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Un aperçu de la gamme Renault Camions & Utilitaires,
a travers les jouets, les miniatures et autres modèles réduits aux 1/43e, 1/50ème...

 

Index

  • Le châssis "BD" de 1909…
  • La gamme des Renault AG de type 1908…
  • La Renault NN, de 1924 à 1930
  • La gamme des Renault KZ de type 1930…
  • La Renault Juva 4 Dauphinoise de 1937 à 1960
  • La gamme des Renault de types AH, AHR, AHS, AHN, AHNH & AHSH, de 1939 à 1945
  • Les Renault 1000 kg, Goélettes, 2,5t, Galion et autres dérivés depuis 1945…
  • La Renault 4 cv commerciale de 1946 à 1961
  • La Renault Colorale de 1947
  • Les camions & tracteurs Renault Fainéant de 1950…
  • La Renault Frégate de 1951 à 1960...
  • La Renault dauphine de 1956...
  • La gamme des Renault JL20, de 1959 à 1964…
  • L'Estafette Renault de 1959…
  • La Renault 4 de 1961 à 1986...
  • La Renault 12 de 1971 à 1980...
  • La Renault 5 phase I de 1972 à 1985...
  • La Renault 18 de 1978 à 1986...
  • Les camions & tracteurs Renault G260, G290 & VTL 290…
  • Les Renault Trafic I & II, de 1980 à …
  • Les Renault Master, de 1980 à …
  • Les Renault TR 2000 & TRM 2000, de 1982...
  • Le Renault Espace, de 1984 à 1991...
  • Les camions & tracteurs Renault R390 de 1986 à 1996…
  • La Renault 21 de 1986 à 1996...
  • Le Renault Express, de 1986…
  • Les camions & tracteurs Renault Magnum, de 1990…
  • Les Renault AE, de 1990…
  • La Renault Clio, de 1990…
  • La Renault Twingo de 1993…
  • La Renault Mégane, de 1995...
  • Les tracteurs & camions Renault Premium, de 1996…
  • Le GBC 180 Renault, de 1997...
  • Le Renault Kangoo, de 1997 à 2007...
  • Les camions Renault Premium Kerax, de 1996…
  • Les camionnettes & utilitaires Mascot Castor Renault, de 1999…
  • Les porteurs et tracteurs Renault Midlum, de 2001…
  • Le Renault Radiance, de 2004…

...

 

Pour nous contacter: genieminiature@free.fr

 

Le châssis " BD " de 1909…
Il en découlera le premier 3 tonnes de la marque Renault…

 

 

Recherches en cours…

 

 

La gamme des Renault AG de type 1908…
Une gamme d'utilitaires dérivés des fameux taxis de la Marne de 2 à 4 cylindres, alignant des puissances variant de 8 à 35 ch…

 

ALTAYA. made in Spain & China



Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société espagnole Altaya, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine de fiches didactiques ou d'un fascicule encyclopédique...

 

Réf: 30. éch: 1/43. La camionnette Renault AG de 1910 Michelin que nous propose Altaya est carrossée de noir, de jaune pour le « museau » et les jantes.
Le modèle réduit Michelin est réalisé avec finesse et a propos en zamac et matière plastique. La banquette conducteur est marron, le positionnement du volant et des manettes me semble juste. Les jantes a rayons sont une réussite de réalisation pour leurs finesses, les pneumatiques les chaussant sont bien proportionnés. La manivelle de démarrage, ainsi que les marche pieds de ce joli petit utilitaire de chez Michelin sont d'une finesse a toute épreuve. La publicité "Le pneu Michelin boit l'obstacle", tout comme les divers marquages, sont tampographiés. Ce Renault AG est issu de la collection de miniatures que les éditions Altaya consacrent aux véhicules Michelin…03/2007

 

 

 

Réf: 73. éch: 1/43. Le fourgon Renault 1910 d'Altaya est celui du magasin de vêtements "La belle Jardinière".
Cette miniature aux formes justes produite par Ixo pour Altaya, est issue de la collection "Nos chères camionnettes d'antan". La miniature est reproduite en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées, quand aux divers marquages, ils sont apposés par tampographie. Une décoration "La belle Jardinière" des plus improbable, mais bon, pourquoi pas…01/2008

 

MATCHBOX. made in England & Asie


Réf: 70.
éch: 1/38. Le fourgon Renault AG 1910 "Perrier" reproduit par la marque Matchbox est vert et vert foncé.
Les phares et leur support sont en zamac, les décorations pour l'eau gazeuse en bouteilles sont tampographiées, tandis que les jantes en plastique a 12 rayons sont chaussées de pneus semi souple
Une miniature en zamac et matière plastique, commercialisée par Matchbox, dans sa série Models of Yesteryear…1983

 


Réf: YPP01.
éch: 1/38. Le Renault AG de Matchbox est ici présenté dans une version fourgon de livraison du journal " Le Figaro ".
Un joli modèle réalisé en zamac et matière plastique de couleurs jaune et rouge pour la caisse et bleu pour le châssis. Les phares et leur support sont en zamac, les divers décorations sont tampographiées et les jantes en plastique a 12 rayons sont chaussées de pneus semi souple…1997

 


Réf: Y25a. éch: 1/38. Le Renault AG de 1910 que commercialise Matchbox est ici présenté dans une version ambulance militaire du "British red Crosse Society" pendant la première guerre mondiale.
Un joli modèle réduit que ce Renault AG réalisé en zamac et matière plastique de couleurs vert armée pour la caisse, tandis que le châssis serti et les ailes sont noir. Les phares et leur support sont en zamac, les divers marquages sont tampographiés et les jantes en plastique a 12 rayons sont chaussées de pneus semi souple. Cette miniature "Limited Edition" fut produite en Angleterre, c'est la reprise d'une version civile du Renault AG, déjà commercialisée en diverses variantes par Matchbox...1986

 


Réf: Y25b. éch: 1/38. Le Renault AG de 1910 que la marque Matchbox nous propose est une version ambulance militaire que le "British red Crosse Society" utilisa pendant la première guerre mondiale.
Un joli modèle réduit que ce Renault AG réalisé en zamac et matière plastique de couleurs vert armée pour la caisse, tandis que le châssis serti et les ailes sont noir. Les phares et leur support sont en zamac, les divers marquages sont tampographiés et les jantes en plastique a 12 rayons sont chaussées de pneus semi souple. Cette miniature "Limited Edition" fut produite en Angleterre, c'est la reprise d'une version civile du Renault AG, déjà commercialisée en diverses variantes par Matchbox. Cette deuxième variante ne diffère de la première que par un petit détail, en effet le châssis en métal serti ne porte pas la mention "Limited Edition"...1986


 

 

La Renault NN, de 1924 à 1930

 

 

ATLAS. made in China

 

Ces modèles réduits de Renault type NN fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine de fiches didactiques ou d'un fascicule encyclopédique...

 



 

Réf: 30. éch: 1/43. La Renault NN que nous propose Atlas est un modèle de 1927.
Cette antique Renault en miniature est réalisée en zamac et matière plastique par Universal Hobbies. Un modèle réduit qui fait partit de la collection consacrée au véhicules postaux français qui fut commercialisée par les éditions Atlas…04/2006

 


 

M6 DIFFUSION. made in China

 

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par M6 Diffusions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine de fiches didactiques ou d'un fascicule encyclopédique...



 

Réf: 30. éch: 1/43. La Renault type NN que commercialise M6 Diffusion dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault Collection" est réalisée en zamac et matière plastique.
Ce modèle réduit de la Renault Type NN est produit en Chine par Universal Hobbies...02/2006

 


 

La gamme des Renault KZ de type 1930…
Une gamme variée de Camions Renault de type KZ qui est un succès et assoit la notoriété de la marque en matière d'utilitaires spécifiques.
Le KZ est bien un dérivé de la Renault Vivaquatre, sa carrosserie est composée d'éléments en tôle fixés sur une ossature en bois...

 

 

ALTAYA. made in Spain & China



Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société espagnole Altaya, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine de fiches didactiques ou d'un fascicule encyclopédique...

 

Réf: 35. éch: 1/43. Le Renault KZ7 fourgonnette surélevée commercialisé par Altaya est un modèle Michelin de 1932 carrossé de noir.
Ce véhicule d'annonce des "Acrobaties Michelin Superconfort" a sur son toit un bibendum et deux haut parleurs avec leurs câblage s'ils vous plait. Le modèle réduit est réalisé en zamac et matière plastique. Ce modèle réduit de la 203 fut produit en Chine par Ixo Models, il fait partit de la collection que les éditions Altaya ont consacrés aux véhicules Michelin…05/2007

 


 

Réf: 42.ech: 1/43. Le Renault KZ7 Michelin que nous propose Altaya est carrossé de noir.
Le modèle réduit est réalisé en zamac et matière plastique, il fut produit en Chine par Ixo Models, il fait partit de la collection que les éditions Altaya ont consacrés aux véhicules Michelin…09/2007


 

Réf: 79. éch: 1/43. Le Renault KZ "Le bon sel" que nous propose cette fois ci Altaya dans sa collection "Nos chères camionnettes d'antan" est un modèle fabriqué en chine par Ixo.
Le modèle réduit d'Ixo est réalisé en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées. Les principaux reproche a faire a ce modèle réduit du KZ, sont les poignées de portes qui sont moulées à même la caisse, de plus le poste de conduite, toujours aussi noir, n'est bonifié d'aucun détaillage du tableau de bord, quand au feux arrières soulignés par tampographie, ils sont hideux. Les marquages et la décoration sont des plus réussis, même si je me permets de douter de la véracité de ceux-ci, soyons bon public, car la miniature est belle…03/2008


 

ELIGOR. made in France & China



Réf: 1049a.
éch: 1/43. Le Fourgon Renault KZ modèle 1923 de la marque Eligor en version premiers secours du corps des sapeurs pompiers de Paris.
Un modèle réduit reproduit en zamac et matière plastique teintée de rouge qui est réalisé sur la base d'un ancien moule de la marque française Norev. De nombreuses parties sont rapportées et font ainsi un bon apport de détails a l'ensemble. L'échelle, ainsi que les tuyaux et le rouleaux arrière de ce Renault KZ au 1/43ème sont détachable...1984 à 1988

 

 

DAYS GONE. made in Great Britain & China


 

Réf: 085020. éch: 1/50. Le Renault KZ type 1930 reproduit ici par la marque Days Gone est en version fourgon du "Woman's land Army ".
Un modèle réduit simple par sa conception qui est réalisé en zamac et matière plastique. Les roues a rayons de ce KZ sont en plastique, le châssis en métal est quans a lui serti…2001

 

SOLIDO. made in France, Thaïland & China

 

Le Renault KZ type 1930 de Solido reprend par économie, un maximum de parties de carrosserie, pièces ou accessoires au Citroën C4, tout deux ont le même châssis, les mêmes roues et les mêmes caisses arrières interchangeables…

 



Réf: 70.
éch: 1/45. Le Renault KZ de premier départ d'incendie reproduit par la marque Solido est un véhicule en service chez les sapeurs pompiers français.
Une miniature en zamac et matière plastique, de couleur rouge, commercialisée par Hachette pour sa collection de véhicules pompiers…04/2003

 


Réf: 137. éch: 1/45. Le Renault KZ bâché de Solido est en zamac et matière plastique, il fut commercialisé par Hachette dans sa collection de véhicules pompiers...11/2005

 


 


Réf: 6023.
éch: 1/45. Le Renault KZ type 1930 bâché de Solido est un véhicule militaire a cabine torpédo en service dans l'armée française en 1940.
Un modèle réduit provenant de la série "Âge d'or" qui est réalisé en zamac et matière plastique, les phares et leur support sont réalisés en plastique tout comme les roues. Le caisson arrière, tout comme la bâche qui le couvre, sont identique a ceux du C4 Citroën (Réf : 6021...), Solido rentabilise ainsi un peu plus ses moules, avec cette interchangeabilité, qui n'en est qu'a ses début. Pour accompagner ce charmant petit véhicule a l'allure guerrière, il y a trois figurines en plastique, d'origine Starlux, dont une est assise au volant. Le châssis de ce KZ militaire au 1/43ème est vissé, il porte la mention "made in France", mais aucune référence…1986


 

 

VEREM. made in France, Thaïland & China


L
es miniatures ou modèles réduits de KZ commercialisés par Verem sont issus des mêmes moules que ceux de la marque française Solido.
La marque Verem a cessée toute production et commercialisation en 2006, avec la délocalisation complète de Solido vers la Chine...

 


Réf: 104.
éch: 1/45. Le Renault KZ 1930 de la marque Verem est ici dans une version bâché du "Service d'incendie et de secours" des sapeurs pompiers français.
Un modèle issu de la série Mercure réalisé en zamac et matière plastique de couleur rouge comme il se doit, les phares et leur support chromés sont réalisés en plastique tout comme les roues. Le châssis en zamac est celui du C4 Citroën, il est vissé et la bâche en plastique est amovible sur cette miniature Verem identique en tout point au modèle Solido, décoration mise a part…1986 à 1987

 


Réf: 105.
éch: 1/45. Le Renault KZ 1930 de Verem est maintenant proposé dans sa variante "1er secours" porte échelle des sapeurs pompiers français.
Un modèle réalisé en zamac et matière plastique de couleur rouge comme il se doit, les phares et leur support chromés sont réalisés en plastique tout comme les roues. Le châssis en zamac est vissé et les 3 pompiers assis et leurs accessoires sont en plastique, le dérouleur et l'échelle sont amovibles sur cette miniature issue de la série Mercure…1986 à 1987

 


Réf: 106.
éch: 1/45. Le Renault KZ type 1930 que reproduit Verem est une version " VTT " motopompe des sapeurs pompiers français.
Un modèle réalisé en zamac et matière plastique de couleur rouge comme il se doit, les phares et leur support chromés sont réalisés en plastique tout comme les roues. Le châssis en zamac est vissé et les 3 pompiers assis et leurs accessoires sont en plastique, le dérouleur est amovible sur cette miniature issue de la série Mercure de Verem…1986 à 1987

 

 

La gamme des Renault VT & ZF de type 1932 à 1936…
Une gamme de mastodontes de la route lancée au début de l'année 1932, ce camions a trois essieux et six roues est pour moi l'un des plus beau des années 1930.
Ce gros porteur rapide a une charge utile de 12 à 14 tonnes, il est proposé a sa sortie de chaîne, en version essence (VT) ou diesel (VD), il fut produit au total 314 exemplaires de 1932 à 1936...

 

Recherches en cours...

 

La Renault Juva 4 Dauphinoise de 1937 à 1960
La série des Juvaquatre (Type AEB 2) voit le jour au Salon de Paris en 1937, sa grande originalité réside dans un plancher cadre soudé à la carrosserie, qui constitue ainsi la première coque auto porteuse fabriquée à Billancourt pendant 23 ans...

 

ALTAYA. made in Spain & China



Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société espagnole Altaya, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine de fiches didactiques ou d'un fascicule encyclopédique...

 

Réf: 11.ech : 1/43. La Renault Dauphinoise de 1939 nous est maintenant proposée par les éditions Altaya est la "Juva très bien" de chez Michelin .
Ce dérivée de la berline Juvaquatre est un utilitaire qui pouvait transporter jusqu'a 300kg de charges utiles. Le modèle réduit de la Dauphinoise siglée Michelin est réalisé en zamac et matière plastique. Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models fait partit de la collection que les éditions Altaya ont consacrés aux véhicules Michelin reproduits en miniatures…06/2006


Réf: 31.
éch: 1/43. La Renault Dauphinoise "Teisseire" que commercialise Altaya fait partit de la collection "Nos chères camionnettes d'antan"
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées. Les marquages sont apposés par tampographie...04/2006


Réf: 48.
éch: 1/43. La Renault Juvaquatre en version fourgonnette légère 300 kg aux armes de la lessive "Saint Marc" que commercialise Altaya fait partit de la collection
"Nos chères camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées. Les marquages publicitaires sont eux apposés par tampographie...01/2007

 

 

 


Réf: 81. éch: 1/43. La Renault Dauphinoise "Gondolo" que nous propose Altaya est un break tôlé.
Cette miniature produite par Ixo pour Altaya est issue de la collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Rien de bien folichon pour cette troisième version de la dauphinoise, l'aménagement intérieur est toujours aussi bof, de quoi décourager les abonnés de cette colléction...04/2008

 

 

ATLAS. made in China



Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par les Éditions Atlas, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine de fiches didactiques ou d'un fascicule encyclopédique...

 

Réf: 03a. éch: 1/43. La Renault Juvaquatre du service français des Postes que nous propose Atlas est de couleur verte.
Ce modèle réduit du break tôlé de la Juvaquatre modèle 1946 est réalisé par Norev en zamac et matière plastique. Une Juvaquatre issue de la collection consacrée au véhicules postaux français qui fut commercialisée par les éditions Atlas…04/2005

 


 

 

Réf: 33.ech: 1/43. La Dauphinoise que commercialise les éditions Atlas est un modèle Renault de 1963.
Cette Dauphinoise miniature est réalisée en zamac et matière plastique sur la base d’un moule Norev. Un modèle réduit qui fait partit de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par les éditions Atlas…05/2006


 

CIJ. made in France & China


Réf: 3 68.
éch: 1/43. La Renault Juvaquatre La Poste que nous propose la marque française Cij est réalisée en zamac
Ce modèle réduit de la Dauphinoise , utilisé par les services postaux français est non vitrée, la carrosserie est verte clair, le châssis est serti, les phares et les pare-chocs sont soulignés de couleur aluminium. Les jantes en matière plastique sont chaussées de pneus cylindrique de type caoutchouc noir…1957

 


Réf: 3 68PB.
éch: 1/43. La Renault Juvaquatre utilisée dans les services postaux Belge que nous propose Cij est réalisée en zamac
Ce modèle réduit de la Dauphinoise est non vitrée, la carrosserie est rouge, le châssis est serti, les phares et les pare-chocs sont soulignés de couleur aluminium. Les jantes en matière plastique sont chaussées de pneus cylindrique de type caoutchouc noir…1957

 

 

 


Réf: 3 69.
éch: 1/43. La Renault Juvaquatre "Gendarmerie" de Cij est réalisée en zamac, sans aucun vitrages ni aménagement de l'intéeieur
Cette miniature Dauphinoise non vitrée, en service dans la Gendarmerie a une carrosserie bleu, le châssis est serti, les phares et les pare-chocs sont soulignés de couleur aluminium. Une antenne radio de toit est présente, les jantes en matière plastique sont chaussées de pneus cylindrique de type caoutchouc noir…1957

 

Les rééditions de camions & utilitaires de CIJ,
par Norev à partir de 2007, 2008...
L'entreprise Norev est l'actuelle propriétaire de la marque Cij, c'est ainsi qu'elle commercialise depuis le dernier trimestre 2007, des rééditions made in China de miniatures Cij et Pr, sous le label C.I.J...

