vision...1960 |
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HACHETTE. made in China |
| | Ref:
03. ech: 1/43. La Simca Aronde P 60 de 1959 que nous propose Hachette est
en fait produite en Chine par Norev. Cette miniature est la troisième de
la série encyclopédique disponible par correspondance ou chez votre
marchand de journaux, consacrée aux Voitures françaises de collection.
La
carrosserie est en matière plastique, tandis que le châssis est lui
en zamac, le moule est celui des anciennes P 60 de Norev, produite dans les années
1960. Les formes générales sont respectées, les baguettes
de bas de caisse ne sont pas soulignées de chrome, les essuie-glaces sont
moulés à même le pare brise et aucune plaques d'immatriculation
n'est reproduite. Le logo Simca et les lettrages Aronde finement reproduits, sont
apposés par tampographie...2002 |
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NOREV. made in France & China |
| Ref:22a.
ech:1/43. La P 60 Simca Elysée de 1959 que reproduit ici Norev est
réalisée entièrement en matière plastique. Le châssis
de cette miniature produite en France est en plastique, il est serti, la calandre
et les pare chocs sont recouvert de peinture, façon chrome. Les feux arrière
sont ici rapportés...1960 |
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| Ref:
57600. ech:1/43. La Simca Aronde Elysée P60 que nous propose Norev
est de 1960. La miniature est réalisée en ABS de couleur gris bleu
avec un filet argent latérale tampographié, le châssis est
lui en métal. Une belle réactualisation du vieux moule de la P60
qui date de 1959 et qui ne s'est pas fait sans mal, avec un niveau de gravure
et de détails captés très satisfaisant. Les phares et les
feux, la fameuse calandre, les jantes, les vitres et les pare-chocs sont rapportés
et ont été surtout retravaillés ou affinés…1998 |
| | Ref:
57601. ech:1/43. L'Aronde Elysée P60 de 1960 réalisée
en ABS par Norev est de couleur ivoire avec un filet argent latérale tampographié,
le châssis est lui en métal. Une belle réactualisation du
vieux moule de la Simca P60 qui date quand même de 1959, avec un niveau
de gravure et de détails captés satisfaisant. Les phares et les
feux, la fameuse calandre et les pare-chocs sont rapportés…1998 |
| | Ref:
57901. ech:1/43. La Simca Aronde Elysée P60 de 1960 réalisée
en Chine pour Norev est en ABS de couleurs ivoire & rouge avec un filet argent
latérale tampographié. Un bel ensemble que cette P60 avec un châssis
en métal tractant une remorque un essieu porteuse d'un dériveur
505, cela sent les congés payés. Le niveau de gravure et de détails
captés est satisfaisant, les phares, la fameuse calandre et les pare-chocs
sont rapportés… |
|
|
SOLIDO. made in France & China |
| Ref:
4595. ech:1/43. L'Aronde Simca modèle 1960 de Solido est réalisée
en zamac et matière plastique…2005 |
Les Simca 1000, 1000 GLS,
Spécial, Rallye 1, 2 puis 3,
de 1961 à 1978...
Simca,
toujours fidèle à ses habitudes, présente la 1000 au public
lors du salon de l'auto de Paris au mois d'octobre 1961. Cette petite berline
qui se fait sportive résume le slogan de la marque dans les années
soixante dix " C'est plus facile en Simca 1000 ", elle sera produite
de 1962 à 1978 à plus de 1 908 265 exemplaires, toutes versions
confondues... |
| |
ALTAYA & IXO MODELS. made in Asie |
| | Ref:
05. ech:1/43. La Simca 1000 Rallye 2 de 1976. La miniature en zamac et matière
plastique que commercialise l'éditeur Altaya est produite en Asie par Ixo
Models. Cette miniature est issue de la série encyclopédique disponible
par correspondance ou chez votre marchand de journaux, consacrée aux belles
années Simca...2007 |
| |
DINKY TOYS. made in France |
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| Ref:
519aa. ech:1/43. La Simca 1000 berline de Dinky Toys est réalisée
en zamac et matière plastique de six couleurs différentes avec un
niveau de rareté variant suivants les teintes. Les deux modèles
détaillés ci dessus portent la référence 519aa, ils
ont une carrosserie recouverte de rouge ou de gris souris...1962 |
| | Ref: 519ab. ech:1/43. La Simca 1000
berline réalisée en zamac et matière plastique par Dinky
Toys France est ici de couleur jaune…1962 |
| |
Ref: 519ac. ech:1/43. La berline Simca 1000 de Dinky Toys est
réalisée en zamac et matière plastique de couleur gris métal…1962 |
| | Ref: 519ad. ech:1/43.