 


Réf: C36700.
éch: 1/43. La Renault Juvaquatre La Poste que nous propose Norev est une réédition du modèle Cij de 1957, référencé 3 68.
Cette miniature non vitrée made in China de couleur gris souris est réalisée en zamac, le châssis est serti, les phares et les pare-chocs sont soulignés de couleur aluminium.
Ce modèle réduit est à l'image d'une Dauphinoise tôlée utilisée par les services postaux français, les jantes en matière plastique sont chaussées de pneus noirs cylindriques, de type caoutchouc…2008

 


Réf: C36900.
éch: 1/43. La Renault Juvaquatre "Gendarmerie" de Cij est réalisée en zamac.
Cette réédition made in China de la Dauphinoise Cij de 1957, référencée 3 69, est toujours non vitrée, le châssis est serti, les phares, la calandre et les pare-chocs sont soulignés de couleur aluminium. Ce modèle réduit reprend donc les lignes d'une Dauphinoise en service dans la Gendarmerie française dans les années 1950 & 1960, la carrosserie est bleue. Une imposante antenne radio de toit de type " Fouet ", est présente, les jantes sont chaussées de pneus cylindriques noirs, de type caoutchouc…2008

 

 

ELIGOR. made in France & China


 


Réf: 100784. éch: 1/43. La Juvaquatre Renault vitrée que reproduit la marque Eligor est une berline en service dans la Gendarmerie française.
La miniature est reproduite en zamac et matière plastique, la carrosserie est bien sûr noire, avec une grande antenne radio de type "fouet" sur le toit…

 


 


Réf: 101010. éch: 1/43. La Renault Juvaquatre tôlée type 1943 que commercialise Eligor est porteuse d'un système a gazogène.
Le modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique par Eligor a une carrosserie gris souris…

 


Réf: ???. éch: 1/43. La Juvaquatre Renault que reproduit Eligor est une berline en service dans le corps des sapeurs pompier français.
Cette miniature est réalisée en zamac et matière plastique, la carrosserie est bien sur rouge, un phare de toit est présent sur le devant de celui ci…

 


Réf: ???. éch: 1/43. La Renault Juvaquatre berline que commercialise ici la marque Eligor à l'occasion du 50ème anniversaire de la libération de la France est réalisée en zamac et matière plastique…

 

 

ÉLYSÉE. made in France


Réf: ???. éch: 1/43. La Juvaquatre Renault que reproduit ici la marque française Elysée est une fourgonnette en service dans la Gendarmerie française.
La "Juva" miniature d'Elysée est reproduite en résine de polyester…

 

 

HACHETTE. made in France, China & Thaïland



Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société Hachette Éditions, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...


Réf: 202.
éch: 1/43. La Renault juva 4 tôlé publicitaire que commercialise Hachette dans sa collection encyclopédique "Un siècle d'automobile" est une miniature Solido.
Le modèle réduit que voici est réalisé en zamac et matière plastique...

 

 

HECCO MODELES. made in France


Réf: ???. éch: 1/43. La berline Renault Juvaquatre que nous propose la marque Hecco Modèles est équipée d'un système à gazogène.
Cette miniature est à réaliser sur la base d'un kit en résine de polyester…

 


Réf: ???. éch: 1/43. La break Juvaquatre que reproduit Hecco Modèles est à réaliser sur la base d'un kit en résine de polyester.
Le châssis est moulé avec l'aménagement de l'intérieur de la voiture, la carrosserie est elle aussi moulée d'un seul tenant, portes comprises…

 


Réf: ???. éch: 1/43. La fourgonnette Renault Juvaquatre d' Hecco Modèles est elle aussi à réaliser sur la base d'un kit en résine de polyester.
Le châssis est moulé avec l'aménagement de l'intérieur de la voiture, sièges et tableau de bord, la carrosserie est elle aussi moulée d'un seul tenant, portes comprises…

 

 

M6 DIFFUSION. made in China


Réf: 08.
éch: 1/43. La Renault Juvaquatre break de 1948 que commercialise M6 Diffusion dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault Collection" est en faite une miniature issue d'un moule de la marque Norev.
La Juvaquatre miniature est réalisée en zamac et matière plastique...04/2005

 

MacN

 

MACN. made in France


Réf: ? . éch: 1/43. La Juvaquatre Renault que reproduit ici l'artisan français Macn est une fourgonnette à réaliser sur la base d'un kit en résine de polyester…1983

 

MINIATURES DU MONT BLANC. made in France


Réf: ? . éch: 1/43. La Dauphinoise Pinder que reproduit ici l'artisan français Miniatures du Mont Blanc est une fourgonnette utilisée par le service publicité du cirque.
La miniature est réalisée sur la base d'un kit en résine de polyester provenant du catalogue d'Héco Modèles…

 

 

NOREV. made in France & China


Réf: 519101.
éch: 1/43. La Juvaquatre Renault que commercialise la marque Norev est une fourgonnette tôlée aux armes du fabriquant de pneumatiques Michelin.
La miniature est réalisée en matière plastique et zamac, de nombreuses parties rapportées affinent l'ensemble. Les essuie glaces sont rapportés et chromés, comme le rétro de porte et les pare-chocs assez finement reproduits. La calandre me semble juste dans ses formes, tout comme les clignotants latéraux…

 

Proto W

 

PROTO W. made in France


Réf: ? .
éch: 1/43. La fourgonnette Juvaquatre Renault que reproduit ici l'artisan français Proto w est à réaliser sur la base d'un kit en métal…

 

SOLIDO. made in France, Thaïland & China


Réf: 147. éch: 1/43. La Renault juvaquatre vitrée des sapeurs pompiers de la ville de Paris reproduit par la marque Solido est en zamac et matière plastique.
Le modèle réduit de la Juvaquatre que voici, fut commercialisé par Hachette dans sa collection dédiée aux véhicules des pompiers...03/2006

 


Réf: 153. éch: 1/43. La Renault Juvaquatre tôlée de Solido est en service chez les Sapeurs Pompiers de la ville de Nevers.
Une miniature en zamac et matière plastique, commercialisée par Hachette dans sa collection de véhicules pompiers...06/2006

 


Réf: 171. éch: 1/43. La Renault Juvaquatre de VSAN vue par la marque Solido.
La miniature de sauvetage nautique que Solido réalise ici est en zamac et matière plastique, avec un canot sur le toit. Un modèle réduit commercialisé par Hachette dans sa collection de véhicules pompiers…03/2007

 


Réf: 178.
éch: 1/43. La Renault Juvaquatre vitrée utilisée comme voiture de liaisons par la Communauté Urbaine de Lille.
La miniature de la Juvaquatre Solido est réalisée avec sobriété en zamac et matière plastique. Le duo Solido & Hachette and co exagère un peu à ce moment là, et une Juva de plus dans la collection de véhicules pompiers miniatures Solido commercialisée par Hachette…06/2007

 


Réf: 4843.
éch: 1/43. La Renault Juvaquatre tôlée 1952, de Solido est en service dans le corps des sapeurs pompiers de Bellac.
Cette miniature aux formes justes est réalisée en zamac et matière plastique, de couleur rouge comme de bien entendu.…2006

 


Réf: 45103. éch: 1/43. La Renault Juvaquatre tôlée 1952, de Solido est maintenant aux armes du fabriquant de pâtes alimentaires Lustucru.
La Juvaquatre miniature est réalisée en zamac et matière plastique, de couleur rouge, avec des ailes noires, les marquages assez fins sont tampographiés…2007

 

 

La gamme des Renault de types AH, AHR, AHS, AHN, AHNH & AHSH, de 1939 à 1945
Un camion pensé et conçu à partir de 1939 par Renault, avec un cahier des charges drastique, produire vite et bien en éliminant tout superflu.
Le premier de la famille des Renault AH est simple et solide, avec son robuste châssis et ses deux longerons d'acier supportant le moteur a essence, la transmission, les essieux, ainsi que la cabine avancée qui semble taillée à la serpe.
La cabine inclinée du haut vers le bas, est réalisée grâce a de simples tôles plates, assemblées entres elles.
C'est en janvier 1940 que AHR Renault de 5 000 kg de charge utile apparaît, motorisé par le puissant bloc 6 cylindres de 4 100 cm³.
Un mois plus tard, en février 1940, le Renault AHN voit le jour avec ses 3 500 kg de charge utile, motorisé lui aussi par un puissant bloc 6 cylindres de 4 100 cm³.
Vient ensuite, le Renault AHS qui complète la gamme des AH, avec ses 2 T à 2,5 tonnes de charge utile, avec un moteur de 4 cylindres, développant seulement 2 382 cm³.
Il adopte un contrairement au puissant 6 cylindres de 4 100 cm³ des AHR et AHN.
Par la suite, l'armée allemande d'occupation transformera ces derniers en AHNH et AHSH, les moteurs a essence étant à l'ors remplacés par des systèmes a gazogènes en bouteilles,
ou produit par une chaudière embarquée, alimentée en bois ou charbon de bois, ce sera l'époque des fameux "gazo"...
En 1945, la production du AH est stoppée par Renault, avec l'apparition de la nouvelle famille des Galion, dont la cabine conservera un air de famille.
La production totale des AH, tout modèles confondus, atteindra les 46 650 exemplaires...

 

ALTAYA. made in Spain & China


Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société espagnole Altaya, ils sont vendus en kiosque ou par abonnement, et sont accompagnés à l'origine de fiches didactiques ou d'un fascicule encyclopédique...


Réf: 56.
éch: 1/43. Le Renault AHN 1940 a ridelles bâché "Expédition de primeurs" que commercialise Altaya fait partit de la collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé avec force de détails en zamac et matière plastique. La cabine est en zamac, tandis que le châssis, le plateau et sa bâche,
sont eux en matière plastique, les marquages sont apposés par tampographie. Les nombreuses parties rapportées affinent l'ensemble, en effet les plaques minéralogiques sont présentes, tout comme les essuie-glaces, la roue de secours, ou les rétroviseurs intérieur et extérieur. Les seul bémol sont me semble t-il l'absence des feux arrières,et une peinture un peux trop brillante a mon goût, pour un camion de cette époque…05/2007

 

 

ATLAS. made in China



Ces modèles réduits du AHN Renault fabriqués en Chine sont commercialisés par les Éditions Atlas, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine de fiches didactiques ou d'un fascicule encyclopédique...

 

 

 

Réf: XX. éch: 1/43. Le coffret "Libération" que nous propose Atlas est composé de la Traction 11 FFI et du Renault AHN gazogène, tout deux sont de couleurs gris Panzer.
Un duo de modèles réduits au 1/43ème sur le thème de la libération de Paris, l'ensemble produit en Chine par Ixo Models est réalisés comme a l'accoutumé en zamac et matière plastique. La Traction avant AL est siglée FFI, le AHN Renault plateau avec son "gazo" latérale est lui reproduit avec des marquages allemands. Ce coffret ne peut être acquis auprès d'Atlas, que par souscription volontaire, il faut en faire la demande, même si on est abonnés à la collection...08/2010


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 


 

HAXO-MODELE. made in France


Réf: 16013.
éch: 1/43. Le Renault AHN reproduit ici par la marque Haxo Modele est porteur d'un plateau a ridelles.
Ce camion Renault fut disponible à sa sortie uniquement en kit, il est a réaliser sur la base d'une maquette en résine de polyester et métal blanc, avec des éléments photo découpés et des vitrages thermoformés...1992

 

 

MJM. made in France


Réf: 203.
éch: 1/50. Le Renault AHN 2 de la marque française Mjm est cette fois ci porteur d'un plateau brasseur en bois, il est bâché.
Le modèle réduit que voici était disponible à sa sortie, entièrement monté ou bien en kit, il nous est restitué en résine de polyester et métal blanc, avec des éléments photo découpés et des vitrages thermoformés...2000

 


Réf: 204.
éch: 1/50. Le Renault AHN 2 qui est reproduit ici par Mjm est porteur d'un plateau a ridelles en bois, il est bâché.
Ce camion fut disponible à sa sortie tout monté ou en kit, ils nous est restitué en résine de polyester et métal blanc, avec des éléments photo découpés et des vitrages thermoformés...2000

 


Réf: 205.
éch: 1/50. Le Renault AHN 2 militaire que reproduit là Mjm est porteur d'un plateau a ridelles en bois, bâché.
Le modèle réduit était disponible à sa sortie, monté ou en kit, il nous est restitué en résine de polyester et métal blanc, avec des éléments photo découpés et des vitrages thermoformés...2000

 

 

La grande famille des Renault 1000 kg, Goélettes, 2,5t, Galion et autres dérivés depuis 1945…
La Goélette ou Renault 1000 Kilos, surnommée ainsi du fait de sa charge utile, fut produite au sortir de la guerre, dés 1945. Les principaux défauts de cet utilitaire marquant la reprise de la marque Renault, était le confort spartiate et la fiabilité toute relative de l'ensemble, notamment au niveau des joints de culasses et de la boîtes de vitesse.
La Renault Goélette fut équipée d'un puissant bloc moteur de voiture de tourisme, démultiplié un maximum pour ralentir son usure. Ils fut l'un des fourgons français les plus populaires de l'après-guerre et équipa notamment divers administrations en France, de l'armée, a la poste, en passant par les corps de sapeurs pompiers ou la police…

 

ALTAYA. made in Spain & China



Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société espagnole Altaya, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine de fiches didactiques ou d'un fascicule encyclopédique...


Réf: 03a.
éch: 1/43. Le Renault Galion citerne du pétrolier français "Total" que commercialise Altaya fait partit de la collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées. Les marquages sont apposés par tampographie...02/2005

 

 

Réf: 03b.éch: 1/43. Le camion Renault Galion Michelin nous est proposé par Altaya.
Ce camion d'une charge utile de 3,5 tonne ici sous livrée Michelin est immatriculé dans le département français de l'Ardêche. Ce Galion réalisé en zamac et matière plastique a sur son devant de toit, juste au dessus du pare brise un bibendum. Le modèle réduit produit en Chine par Ixo Models fait partit de la collection que les éditions Altaya ont consacrés aux véhicules Michelin reproduits en miniatures…02/2006

 



Réf: 04. éch: 1/43. Le fourgon léger Renault 1000 Kg "Publicité" d'Altaya fait partie du cirque Pinder, il est réalisé en zamac et matière plastique.
Ce fourgon tôlé connu du grand public sous l’appellation 1000 Kg, correspond aux véhicules de type R2060 ou R2086 de la régie Renault. La miniature reproduite ici en Chine par Ixo Models pour Altaya est au 1/43ème, elle est immatriculée "829 EN 37", c'est un atelier mobile pour les afficheurs, sur ses flancs, on peut lire la mention "Spectacle Nouveau!..".
Le cirque Pinder fut équipé progressivement de toute une flottille de Renault 1000 Kg, destinés à divers usages ou fonctions.
Un modèle réduit du 1000 kg issu de la collection qu'Altaya consacra aux véhicules issus de l'univers du cirque Pinder, Jean Richard
…10/2002


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 


Réf: 05.
éch: 1/43. Le Renault 1 000 Kg tôlé "Lustucru" que commercialise Altaya fait partit de la collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées. Les très beaux marquages "Lustucru" sont apposés par tampographie…04/2005

 

 

 


Réf: 09. éch: 1/43. Le dioramas du dépannage entre Moulins et Varennes sur Allier avec le Renault Galion du garagiste (étape 11).
Un fort joli modèle réduit que ce Renault Galion au 1/43ème qui est réalisé en zamac et en matière plastique. Cette dépanneuse que commercialise l'éditeur Altaya fait partit de la collection "les routes bleues", elle est produite en Chine par Ixo Models ...05/2008

 


Réf: 12.
éch: 1/43. Le fourgon Renault Galion "Calberson" que nous propose Altaya fait partit de la collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac pour la caisse, la matière plastique étant utilisée pour le châssis et les parties rapportées. Les marquages sont apposés par tampographie...07/2005




Réf: 16.
éch: 1/43. Le Renault Galion 2 500 kg "Perrier" que nous propose Altaya fait partit de la collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Ce porteur de casiers a bouteilles d'eaux gazeuses en modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac pour la cabine,en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées. Les très beaux marquages "Perrier" sont apposés par tampographie…09/2005

 


Réf: 17.
éch: 1/43. Le Voltigeur Renault 1 000 Kg tôlé des laitages "Danone" que commercialise Altaya est issu de la collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac pour la caisse peinte en bleu ciel, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées.
Les très beaux marquages "Lustucru" sont apposés par tampographie…10/2005

 



Réf:23.
éch: 1/43. Le camion Renault type R2168 Galion citerne d'Altaya fait partit des véhicules de servitude du cirque Pinder.
Ce modèle réduit rouge pour la cabine et le châssis, jaune pour la citerne, porte le numéro de parc 98, il est réalisé en zamac et matière plastique.
Le cirque Pinder utilise cette citerne mobile d'octobre 1956 à mars 1962, son immatriculation aux mines est 151 CH 37. Ce Renault Galion est issu d'in intéressante série de véhicules issus de l'univers du cirque Pinder, Jean Richard.
Ce modèle réduit fut fabriqué en Chine, il fut commercialisé par la société espagnole Altaya, il était vendu en kiosque ou par abonnement , il est de plus accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique sur le l'univers du cirque Pinder…2003

 


Réf: 30.
éch: 1/43. Le Renault 1000 kg "Gervais" que commercialise Altaya fait partit de la collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac pour la caisse, ainsi qu'en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées. Les marquages sont apposés par tampographie...04/2006

 


Réf: 34.
éch: 1/43. Le Renault Galion "Bridel" en version frigo qu'Altaya nous propose est issu de la collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Ce "Frigorifique" en modèle réduit est produit en Chine par Ixo Models, il est réalisé en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées.
Les marquages fromagers"Bridel" sont apposés par tampographie...06/2006

 


Réf: 38.
éch: 1/43. Le Renault 1000 kg des peintures "Valentine" que commercialise Altaya fait partit de la collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit du 1000 kg produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées. Les marquages "Valentine" sont apposés par tampographie...08/2006

 

 

 

 


Réf: 47. éch: 1/43. Le Renault 1000 kg de livraison des grands magasins parisiens "Galeries Lafayette".
Le fourgon tôlé immatriculé "1736-H-75" porteur d'une galerie de toit que commercialise Altaya fait partit de la collection "Nos chères camionnettes d'antan"...12/2006

 


Réf: 71. éch: 1/43. Le Renault Galion porte casiers a bouteilles "Vérigoud" d'Ixo que commercialise Altaya dans sa collection "Nos chères camionnettes d'antan" sort du même moule que la version Perrier parue précédemment, seule l'implantation des rétroviseurs extérieurs de part et d'autre de la cabine est différente.
Ce doublon me semble bâclé dans sa réalisation, les feux arrières sont comme à l'accoutumé moulés dans la masse, l'éclairage de plaque minéralogique est absent, le rétroviseur de pare brise est toujours aussi translucide. L'ensemble réalisé en zamac pour la caisse, et en matière plastique pour le châssis, ainsi que les parties rapportées bénéficie de beaux marquages apposés par tampographie…12/2007

 

 

 

 


Réf: 80. éch: 1/43. Le Renault 1000 kg de l'hebdomadaire pour la jeunesse "Vaillant Pif".
Le fourgon produit par Ixo que commercialise Altaya dans sa collection "Nos chères camionnettes d'antan" me semble réalisé a l'économie. En effet bien peu de différence avec les autres 1000 kg déjà paru dans cette collection, si ce n'est les deux hauts parleurs de toit rapportés, et la décoration. La caisse est jaune, les ailes rouges, quand aux marquages publicitaires, ils sont tampographiés, tout comme les feux arrière...04/2008

 


Réf: 84. éch: 1/43. Le Renault Galion citerne que nous propose Altaya est maintenant aux armes du pétrolier "Elf".
Un Galion citerne en modèle réduit de plus pour Altaya, identique a celui portant les couleurs du pétrolier français Total, toujours produit en Chine par Ixo Models. Le camion citerne est réalisé en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis, quand aux parties rapportées elles sont quasiment absentes. Les divers marquages, ainsi que les traces de peintures qui doivent simuler les feux peints, sont toujours apposés par tampographie…06/2008

 


Réf: 90. éch: 1/43. Le Renault galion dans sa version citerne "Antar" que nous propose Altaya et sa collection "Nos chères camionnettes d'antan", est une réalisation Ixo Models.
La carrosserie est rouge, le bas de caisse est noire, tandis que la citerne pétrolière est elle de couleur aluminium. Les phares avants sont translucides et rapportés, quand aux feux arrières ils sont eux peints, tout comme les poignées de portes. Rien de bien neuf ici, le galion a été vu et revu par Altaya, tout comme cette citerne, bof, bof et rebof…09/2008

 


Réf: 94. éch: 1/43. Le Renault 1000 kg tôlé que nous propose Altaya est siglé cette fois ci "Royal-Mint".
Le fourgon que commercialise Altaya dans sa collection "Nos chères camionnettes d'antan" est produit par Ixo. La caisse est rose et crème, quand aux marquages publicitaires de cette marque de chewing-gum, ils sont tampographiés. Les feux arrière ainsi que les poignées de portes sont peintes. Cette miniature "Royal-Mint" que signe Altaya, s'inspire me semble t-il d'un modèle Corgi...11/2008

 

 

ATLAS. made in China



Ces modèles réduits du 1000 kg Renault fabriqués en Chine sont commercialisés par les Éditions Atlas, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine de fiches didactiques ou d'un fascicule encyclopédique...

 

Réf: 17. éch: 1/43. Le camion  Renault 1000 KG que commercialise les éditions Atlas est un modèle de 1954.
Le 1000 KG miniature est ici reproduit en zamac et matière plastique par Universal Hobbies. Ce petit camion renault des Postes françaises est carrossé de vert, le moulage est bon, les proportions sont juste, il fait partit de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par les éditions Atlas…10/2005

 


 

CIJ. made in France & China


Les 17 modèles de la gamme initiale de C.I.J, ne sont pas reproduits avec des clignotants, mais avec des flèches latérales de directions...

 


Réf: 3/60.
éch: 1/45. Le fourgon Renault 1000 kg reproduit par la marque française Cij l'est en version tôlé, il est réalisé en zamac de couleur gris clair ou plus ou moins foncé.
Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est serti. Ce modèle réduit du 1000 kg de 1955 est reconnaissable a sa plaque minéralogique…1955 à 1956

 


Réf: 3/60A.
éch: 1/45. Le fourgon 1000 kg Renault en version tôlé et portant les armes de la marque " Astra " réalisé par Cij est en zamac de couleur jaune.
Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est serti. Ce joli modèle publicitaire ne possède pas de plaque minéralogique…1957

 


Réf: 3/60B.
éch: 1/45. Un fourgon Renault 1000 kg en version tôlé " Boucherie " signé Cij, qui est reproduit en zamac de couleur bleu ciel, avec un toit crème.
Les deux lettrages " Boucherie " sont jaune, les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont toujours pas vitrées et le châssis en tôle est serti. Ce modèle ne possède pas de plaque minéralogique…1960

 


Réf: 3/60P.
éch: 1/45. Le fourgon 1000 kg Renault de CIJ est ici en version tôlé, il reproduit un véhicule en service dans le service des Postes française.
Cette belle miniature reproduite par C.I.J est en zamac, de couleur vert avec des lettrages de couleurs jaune. Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est serti. Ce modèle n'a pas de plaque minéralogique…1957

 


Réf: 3/60PA.
éch: 1/45. Un fourgon Renault 1000 kg signé Cij, qui est ici en version tôlé des Postes allemandes reproduit ici en zamac de couleur jaune.
Les lettrages " Bundespost " sont de couleurs noires, tout comme le cors de chasse, emblème si il en est de cette corporation. Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est lui serti...1957

 


Réf: 3/60PB.
éch: 1/45. Le fourgon Renault 1000 kg en version tôle des Postes Royales belges réalisé par Cij est en zamac, peint de couleur rouge.
Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est serti. Ce modèle ne possède pas de plaque minéralogique…1957

 


Réf: 3/60PR.
éch: 1/45. Le fourgon Renault 1000 kg en version tôle " Primistéres " signé Cij est réalisé en zamac de couleurs vert pour le bas de caisse et blanc pour le haut.
Les lettrages sont de couleurs noires au centre d'un losange jaune, les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées, et le châssis en tôle est lui serti.
Ce modèle réduit de CIJ ne possède toujours pas de plaque minéralogique…1957

 


Réf: 3/60PTa.
éch: 1/45. Le fourgon 1000 kg Renault en version tôle des PTT français de Cij tracte maintenant une remorque, le tout réalisé en zamac avec une livrée grise.
Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en tôle du fourgon est serti. Ce modèle n'a pas de plaque minéralogique, mais possède un crochet de remorque rapporté et riveté…1957

 


Réf: 3/60PTb.
éch: 1/45. Le fourgon 1000 kg Renault en version tôle des PTT français tractant une remorque, la marque Cij réalise l'ensemble en zamac dans une livrée grise.
Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées, tandis que le châssis en tôle du fourgon est serti. Ce modèle réduit n'a toujours pas de plaque minéralogique, mais bien un crochet de remorque, maintenant moulé avec la caisse…1958

 


Réf: 3/60S.
éch: 1/45. Le fourgon Renault 1000 kg de Cij est ici en version tôle aux couleurs du pétrolier Shell.
Un modèle Cij fort peu courant, réalisé en zamac de couleurs rouge et jaune, les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées, le châssis en tôle est quand a lui serti.
Cet utilitaire n'a pas de plaque minéralogique…1956

 


Réf: 3/60TH.
éch: 1/45. Le fourgon Renault 1000 kg en version tôle VéGé reproduit par Cij est en zamac, de couleur vert.
Les lettrages sont jaunes dans un rectangle bleu foncé, les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est ici serti...1956 à 1959

 


Réf: 3/60V.
éch: 1/45. Le fourgon 1000 kg Renault signé Cij est ici en version tôle VéGé.
Ce modèle réduit est reproduit en zamac, est vert, avec des lettrages de couleurs jaune pour le bas de caisse et bleu pour le haut.
Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est serti...1960

 


Réf: 3/61a.
éch: 1/45. Le fourgon vitré 1000 kg Renault de CIJ est cette fois ci proposé dans une variante ambulance municipale.
Un modèle réduit dont la partie arrière est vitrée, il est réalisé par Cij en zamac dans une livrée blanche, les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est serti. Cette ambulance a une plaque minéralogique…1955 à 1958

 


Réf: 3/61b.
éch: 1/45. Le fourgon 1000 kg Renault en version ambulance municipale reproduit en miniature, est ici signé Cij.
Un modèle vitré réalisé en zamac dans une livrée blanche, les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est serti. Cette ambulance n'a plus de plaque minéralogique…1959

 


Réf: 3/61M.
éch: 1/45. Le fourgon Renault 1000 kg en version tôlée du service sanitaire de l'armée française.
Une ambulance militaire réalisé par Cij en zamac et peinte en vert armée, les portes arrières s'ouvrent sur un intérieur avec deux civières amovibles. Les fenêtres ne sont pas vitrées, le châssis en tôle est serti et ce modèle ne possède pas de plaques minéralogiques…1959

 


Réf: 3/62.
éch: 1/45. Le 1000 kg Renault avec trois vitres latérales en version dite "Autocar".
Une miniature signée Cij qui est réalisée en zamac, la carrosserie est de couleurs grise. Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est serti...1955

 


Réf: 3/62Sa.
éch: 1/45. CIJ nous propose là un 1000 kg Renault en version "autocar" de la SNCF , avec une partie arrière percée de trois vitres latérales.
Une miniature aux armes de la société nationale des chemins de fer réalisé par CIJ en zamac, peint de couleurs gris, beige ou crème. Ce modèle réduit a une plaque minéralogique, les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est serti…1955 à 1956

 


Réf: 3/62Sb.
éch: 1/45. Le 1000 kg Renault avec trois vitres latérales en version " autocar " de la SNCF.
Un
modèle réalisé par Cij en zamac de couleurs gris, beige ou crème, qui a perdu sa plaque minéralogique, les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est serti…1957

 


Réf: 3/62Ta.
éch: 1/45. Cij nous propose cette fois ci un fourgon 1000 kg Renault en version tôlé "Teinturerie".
La carrosserie de ce 1000 kg est en zamac, de couleur jaune avec les l'inscription "Nettoyer, c'est embellir. Teindre c'est rajeunir". Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées, le châssis en tôle est serti sur ce modèle muni d'une plaque minéralogique…1955 à 1956

 


Réf: 3/62Tb.
éch: 1/45. Le fourgon 1000 kg Renault en version tôle "Teinturerie" réalisé par Cij est en zamac de couleur jaune avec les lettrages "Nettoyer, c'est embellir. Teindre c'est rajeunir".
Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées, le châssis en tôle est serti sur ce modèle réduit qui a perdu sa plaque minéralogique…1957

 


Réf: 3/63Pa.
éch: 1/45. Le fourgon 1000 kg Renault en version "Panier a salade" de la Police française.
Un modèle vitré réalisé par Cij en zamac de couleur bleu marine, les portes arrières s'ouvrent, le châssis en tôle est serti et une plaque minéralogique est présente…1955 à 1956

 


Réf: 3/63Pb.
éch: 1/45. Le fourgon 1000 kg Renault reproduit par Cij est ici en version "Panier a salade" de la Police Française.
Un modèle vitré réalisé en zamac de couleur bleu marine, les portes arrières s'ouvrent, le châssis en tôle est serti et la plaque minéralogique a disparue…1957

 


Réf: Promo.
éch: 1/45. Le fourgon 1000 kg Renault tôlé " Thermor" que nous propose Cij est en zamac de couleur gris bleu.
Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées, le châssis en tôle est serti sur ce modèle qui a une plaque minéralogique. Les jantes en matière plastique rouge sont à l'origine chaussées de pneus de type caoutchouc noir et lisse. Ce modèle a été produit en série très limitée et distribué à l'occasion du départ en retraite de certains membres du personnel d'une usine THERMOR prés d'Orléans…date de sortie inconnue?
..........


Réf: 3/96.
éch: 1/43. Le Renault de 2,5 tonnes que nous propose cette fois ci CIJ est un véhicule porte projecteur antiaérien de l'armée française.
Le Galion est réalisé en zamac et matière plastique, la remorque groupe électrogène est elle en tôle. Le projecteur est rotatif, grâce a une came latérale, de plus il éclaire électriquement.
Le système électrique est composé d'un projecteur éclairant, avec un interrupteur latérale permettant même de faire du morse, le tout alimenté par les piles se trouvant à l'intérieur du groupe électrogène tracté.
Les jantes sont en plastique, et il y a trois figurines qui accompagnent ce bel ensemble…1963

 


Réf: 3/98.
éch: 1/43. Le Renault de 2,5 tonnes que nous propose maintenant CIJ est un véhicule porte radar de l'armée française.
Le Galion est reproduit en zamac et matière plastique, le radar est rotatif, grâce a une came latérale. Les jantes sont en plastique, et il y a une figurine qui accompagne ce véhicule de défense antiaérienne, qui vient compléter le même camion porteur cette fois ci d'un projecteur…1964

 


Réf: 3/99.
éch: 1/43. Le Renault de 2,5 tonnes de l'armée française que réalise CIJ est ici porteur d'un canon de type obusier.
Le Galion est réalisé en zamac et matière plastique, le canon de type "obusier" est rotatif, grâce a une came latérale, il peut de plus tirer des projectiles avec son système de ressort a boudin.
Les jantes sont en plastique, et il y a une figurine qui accompagne ce canon automoteur des plus improbable…1964

 


Réf: 4/50. éch: 1/44. Le camion Renault 2,5 t modèles 1952 bétaillère que nous propose la marque CIJ existe en trois variantes de couleurs, rouge et jaune avec un filets rouge, rouge et crème avec un filets rouge et paré d'un bleu deux tons avec filets toujours aussi rouge..
Ce Renault de 1959 reproduit en miniature a une carrosserie entièrement moulée en zamac, avec un très bon rendu des claies-voies de la bétaillère. La porte d'accès située à l'arrière s'abaisse, elle se verrouille de façon réaliste avec une barre transversale mobile. Les jantes de ce camion Renault aux formes assez justement saisies sont en matière plastique teintée de gris, ou plus rarement vertes ou rouges, chaussées de pneus souple a crampons. Les boîtes en carton sont tout d'abord jaune de type I, puis de type II de couleurs bleu, blanc, rouge, sans variantes...1959

 

Les rééditions de camions & utilitaires de CIJ,
par Norev à partir de 2007, 2008...
L'entreprise Norev est l'actuelle propriétaire de la marque Cij, c'est ainsi qu'elle commercialise depuis le dernier trimestre 2007,
des rééditions made in China de miniatures Cij et Pr, sous le label C.I.J...

 


Réf : CIJ-36051.
éch: 1/45. Le Renault 1000 Kg "Shell" que réédite Norev sur la base d'un moule de la marque Cij.
Ce modèle réduit est réalisé en zamac, avec un châssis en tôle, ou la mention "made in France" a bien sûr disparue...2007


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 


Réf: CIJ-36100.
éch: 1/45. Le Renault 1000 kg vitré ambulance que réédite Norev sur la base d'un moule Cij est principalement réalisé en zamac, avec un châssis en tôle, ou la mention "made in France" a disparue.
Un modèle réduit peint en gris blanc clair, comme toutes les ambulances municipales des années 1950. Les deux portes arrière s'ouvrent, sur cette miniature Cij, rééditée par Norev à seulement 1000 exemplaires…2008


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 


Réf: CIJ-36101.
éch: 1/45. L'ambulance militaire Renault 1000 kg que nous réédite Norev sur la base d'un moule Cij est principalement réalisée en zamac
Un modèle réduit peint en vert armée, reproduisant un véhicule utilisé par l'armée française dans les années 1960, 70. Les deux portes arrière de l'ambulance s'ouvrent sur un aménagement intérieur en matière plastique, avec une civière amovible.
La miniature Cij que réédite Norev est produite à seulement 1000 exemplaires, la mention "made in France" du châssis a bien sûr disparue…2008

 


Réf: CIJ-39400.
éch: 1/43. Le Renault Galion "Evian" que réédite Norev est réalisé en zamac...2007

 

 


Réf: CIJ-45001. éch: 1/44. Le camion Renault 2,5 t modèles 1952 de Cij réédité par Norev a seulement 1500 exemplaires dans sa version bétaillère de la caravane du cirque Pinder.
Cette variante Pinder est de couleurs, rouge et jaune, la
carrosserie est entièrement moulée en zamac, avec un très bon rendu des claies-voies de la bétaillère. La porte d'accès située à l'arrière s'abaisse, elle se verrouille de façon réaliste avec une barre transversale mobile. Les jantes de ce camion Renault aux formes assez justement saisies sont en matière plastique teintées de jaunes, chaussées de pneus souple a crampons. La boîte en carton au style rétro est jaune, très proche des types I de Cij France
.
Cette jolie réédition produite en Chine est une reprise de la référence 4/50 de Cij France, avec une décoration spécifique Pinder...
2008

 


Réf: CIJ-50200.
éch: 1/60. Le camion publicitaire Renault 1400kg de 1952, siglé "Savon Ambré Le Chat".
Une belle réédition d'un modèle de la défunte marque PR, que cette miniatures CIJ que nous propose Norev, principalement réalisée en zamac…2008

 


Réf: CIJ-58499. éch: 1/44. Le camion Renault 2,5 t modèles 1959 de Cij réédité par Norev dans sa version bétaillère.
Cette jolie réédition a une
carrosserie qui est entièrement moulée en zamac, avec un très bon rendu des claies-voies de la bétaillère. La porte d'accès située à l'arrière s'abaisse, elle se verrouille de façon réaliste avec une barre transversale mobile. Les jantes de ce camion Renault aux formes assez justement saisies sont en matière plastique, chaussées de pneus souple a crampons. La boîte en carton au style rétro est jaune, très proche des types I de Cij France
. Cette jolie réédition produite en Chine est une reprise de la référence 4/50 de Cij France
...

 

 

CORGI classic's. made in Great Britain & China


Réf: 70502.
éch: 1/43. Le fourgon Renault 1000 Kg numéro 92 du cirque Pinder Jean richard que nous propose Corgi Héritage est un modèle de 1956.
Ce modèle réduit est bien sûr réalisé en zamac et matière plastique, il fut commercialisé en édition limitée à sa sortie, à raison de 2300 exemplaires…2000

 



Réf: 70518.
éch: 1/43. Le Renault 1000 kg de la marque Corgi est une version tôlé, qui est ici aux couleurs des cafés "Rita".
Ce joli modèle réduit de couleur rouge est en zamac et matière plastique, de nombreuses parties rapportées affinent considérablement l'ensemble, telles les essuie glaces en métal photo découpé, ou encore les drapeaux de pare chocs...2003

 


Réf: 70519.
éch: 1/43. Le Renault 1000 kg de Corgi tôlé est maintenant en service dans la "Gendarmerie".
Un modèle réduit qui est réalisé en zamac et matière plastique de couleur bleu, comme il se doit, de nombreuses parties rapportés affinent l'ensemble, un gyrophare de toit et une antenne radio différencie cette variante "Gendarmerie", de ses homologue civiles produits par Corgi Asie pour le marché francais...2003

 

Réf: 70521. éch: 1/43. Le fourgon sanitaire Renault R2065 tôlé de 10000 kg réalisé par Corgi dans sa collection Héritage.
les phares translucides sont rapportés, ainsi que les rétroviseurs extérieurs. Ce modèle réduit du 1000 kg Renault modèle 56 utilisé comme ambulance par l'armée française fut commercialisé par Corgi a 2600 exemplaires...2000


Réf: 70528.
éch: 1/43. Le Renault 1000 Kg Pinder ORTF que nous propose cette fois ci Corgi est un modèle fourgon, toujours de 1956.
Ce modèle réduit siglé ORTF, fut commercialisé en édition limitée à sa sortie, à raison de 2000 exemplaires, il est réalisé en zamac et matière plastique…2004

 

 

DEL-PRADO. made in Spain & China



Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société Del Prado Éditeurs, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine de fiches didactiques ou d'un fascicule encyclopédique...