La Simca 1000 berline reproduite par Dinky Toys est réalisée en
zamac et matière plastique. La carrosserie est maintenant de couleur bleu…1962 |
| | Ref: 519b. ech:1/43. La Simca 1000
de Dinky Toys est une berline, la miniature est réalisée en zamac
et matière plastique de couleurs turquoise ou grenat. Ce modèle
plus que rare est assemblé et peint en Afrique du sud…1966 |
| | Ref: 519ca. ech:1/43. La Simca 1000
berline réalisée en zamac et matière plastique par Dinky
Toys est de couleur bleu métallisé. Un modèle export destiné
à l'Espagne avec une boite en carton marquée dinky-Poch. Les roues
sont en métal avec des pneus souples noires marqués Pirelli...1968 |
| | Ref:
519cb. ech:1/43. La Simca 1000 berline de Dinky Toys est réalisée
en zamac et matière plastique de couleur bleu métallisé ou
rouge. Un modèle export destiné à l'Espagne avec une boite
en carton marquée dinky-Poch. Les roues sont en métal avec des pneus
souples noires marqués Pirelli...1968 |
|
|
NOREV. made in France & China |
| | Ref:57.1a. ech:1/43. La 1000 de
Norev est un modèle produit par Simca de 1961 à 1968. La miniature
fabriquée en France est réalisée entièrement en matière
plastique teintée de blanc, bleu ciel et plus rarement d'orange. Le pare
brise est moulé sans essuie glaces, les feux arrière sont bien ronds,
tandis que le châssis ne porte pas la référence 57...1962 |
| | Ref:57.1b. ech:1/43. La 1000 de Norev
fabriquée en France est un modèle produit par Simca de 1961 à
1968. Elle est réalisée entièrement en matière plastique
teintée de vert clair. Le pare brise est toujours moulé sans essuie
glaces, les feux arrière sont ronds, tandis que le châssis porte
maintenant la référence 57, avec la mention "Qualité
France"...1963 |
|
| Ref:
571009. ech:1/43. La Simca 1000 en version kit " SRT " Rallye 2
de 1973. La miniature de Norev est réalisée en ABS de couleurs verte
et noire satiné avec un châssis métal. Une 1000 rallye dans
sa version " simca Racing Team " avec ses dragons sur le capot et le
coffre. L'ensemble est bien réalisée avec ses phares et ses pare-chocs
rapportés, son radiateur d'eau sous le pare chocs avant qui est reproduit
par un transfert.
Il est a noter que le modèle réel qui a servi
a l'élaboration de cette miniature appartient au responsable du secteur
maquette de Norev …1998 |
|
| Ref:
571010. ech:1/43. La Simca 1000 en version Rallye 2 de 1976 réalisée
en ABS par Norev est de couleurs verte et noire satiné. L'ultime version
de la 1000 rallye reconnaissable a son becquet arrière peint de couleur
noire satiné tout comme le capot avant et les cerclages de phares. Les
phares jaunes et les pare-chocs sont rapportés quand au châssis,
il est en métal … |
|
| Ref:
571011. ech:1/43. La Simca 1000 que reproduit Norev est ici en version taxi
parisien du G7 réalisée en ABS avec des phares et des pare-chocs
rapportés, le châssis est en métal. Une miniature bien réalisée
de couleurs noire et rouge, la qualité Norev au niveau de la gravure est
au rendez vous. Le signale de toit tout comme le métronome de porte sont
présent, l'aménagement de l'intérieur est simple, mais presque
juste… |
| | Ref:
571012. ech:1/43. La Simca 1000 en version Rallye 2 " Haribo " numéro
" 28 " de 1977 de Norev est réalisée en ABS. La miniature
est de couleur bleu métallisé a paillettes, le châssis est
lui en métal. Cette voiture fut pilotée avec brio par H.Vuillermoz
en 1977 lors du championnat de France des montagnes. Les phares jaunes et les
pare-chocs sont rapportés sur cette belle miniature qui sent presque l'huile
chaude et la gomme de ses pneus… |
|
|
SOLIDO. made in France & China |
| | Ref:
1844a. ech:1/43. La Simca 1000 Rallye 1 de Solido s'inspire du modèle
de 1972. La miniature est réalisée en zamac et matière plastique
de couleur blanche avec capot avant noir. Les essuie glaces et le rétroviseur
sont moulés à même le pare brise...2002 |
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| Ref: 1845a.