 

 


Réf: 32.
éch: 1/57. L'EP Renault 2T5 de 1957, dans sa configuration porte échelle télescopique. Le véhicule que nous propose Del Prado est utilisé par le corps des sapeurs pompiers français.
La miniature commercialisée par l'éditeur Del Prado fait partie d'une collection de modèles réduits s'intitulant " Les véhicules des pompiers du monde"...08/2005

 

 

DINKY TOYS. made in France

 

 


Réf: 80Fa.
éch: 1/55. Le fourgon Renault Goélette R2065 de 1000 kg tôlé que reproduit ici la marque française Dinky toys est une ambulance sanitaire modèle 56, réalisée en zamac de couleur vert kaki.
La porte arrière s'ouvre, les fenêtres avant sont vitrées et le châssis en tôle emboutie est serti. Les jantes a moyeux pleins sont chaussées de pneus en caoutchouc noir et lisses, puis nervurés. Les premiers modèles possèdent une boite en carton jaune sans illustration...1959 à 1960


Réf: 80Fb.
éch: 1/55. Le fourgon Renault Goélette R2065 de Dinky toys est un 1000 kg tôlé ambulance sanitaire modèle 56, réalisé en zamac de couleur vert kaki.
La porte arrière s'ouvre, les fenêtres avant sont vitrées et le châssis en tôle emboutie est serti. Les jantes a moyeux pleins sont chaussées de pneus en caoutchoucs noirs et lisses puis nervurés.
Ce modèle possède une boite en carton jaune illustrée de ce sanitaire a quatre roues motrices...1960 à 1970


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Réf: 807.
éch: 1/55. Le fourgon Renault Goélette R2065 de 1000 kg tôlé ambulance sanitaire modèle 56 Carrier vu par la marque française Dinky Toys.
Un véhicule tout terrain réalisé en zamac peint en vert kaki, le bouchon de remplissage de carburant est présent, tout comme la grille de toit et la bouche d'aération arrière.
La porte arrière s'ouvre, les fenêtres avant sont vitrées et le châssis en plastique est serti. Les pneus sont noirs et lisses, d'un diamètre supérieur a la référence 80F , ils sont montés sur des jantes maintenant concaves.
La boite en carton possède deux face illustrées d'un dessin du véhicule...1973

 


Réf: 820.
éch: 1/55. Le fourgon Renault Goélette R2065 de 1000 kg tôle ambulance sanitaire modèle 56 reproduit par Dinky Toys France est réalisé en zamac, il est peint en vert kaki.
La porte arrière de cette ambulance militaire s'ouvre, les fenêtres avant sont vitrées et le châssis en tôle emboutie est serti. Les pneus en caoutchoucs puis en nylon sont noirs et nervurés, ils sont montés sur des jantes en tôles décolletées. La boite en carton jaune de ce Dinky militaire est sans illustration....1959

 

 

ELIGOR. made in France & China


 

Réf: 100 493. éch: 1/43. Le fourgon Renault R2065 que nous propose cette fois ci la marque Eligor est un 1000 kg tôlé, en version ambulance modèle 56, en service dans l'armée française.
Un modèle réduit au 1/43ème avec une caisse en matière plastique qui est identique en tout points aux autres versions civiles d'Eligor. La carrosserie est en matière plastique, teintée de vert armée et vissée sur un châssis en zamac…

 

 

HACHETTE. made in France, China & Thaïland



Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société Hachette Éditions, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine de fiches didactiques ou d'un fascicule encyclopédique...


Réf: 40.
éch: 1/43. Le fourgon Renault 1000kg millésime 1956 de la Gendarmerie maritime.
Tout d'abord, ce que j'aime bien c'est qu'Hachette & Norev aient choisi un modèle vitré, ça nous change des éternelles versions tôlées, misent a toutes les sauces. Le modèle réduit de Norev est produit en Chine, il est commercialisé par Hachette dans sa collection Police et Gendarmerie. Le modèle réduit de ce 1000kg est réalisé en zamac et matière plastique, avec un parement de carrosserie bleu, et un gyrophare qui trône sur le toit. Ce fourgons vitré type R2065 minicar fut principalement utilisé en compagnie, il permettait de transporter, grâce à ses banquettes latérales et frontales, jusqu'à huit gendarmes...02/2006

 

 

NITAHI. made in France

 

Une gamme de plusieurs découpages publicitaires offerts par le Café Nitahi...


 

 

Réf: Na. Long: 21cm. Le fourgon Renault 1000 kg tôlé est ici aux couleurs du "Café Nitahi".
Ce camion de livraison du Café Nitahi est a réaliser sur la base d'un kit en papier, composé d'une planche sur carton fort, a découper et a peindre. Ce type de maquettes papiers était relativement courant dans les années 1960...

 

 

Réf: Nb. Long: 21cm. L'ambulance militaire Renault Goélette R2065 de 1000 kg tôlée est maintenant proposée dans une intéressante variante sanitaire.
Ce véhicule sanitaire de l'armée française est a réaliser sur la base d'un kit en papier, l'ensemble est composé d'une planche sur carton fort, a découper et a peindre...

 

PARADE. made in France


Réf: 01.
éch: 1/50. Le camion de pompiers Renault galion premiers secours légers que reproduit la marque française Parade est réalisé en résine de polyester et métal.
Ce modèle réduit fut disponible à sa sortie en kit ou tout monté…1992

 


Réf: 06.
éch: 1/50. Le Renault Goélette dans sa version 4x4 que nous propose Parade est une ambulance militaire de l'armée française...

 

 

SOLIDO. made in France, Thaïland & China


Réf: 39.
éch: 1/50. Le camion Renault VLRA 4x4 modèle R2087 de Solido & Hachette est ici en version 750 kg bâché de l'armée française.
Ce tout terrains est du type Goélette 1962 a ridelles bâché, il est réalisé en zamac et matière plastique de couleur vert armée et muni de phares translucides rapportés. Les deux bâches en plastique semi rigide sont amovibles et le châssis est vissé…2003

 


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Réf: 66.
éch: 1/50. Le camion Renault 4x4 CCF léger issu de la collection de l'éditeur 'Hachette "Véhicules des Sapeurs Pompiers".
La miniature que nous propose le duo Hachette & Solido est réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge, les phares translucide sont rapportés.
La parution de la collection Hachette Véhicules des Sapeurs Pompiers a durée sept ans, du mois d'août 2000 au mois de Juin 2007, avec 180 modèles parus…02/2003


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Réf: 203a. éch: 1/50. Le VLRA 4x4 de Renault modèle R2087 commercialisé par la marque Solido est ici reproduit dans sa version 750 kg torpédo bâché, en service dans l'armée française.
Ce camion français tout terrains est du type Renault 4x4 Goélette a ridelles, bâché de type 1962, Solido conçois tout d'abord le R2087 pour la production de miniatures civiles, il prend rapidement l'habit militaire .
Les deux premières versions de ce vaillant petit 4x4 sont donc civiles, puis il endossera l'uniforme vert kaki de l'armée française, puis celui drapé de bleu de la gendarmerie sous la référence: 215.
Un modèle réduit que Solido reproduit fidèlement en zamac et matière plastique de couleur vert armée brillant. Les deux bâches en plastique semi souple sont vertes ou grises, selon les variantes, elles sont amovible. Les jantes en tôle décolletées sont chaussées de petits pneus souple, le tout monté sur une ingénieuse suspension fonctionnelle de type ressort a aiguille, brevetée par Solido. Le châssis serti de ce 4x4 Solido est en zamac, tout comme le crochet de remorquage, les phares sont moulés à même la caisse. Les phares sont soulignés de jaune ou d'argent et les feux arrières de rouge, le volant en plastique est teinté de blanc, de noir ou de rouge, un extincteur rapporté en plastique teinté de rouge est placé a gauche de la cabine.
Les marquages régimentaires de ce petit crapahuteur des pistes hostiles sont réduits a une grenade portant en son centre le numéro 15.
La boite en carton dans sa première version illustrée par le talentueux J.Blanche ne porte pas encore la mention "made in France"…1962

 



Réf: 203b
. éch: 1/50. Le VLRA 4x4 Renault Goélette modèle R2087 nous est proposé par Solido dans sa version 750 kg torpédo bâché de l'armée française.
Une miniature fidèlement reproduite par Solido, la réalisation fait appel au zamac et a la matière plastique, le tout peint ou teinté de vert armée mat. Les phares sont soulignés d'argent ou de jaune, il n'y a plus de peinture rouge pour simuler les feux arrières.
Les deux bâches du 4x4 Goélette sont en plastique semi souple teinté de vert, ils sont amovible, les jantes sont désormais dans la même matière, tout comme l'extincteur teinté de rouge ou le volant teinté lui de noir. Le châssis serti est en zamac, le crochet de remorque a maintenant disparu, les trains de roues sont monté sur un ingénieux système de ressort a aiguille rendant les suspensions fonctionnelles.
Les marquages régimentaires de ce petit 4x4 français sont un rond jaune portant en son centre un numéro de 1 à 9.
La boite illustrée d'un dessin de J.Blanche est est en carton, elle ne porte toujours pas la mention "made in France"…1963 à 1964


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Réf: 203c.
éch: 1/50. Le 4x4 Goélette 750 kg de Renault modèle VLRA R2087 commercialisé par Solido dans sa version torpédo bâché de l'armée française.
Une miniature bien reproduite par Solido, la réalisation fait appel au zamac et a la matière plastique peint et teinté de vert armée mat. Les phares sont soulignés d'argent ou de jaune, il n'y a plus de peinture rouge pour simuler les feux arrières. Les deux bâches du Goélette sont en matière plastique semi souple teintée de vert sont amovible, les jantes sont désormais dans la même matière, tout comme l'extincteur teinté de rouge ou le volant teinté lui de noir. Le châssis serti est en zamac, le crochet de remorque a maintenant disparu.
Les marquages régimentaires de ce petit 4x4 français sont réduits a un rond jaune portant en son centre un numéro allant de 1 à 9.
La boite en carton de ce 4x4 Renault est illustrée par un dessin de J.Blanche, elle porte maintenant la mention "made in France", c'est la seule différence avec la référence 203b détaillée un peu plus haut dans ce dossier.
Un changement de châssis sera effectué bien plus tard par Verem, les phares rapportés deviendrons translucides, mais ceci est une autres histoire…1965 à 1982

 


Réf: 215.
éch: 1/50. Le coffret gendarmerie de Solido comprend le camion VLRA 4x4 Renault modèle R2087 type goélette en version 750 kg bâché de la gendarmerie de couleur bleu, une moto et deux motards.
Un joli modèle réduit fidèle témoin d'une époque, il est réalisé en zamac et matière avec ses deux bâches en plastique gris qui sont amovible. Les jantes sont grise et en matière plastique, il n'y a plus de crochet de remorquage. Deux motocyclistes sont présent, un debout, l'autre assis sur une moto de type BSA ainsi que deux cônes de signalisation,les deux gendarmes et les balises "cônes" sont en plastique…1968 à 1970

 

 


Réf: 6030. éch: 1/50. Le Renault VLRA 4x4 modèle R2087 reproduit ici par Solido est en version bâché sanitaire de 750 kg , en service dans l'armée française.
Ce tout terrains est du type Goélette de 1962 a ridelles bâché, il est réalisé en zamac et matière plastique de couleur vert armée. Ce modèle réduit "haut sur pattes" est muni de phares translucides rapportés, d'un extincteur en plastique rouge du coté conducteur et d'un pare brise vitré qui est rabattable. Un crochet de remorque fonctionnel en matière plastique est présent à l'arrière du véhicule. Les deux bâches en plastique semi rigide de ce 4x4 à la française, sont amovibles, tandis que le châssis en métal est serti, deux figurines en plastique d'origine Starlux et une planche de décalco accompagnent ce véhicule sanitaire des armées…1986

 


Réf: 143 508.
éch: 1/50. Le camion Renault Goélette de Solido est maintenant reproduit en version plateau "garage" porte pneus Michelin.
Le Goélette réalisée en zamac et matière plastique a une cabine de couleur jaune siglée Michelin, le châssis vissé est noir, tandis que les jantes sont bleu. Les marquages "Michelin" sont tampographiés sur cette nouveauté plus qu'économique...2010

 


Réf: 143 511.
éch: 1/50. Le Renault 1000 kg Goélette commercialisé par Solido est maintenant reproduit en version "Garage Renault".
Le 1000 kg est reproduit en zamac et matière plastique, il est de couleur orange, avec un dessus de toit blanc. Les marquages "Garage" sont tampographiés, tandis que le châssis vissé est noir...2010

 

 

 


Réf: 143 515.
éch: 1/50. Le Renault 4x4 que produit Solido est une version dépanneuse "Garage Renault" de 1960.
Le 1000 kg de Renault modèle 1957 est reproduit en zamac et matière plastique, il est de couleur orange, avec un dessus de toit blanc orné d'un gyrophare orange. Les marquages "Garage Renault" sont tampographiés, tandis que le châssis vissé est noir. Un modèle réduit réalisé sur la base du Renault 4x4 Goélette pompiers/militaire déjà produit par Solido China, avec une nouvelle flèche de traction pour "meubler" la partie arrière...2009

 


Réf: 150 079.
éch: 1/50. Le camion Renault Goélette que nous propose la marque Solido est une version a ridelles bâché de 1957.
Une miniature réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge, avec une bâche brune, les marquages "pompiers" sont quand a eux tampographiés, le châssis est lui vissé...2009


Réf: 150 082.
éch: 1/50. Le camion Renault Goélette R 2057 commercialisé par Solido est un modèle de 1957.
Une miniature réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge, avec des marquages "pompiers" tampographiés, le châssis est vissé...2009


Réf: 150 116. éch: 1/50. Le camion Renault Goélette "Mousse" que commercialise Solido est un R 2057 modèle 1957.
Un modèle réduit réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge, avec des marquages "pompiers" tampographiés, le châssis est vissé...2010

 


Réf: 150 117. éch: 1/50. Le camion Renault Goélette R 2057 "premiers secours" que reproduit maintenant Solido est un modèle 1957.
Une miniature réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge, avec des marquages "pompiers" tampographiés, le châssis est vissé...2010


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 


Réf: 150 460.
éch: 1/50. Le camion Renault Goélette "Feux de forêts" que reproduit maintenant Solido est de 1957.
Une miniature réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge, avec des marquages "pompiers" tampographiés, le châssis est vissé...2009


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 

 

 

 

 


Réf: 151 008.
éch: 1/50. Le Renault Goélette de 1957 que nous propose Solido est ici reproduit dans sa variante 4x4 bâché, en service dans l'armée française.
Le modèle réduit est réalisé en zamac et matière plastique, au nouveaux standards de Solido China.
Ce joli petit camion Renault initialement prévu pour l'année 2008, est effectivement sorti en 2009...2009

 

 

VEREM. made in France, Thaïland & China


L
es miniatures ou modèles réduits de Verem sont issus des mêmes moules que ceux de la marque française Solido.

  La société Verem qui fut fondée en 1984 à Bueil, dans l'Eure, a cessée toute activité en 2006, suite a la délocalisation de Solido vers des cieux asiatiques...

 

 


Réf: 132.
éch: 1/50. Le VLRA 4x4 Renault de la marque Verem est un modèle R2067 en version bâché des sapeurs pompiers, tractant une remorque tonne a eau portée par un essieu.
Un modèle fidèle réalisé en zamac et matière plastique sur la base du moule Solido, avec un châssis en métal vissé portant les marquages de Verem. Les deux bâches amovibles du camion sont en plastique, teintées de gris amiante…1999

 

Réf: V4016. éch: 1/50. Le Command-car R2069 Renault carrossé par Carrier type 1955 modifié 1971 en version porte drapeau, conçu pour le défilé des Champs Elysées du 14 juillet.
Une miniature très fidèlement reproduite par Verem, qui est réalisée en zamac, matière plastique et résine, sur la base du bon vieux modèle Solido…1997


Réf: 9509.
éch: 1/50. Le camion français 4x4 Renault Goélette type 1962 de Verem est a ridelles bâché, il tracte maintenant une remorque a un essieux portant un zodiac en plastique.
Le châssis de ce sympathique camion de la firme Renault possède un châssis modifié qui est marqué Verem…1994 à 2000

 


Réf: 9540.
éch: 1/50. Le VLRA 4x4 Renault Goélette modèle R2087 dans sa version 750 kg torpédo bâché de l'armée française tracte ici une remorque " Popote ".
Le VLRA et sa remorque cuisine roulante que nous propose Verem sont en zamac et en matière plastique, peint et teinté de sable, strié de brun, les phares sont porteurs d'optiques translucides.
Les deux bâches amovibles du Goélette Renault sont en plastique semi souple teinté de sable…2004 à 2005

 

 

La Renault 4 cv commerciale de 1946 à 1961
Elle fut la chouchou des français pendant quinze ans avec plus de 1 100 000 exemplaires construit par la régie et par la marque Nipponne Hino, qui la fabriquera sous licence pendant dix ans,
pour la clientèle du pays du soleil levant…

ALTAYA. made in Spain & China


Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société espagnole Altaya, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

 


Réf: 46.
éch: 1/43. La Renault 4CV commerciale "Cirage ca va seul" que commercialise Altaya fait partit de la collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées.
Les marquages "Cirage ca va seul" sont apposés par tampographie...12/2006

 


Réf: 59. éch: 1/43. La 4 cv Renault commerciale "cirage abeille" que nous propose Altaya est issue de la collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Le modèle réduit que voici est produit en Chine par Ixo Models, il est réalisé en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées. Les différents marquages "cirage abeille" sont apposés par tampographie...06/2007

 

 

ATLAS. made in China


Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par les éditions Atlas, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

 

 

Réf: 05.ech: 1/43. La 4 CV Renault de 1946 utilisée par la Poste française que nous propose Atlas est de couleur gris souris.
Une miniature de la petite berline vedette de la régie Renault qui est réalisée en zamac et matière plastique sur la base d’un moule Norev. Un modèle réduit de la 4cv réalisé en zamac et matière plastique, qui est issu de la collection intitulée Les véhicules postaux français d'Atlas…05/2005


 

Réf: 15. éch: 1/43. La Renault 4 cv que commercialise Atlas est celle du journal l'Equipe suivant la caravane du Tour de France en 1948.
Cette miniature de la 4cv Renault fut commercialisée par Hachette dans sa collection encyclopédique "La caravane du Tour de France". Le modèle réduit est réalisé en zamac et matière plastique, il fut produit en Chine par la marque Norev…08/2004


 

Réf: 34.ech: 1/43. La 4 CV Renault que commercialisée maintenant les éditions Atlas est un modèle 1946.
Cette 4cv miniature des Postes françaises avec ses vitres arrière tôlées est réalisée en zamac et matière plastique par Universal Hobbies. Un modèle réduit qui fait partit de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par les éditions Atlas…06/2006



Réf: 55. éch: 1/43. La Renault 4CV des magasin de ventes par correspondances La Redoute sur la caravane du Tour de France 1948.
Cette Renault 4cv miniature fut commercialisée par Hachette dans sa collection encyclopédique "La caravane du Tour de France". Le modèle réduit est réalisé en zamac et matière plastique, il fut produit en Chine par la marque Norev…02/2006

 

 

CIJ. made in France & China


Réf: 3 48b.
éch: 1/45. La Renault 4 cv modèle 1949 "Cinzano" réalisée en zamac par la marque CIJ est de couleurs rouge et bleu.
Il n'y a pas de vitrage, ni d'aménagement de l'habitacle intérieur sur cette miniature publicitaire reproduite par Cij, aux couleurs d'un apéritif français. La calandre comporte six barres horizontales, le châssis en tôle est serti et les roues sont entièrement en métal…1952

 


Réf: 3 48g.
éch: 1/45. Cij réalise là une version "Pie", en service dans la police parisienne, de la Renault 4 cv modèle 1955, elle est toujours en zamac, de couleurs noire et blanche.
Les feux arrières sont présents et peints, les portes sont ajourées et une antenne radio est présente. Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement de l'habitacle intérieur. La calandre comporte trois barres horizontales, le châssis en tôle est serti et les jantes en plastique sont chaussées de pneus souple de type caoutchouc blanc…1957

 


Réf: 3 48h.
éch: 1/45. La Renault 4 cv modèle 1955 de la police parisienne réalisée par Cij, en zamac de couleurs noire et blanche "Pie".
Les feux arrières sont présents et peints, les portes sont identiques au modèle civiles et une antenne radio est présente. Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement de l'habitacle intérieur. La calandre comporte trois barres horizontales, le châssis en tôle est serti et les jantes en plastique sont chaussées de pneus souple de type caoutchouc blanc…1957

 

Les rééditions de camions & utilitaires de CIJ,
par Norev à partir de 2007, 2008...
L'entreprise Norev est l'actuelle propriétaire de la marque Cij, c'est ainsi qu'elle commercialise depuis le dernier trimestre 2007, des rééditions made in China de miniatures Cij et Pr, sous le label C.I.J...