ech:1/43. La Simca 1000 que nous propose cette fois ci Solido est une Rallye 2
de 1973. La miniature est réalisée sur la base de la Rallye 1, référencée
1844, elle est en zamac et matière plastique de couleur verte, avec le
capot avant noir. Les essuie glaces et le rétroviseur sont toujours moulés
à même le pare brise...2003 |
|
| Ref:
1860. ech:1/43. La Simca 1000 Rallye que reproduit Solido est une version
SRT de 1973. La miniature est réalisée sur la base de la Rallye
2, référencée 1845, elle est en zamac et matière plastique
de couleur verte, avec le capot avant noir, elle porte le numéro de course
73, ainsi que de nombreux stickers. Les essuie glaces et le rétroviseur
sont toujours moulés à même le pare brise...2004 |
Le Coupé Bertone Simca,
de 1962 à 1966...
Un coupé
du au talent de Bertone, il est réaliser sur la base de la 1000 berline,
le moteur est un 52 ch, ce qui lui permet de frôler les 140 km/heure...
|
| Recherches
en cours... |
La Simca 900, de 1962 à
1965...
Un moteur de 4 cylindres, 944
cm3, développant de 45 à 50 ch, pour une vitesse maxi de 115 km
à l'heure. La 900 fut produite à 41 151 exemplaires... |
| Recherches en cours... |
La Simca 1300, de 1963 à
1966...
Un moteur de 4 cylindres, 1
290 cm3, développant 62 ch, pour une vitesse maxi de 132 km à l'heure.
La 1300 fut produite à 307 198 exemplaires... |
|
|
NOREV. made in France & China |
| Ref:30a.
ech:1/43. La Simca 1300 GL berline de 1963 que reproduit ici Norev est réalisée
entièrement en matière plastique. Le châssis de cette miniature
produite en France est en plastique, il est serti, la calandre et les pare chocs
sont recouvert de peinture, façon chrome...1963 |
La Simca 1500, de 1964 à
1966...
Une présentation réussie
en mars 1963 au salon de l'automobile de Genève permet a la 1500 berline
de base et à la GL de commencer sa carrière sur les chapeaux de
roues, un an plus tard, en octobre 1964 apparaît la version break de base
ou GL, puis en 1965 la GLS. Un moteur de 4 cylindres, 1 474 cm3, développant
81 ch, pour une vitesse maxi de 146 km à l'heure. La 1500 fut produite
à 193 653 exemplaires... |
|
|
DINKY TOYS. made in France |
|
| Ref:
507a. ech:1/43. La Simca 1500 GLS break réalisée par Dinky Toys
est en zamac et matière plastique de couleur blanche puis anthracite. Une
Simca produite par Dinky Toys , avec sa table de camping amovible reproduite en
plastique, ces portes et son hayon arrière qui s'ouvrent. Les jantes sont
chaussées de pneus noires et cylindriques…1967 |
| | Ref:
507b. ech:1/43. La Simca 1500 GLS break de la Police que nous propose Dinky
Toys France est réalisée en zamac et matière plastique de
couleurs blanche et bleu marine, un modèle très confidentiel, alors
attention aux bidouilles de toutes sortes que l'on retrouve ça et là.
Les portes et le hayon arrière s'ouvrent, les jantes sont chaussées
de pneus noires et cylindriques…1967 |
|
| Ref:
523c. ech:1/43. La Simca 1500 que reproduit Dinky Toys est réalisée
en zamac et matière plastique. La carrosserie de cette miniature est de
couleur bleu, les vitres laissent entr'apercevoir un aménagement intérieur
en plastique teinté de rouge, et un volant rapporté blanc. Les roues
en métal décolleté sont chaussées de pneus souples
noires.
Attention lors de tout achat de cette Simca miniature, une valise en
plastique rouge est présente à l'origine dans le coffre...1963 |
| |
ELIGOR. made in France & Asie |
| | Ref:
100620. ech:1/43. La Simca 1500 break de 1965 d'Eligor est réalisée
en matière plastique de couleur bordeaux. Une belle reprise du moule Norev
avec un travail conséquent au niveau de la gravure de l'ensemble. Les jantes
a enjoliveurs façon chrome sont du meilleur effet, les essuie glaces et
le rétroviseur d'intérieur sont moulés a même les vitres,
celles ci laissent entrevoir un aménagement de l'intérieur qui semble
juste. Les pare choc et la calandres sont rapportés et peint de couleur
chrome… |
| | Ref:
100742. ech:1/43. La Simca 1500 break PTT d'Eligor est un modèle 1965.