Réf: C34900.
éch: 1/45. La Renault 4 cv de la police parisienne que réédite Norev est un modèle 1955, elle utilise le moule de la référence 3 48g, de 1957.
Cette voiture " Pie " est réalisée en Chine pour les rééditions de modèles Cij de Norev, la miniature est en zamac de couleurs noire et blanc. Les feux arrière sont présents et peints, les portes sont ajourées et une antenne radio est présente sur le toit. Il n'y a toujours pas de vitrage, ni d'aménagement de l'habitacle intérieur. La calandre comporte trois barres horizontales, le châssis en tôle est serti et les jantes concaves sont chaussées de pneus souples blancs, de type caoutchouc…2008

 

 

ELIGOR. made in France & China


 


Réf: 1109.
éch: 1/43. La 4 cv Renault de 1958 que nous propose là Eligor est une voiture de liaisons et de commandement des sapeurs pompiers français de la ville de La Rochelle.
Un
modèle réduit en zamac et matière plastique de couleur rouge, avec des formes captées très correct et une superbe reproduction de la calandre…1985 à 1987


Réf: 100785.
éch: 1/43. La 4 CV Renault de 1956 que nous propose la marque Eligor est une version utilisée par la Police Monégasque.
La miniature en zamac et matière plastique a une carrosserie rouge et noire, façon "Pie", de nombreux détails sont rapportés et donnent a l'ensemble un coté fouillé, du meilleur effet. Les différents marquages "Police", tout comme l'immatriculation "Monaco", sont apposés par tampographie…

 

 

HACHETTE. made in France & China



Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société Hachette Éditions, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...


Réf: 07.
éch: 1/43. La Renault 4 cv pie de la police que commercialise Hachette a bien sûr sa fameuse découpe arrondie dans les portières.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique, il fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur Hachette...11/2004

 

 

SOLIDO. made in France, Thaïland & China


Réf: 4804a.
éch: 1/43. La Renault 4cv Sport de 1954 portant le blason des pompiers de la ville de La Rochelle .
Cette 4cv miniature reproduite par la marque Solido est réalisée en zamac et matière plastique. La 4cv miniature est de couleur rouge, un gyrophare trône sur le toit, le châssis vissé avec ses trois trous circulaires ne porte sur ce modèle aucune référence...1999

 

 

VEREM. made in France, Thaïland & China


L
es miniatures ou modèles réduits de Verem sont issus des mêmes moules que ceux de la marque française Solido.

  La société Verem qui fut fondée en 1984 à Bueil, dans l'Eure, a cessée toute activité en 2006, suite a la délocalisation de Solido vers des cieux asiatiques...

 

 



Réf: ?.
éch: 1/43. La Renault 4CV "Police" réalisée en zamac et matière plastique par la marque française Verem, sur la base d'un moule Solido.
La carrosserie en zamac est recouverte de noir, une antenne radio et un panneau Police sont sur le toit. Les phares cristal de cette 4 cv a la sauce Police sont rapportés, les vitrages permettent de voir un aménagement intérieur correct…

 

 

La Renault Colorale de 1947
Les modèles R2090 & R2091 et consœurs, ou la contraction des mots "Colonie" et "Rurale", tout un programme pour l'utilitaire léger de la régie.
La Colorale avait d'abord une vocation d'utilitaire mais aussi de voiture familiale, le projet datant de juillet 1946 est de sortir un véhicule rustique pour la clientèle rurale, mais aussi pour la clientèle de l'empire coloniales français d'alors.
Pour des raisons de coûts de fabrication raisonnable, il fut décidé de ne pas investir dans la recherche mécanique et d'utiliser des motorisations existantes.

Autour d'une mécanique et d'un maximum d'éléments de carrosserie communs, Renault proposa 6 modèles rustiques et spacieux, destinés à des besoins professionnels spécifiques :
- Le taxi.
- La rurale.
- La coloniale.
- Le pick-up.
- Le fourgon.
- Le châssis-cabine.

...

 

ALTAYA. made in Spain & China



Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société espagnole Altaya, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...


Réf: 06.
éch: 1/43. La Renault Colorale "LU" que commercialise Altaya fait partit de la collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées. Les marquages sont apposés par tampographie...04/05

 

 

CIJ. made in France & China


Réf: 3 43a.
éch: 1/45. La Renault Colorale Savane modèle 1950 reproduite par la marque Cij est réalisée en zamac
Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement de l'habitacle intérieur sue cette Colorale Cij, la carrosserie est de couleur sable, le châssis est fixé par pincement de la tôle, les jantes sont en métal...1953 à 1954

 


Réf: 3 43b.
éch: 1/45. La Renault Colorale Savane 1950 de Cij est réalisée en zamac
Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement de l'habitacle intérieur, la carrosserie de la Colorale est de couleur sable. Le châssis est fixé par pincement de la tôle, tandis que les jantes sont maintenant en plastique...1956

 


Réf: 3 43c.
éch: 1/45. La Renault Colorale Savane modèle 1950 reproduit par Cij est réalisé en zamac
Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement de l'habitacle intérieur, la carrosserie est de couleur sable. Le châssis est riveté et les jantes sont en matière plastique...1955

 


Réf: 3-45a.
éch: 1/45. La Renault Colorale Taxi 1950 de Cij est réalisée en zamac de couleurs jaune & noire, blanche & bleue foncée puis rouge & bleue.
Une variante facilement reconnaissable grâce a son châssis en tôle emboutie fixé par pincement, les phares et les pare-chocs sont peints. Le mot Taxi est peint en rouge sur l'avant du toit, au dessus du pare brise, le métronome de coté est en zamac peint de couleur aluminium. Les roues en plastique rouge sont chaussées de pneus blanc cylindriques...1955

 


Réf: 3-45b.
éch: 1/45. La Renault Colorale Taxi de 1950 reproduite ici par Cij est réalisée en zamac, de couleurs jaune & noire, blanche & bleue foncée, puis rouge & bleue.
Une variante reconnaissable grâce a son châssis en tôle emboutie riveté, les phares et les pare-chocs sont peints. Le mot Taxi est peint en rouge sur l'avant du toit, au dessus du pare brise, le métronome de coté est en zamac peint de couleur aluminium. Les roues en plastique rouge sont toujours chaussées de pneus cylindriques et blancs...1956

 

DUPLIFORM. made in France

 


Un artisan français qui produisit et commercialisa au début des années 1990 une gamme de véhicules français représentatif des années 1950 & 1960.
Dupliform se servira du 1/43ème et du 1/87ème comme échelles standards de reproduction, pour réaliser ses miniatures...

 


Réf: 01. éch: 1/43. La Renault Colorale de 1950 que nous propose la marque française Dupliform est ici en version 4x4 dépanneuse
Cette Colorale miniature qui fut à sa sortie uniquement disponible en kit est composée d'une caisse en résine et d'un châssis en white métal (ou métal blanc en français). La caisse tôlée est conservée sur cette miniature, le palan de traction est donc couvert…1991

 

 

M6 DIFFUSION. made in China


Réf: 25.
éch: 1/43. La Renault Colorale vert foncé que commercialise M6 Diffusion dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault Collection" est en fait une miniature issue d'un moule de la marque Norev.
La Colorale miniature est réalisée avec assez de justesse en zamac et matière plastique...

 

Les camions & tracteurs Renault Fainéant de 1950…
Le Renault R4140 est un camion à cabine avancée de 5 et 7 tonnes de charge utile fabriqué par Renault à partir de juin 1950. Le surnom de Fainéant  lui a été donné à cause de la position couché du moteur et de sa faible nervosité.
La version tracteur du Fainéant utilisé pour tracter une remorque possède un poids total roulant autorisé de 23 tonnes.
L'éclairage avant est composé de quatre projecteurs, dont deux phares et deux en feux de croisement, ce qui est nouveaux.
En 1952, le moteur type 572 passe à 120 ch, le modèle est reconnaissable grâce à l'apparition de feux d'angle situés à l'avant.
Pour les modèles 1957, le Fainéant  est le premier camion à prendre uniquement la marque Saviem.

- Les appellations du Fainéant :

- Le R4153 est un camion 4x2 a cabine tôlée.
- Le R4154 est un camion 4x2 a cabine torpédo.
- Les R4152 & R7521 sont des camions 4x4 a cabine tôlée.
- Le R2152 est un camion 4x4 a cabine torpédo.
- Le R2185 est un tracteur 4x2 a cabine tôlée ou torpédo.
- Le R4182 est un tracteur 4x4 a cabine tôlée.
- Les R4182 & R7571 sont des tracteurs 4x4 a cabine torpédo.

...

 

ALTAYA. made in Spain & China



Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société Altaya Éditions, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

 


Réf: 11. éch: 1/43. Le Renault Fainéant F de 1955 servant au transport de fourrages et de paille pour "Jmg Transport".
Les bottes de pailles transportées vaillamment par ce Fainéant font bien sûr trop plastique, il sera donc nécessaire de leurs donner une patine plus convainquant, a l'aide d'un peu de peinture, a vos pinceaux messieurs dames. Ce Renault Fainéant en miniature que nous propose Altaya dans sa collection Camions d'autrefois, est réalisé par Ixo en matière plastique, avec quand même un peu de zamak...03/2010
 

 

 

CIJ. made in France & China


Réf: 3/72.
éch: 1/50. Le tracteur Renault 120 cv Fainéant R4182 de 1956 de la marque Cij est attelé a une semi remorque citerne a un essieux.
Un ensemble au couleurs du pétrolier Shell, réalisé en zamac de couleurs rouge & noir pour le tracteur et jaune pour la semi. Les fenêtres du camion ne sont pas vitrées et les deux châssis en tôle sont serti.
Les jantes en matière plastique sont chaussées de pneus de type caoutchouc a striures…1958

 


Réf: 3/73.
éch: 1/50. Le tracteur Fainéant R4182 Renault de 120 cv de 1956 attelé a une semi remorque de type Fardier a un essieux.
Un bel ensemble réalisé par Cij en zamac de couleur bleu ciel, les fenêtres du camion ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est serti. Les "arbres" transportés sont de vrais petites bûches de noisetiers, les jantes en matière plastique sont chaussées de pneus de type caoutchouc a striures…1956


Réf: 3/81a.
éch: 1/50. Le camion Renault Fainéant porteur de grue que Cij réalise est en zamac et en tôle.
Le modèle réduit Cij est entièrement recouvert d'orange, le palan de la grue en tôle est bien sûr fonctionnel. La mention " Cij made in France" est inscrite sur le châssis en tôle de cette première variante, qui a un pare choc avant détaché de la cabine du camion…1956 à 1958

 


Réf: 3/81b.
éch: 1/50. Le camion Renault Fainéant porteur de grue reproduit par Cij est en zamac pour le camion, et en tôle pour la grue.
Le modèle réduit Cij est entièrement peint en orange, le palan de la grue mobile est fonctionnel.
La mention "Cij made in France" est inscrite sur le châssis en tôle de cette deuxième variante, munie d'un un pare choc avant solidaire de la cabine du Fainéant…1958 à 1964

 


Réf: 3/82.
éch: 1/50. Le camion Renault Fainéant porteur d'une pelleteuse reproduit par Cij est en zamac et en tôle.
Le modèle réduit Cij est jaune et rouge, la mention " Cij made in France" est inscrite sur le châssis en tôle. La partie pelleteuse est en faite la même que la grue citée ci dessus, avec sa partie grue, remplacée par un bras articulé de pelle mécanique, l'ensemble est mobile et fonctionnel...1958

 


Réf: 3/83.
éch: 1/50. Le camion Renault Fainéant R 41.82 châssis court, de 2,5t reproduit par Cij est en zamac de couleur gris pour le châssis et rouge pour la "grue".
La grue est équipée d'un treuil qui fonctionne grâce a une petite manivelle, sur certains modèles on retrouve le transfert a sec " Bourget Montreuil " sur le haut de pare brise. Les jantes sont chaussées de pneus noires cylindriques et striés…1964

 

Les rééditions de camions & utilitaires de CIJ,
par Norev à partir de 2007, 2008...
L'entreprise Norev est l'actuelle propriétaire de la marque Cij, c'est ainsi qu'elle commercialise depuis le dernier trimestre 2007, des rééditions made in China de miniatures Cij et Pr, sous le label C.I.J...

 


Réf: CIJ-37300.
éch: 1/50. Le tracteur Renault Fainéant que réédite Norev sur la base d'un moule Cij est ici attelé a une semi remorque porte agrumes.
Ce " Fardier Domeynon " est réédité par Norev a seulement 1500 exemplaires…2008

 


Réf: CIJ-38100.
éch: 1/50. Le camion Renault Fainéant porteur de grue que réédite Cij est réalisé en zamac et en tôle, la mention "made in France" du châssis en tôle a bien sûr disparue.
Le modèle réduit Cij que réédite Norev est comme la miniature originale de 1956 référencée 3-81, entièrement recouvert d'orange, le palan de la grue en tôle est bien sûr fonctionnel…2008

 

 

CORGI classic's. made in Great Britain & China


Réf: 71101.
éch: 1/50. Le camion Renault R4154 Fainéant type 1955/60 reproduit par la marque Corgi est en version plateau brasseur, aux couleurs des limonades Dusmesnil.
Le chargement de casiers a bouteilles de ce véhicule limonadier est particulièrement bien rendu. Un modèle réduit aux formes justes, réalisé en zamac et matière plastique...1997

 


Réf: 71202a.
éch: 1/50. Le camion Renault Fainéant 7 tonnes de 1951 numéro 2 du cirque Pinder Jean Richard que nous propose cette fois ci Corgi est une version citerne.
Ce modèle réduit à deux essieux est bien sûr réalisé en zamac et matière plastique. Le camion citerne du cirque fut commercialisé en édition limitée à sa sortie, à raison de 4400 exemplaires…1997

 


Réf: 71202b.
éch: 1/50. Le camion R4154 Fainéant produit de 1955 à 1960 par Renault reproduit par la marque Corgi dans sa version plateau, aux armes des huiles Renault.
Ce camion immatriculé 4227FE75 transporte sept fûts d'huiles...1998


Réf: 71203.
éch: 1/50. Le camion R4154 Fainéant produit de 1955 à 1960 par Renault est ici réalisé par Corgi.
Cette citerne a eau portée est utilisée par le service départemental d'incendie du Lavandou, dans le Var, pour lutter principalement contre les feux de forêts...1998

 


Réf: 71204. éch: 1/50. Le camion Renault R4154 Fainéant type 1955/60 de la marque Corgi est ici reproduit dans sa version citerne a jupes, cet utilitaire est utilisé pour le transport des carburants du pétrolier Esso.
Un modèle réduit aux formes justes, réalisé en zamac et matière plastique avec de nombreux détails rapportés...1998

 



Réf: 71402.
éch: 1/50. Le camion Renault R4154 Fainéant type 1955/60 que reproduit ici Corgi est en version cuisine mobile, en service au sein de la caravane du cirque " Pinder, Jean Richard.
Un beau modèle réduit, portant le numéro 7 de la caravane du cirque Pinder qui est réalisé avec soin en zamac et matière plastique...1998

 

Réf: 71403. éch: 1/50. Le Renault R4154 Fainéant type 1955/60 aux couleurs de Calberson.
Le véhicule que voici est fort justement réalisé en zamac et matière plastique...

La Renault Frégate de 1951 à 1960...
Elle fut présentée au public en 1951, la Frégate devait être le vaisseau amiral de la régie, d'ou son nom.
La Frégate souffrira toujours d'une sous motorisation notoire et de défauts de jeunesse non solutionnés qui entameront malheureusement, sa carrière écourtée...

 

 

CIJ. made in France & China


Réf: 3 53b. éch: 1/43. Le break frégate de Renault est reproduit par la marque CIJ dans sa version ambulance, modèle 1960.
Cij se sert ici du moule de son break de chasse manoir, modèle 1960 pour réaliser cette ambulance qui est en zamac, avec une carrosserie de couleurs blanche et bleue.
Il n'y a toujours pas de vitrage, ni d'aménagement à l'intérieur de l'habitacle, le châssis en tôle est serti et les jantes en métal sont chaussées de pneus souples blancs de type caoutchouc…1960

 

 

SOLIDO. made in France, Thaïland & China


Réf: 150 123. éch: 1/43. La Renault Frégate Domaine des sapeurs pompiers français dans sa version vitrée.
La Renault Frégate miniature que Solido reproduit est réalisée en zamac et matière plastique, dans une variante vitrée, de couleur rouge. Un gyrophare bleu trône sur le toit de cette miniature au 1/43ème…2010

 

La Renault dauphine de 1956...
Une carrière commerciale et internationale pour cette familiale qui reste l'une des voitures populaires française les plus réussie de l'après guerre…

 

 

DEL-PRADO. made in Spain & China



Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société Del Prado Éditeurs, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...


Réf: 76.
éch: 1/43. La Renault dauphine dans sa version berline de liaisons et de commandement des sapeurs pompiers français, en 1960.
La "Dauph" miniature commercialisée par l'éditeur Del Prado fait partie d'une collection de modèles réduits s'intitulant " Les véhicules des pompiers du monde"...07/2006

 

 

SOLIDO. made in France, Thaïland & China


Réf: 4805a.
éch: 1/43. La Renault dauphine produite par la régie de 1963 à 1965 est ici en version berline de liaisons des sapeurs pompiers du Val d'Oise.
Cette miniature reproduite par la marque Solido est réalisée en zamac et matière plastique. Un modèle très réussi avec de nombreuses pièces chromées en rajout, des essuie glace moulés sur le pare brise et un intérieur très correct. La miniature est de couleur rouge, un gyrophare trône sur le toit, le châssis vissé ne porte aucune référence...1999

 

 

VEREM. made in France, Thaïland & China


L
es miniatures ou modèles réduits de Verem sont issus des mêmes moules que ceux de la marque française Solido.

  La société Verem qui fut fondée en 1984 à Bueil, dans l'Eure, a cessée toute activité en 2006, suite a la délocalisation de Solido vers des cieux asiatiques...

 

 

 

 



Réf: V235.
éch: 1/43. La Renault Dauphine "Police" réalisée en zamac et matière plastique par la marque Verem, sur la base d'un moule Solido.
La carrosserie en zamac est recouverte de noir, une antenne radio est sur le toit, quand aux marquages "Police", ils sont tampographiès. Les phares cristal de cette Dauphine modèle 1963 a la sauce Police sont rapportés, les vitrages permettent de voir un aménagement intérieur correct. Le châssis vissée en plastique noir de la Dauphine Police au 1/43ème de Verem porte les mentions "Solido" & "made in France"…


La gamme des Renault JL20, de 1959 à 1964…
C'est en 1959, que le porteur Saviem LRS JL19 de 9 tonnes de PTC qui fut lancé en 1955 devient le Saviem JL20, en recevant un nouvel avant avec quatre projecteurs, ainsi qu'une direction assistée pneumatiquement.
Le JL 20 a roulé sous la marque Renault, puis sous celle de la Saviem, il fut remplacé par le porteur JM200 de 19 tonnes de PTC...

 

 

CORGI classic's. made in Great Britain & China


Réf: 70905.
éch: 1/50. Le camion Renault JL20 dans sa version fourgon transport reproduit par Corgi Héritage est aux couleurs des transports Wagner et Bonnefois, avec un pub frigorifique Miko.
Ce camion en modèle réduit est commercialisé par Corgi en édition limitée à 1900 exemplaires pour le monde entier…

 

Les Estafettes Renault de 1959…
Un utilitaire qui est la riposte de la régie au règne sans partage du type H de Citroën, pour cela Renault innove et renoue avec la traction avant et un moteur de 5 cv fiscaux au bruit si caractéristique.
Cette estafette a séduit nombre d'utilisateurs, de l'artisans a la gendarmerie nationale en passant par les ambulanciers ou les entrepreneurs avec sa version plateau.