La miniature est réalisée en matière plastique de couleur
jaune comme il se doit. Une reprise du moule Norev avec un travail conséquent
au niveau de la gravure de l'ensemble pour cette miniature aux couleurs du service
des postes Française. Les jantes a enjoliveurs façon chrome sont
du meilleur effet, les essuie glaces et le rétroviseur d'intérieur
sont moulés a même les vitres, celles ci laissent entrevoir un aménagement
de l'intérieur qui semble juste. Les pare choc et la calandres sont rapportés
et peint de couleur chrome…2000 |
|
|
POLITOYS. made in Italy |
| Ref:524.
ech:1/43. La Simca 1500 reproduit par Politoys est un modèle millésimé
1963/1966. La miniature de Politoys est réalisée en zamac et matière
plastique, il existe deux couleurs de carrosserie, le bleu métal et le
vert métal, plus ou moins foncé…1966 |
 La
Matra Simca 670 Barquette, de 1964…
Le
fruit d'une coopération effective entre les deux marques permet en 1964
que l'histoire de la Matra Simca MS 670 démarre vraiment. Le directeur
de la socièté Engins Matra, Jean-Luc Lagardère, qui est spécialisée
dans l'armement, rachète la petite marque René Bonnet située
à Romorantin... |
|
|
AUTO-MODELISME. made in France |
| Réf:
60. éch: 1/43e. La Matra Simca 670B que nous propose la marque Auto-Modelisme
est un modèle de 1973. Cette barquette miniature est issue de la série
Evrat, elle représente un véhicule ayant couru au 24 du Mans en
1973, sous le numéro de course 11. Le modèle réduit disponible
à sa sortie tout monté, est réalisé en résine
de polyester, sur un châssis Solido...1974 |
| Réf:
61. éch: 1/43e. La barquette 670B de Matra Simca, que reproduit Auto-Modelisme
est un modèle de 1973. Cette miniature est issue de la série Evrat,
elle représente un véhicule ayant couru au 24 du Mans en 1973, sous
le numéro de course 14. Le modèle réduit disponible à
sa sortie tout monté, est réalisé en résine de polyester,
sur un châssis Solido...1974 |
| Réf:
62. éch: 1/43e. La Matra Simca barquette 670B que réalise Auto-Modelisme
est un modèle de 1973. Cette miniature est toujours issue de la série
Evrat, elle représente un véhicule ayant couru au 24 du Mans en
1973, cette fois ci sous le numéro de course 10. Le modèle réduit
disponible à sa sortie tout monté, est réalisé en
résine de polyester, sur un châssis Solido...1974 |
| Réf:
70. éch: 1/43e. La barquette 670B de Matra Simca, que reproduit Auto-Modelisme
est un modèle de 1973. Cette miniature est issue de la série Evrat,
elle représente une Matra Simca ayant participée au 24 du Mans en
1973. Le modèle réduit fut disponible à sa sortie tout monté,
il est réalisé en résine de polyester, toujours sur un châssis
Solido...1974 |
La Simca 1301, de 1967 à
1975...
La même que la 1300,
la 1301 fut produite à 605 815 exemplaires... |
|
|
ALTAYA & IXO MODELS. made in Asie |
| | Ref:
04. ech:1/43. La Simca 1301S de 1972, de couleur bleu. La miniature que commercialise
l'éditeur Altaya est en zamac et matière plastique, elle est produite
en Asie par Ixo Models. Cette miniature est issue de la série encyclopédique
disponible par correspondance ou chez votre marchand de journaux, consacrée
aux belles années Simca...2007 |
La Simca 1501, de 1967 à
1975...
La même que la 1500,
la 1501 fut produite à 236 263 exemplaires... |
|
Recherches en cours... |
Le coupé 1200S Simca,
de 1967 à 1971...
Un moteur
de 4 cylindres, 1 204 cm3, développant de 80 à 87 ch, pour une vitesse
maxi de 180 km à l'heure. Le coupé 1200S fut produit à 14
729 exemplaires... |
| Recherches
en cours... |
Les Simca 1100, 1100 Spécial,
ou 1100 TI, de 1968 à 1980...