L'Estafette fut déclinée en version fourgonnette, fourgonnette surélevée, plateau bâché et même en microcar 9 places, ce sera l'alouette.
La carrière de l'Estafette s'arrêtera en juin 1980 après 533209 exemplaires produits, pour laisser la place a sa descendance, ce sera le Trafic.
L'Estafette est devenue un monument de l'industrie automobile française au point que, 50 ans après sa naissance , son nom est entré dans le langage courant pour qualifier une camionnette ou un petit véhicule utilitaire...

 

ALTAYA. made in Spain & China


Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société espagnole Altaya, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique...


Réf: 01. éch: 1/43. L'estafette Renault "Banania" que nous propose Altaya fait partit de la collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées. Les marquages de la boisson chocolatée Banania sont apposés par tampographie...01/2005



Réf: 09. éch: 1/43. L’Estafette 1000L Renault commercialisée par Altaya est un modèle Michelin a toit surélevé.
Cette Estafette miniature réalisée en zamac et matière plastique s'inspire d'un véhicule qui fut utilisé par une succursale suisse de Michelin. Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models fait partit de la collection que les éditions Altaya ont consacrés aux véhicules Michelin reproduits en miniatures…05/2006

 


Réf: 14.
éch: 1/43. L'estafette Renault "Shell" que commercialise Altaya fait partit de la collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac pour la caisse et en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées. Les marquages sont apposés par tampographie...08/2005


Réf: 15.
éch: 1/43. L'estafette Renault d'affichage et d'annonce du cirque Pinder que commercialise Altaya fait partie d'une intéressante série de véhicules issus de l'univers du cirque Pinder, Jean Richard.
Un beau modèle réduit, issu de la caravane du cirque Pinder, qui est finement réalisé en zamac et matière plastique, avec force de détails…2003

 

Réf: 28. éch: 1/43. L'estafette Renault "Vedette" que commercialise Altaya fait partit de la collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées. Les marquages sont apposés par tampographie...03/2006

 

ATLAS. made in China


Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Éditions., ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique...

 

Réf: 08. éch: 1/43. L’Estafette Renault utilisée par la Poste française que nous propose cette fois ci Atlas a un toit surélevé, c'est un modèle 1962.
Cette Estafette miniature bien proportionnée est réalisée en zamac et matière plastique sur la base d’un moule Norev. La carrosserie de l'Estafette est jaune, le toit surélevé est lui blanc. Un modèle réduit fort bien réalisé, avec un bon niveau de détails captés, alliée a un aussi bon degré de finition. Les rétroviseurs extérieurs, les deux phares, tout comme les essuie glaces sont rapportés et finement reproduits. L'aménagement intérieur est celui du minibus 7 places de. Cette Estafette fait partit d'une série de miniatures commercialisées par Atlas dans sa collection consacrée au véhicules postaux français…06/2005


 

 

Réf: 25. éch: 1/43. L’Estafette Renault que nous propose Atlas est celle de la gendarmerie en 1963, sur le Tour de France.
La miniature produite en Chine par Ixo Models est réalisée en zamac et en matière plastique sur la base d'un moule de la marque Norev. L’Estafette Renault en modèle réduit que voici fut commercialisée par les éditions Atlas dans leur collection sur le thème de La caravane du Tour de France…01/2005

 

CIJ. made in France & China


Réf: 3/90a.
éch: 1/45. L'estafette Renault bleu et orange vue par Cij Europarc est réalisée en zamac pour la carrosserie et le châssis, et en matière plastique pour ce qui est de l'aménagement du poste de conduite.
La porte latérale est coulissante, les jantes sont en métal...1961

 


Réf: 3/90b.
éch: 1/45. L'estafette Renault que reproduit Cij Europarc est en zamac pour la carrosserie et le châssis, et en matière plastique pour ce qui est de l'aménagement du poste de conduite.
La porte latérale de cette miniature de couleur orange est coulissante, les jantes sont en métal...1961

 


Réf: 3/90c.
éch: 1/45. L'estafette Renault bleu que nous propose Cij Europarc est réalisée en zamac pour la carrosserie et le châssis, et en matière plastique pour ce qui est de l'aménagement du poste de conduite. La porte latérale est coulissante, les jantes sont en métal...1961

 


Réf: 3/90d.
éch: 1/45. L'estafette Renault que reproduit Cij Europarc est en zamac pour la carrosserie et le châssis, la matière plastique étant pour ce qui est de l'aménagement du poste de conduite.
La porte latérale de cette miniature de couleur jaune citron est coulissante, les jantes sont en métal...1961

 

 

Réf: (nr). éch: 1/45. L'estafette Renault de Cij dans sa version Philips Dépannage est réalisée en zamac et matière plastique pour ce qui est de l'aménagement du poste de conduite.
La porte latérale est coulissante et les jantes sont en métal…???

 

 

DEL-PRADO. made in Spain & China



Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société DelPrado Éditeurs, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...


Réf: 114.
éch: 1/50. L'Estafette Renault de 1970 que nous propose maintenant Del Prado est un véhicule utilisé par le corps des sapeurs pompiers français.
La miniature commercialisée par l'éditeur Del Prado fait partie d'une collection de modèles réduits s'intitulant " Les véhicules des pompiers du monde"...04/2007

 

 

DINKY TOYS. made in France

 

Trois références et deux moules différents pour le fabricant de miniatures de Bobigny…

 


Réf: 563.
éch: 1/43. L'estafette Renault de la marque Dinky Toys est réalisée en zamac et matière plastique dans une version Pick-up bâché.
Le modèle est vitré, il est en zamac moulé d'une pièce est peint de couleur orange, la bâche verte en plastique est amovible et le châssis en tôle est serti. Une roue de secours amovible se trouve à l'arrière, les pare chocs et la calandre sont peint de couleur aluminium.
Les jantes en métal décolletés sont chaussées de pneus noirs cylindriques lisses en caoutchouc puis striés en nylon souple...1960 à 1962

 


Réf: 564.
éch: 1/43. L'estafette Renault " Saint Gobais Miroitier" reproduite par le français Dinky Toys est réalisée en zamac et matière plastique.
Le modèle est vitré, il est en zamac moulé d'une pièce est peint de couleur rouge orangé, le châssis en tôle est serti, les pare chocs et la calandre sont soulignés de couleur aluminium.
Les jantes en métal décolletés sont chaussées de pneus noirs cylindriques lisses en caoutchouc puis striés en nylon souple...1963

 


Réf: 565.
éch: 1/43. L'estafette Renault de Dinky est ici dans une version camping car, carrossée par Autostar.
Un fort joli modèle vitré réalisé en zamac et matière plastique, peint de couleurs bleu ciel, ou bleu gris pour la carrosserie et ivoire pour le toit surélevé, le châssis est serti. Les phares jaunes translucides sont rapportés, les pare chocs et la calandre sont peint eux de couleur aluminium.
Les jantes en métal décolleté sont chaussées de pneus noirs cylindriques lisses en caoutchouc puis striés en nylon souple...1965



ERIA

 

ERIA. made in France


Réf: ?. éch: 1/42. L'estafette Renault de la marque française Eria est réalisée entièrement en zamac…

 

 

HACHETTE. made in France & China



Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société Hachette Éditions, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...


 


Réf: 08.
éch: 1/43. L'Estafette vitrée Renault de 1972 en service dans la Gendarmerie que commercialise Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique. Ces Estafette dont s'inspire la miniature d'Hachette furent livrées dans les brigades au début des années 1960, elles étaient censées remplacer les divers breaks et autres types commerciales du parc. Un de leurs atout venait du fait que ces Estafettes étaient conçues comme des mini cars, ce qui leurs permettaient de transporter jusqu'à neuf gendarmes sur site...11/2004


 

MINIALUXE. made in France


Réf: ?.
éch: 1/32. L'estafette Renault "Boucherie" de la marque Minialuxe est réalisée entièrement en matière plastique teintée dans la masse.
Le châssis serti est noir, la carrosserie est blanche crème, le toit rapporté est quand a lui rouge. Les phares blancs translucides sont rapportés, tout comme la plaque minéralogique noire "1950 TY75", située sur une des trois parties ouvrantes de l'arrière. La porte latérale est coulissante et l'inscription " Boucher tel.07.70.19 " est réalisée en papier autocollant. Les jantes en plastique sont de couleur chrome et chaussées de pneus semi souple...1959

 

 

NOREV. made in France & China


Réf: 42-b.
éch: 1/43. L'estafette Renault modèle 1960 de la marque Norev est réalisée en matière plastique teintée de bleu.
Le châssis marqué "Made in France" est en plastique, il est serti, les phares jaunes translucides sont rapportés tout comme les feux arrières ou la calandre, le pare chocs et la plaque minéralogique "5426 LC 75" qui sont eux de couleur chrome.
Les portes arrière s'ouvrent en trois parties et laissent apercevoir un aménagement de l'intérieur correct.  Les roues de ce modèle réduit Norev issu de la série Plastigam sont de type "boutons"…1961


Réf: 42-g.
éch: 1/43. L'estafette Renault " Idé " de Norev est réalisée en matière plastique gris souris teintée ici dans la masse.
Le châssis marqué "Made in France" est en plastique est serti, les phares jaunes translucides sont rapportés tout comme les feux arrières ou la calandre, le pare chocs et la plaque minéralogique qui sont eux de couleur chrome.
Les portes arrières s'ouvrent en trois parties et laissent apercevoir un aménagement de l'intérieur correct.
Les jantes en plastique chromé sont chaussées de pneus semi souple et les décorations " Idé " sont imprimées sur du papier auto collant…


Réf: 42-o.
éch: 1/43. L'estafette Renault vitrée "Transport d'enfants" que reproduit maintenant Norev est réalisée en matière plastique teintée d'orange.
Le châssis en plastique de ce minibus est marqué "Made in France", il est serti, les phares jaunes translucides sont rapportés tout comme les feux arrières ou la calandre, le pare chocs et la plaque minéralogique "5426 LC 75" qui sont eux de couleur chrome.
Les marquages "Transport d'enfants" sont imprimés sur du papier auto collant.
Les portes arrière s'ouvrent en trois parties, tandis que les roues de ce modèle réduit Norev issu de la série Plastigam sont de type "boutons"…

 


Réf: 55.
éch: 1/43. L'estafette Renault vitrée de 1960 reproduite par Norev est réalisée en matière plastique teintée d'orange foncé.
Le châssis en plastique de ce minibus issu de la série Plastigam est marqué "Made in France", il est serti, les phares jaunes translucides sont rapportés tout comme les feux arrières ou la calandre, le pare chocs et la plaque minéralogique "5426 LC 75" qui sont eux de couleur chrome. Les portes arrières s'ouvrent en trois parties, tandis que les jantes de cette Estafette Norev sont chaussées de pneus semi souple…1961


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 


Réf: 515901. éch: 1/43. L'estafette Renault que nous propose Norev est une version basse tôlée de 1959…


 


Réf: 515903. éch: 1/43. L'estafette Renault tôlée modèle 1959 de Norev est siglée " Butagaz ". La miniature a une carrosserie bleue électrique, des reproductions des fameuses bouteilles
de gaz bleues sont fournit…

 


 

 




Réf: 515904. éch: 1/43. L'estafette Renault modèle 1959 utilisée par les sapeurs pompiers français reproduite par Norev est un modèle tôlé...



Réf: 516001.
éch: 1/43. L'estafette Renault bleue modèle 1960 tôlé avec son toit surélevée qui est lui blanc…


Réf: 516304. éch: 1/43. L'estafette Renault modèle 1963 tôlé, reproduite par Norev est superbement décorée par les chocolats " Suchard "…


Réf: 516305. éch: 1/43. L'estafette Renault modèle 1963 Renault utilisée par Gendarmerie française.
L'estafette vitrée bleue nuit reproduite par Norev a un gyrophare et une antenne radio sur son toit…


Réf: 516306. éch: 1/43. L'estafette Renault vitrée de l'" Hostellerie du Vieux Moulin " reproduite par Norev est de couleur bleu ciel, avec un toit plus foncé…


Réf: 516307. éch: 1/43. L'estafette Renault " Berger " est de couleurs jaune et noire…


Réf: 516309. éch: 1/43. L'estafette Renault EDF est un modèle tôlé, dont la carrosserie est recouverte du bleu approprié, avec un gyrophare de toit…


Réf: 516801. éch: 1/43. L'estafette Renault modèle 1968 des PTT de Norev est jaune, avec un toit surélevé…


Réf : 516802. éch: 1/43. L'estafette Renault Assistance course que reproduit Norev est un modèle tôlé, muni d'un toit surélevé…


 


Réf: 516804. éch: 1/43. L'estafette Renault reproduite par Norev est un modèle vitré utilisé par Gendarmerie française des Autoroutes en 1980.
L'estafette vitrée bleue nuit reproduite par Norev a un gyrophare et une antenne radio sur son toit…


 



Réf: 517303. éch: 1/43. L'estafette Renault " Banania " reproduite par Norev est un modèle tôlé jaune, muni d'un toit surélevé rouge…

 


Réf: 517304.
éch: 1/43. L'estafette Renault " Mont Blanc " est un modèle tôlé, muni d'une carrosserie bleue, et d'un toit surélevé crème (normal pour du mont blanc…)…


Réf: 517305. éch: 1/43. L'estafette Renault utilisée par la marque de pneumatiques " Michelin " que nous propose Norev est un modèle de couleur jaune, tôlé, et porteur d'un toit surélevé…

 

SOLIDO. made in France, Thaïland & China


Cette Estafette version 2004 est en fait issue d'un moule d'eligor, en effet ces deux modèles sont quasi identiques, a quelques détails près, le châssis et la carrosserie sont semblable, donc rien de bien neuf ici...

 

 


Réf: 116. éch: 1/50. L'estafette Renault des sapeurs pompiers français en version VSR, vue par la marque Solido.
Un modèle réduit commercialisé par Hachette pour sa collection de véhicules pompiers…01/2005

 


Réf: 4592.
éch: 1/50. L'estafette Renault reproduite ici par Solido est une version tôlée de 1962.
Cette miniature aux formes assez justement captées est réalisée en zamac et matière plastique…2004

 


Réf: 4839.
éch: 1/50. L'estafette Renault que reproduit Solido fut en service au sein du corps des sapeurs pompiers français à partir de 1962.
Cette estafette version 2005 est en fait issue d'un moule d'eligor, en effet ces deux modèles sont quasi identiques, a quelques détails près, le châssis et la carrosserie sont semblable, donc rien de bien neuf ici…2005

 


Réf: 82106.
éch: 1/50. L'estafette Renault "Michelin" reproduite ici par Solido est une version tôlée de 1962 utilisée par le manufacturier de pneumatiques français.
Cette miniature est réalisée en zamac et matière plastique, elle est issue d'une série dédiée uniquement a des véhicules aux armes de Michelin…2004

 

 

La Renault 4 de 1961 à 1986...
Une réussite hors paire pour cette voiture populaire qui en 25 ans fut produite a plus de huit millions d'exemplaire, et ce en de nombreuses versions, berlines & utilitaires…

 

ALTAYA. made in Spain & China


Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société espagnole Altaya, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique...

 

 

Réf: 17. éch: 1/43. La Renault 4 Fourgonnette F6 que nous propose Altaya est un véhicule de chez Michelin .
Le modèle réduit de la R4 F6 est réalisé sans fioriture en zamac et matière plastique. Cette miniature produite en Chine par Ixo Models fait partit de la collection que les éditions Altaya ont consacrés aux véhicules Michelin…09/2006

 



Réf: 44.
éch: 1/43. La Renault 4F6 fourgonnette utilisée par le service des autoroutes françaises que commercialise Altaya fait partit de la collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac pour la caisse et en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées. Les marquages sont apposés par tampographie...11/2006

 

 


Réf: 97. éch: 1/43. La fourgonnette Renault 4F6 de 1961 du "Service Renault Espagne".
La 4L miniature que commercialise Altaya dans sa collection "Nos chères camionnettes d'antan" est produit par Ixo. La carrosserie est rouge avec un dessus toit et des portes blanches, les marquages publicitaires sont quand a eux tampographiés. La face avant plate de cette 4L est spécifique aux voiture de la régie commercialisée en espagne. Cette miniature "exotique" est identique en tout point, si ce n'est la base support noire francisée, à la 4F6 du "Service Renault" qu'Altaya commercialisa en Espagne.
Altaya ne se complique pas trop la vie, pour rentabiliser au maximum ses séries de miniatures...01/2009



 

ATLAS. made in China


Ces modèles réduits sont fabriqués en Chine Norev & Universal Hobbies, ils sont commercialisés par les éditions Atlas.
Les miniatures sont vendues en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnées d'un fascicule encyclopédique...

 

 

Réf: 01. éch: 1/43. La Renault 4 fourgonnette que commercialise les éditions Atlas est une voiture miniature de couleur jaune utilisée par la Poste française à partir de 1962.
Cette 4L F4 en modèle réduit est réalisée en zamac et matière plastique, elle est issue d’un moule de la marque Norev. Cette miniature est relativement fidèle au modèle d'origine dont elle s'inspire, le moulage est bon, la gravure juste, un bon début pour cette collection Altaya consacrée au véhicules postaux français…03/2005

 

 

Réf: 33. éch: 1/43. La Renault 4 que commercialise Atlas est celle des sirops & annisettes Berger suivant la caravane du Tour de France en 1964.
Cette R4 miniature fut commercialisée par Hachette dans sa collection encyclopédique "La caravane du Tour de France". Le modèle réduit est réalisé en zamac et matière plastique, il fut produit en Chine par la marque Norev…04/2005

 

 

Réf: 35. éch: 1/43. La Renault 4 L de 1962 utilisée par la Poste française que nous propose Atlas est de couleur jaune.
Cette 4L fourgonnette en miniature est réalisée en zamac et matière plastique par Universal Hobbies. La Berline quatre portes que commercialise Atlas dans sa collection consacrée au véhicules postaux est un modèle juste repeint de jaune, sans tenir compte des spécificités de l'original siglé PTT. Il semble que les 4L de la poste étaient des deux portes, sans sièges arrières façon break commercial, pour libérer de l'espace bien pour le transport journalier du courrier…06/2006

 

 

DINKY TOYS. made in France


Réf: 518-Ac.
éch: 1/43. La Renault 4 modèle 1962 des sapeurs pompiers de Paris que reproduit la marque française Dinky Toys, est réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge.
Un modèle confidentiel et hors commerce, très juste dans ses proportions avec une calandre du premier type. L'écusson des Sapeurs Pompiers de Paris est apposé sur les portes avants. Un très petit nombre de modèles sont réellement sorties réellement de l'usine de Bobigny, alors attention aux bidouilles de toutes sortes que l'on rencontre ça et là. Les roues sont en métal avec des pneus souples cylindriques noirs...1967


Réf: 815b.
éch :1/43. La Renault 4 Sinpar de Dinky toys est ici dans une version véhicule de liaison tout terrains de type 1965/66 de la gendarmerie.
Ce modèle est réalisé en zamac de couleur vert armée, avec un, un levier de vitesse, un filet de camouflage. La radio et son support d'antenne sont en matière plastique gris clair ou plus foncé, un fil métallique maintient l'antenne arquée sur l'avant. La plaque d'immatriculation est sur ce premier modèle adhésive. Le châssis en plastique noire est serti , il comporte la mention Meccano-Triang, les jantes concaves sont chaussées de pneus en nylon noir marqués "Dunlop".
La boite en carton jaune possède deux faces décorées à la façon d'un camouflage...1969 à 1973



 

HACHETTE. made in France & China



Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société Hachette Éditions, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...


Réf: 02.
éch: 1/43. La Renault 4L de la Gendarmerie nationale que commercialise Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique.
La carrosserie est bleue et un gyrophare bleu trône sur le toit de ce véhicule qui fut en dotation dans les brigades, à partir de 1962...09/2004



 

M6 Interactions. made in China



Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par M6 Interactions, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

 

Réf: 02a. éch: 1/43. La fourgonnette Renault  R4 F6 des Sapeurs Pompiers de la ville de Nice en 1965.
La miniature de la R4 est réalisée avec justesse en zamac et matière plastique, elle est produite en Chine par Universal Hobbies et fait partie d'une collection dédiée a la mythique Renault 4 commercialisée par M6 Interaction. La miniature est présentée sur un socle reproduisant des pavés avec une borne kilométrique indiquant les numéros et nom du modèle,
le tout recouvert d'un couvercle clipsable en plexiglas translucide...08/2007


Ce modèle réduit Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 



 

Réf: 02b. éch: 1/43. La Renault  R4 F6 utilisée cette fois ci par les Sapeurs Pompiers de la ville d'Annonay en 1965.
La miniature est réalisée avec justesse en zamac et matière plastique, elle est produite en Chine par Universal Hobbies et fait partie d'une collection dédiée a la mythique Renault 4 commercialisée par M6 Interaction. Cette R4 L fourgonnette est réalisée avec le même moule que le modèle réduit décrit ci dessus, seul les marquages tampographiés des sapeurs pompiers de la ville ardéchoise d'Annonay changent.. La miniature est présentée sur un socle reproduisant des pavés avec une borne kilométrique indiquant les numéros et nom du modèle,
le tout recouvert d'un couvercle clipsable en plexiglas translucide...08/2007



 

NOREV. made in France & China

 


Réf: 65.
éch: 1/43. La Renault 4 fourgonnette de 1962 que nous propose la marque Norev est réalisée entièrement en matière plastique.
La carrosserie de cette fourgonnette R4 est teintée dans la masse, le châssis marqué "made in France" est en plastique, la calandre est rapportée, tout comme les phares jaunes. La portes arrière et les deux portes avant s'ouvrent, les vitrages présents sont translucide...1963


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 


Réf: ???.
éch: 1/43. La Renault 4 fourgonnette "Gendarmerie" de Norev est réalisée entièrement en matière plastique.
La carrosserie bleu nuit est donc teintée dans la masse. Le châssis marqué "made in France" est en plastique, la calandre est rapportée, tout comme les phares jaunes, l'antenne radio et les deux gyrophares jaunes qui trônent sur le toit. Les marquages Gendarmerie sont réalisés sur de l'adhésif papier. La porte arrière s'ouvre, tout comme les deux portes avant, les vitrages présents sont teintés de jaune, quand aux roues, elles sont de type "boutons"…



Réf: ???.
éch: 1/43. La Renault 4 fourgonnette "Gendarmerie" de Norev Jet Car est réalisée en zamac pour la carrosserie bleue nuit, et en matière plastique pour le reste.
Le châssis marqué "made in France" est en plastique, la calandre est rapportée, une antenne radio et un gyrophare trône sur le toit. Les marquages Gendarmerie sont réalisés sur de l'adhésif papier. La portes arrière s'ouvre, les roues sont de type "boutons", sur cette miniature de conception très simple…

 


Réf: ???.
éch: 1/43. La Renault 4 fourgonnette "PTT" de Norev Jet Car est réalisée en zamac pour la carrosserie jaune, et en matière plastique pour le reste.
Une sympathique miniature produite dans les années 1980, au standards des années 1980.
Le châssis en plastique est marqué "made in France", la calandre est rapportée, les marquages PTT sont réalisés sur de l'adhésif papier. La portes arrière s'ouvre, les roues sont de type "boutons"…

 


Réf: ???.
éch: 1/43. La Renault 4 fourgonnette de Norev Jet Car est réalisée en zamac pour la carrosserie recouverte de rouge, et en matière plastique pour le reste.
Une sympathique miniature produite dans les années 1980, aux standards des années 1980.
Le châssis marqué "made in France" est en plastique, la calandre est rapportée. La portes arrière s'ouvre, les roues sont de type "boutons"…


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 


 

Réf: 515009. éch: 1/43. La Renault 4 fourgonnette reproduite par Norev est un modèle 1963, en version publicitaire pour la marque d'apéritifs français Cinzano.
Une miniature vitrée, bien réalisée en abs avec un châssis en zamac et des roues en matière plastique de type rapide...

 

SOLIDO. made in France, Thaïland & China


Réf: 09.
éch: 1/43. La fourgonnette Renault R4F6 du service départemental d'incendie et de secours des sapeurs pompiers français.
Un modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique de couleur rouge, qui fut commercialisé par Hachette pour sa collection de véhicules pompiers...12/2000


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 


Réf: 19.
éch: 1/43. La berline de liaison Renault R4 que nous propose cette fois ci le duo Hachette & Solido est réalisée en zamac et matière plastique, sur la base d'une miniature civile existant déjà au catalogue Solido...05/2001


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 


Réf: 42a.
éch: 1/43. La Renault 4 fourgonnette des PTT de la marque Solido est une R4F6 réalisée en zamac et matière plastique, cette miniature est munie d’une porte arrière vitrée.
Une sympathique reproduction de ce petit utilitaire de la régie Renault, Solido en a produit depuis 1976 de nombreuses versions, couleurs et autres publicitaires, le cap de la centaine de variantes a déjà été passé, alors bonne chasse...1976 à 1981

 


Réf: 42b/1002.
éch: 1/43. La Renault 4 fourgonnette type 1964 des sapeurs pompiers de la ville de Paris produite par Solido est réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge.
Une R4F6 au 1/43ème avec des formes biens captées, l'écusson seul ou avec la mention "ville de Paris" est apposé sur les portes, la calandre est rapportée et les jantes sont en plastique rouge...1976 à 1981

 


Réf: 1002/42b.
éch: 1/43. La fourgonnette Renault R4F6 type 1964 des sapeurs pompiers de la ville de Paris reproduite ici par Solido est réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge.
Une 4L avec des formes toujours aussi biens captées, l'écusson ou la mention " ville de Paris " sont apposées sur les portes, la calandre est rapportée et les jantes sont en plastique rouge...1976 à 1981

 


Réf: 4806a.
éch: 1/43. La Renault 4L des années 1963 à 1965 de Solido est ici porteuse du blason des sapeurs pompiers de Paris.
La miniature produite en Asie par Solido est réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge, un gyrophare est présent sur le toit, le châssis ne porte aucune référence...1999

 


Réf: 4806b.
éch: 1/43. La Renault 4L des années 1963 à 1965 que Solido reproduit est toujours porteuse du blason des sapeurs pompiers de Paris.
La miniature produite en Asie par Solido est toujours réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge, un gyrophare est présent sur le toit, le châssis porte cette fois ci le numéro 10...2000

 


Réf: 4806c.
éch: 1/43. La Renault 4L des années 1963 à 1965 que Solido reproduit est toujours porteuse du blason des sapeurs pompiers de Paris.
La miniature produite en Asie pour Solido est réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge, un gyrophare est présent sur le toit, le châssis porte maintenant le numéro 19, hérité de la série de véhicules de pompiers commercialisée par Hachette...2001

 


Réf: 4808a.
éch: 1/43. La fourgonnette Renault 4 F4 semi vitrée de 1975 aux armes des sapeurs pompiers de Paris que commercialise Solido est réalisée en zamac et matière plastique.
La miniature produite en Asie par Solido est de couleur rouge, un gyrophare et une galerie sont présents sur le toit, le châssis vissé porte le numéro 1213...1999

 


Réf: 4808b.
éch: 1/43. La fourgonnette Renault 4 F4 semi vitrée de 1975 est ici aux armes du Service Départemental d'Incendie et de Secours.
La miniature que commercialise Solido est réalisée en zamac et matière plastique, elle est de couleur rouge, un gyrophare et une galerie sont toujours présents sur le toit, le châssis vissé porte les numéros 1213 et 09, le second étant hérité de la série de véhicules de la collection Pompiers commercialisée par Hachette...2000

 

 

VEREM. made in France, Thaïland & China


L
es miniatures ou modèles réduits de Verem sont issus des mêmes moules que ceux de la marque française Solido.

  La société Verem qui fut fondée en 1984 à Bueil, dans l'Eure, a cessée toute activité en 2006, suite a la délocalisation de Solido vers des cieux asiatiques...

 

 



Réf: V239.
éch: 1/43. La Renault 4 L Gendarmerie très correctement réalisée en zamac et matière plastique par la marque Verem.
La carrosserie en zamac est recouverte de bleu, un gyrophare est sur le toit, quand aux marquages "Gendarmerie", ils sont tampographiès. Les phares cristal de cette 4L Renault sont rapportés, les vitrages permettent de voire un aménagement intérieur correct…

 

La Renault 12 de 1971 à 1980...
La Renault 12 est une traction avant, dotée d'un essieu arrière rigide avec le moteur en porte-à-faux avant, elle fut la voiture rêvée de toute une génération. La version de base avec ses disques à l'avant et ses tambours à l'arrière ne dispose pas d'assistance au freinage. En 1975 la série 2 voit le jour, avec sa toute nouvelle calandre, ses nouveaux feux, et son nouveau tableau de bord. Cette berline qu'est la Renault 12, deviendra un break, ou sera montée sport par Gordini, les versions coupées seront les Renault 15 et 17. La Renault 12 berline fut fabriquée jusqu'en 2004 en Roumanie, sur le site de Pitestie, sous le nom de Dacia Berlina. Les versions pick-up traction avant, propulsion & 4x4 seront produites jusque en fin 2006…

 

 

ATLAS. made in China


Ces modèles réduits de la R12 fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...




Réf: 12. éch: 1/43. La Renault 12 break utilisé à partir de 1971 par la Poste française que nous propose Atlas est de couleur jaune.
Cette R12 est réalisée en zamac et matière plastique sur la base d’un moule Norev, elle fait partit d'une série de miniatures commercialisées par Atlas dans sa collection consacrée au véhicules postaux français…08/2005

 

 

HACHETTE. made in France, China & Thaïland



Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société Hachette Éditions, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...


Réf: 36. éch: 1/43. Le break Renault 12 de la Gendarmerie aérienne que commercialise Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique de couleur bleue ciel. Cette voiture fut utilisée à Roissy par la Gendarmerie des transports aériens à partir de 1974...12/2005


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 


Réf: 66.
éch: 1/43. Le break Renault 12 Pie de la Police que commercialise Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit en Chine pour Hachette est réalisé en zamac et matière plastique. Le moulage et le niveau de détails captés est bon, sans plus
...02/2007

 

 

SOLIDO. made in France, Thaïland & China



Réf: 56. éch: 1/43. La Renault 12 break utilisée comme ambulance légère par les sapeurs pompiers français que la marque Solido réalise pour Hachette est en zamac et matière plastique.
Cette ambulance du service départemental d'incendie et de secours a son hayon de coffre arrière qui est ouvrant. Les vitres arrières, celle du hayon comprise, sont d'aspect dépoli, un gyrophare bleu est positionné sur le toit. Un modèle réduit issu de la collection qu'Hachette consacre aux véhicules de pompiers, il est accompagné à l'origine d'un fascicule sur les pompiers et le véhicule commercialisé à cette occasion…10/2002


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...



 

VEREM. made in France, Thaïland & China


L
es miniatures ou modèles réduits de Verem sont issus des mêmes moules que ceux de la marque française Solido.

  La société Verem qui fut fondée en 1984 à Bueil, dans l'Eure, a cessée toute activité en 2006, suite a la délocalisation de Solido vers des cieux asiatiques...

 

 

 



Réf: V???.
éch: 1/43. Le break Renault 12 Gendarmerie réalisée en zamac et matière plastique par la marque Verem, sur la base d'un moule Solido.
La carrosserie en zamac est recouverte de bleu, un gyrophare est sur le toit, quand aux marquages "Gendarmerie", ils sont tampographiès. Les phares cristal de cette R12 sont rapportés, les vitrages permettent de voire un aménagement intérieur correct…



La Renault 5 phase I de 1972 à 1985...
La Renault 5 est une voiture évolutive, produite en deux générations distinctes entre 1972 et 1996.
La phase 1: sera en production de 1972 à 1985, elle marque la première incursion de Renault dans le marché de la supermini deux portes.
Cette voiture est populaire par sa conception, avec de nombreux emprunts d'éléments mécaniques a la Renault 4, dont les moteurs à arbres à cames latéral allant de 850 à 1400 cc, la suspension est assurée par des barres de torsion. En 1977 est lancée une version un peu mieux équipée, la GTL et en 1979 une cinq portes apparaît, viendrons ensuite des versions plus sportives portant le label " Alpine ", dont la surprenante Alpine turbo, ainsi que la Turbo à moteur arrière, modèle entièrement différent,
qui s'est illustré en compétition...

 

ALTAYA. made in Spain & China


Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société espagnole Altaya, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique...

 



Réf: 53. éch: 1/43. La Renault 5 commerciale utilisée par France télécom que commercialise Altaya fait partit de la collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac pour la caisse et en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées. Les marquages sont apposés par tampographie...03/2007



 

ATLAS. made in China


Ces modèles réduits de la R5 fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...




Réf: 49. éch: 1/43. La Renault 5 que commercialise les éditions Atlas est un modèle de 1976.
Cette R5 miniature en version trois portes est réalisée en zamac et matière plastique sur la base d’un moule Norev. Un modèle réduit pas très convainquant, de plus la peinture est dans l'ensemble assez mal appliquée. La banquette arrière de cette miniature a été justement supprimée, comme sur l'original des PTT dont elle s'inspire. Le modèle réduit de la R5 façon La Poste que voici, fait partit de la collection commercialisée par Atlas sur le thème des véhicules postaux français…01/2007

 

La Renault 18 de 1978 à 1986...
La Renault 18 est une automobile de gamme moyenne fabriquée pendant 8 ans par le constructeur français Renault à partir de 1978.
La Renault 18 a été produite à l'usine Renault France de Flins proche de Mantes dans le département des Yvelines.
Les lignes et le design de la R18 sont dut au talent du styliste Gaston Juchet...

 

 

 

ATLAS. made in China



Ces modèles réduits de la Renault 18 fabriqués en Chine sont commercialisés par les Éditions Atlas, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

 

Réf: 31. éch: 1/43. La Renault 18 break utilisée par les services postaux français que commercialise les éditions Atlas est un modèle de 1981.
Cette R18 miniature est réalisée en zamac et matière plastique sur la base d’un moule Norev. Une miniature de la R18 qui fait partie de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par Atlas…04/2007


 

HACHETTE. made in France, China & Thaïland



Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société Hachette Éditions, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...


Réf: 47.
éch: 1/43. Le break Renault 18 de 1981 utilisé par la Police Nationale que nous propose Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique, la carrosserie est blanche. Une gyrophare bleu est reproduit sur le toit de cette R18 miniature, tandis que les marquages "Police" sont apposés par tampographie...05/2006

 


Réf: 75.
éch: 1/43. Le break Renault 18 de la brigade fluviale que commercialise Hachette est issu de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit réalisé en Chine pour Norev, est produit en zamac et matière plastique...06/2007

 

 

NOREV. made in France & China


Réf: 1809.
éch: 1/43. La Renault 18 Break du cirque Pinder que reproduit ici la marque Norev est réalisée en zamac et matière plastique...

 

SOLIDO. made in France, Thaïland & China


Réf: 1318. éch: 1/43. La Renault 18 des sapeurs pompiers de la ville de Paris reproduite par la marque Solido est réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge.
Les portes avants de cette R18 au 1/43ème sont ouvrantes, les phares et la calandre sont rapportés. Le châssis plastique est serti et les affreuses roues boutons sont en plastique...1982

...La gamme des camions & tracteurs Renault G260, G290 & VTL 290…
La gamme G est née de la fusion en 1976 de Saviem et Berliet, rapidement la décision est prise de construire un nouveau camion en profitant des savoir-faire des deux marques.
Ce sera la nouvelle gamme G, qui au départ utilisait les moteurs Berliet et les cabines "Club" de la gamme HE de Saviem, modifiées et élargies.
C'est en 1983, que le G260 fut élu camion de l'année, par la suite ce Berliet roulera avec des marquages Renault…

 

 

SOLIDO. made in France, Thaïland & China



Réf: 82.
éch: 1/50. Le tracteur Renault Saviem H 875 SR que reproduit ici la marque Solido pour Hachette est attelé à une semi remorque citerne de 25 000 litres.
L'ensemble tracteur et tracté qui est réalisé en zamac et matière plastique peint et teinté de rouge comme il se doit. Une reprise de la semi remorque citerne a deux essieux référence 369 de la série Toner Gam, le tracteur est lui aussi porté par deux essieux…10/2003


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 

 


Réf: 86.
éch: 1/50. L'ensemble semi remorque Trailor composé du tracteur Renault G290 ou G260 et de sa semi tracté a deux essieux en service dans l'armée française.
Ce sympathique duo réalisé en zamac et matière plastique de couleur vert armée qui est produit par Solido/Hachette représente un modèle inédit jusqu'à lors dans les divers gammes Solido ou Verem. Le tracteur Renault est a deux essieux tout comme la remorque Trailor qui a ces portes arrière ouvrantes, les deux châssis en plastique portent la mention made in France.
Les marquages français de la planche n° 4039.1.12.2, sont composés de deux immatriculations 693 1119, d'un cercle blanc avec en son centre un 7 et d'un autre cercle jaune cette fois ci, avec en son centre un c37…2004

 


Réf: 127. éch: 1/50. Le tracteur Renault G290 (ou G260 ??? ) utilisé par les pompiers français qui fut produit par Solido et que commercialise Hachette, tracte ici une semi remorque citerne a émulseur, de couleur blanche, elle est portée par deux essieux.
Cet ensemble est réalisé en zamac et matière plastique de couleur rouge et blanc…06/2005

 


Réf: 3515.
éch: 1/50. Le Renault G260 et sa semi remorque "Poste médical avancé", que nous propose Solido est réalisé en zamac et matière plastique.
Ce duo utilisé par les sapeurs pompiers français est de couleur rouge...1994

 

 

VEREM. made in France, Thaïland & China


L
es miniatures ou modèles réduits de ce camion Verem sont issus des mêmes moules que ceux de la marque française Solido.

  La société Verem qui fut fondée en 1984 à Bueil, dans l'Eure, a cessée toute activité en 2006, suite a la délocalisation de Solido vers des cieux asiatiques...

 

 


Réf: 367.
éch: 1/55. Le camion français Renault G260 de l'United Nation est bien reproduit par Verem.
Le véhicule militaire que voici est en zamac et matière plastique, recouvert de blanc. Le châssis est en plastique teinté de noire, il est fixé par deux vis et porte la mention "made in France". La bâche amovible en plastique est teintée elle aussi de blanc...1994 à 1996

 


Réf: 369.
éch: 1/55. Le camion Renault VTL 290 de l'UN reproduit ici par Verem est porteur d'une citerne a eau.
Le véhicule est en zamac et matière plastique, recouvert ou teinté de blanc. Le châssis est en plastique, il est fixé par 2 vis et porte la mention "made in France"...1995 à1996


Réf: 9508.
éch: 1/55. Le camion français Renault G260 reproduit par Verem est en service dans l'armée française.
Le véhicule militaire est en zamac et matière plastique, peint et teinté de vert kaki. Le châssis est en plastique teinté, il est fixé par deux vis, il porte la mention "made in France". La bâche amovible en plastique est teintée elle aussi de vert...1994 à 1995

 


Réf: 9514.
éch: 1/55. Le camion Renault VTL 290 de l'armée française que reproduit Verem est porteur d'une citerne a carburants.
Le véhicule est en zamac et matière plastique, recouvert ou teinté de vert armée. Le châssis est en plastique est fixé par deux vis, il porte la mention "made in France"...1995 à 1996

 

La gamme des Renault Trafic I & II, de 1980 à …
Une gamme d'utilitaires légers qui ne cesse d'évoluer depuis ses premiers tours de roues en 1980.
Le Renault Trafic I est un véhicule utilitaire léger, la première génération a été lancée en septembre 1980 pour remplacer la vieillissante Renault Estafette, la production du Trafic phase I cessa en 2000.
C'est au début de 1997, qu'une part de la production est achetée par General Motors, le Trafic devient alors Opel Arena ou Vauxhall Arena.
En 2000, après 20 ans de bons et loyaux services, le Trafic phase I est remplacé par le Trafic II...