Un
moteur de 4 cylindres, 1 118 cm3, développant de 53 à 60 ch, pour
une vitesse maxi de 135 et 145 km à l'heure... |
| Auto-Création |
AUTO CREATION. made in France |
|
| Ref:AC1. ech:1/43.
La fourgonnette Simca 1100 VF2 que reproduit l'artisan Auto-Création est
une variante intéressante de cette voiture. Elle est a réaliser
sur la base d'un kit en résine de bonne facture.... |
|
| Ref:AC2. ech:1/43.
La fourgonnette Simca 1100 VF2 que reproduit l'artisan Auto-Création est
ici en service dans le corps des sapeurs pompiers. Une variante intéressante
que cette voiture miniature a réaliser sur la base d'un kit en résine
de bonne facture.... |
| |
DINKY TOYS. made in France |
|
| Ref:
1450. ech:1/43. La Simca 1100 GL Police de Dinky Toys est ici reproduite en
version berline 5 portes de 1967, réalisée en zamac et matière
plastique de couleurs " pie " , c'est a dire blanc et bleu nuit. Une
miniature produite en Espagne avec des jantes concaves en métal sont chromées
et chaussées de pneus noire de type caoutchouc, le capot moteur est ouvrant
et laisse apparaître une reproduction d'un moteur de couleur vert mat ou
brillant…1977 |
|
|
SOLIDO. made in France & China |
|
Ref:
164. ech: 1/43. La Simca 1100 que Solido réalise en zamac et matière
plastique est un modèle de 1967. La 1100 miniature fort bien reproduite
par Solido est issue de la série 100…1967 à 1974
|
| La
Sim'4, de 1969...
Un moteur de 4 cylindres,
777 cm3, développant de 31 à 33 ch, pour une vitesse maxi
pouvant
atteindre les 120 km/heure... |
| Recherches
en cours... |
La Simca 1301 Spécial,
de 1970...
Un moteur de 4 cylindres,
1 290 cm3, développant 70 ch, pour une vitesse maxi de 150 km à
l'heure... |
| Recherches
en cours... |
 La
Simca Chrysler 160 de 1970...
Un moteur
de 4 cylindres, 1 639 cm3, développant 80 ch, pour une vitesse maxi de
155 km à l'heure... |
| Recherches
en cours... |
La
Simca Chrysler 180 de 1970...
Un moteur
de 4 cylindres, 1 812 cm3, développant 97 ch, pour une vitesse maxi de
170 km à l'heure... |
|
|
NOREV. made in France & China |
| Ref:22-6a.
ech:1/43. La Simca Chrysler 180 de 1970 que reproduit ici Norev est réalisée
entièrement en matière plastique. Le châssis de cette miniature
produite en France est en plastique...1971 |
La
Simca Chrysler 1610 2 litres, de 1973...
Un
moteur de 4 cylindres, 1 981 cm3, développant 110 ch, pour une vitesse
maxi de 170 km à l'heure... |
| Recherches
en cours... |
La
Barquette Matra Simca 680, de 1974...
Le
fruit d'une coopération effective entre les deux marques... |
| |
POLISTIL. made in Italy |
|
| Ref:
RJ35. ech:1/60. La Matra Simca 680 barquette est ici reproduite par Polistil,
en zamac & matière plastique de couleur bleu gitanes. Un modèle
très simple de par sa conception, mais relativement juste dans ces formes,
les numéros de courses sont le 5, ou le 55 comme ci contre, le châssis
est en plastique serti, les roues elles aussi en plastique sont de type rapide
et un mini arceau de couleur chrome sécurise le cockpit de cette sympathique
petite barquette aux couleurs d'une marque de cigarettes Française, vestige
d'une époque ou la publicité sur les voitures de courses n'était
pas aussi légiférée… |
Les
Simca 1307 & 1308 de 1976 à 1980…
Le
fruit de la collaboration de Chrysler & Simca fera paraître ces deux
variantes
en même temps en octobre 1975 au salon de l'automobile à
Paris. La 1307 possède un moteur de 4 cylindres, 1 294 cm3, développant
de 68 à 82 ch, pour une vitesse maxi de 150 km à l'heure.
Le
moteur de la 1308 est lui aussi un 4 cylindres, 1 442 cm3,
développant
85 ch, pour une vitesse maxi de 168 km à l'heure... |
| |
NOREV. made in France & China |
| | Ref:223b. ech:1/43. La Simca Chrysler
1308 Gt de Norev est un modèle de 1975. Un modèle réduit
fabriqué en France, qui est réalisé entiérement en
matière plastique teintée de vert pomme...1977 |
| | Ref:860a.
ech:1/43. La Simca 1308 Gt de Norev est issue de la série, Jet-Car, elle
est réalisée en zamac et matière plastique de divers couleurs.Un
modèle que Norev fabrique encore en France, lacarrosserie est en zamac,
le châssis en plastique teinté de grisen est cliqueté, tandis
que les roues en plastique sont de type rapide…1976 |
|
|
SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
60/1060a. ech:1/43. La Simca 1308 Gt que Solido nous propose là est
une version radio Taxi Parisien. La miniature de Solido est réalisée
en zamac et matière plastique de couleurs gris clair, vert ou blanc. Cette
miniature est le premiers taxi produit officiellement par Solido, l'aménagement
intérieur est simple mais correct. Le signal " radio Taxi " est
à sa place sur le toit, la calandre et les phares translucide sont rapportés
et les portes avants sont ouvrantes. Les roues ont des jantes en métal
ou en plastique chromées, deux autocollants " radio Taxi " se
trouve sur les portes …1977 à 1981 |
. La
Simca Chrysler Horizon, de 1978 à 1985...
L'Horizon
a connu une vie commerciale tourmentée, elle est conçue pour remplacer
la Simca 1100. Elle est tout d'abord présentée au Maroc en octobre
1977 mais ne sera commercialisée qu'en janvier 1978. Elle sera aussi proposée
aux Etats-Unis, avec de sensibles modifications comme un moteur Volkswagen, des
pare-chocs enveloppants et des feux différents a l'américaine. Cette
Simca devenue Chrysler, puis Talbot, fût élue voiture de l'année
1978-1979... |
| |
SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
| | Réf: 76.
éch: 1/43e. La Simca Horizon reproduite par Solido est réalisée
en zamac et matière plastique. Cette miniature a ses portes qui sont ouvrantes,
elle se trouve à l'origine dans une boite en carton noire. Les logos Chrysler
présents sur le capot et le châssis seront modifié en 1982,
lors du passage de cette miniature à la série 1300 de Solido, ou
elle s'appellera Talbot Horizon, sous la référence 1319...1978 à
1981 |
La Simca Sunbeam, de 1979
à 1980...
Un moteur de 4 cylindres,
développant 928 cm3, 1 295 cm3, 42,80 cm3, avec 100 ch, et une vitesse
maxi de 143, 160, et 175 km à l'heure, La Sunbeam fut produite à
4 211 exemplaires... |
| Recherches
en cours... |
La Simca 1309, de 1979 à
1980...
Un moteur de 4 cylindres, 1
592 cm3, développant 88 ch, pour une vitesse maxi de 170 km à l'heure...
|
| Recherches en cours... |
La Talbot Simca Lotus Sunbeam,
de 1980...
Un moteur de 4 cylindres,
2 172 cm3, développant 150 ch, pour une vitesse maxi de 196 km à
l'heure... |
| Recherches
en cours... |
La
Talbot Simca 1510, de 1980...
Des motorisation
a 4 cylindres, 1 294 cm3, 1 442 cm3, 1 592 cm3, développant 68, 85, puis
88 ch, pour une vitesse maxi de 150, 158, et 163 km à l'heure.
La 1510
fut produite à quelques 47 304 exemplaires... |
| Recherches en cours... |
La Talbot Simca Solara, de
1980 à 1983...
Un moteur de
4 cylindres, pour 1 442/1 592 cm3 , développant 70, 85, ou encore 88 ch,
pour une vitesse maxi de 157/163 km à l'heure. La Solara fut produite
à 69 226 exemplaires... |
| Recherches
en cours... |
La
Talbot Simca Tagora, de 1980 à 1983...
Un
moteur de 4 cylindres, pour 2 155 cm3 et TD 2304 cm3, développant jusqu'à
115ch, pour une vitesse maxi de 171km/heure, le V6 de 2 664 cm3, pour 165 cv,
atteignant lui les 195 km/heure... |
| Recherches
en cours... |
|
|
| Galerie
& divers sur Simca... |
|
| La
P60 de la marque Française Norev avec une superbe caravane, deux stars
des années 1960…2002 |
|
| Simca,
c'est aussi tout une gamme de camions et d'utilitaires, ici l'Unic 4x4 S.U.M.B
de 1,5 tonne type Marmont Bocquet de 1964 bâché à ridelles.
Un modèle au 1/45e de couleur blanc aux armes de l'ONU produit par la marque
Solido en 2002 et commercialisé par l'éditeur Hachette… |
| | Les
belles années Simca, chez Altaya L'éditeur Altaya
a tout dabord procédé à partir du 24 août 2006 à
un test marché régionale de la collection Les belles années
Simca, à La Rochelle, Châlons-sur-saône, Calais, Boulogne-sur-mer,
Agen, Tonneins. En Décembre 2006, le numéro 1 de la collection parait
au niveau national, la miniature est comme d'habitude pour ce genre de série,
accompagnée d'un fascicule encyclopédique consacré aux voitures
et à la marque Simca, mais aussi Chrysler et Talbot. Le n° 1 se vend
2€95, le n°2 7€95, et il faut débourser 11€95 pour les
numéros suivants, on peut se les procurer chez son marchand de journaux
préféré, ou par correspondance, après un abonnement
à Altaya. Les miniatures en zamac et matière plastique que commercialise
l'éditeur Altaya sont produites en Asie par Ixo Models...
Ref:
01. ech: 1/43. La Simca Aronde Grand Large "Rue de la Paix" de 1956...12/2006
Ref: 02. ech: 1/43. La Simca Présidence de 1958, de
couleur noire...01/2007 Ref: 03. ech: 1/43.
La Simca 8 Sport de 1952, a une carrosserie de couleur bleu foncé...01/2007
Ref: 04. ech: 1/43. La Simca 1301S de 1972,
de couleur bleu...02/2007 Ref:
05. ech: 1/43. La Simca 1000 Rallye 2 de 1976...02/2007 Ref: 06.
ech: 1/43. L'Ariane 4 Simca de 1959...03/2007 Ref: 07. ech: 1/43.
Le coupé Simca CG de 1973...03/2007 Ref: 08. ech: 1/43. La
Simca Fiat 6 cv de 1935...04/2007 Ref: 09. ech: 1/43. L'Aronde 9
Simca de 1954...04/2007 Ref: 10. ech: 1/43. Le cabriolet Samba de
Talbot,
modèle 1983...05/2007 Ref: 11. ech: 1/43. La Simca
9 Sport de 1953...06/2007 Ref: 12. ech: 1/43. La Simca Chrisler Horizon
de 1978...06/2007 Ref: 13. ech: 1/43. La Talbot Matra Murena de 1981...07/2007 Ref:
14. ech: 1/43. La Simca 6 de 1950...07/2007
Ref: 15. ech: 1/43.
La Simca Vedette Marly de 1959...08/2007
Ref: 16. ech: 1/43. La
Simca Présidentielle de 1959...08/2007 Ref: 17. ech: 1/43.
La Matra-Simca Rancho de 1978…09/2007
Ref: 18. ech: 1/43. La
Simca P60 Ranch de 1961…09/2007
Ref: 19. ech: 1/43. La
Talbot Samba Rallye de 1983… Ref: 20. ech: 1/43. La Simca 1500
de 1964… Ref: 21. ech: 1/43. La Simca Vedette régence
de 1957… Ref: 22. ech: 1/43. Le cabriolet Simca Week end de
1955…
Ref: 23. ech: 1/43. La Simca 1308 Jubilé de
1979… Ref: 24. ech: 1/43. La Matra Simca Bagherra S de 1977… Ref:
25. ech: 1/43. Le break Simca 1501S BREAK de 1969… Ref: 26.
ech: 1/43. La Simca huit de 1950… Ref: 27. ech: 1/43. La fourgonnette
Simca 1100 VF2 de 1975… Ref: 28. ech: 1/43. La Simca cinq découvrable
de 1936… Ref: 29. ech: 1/43. La Simca Gordini Grand Prix pilotée
par Maurice Trintignant en 1949…
Ref: 30. ech: 1/43. La
Simca Plein ciel de 1957… Ref: 31. ech: 1/43. La Simca 1000
dans sa version Rallye 3 de 1978… Ref: 32. ech: 1/43. La Simca
P60 Monaco Spécial de 1962… Ref: 33. ech: 1/43. La Simca
huit Gordini ayant couru le Mans en 1939…
Ref: 34. ech: 1/43.
La Simca CG Proto MC de 1972… Ref: 35. ech: 1/43. La Talbot
Simca Tagora SX de 1981… Ref: 36. ech: 1/43. La Berlinette
Simca Abarth 1300 de 1962… Ref: 37. ech: 1/43. La Simca plein
ciel de 1957… Ref: 38. ech: 1/43. La Simca 1100 TI de 1975…
Ref:
39. ech: 1/43. La Matra Simca MS120D de 1970… Ref: 40. ech:
1/43. La Simca 1006 de 1977…
Bientôt
la suite de ce listing Simca
Cadeau : 01. La plaque Emaillé Simca 24x35 cm...
Cadeau
: 02. Le Diorama du garage Simca au 1/43e...
Cadeau : 03. Le camion
militaire 4x4 Simca Unic Marmon Bocquet, au 1/43e ...
Cadeau : 04. Le
camion Simca Cargo des sapeurs pompiers de Nancy, au 1/43e...
|
| | Le
dessin du dessus de boite de la Simca Ariane en version taxi de Dinky Toys France… |
| | |
| Causerie
sur la marque Simca… |
Une
marque qui est présente en nombre en modèle réduit tout comme
elle l'était sur nos routes.
Des modèles produits par les marques
Dinky toys France, Norev ou Solido pour les plus connus,
mais aussi par Cle,
Gégé, Manou, Minialux, Quiralu et bien d'autres.
Nos recherches nous ont menées pour le moment au nombre évolutif
de plus de 70 marques, qui ont possédées ou possèdent a leurs
actifs la reproduction d'une ou plusieurs Simca.
La marque Simca ( pour Société
Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile),
fut fondée
en novembre 1934 par H.T.Pigozzi.
Les premières Simca-Fiat sortent au printemps de l'unité de production
de Nanterre (ex usines Donnet),
en 1938 l'écusson Simca-Fiat est abandonné
au profil de celui de Simca et l'écusson arborant une
hirondelle façon
" art déco ", l'hirondelle symbolise le slogan publicitaire de
la marque a cette
époque qui était, une voiture économique
a l'appétit d'oiseau.
Dans le début des années 1950 des noms de voitures tel que Trianon,
Versailles, Chambord,
Elysée ou Aronde P60 deviennent synonymes de
réussites sociale et apporte a la marque une renommée internationale.
En 1954 Simca reprendra les actifs de la marque Ford France ainsi que
l'usine
de Poissy, en 1958, se sera le rachat de Talbot.
 Le
fruit d'une coopération effective entre deux marques permet en 1964 que
l'histoire
de la Matra Simca MS 670 démarre vraiment.
Le directeur
de la socièté Engins Matra, Jean-Luc Lagardère, qui est spécialisée
dans l'armement,
rachète la petite marque René Bonnet située
à Romorantin... 
L'année
1978, marque l'arrêt de la production de la mythique Simca 1000,
qui
aura été produite à quelques 1 908 265 exemplaires, toutes
versions confondues.
La
production de Simca Talbot cesse en 1980, pour la France.
La production
des gammes Horizon et Solara va se poursuivre sous le label Talbot,
puis Peugeot
Talbot jusqu'en 1985.
Talbot Espagne cesse sa production en 1986.
Une histoire automobile pleine de nostalgie, qui a durée près de
70 ans, vue à travers les
jouets et les miniatures a l'échelle
du 1/43e ou approchant.
A bientôt pour d'autres causeries, et aussi
la suite de celle-ci…E&R 
|
| De
la documentation sur Simca… |
Fabuleuses
Simca 1000 Rallye
d'Hugues Chaussin
aux éditions ETAI
(en
Français) Simca de Fiat à Talbot
de Michel G. Renou
aux
éditions ETAI
(en Français) La Simca Aronde de mon Père
de
Daniel Milleron
aux éditions ETAI
(en Français) La
Simca 1300/1500 - 1301/1501 de mon Père
de Christian Cazé
aux
éditions ETAI
(en Français) La Simca Vedette de mon
Père
de Dominique Pagneux
aux éditions ETAI
(en Français) 
|
|
Pour
nous contacter: genieminiature@free.fr
|
| Un
dossier qui ira en s'enrichissant de miniatures et modèles réduits
de Simca classiques,
mais aussi de moins connus, tout cela dans les prochaines
mises a jours,
au fil des semaines et des mois a venir,
avec de nouvelles
précisions ou variantes pour ceux déjà référencés
ci dessus… |