 

 

DEL-PRADO. made in Spain & China



Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société Del Prado Éditeurs, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

 

 


Réf: 19.
éch: 1/64. Le Renault B90 Camiva PSE Premiers secours et évacuations de 1985 reproduit pour Del Prado du centre de secours de la ville de Paris.
La miniature commercialisée par l'éditeur Del Prado fait partie d'une collection de modèles réduits s'intitulant "Les véhicules des pompiers du monde"...06/2005

 


Réf: 149. éch: 1/50. Le Renault Trafic Safety Car -2005 utilisé par les pompiers anglais.
La miniature commercialisée par l'éditeur Del Prado fait partie d'une collection de modèles réduits s'intitulant " Les véhicules des pompiers du monde"…12/2007

 

 

HACHETTE. made in France & China



Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société Hachette Éditions, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...


Réf: 23.
éch: 1/43. Le Renault Trafic1 de 1989 utilisé par la Police que commercialise Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique...06/2005


Réf: 44. éch: 1/43. Le Renault traffic de l'identification criminelle de la Gendarmerie que nous propose Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique...04/2006

 


Réf: 78.
éch: 1/43. Le Renault Trafic poste mobile avancé que commercialise Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique, la carrosserie est blanche et bleue. Un gyrophare bleu trône sur le toit sur ce Trafic vitré...08/2007

 

 

 


Réf: 80. éch: 1/43. Le Renault Trafic anti-drogue de la Gendarmerie que commercialise Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur...08/2007

 

 

NOREV. made in France & China


 

Réf: 518003. éch: 1/43. Le Renault Trafic tôlé reproduit par la marque Norev est de couleur gris métal.
Un modèle réduit juste dans ses formes, qui bénéficie de tout le savoir faire asiatique de Norev...

 

SOLIDO. made in France, Thaïland & China


Réf: 12.
éch: 1/43. Le véhicule de Transport de Personnel (VTP) Renault Trafic minicar reproduit par Solido pour Hachette.
Ce modèle est réalisé en zamac et matière plastique avec un aménagement intérieur en plastique correct qui se laisse entrevoir a travers les vitrages bleuies, les rétroviseurs et la plage avant sont solidaire et en plastique, le châssis est vissé, tandis que les phares sont rapportés. Un modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique de couleur rouge, qui fut commercialisé par Hachette pour sa collection de véhicules pompiers...01/2001


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 


Réf: 29.
éch: 1/43. La camionnette pour Interventions Diverses Renault Trafic de couleur rouge que Solido réalise maintenant est en zamac et matière plastique.
Une miniature Renault qui fut commercialisée par Hachette pour sa collection de véhicules pompiers...09/2001


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 


Réf: 71.
éch: 1/43. Le Renault trafic série II des sapeurs pompiers français dans sa variante tôlé que Solido & Hachette nous propose là, est une fourgonnette d'assistance respiratoire.
La miniature possède une gravure honorable, de nombreuses parties en matière plastique sont rapportés et donne a l'ensemble un bonne aspect détaillé a souhait, seul la bande gyrophare de toit demandera a être fignolé avec un peu de peinture. Un modèle réduit du Renault trafic de 2001 dont le châssis est vissé, l'ensemble est bien sûr réalisé en zamac et matière plastique de couleur rouge…05/2003


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 


Réf: 170. éch: 1/43. Le Renault Trafic tôlé de Solido est utilisé comme véhicule de balisage et de signalisation par les sapeurs pompiers français.
Un modèle réduit commercialisé par Hachette dans sa collection de véhicules pompiers…02/2007

 


Réf: 2173.
éch: 1/43. Le véhicule de secours d'urgence aux asphyxiés et blessés fabriqué par Solido est un Renault Trafic I en version vitré.
Ce modèle est réalisé en zamac et matière plastique avec un aménagement intérieur en plastique correct qui se laisse entrevoir a travers les vitrages bleuies, les rétroviseurs et la plage avant sont solidaire et en plastique, le châssis est vissé et les phares très bien rendu sont rapportés…2002

 


Réf: 2184.
éch: 1/43. Le Renault trafic II des sapeurs pompiers français dans sa variante tôlé que Solido nous propose là, possède une gravure honorable, de nombreuses parties en matière plastique sont rapportés et donne a l'ensemble un bonne aspect détaillé a souhait, seul la bande gyrophare de toit demandera a être fignolé avec un peux de peinture.
Une miniature dont le châssis est vissé, réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge…2004

 


Réf: 151 312.
éch: 1/43. Le Renault trafic série II des sapeurs pompiers français dans sa variante tôlé "1er Secours".
La miniature que Solido nous propose là, possède une gravure honorable, de nombreuses parties en matière plastique sont rapportés et donne a l'ensemble un bonne aspect détaillé a souhait, seul la bande gyrophare de toit demandera a être fignolé avec un peux de peinture. Une miniature dont le châssis est vissé, réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge, avec des marquages tampographiés…2007

 

 

VEREM. made in France, Thaïland & China


L
es miniatures ou modèles réduits de Verem sont issus des mêmes moules que ceux de la marque française Solido.

  La société Verem qui fut fondée en 1984 à Bueil, dans l'Eure, a cessée toute activité en 2006, suite a la délocalisation de Solido vers des cieux asiatiques...

 

 



Réf: V?.
éch: 1/43. Le Renault trafic II reproduit par la marque française Verem…

La gamme des Renault Master, de 1980 à …
Une gamme d'estafettes qui ne cesse d'évoluer depuis sa présentation au public en 1980...

 

 

DEL-PRADO. made in Spain & China



Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société Del Prado Éditeurs, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...


Réf: 141.
éch: 1/50. Le fourgon Renault Master modèle 2000 que nous propose Del Prado est utilisé par les plongeurs du corps des sapeurs pompiers belges.
La miniature commercialisée par l'éditeur Del Prado fait partie d'une collection de modèles réduits s'intitulant " Les véhicules des pompiers du monde"…10/2007

 

 

SOLIDO. made in France, Thaïland & China

 

Réf: 03. éch: 1/43. Le Renault Master utilisé comme VSAB Gifa par les sapeurs pompiers français que Solido réalise pour Hachette.
Le modèle réduit de ce Master caisson est en zamac et matière plastique. La carrosserie est rouge, les deux dessous de toits sont eux en plastique teinté de blanc. Le caisson siglé "Secours d'urgence aux asphyxiés et blessés" est surmonté de quatre gyrophares bleus...09/2000


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...





 


Réf: 45. éch: 1/43. Le véhicule Renault Master utilisé par les plongeurs que Solido réalise ici est en zamac et matière plastique.
Une miniature commercialisée par Hachette pour sa collection de véhicules pompiers. Les marquages et le logo "Sauvetage Nautique" sont réalisés sur un adhésif transparent, la bande latérale jaune est elle apposée par tampographie. Il y a deux gyrophares bleus qui trônent sur le dessus de toit de cet utilitaire Renault...05/2002


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...


Réf: 61.
éch: 1/43. Le Renault Master de Solido est utilisé comme ambulance de réanimation GIFA par les sapeurs pompiers français.
Une miniature du Master Renault reproduit en zamac et matière plastique, qui est commercialisée par Hachette pour sa collection de véhicules pompiers…12/2002


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 


Réf: 81. éch: 1/43. Le Renault Master de secours routiers type Bemaex utilisé par les sapeurs pompiers français que Solido réalise pour Hachette est en zamac et matière plastique.
Ce modèle réduit est réalisé en zamac et matière plastique, avec une carrosserie rouge et des protections de bas de caisse blanc, avec sur le toit deux gyrophares bleus…09/2003


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 

 


Réf: 94. éch: 1/43. L'estafette Renault Master dans sa version ambulance du service de santé des armées, de couleur verte.
Le véhicule sanitaire que nous propose le duo Solido & Hachette est réalisé en zamac et matière plastique peint et teinté de vert. Une miniature a l'intérêt très limité, en effet cette "nouveauté" du catalogue Solido 2001, ne fut me semble t-il, jamais utilisé par l'armée française, dans quel qu'armes que ce soit…03/2005


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 

Réf: 96. éch: 1/43. Le VSAB "18" que reproduit Solido pour Hachette est un Renault Master dans sa variante fourgon court.
Il y a deux gyrophares sur le toit, les rétroviseurs extérieurs sont rapportés, tandis que les vitrages arrière de ce fourgon sont juste tampographiés sur le caisson…04/2004


Ce Renault est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...


 


Réf: 102. éch: 1/43. Le Renault Master VPI Neufoca en service dans le corps des sapeurs pompiers français.
Le Renault Master en modèle réduit que réalise Solido pour Hachette est en zamac et matière plastique de couleur rouge, muni d'un châssis vissé. Ce modèle réduit du Renault Master de Solido est issu de la collection qu'Hachette consacra aux véhicules de pompiers, il est accompagné à l'origine d'un fascicule sur les pompiers et le véhicule commercialisé à cette occasion…07/2004


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...


Réf: 106. éch: 1/43. Le Renault Master utilisé comme transport de personnel par les sapeurs pompiers français que Solido réalise est en zamac et matière plastique
Un modèle réduit Solido dans sa version vitrée qui est commercialisé en france par Hachette pour sa collection de véhicules pompiers…09/2004


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 


Réf: 121. éch: 1/43. Le Renault Master VPI Paris " exposition " des sapeurs pompiers français reproduit par Solido est de couleur jaune.
Un Master en modèle réduit de plus, commercialisé par Hachette pour sa collection de véhicules pompiers…04/2005

 
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 


Réf: 149. éch: 1/43. Le Renault Master tôlé de balisage de sécurité du département de la Drôme reproduit par Solido est en zamac et matière plastique, il fut commercialisé par Hachette dans sa collection de véhicules pompiers...04/2006


Réf: 2188.
éch: 1/43. Le fourgon Renault Master des sapeurs pompiers français dans sa version sanitaire que Solido reproduit ici est réalisé en zamac et matière plastique dans une variante vitrée…2005

 

 

Réf: 2193. éch: 1/43. Le Renault Master tôlé "Secours routiers" de Solido est en service dans le corps des sapeurs pompiers français.
Un modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique dans une variante secours routiers...2006

 


Réf: 3170. éch: 1/43. Le Renault Master Neufoca reproduit par Solido est en service dans le corps des sapeurs pompiers français.
Le Master en miniature de Solido est en zamac et matière plastique, au standard de l'entreprise…2004


Réf: 6136.
éch: 1/43. Le Renault Master tôlé de Solido est ici reproduit dans sa version ambulance de l'armée française.
Un modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique de couleur vert armée…2001 à 2002

 



Réf: 151 311.
éch: 1/43. Le fourgon Renault Master des sapeurs pompiers français dans sa version Sauvetage Nautique.
La miniature que Solido reproduit ici est réalisée en zamac et matière plastique, dans une variante tôlée, de couleur rouge avec un toit blanc…2007

 

La gamme des Renault TR 2000 & TRM 2000, de 1982...
C'est en mars 1981 que Renault Véhicule Industriel présente son nouveau camion tactique, le TRM 2000, la production commence en 1982.
Le TRM 2000 est un véhicule militaire français toutes roues motrices conçus pour les missions de soutien en terrain difficile.
Le TRM 2000 peut transporter 2,5 tonnes de charge utile, notamment des shelters, qui sont des abris en dur sur plateau, de 10 ou 15 pieds. Le TRM 2000 se distingue aussi par ses ponts portiques à double démultiplication...

 

 

 

REPLEX & CEF. made in France


Réf: 101.
éch: 1/43. Le TRM 2000 de Renault reproduit par la marque Cef Replex est un véhicule militaire bâché...

Réf: 187. éch: 1/43. Le camion Renault TRM 2000 d'intervention sur aéroport avec sa lance a incendie reproduit par Replex Cef est en service dans l'armée française.
Un modèle réduit réalisé avec brio en zamac…

Réf: 210. éch: 1/43. Le TRM 2000 de Renault Véhicules Industriels vu ici par Replex. Un modèle de couleur vert armée camo de brun et de noir...


Réf: 282.
éch: 1/43. Le TRM 2000 châssis court de Renault que nous propose Cef Replex est bâché.
Cette miniature signée Cef Replex reproduit un véhicule utilisé par l'armée française lors de l'opération Daguet. Le camouflage se compose de striures brunes sur un fond sable...

 


 

Réf: 302. éch: 1/43. Le camion Renault TRM 200 transport de troupe en service dans l'UN, que reproduit la marque Replex est de couleur blanc…

Réf: 336. éch: 1/43. Le Renault TRM 2000 que nous propose cette fois ci Cef Replex est une version dépanneuse militaire.
Un véhicule de dépannage finement reproduit en modèle réduit, principalement réalisé en zamac, recouvert uniformément d'un vert armée…


Réf: 317.
éch: 1/43. Le Renault 4x4 TR 2000 dans sa version dépannage pompiers reproduit par Cef & Replex est de toute beauté.
Le modèle réduit est réalisé principalement en zamac, avec des parties ou accessoires en matière plastique. Les pneumatiques utilisés sont en vinyle souple, façon caoutchouc...

 

 

SOLIDO. made in France, Thaïland & China


Réf: 58.
éch: 1/55. Le camion français Renault TRM 2000 est bien reproduit ici par Solido. Le véhicule est en zamac et matière plastique peint et teinté de couleur vert armée.
Le châssis est en plastique teinté de noire, il est fixé par 2 vis et porte la mention " made in France " et le numéro 58 sur cette variante Solido/Hachette.
La bâche amovible en plastique est découverte du cotes gauche pour laisser entrevoir le banc central spécifique a ce modèle " armée ".
La gravure et les détails captés sont de bonne qualité, les marquages armée française sont composé de deux plaques d'immatriculations "6892 0411", d'un 7 dans un cercle jaune et d'un 0 dans un cercle blanc…2003


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 


Réf: 79.
éch: 1/55. Le camion Renault TRM 2000 en version canon T 53 T2 de 20 mm embarqué en service dans l'armée française.
Cette version du TRM 2000 Renault a cabine tôlée que Solido et Hachette nous proposent ici est réalisé en zamac et matière plastique de couleur vert armée. La tourelle rotative correctement détaillée est entièrement reproduite en matière plastique, la partie affût 53 T2 est teintée de vert olive, tandis que le canon mobile de 20 mm M693 a double alimentation est lui noire.
Une belle réalisation que ce véhicule de protection antiaérienne tactique qui aurait mérité un camo trois tons de type centre Europe, la cabine vitrée est en zamac, tout comme la plate-forme arrière.
Le châssis vissé portant la mention made in France est lui en plastique noire alors que les bas de caisse et le pare choc avant sont eux teintés de vert olive. La planche de déco porte la référence 6152.1.12.2 , on y trouve dessus l'immatriculation française 88130041 ainsi les numéros tactiques 7 sur fond jaune et 0 sur fond blanc…2004


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 


Réf: 90. éch: 1/55. Le camion Renault 75.130 bâché que commercialise Hachette dans sa collection Véhicules de pompiers, tracte une motopompe a un essieu de type SIDES.
Un véhicule utilisé par les sapeurs pompiers du département français du Cher, réalisé en zamac et matière plastique, est entièrement rouge, bâche comprise…01/2004


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 


Réf: 94. éch: 1/55. Le camion Renault 75.130 "parcours sportif" utilisé par les sapeurs pompiers du SDIS 01 que Solido réalise pour Hachette est en zamac et matière plastique…03/2004


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 


Réf: 97. éch: 1/55. Le camion Renault mousse utilisé dans les raffineries par les sapeurs pompiers français que Solido réalise pour Hachette est en zamac et matière plastique.
Un joli modèle réduit utilisé dans le cadre "Complexe pétrochimique" équipé d'un lance mousse. Le toit de cabine de ce véhicule est porteur de deux gyrophares bleus…05/2004

 
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 


Réf: 103. éch: 1/55. Le camion Renault atelier et d'assistance technique mobile utilisé par les sapeurs pompiers français que Solido réalise pour Hachette est en zamac et matière plastique…07/2004

 
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 


Réf: 109. éch: 1/55. Le camion Renault JN90 que commercialise Hachette est ici agencé pour servir de Poste Médical Avancé.
Le hayon arrière de la cellule bâchée s'ouvre sur ce camion Solido…10/2004

 
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 


Réf: 143. éch: 1/55. Le camion 4x4 Renault TRM 2000 Sphères reproduit par Solido est ici en service chez les sapeurs pompiers français.
Une miniature en zamac et matière plastique, commercialisée par Hachette pour sa collection de véhicules pompiers...02/2006

 


Réf: 3177.
éch: 1/55. Le camion Renault TRM en version sphères chimiques du SDIS du département du Cher reproduit par Solido est réalisé en zamac et matière plastique de couleur rouge et aluminium.
Une variante sur le châssis du Renault TRM 2000 qui est destinée a lutter contre les incendies de l'aviation légère, le châssis est vissé.
La partie arrière porte un support amovible comprenant l'ensemble des matériels de lutte contre incendies embarqués, soit le réservoir d'eau sphérique de 240 litres , l'autre sphère de poudre d'une contenance de 250 kilogrammes , les deux sièges rabattable's de type strapontins et le rouleau dévidoir a tuyaux, le tout et en matière plastique teinté de rouge et de gris aluminium…2005

 


Réf: 6147.
éch: 1/55. Le camion Renault TRM 2000 est bien reproduit ici par Solido. Le véhicule est en zamac et matière plastique peint et teinté de couleur vert armée.
Le châssis est en plastique teinté de noire, il est fixé par 2 vis et porte la mention " made in France " et le numéro 58, un reliquat de la variante commercialisée par l'éditeur Hachette. La bâche amovible en plastique est découverte du cotes gauche pour laisser entrevoir le banc central spécifique a ce modèle " armée ".
La gravure et les détails captés sont de bonne qualité, les marquages armée française sont composé de deux plaques d'immatriculations "6892 0411", d'un 7 dans un cercle jaune et d'un 0 dans un cercle blanc…2003

 


Réf: 6152.
éch: 1/55. Le camion Renault TRM 2000 en version canon T 53 T2 de 20 mm embarqué en service dans l'armée française.
Cette version du TRM 2000 Renault a cabine tôlée que Solido nous proposent ici est réalisé en zamac et matière plastique de couleur vert armée. La tourelle rotative correctement détaillée est entièrement reproduite en matière plastique, la partie affût 53 T2 est teintée de vert olive, tandis que le canon mobile de 20 mm M693 a double alimentation est lui noire.
Une belle réalisation que ce véhicule de protection antiaérienne tactique qui aurait mérité un camo trois tons de type centre Europe, la cabine vitrée est en zamac, tout comme la plate-forme arrière. Le châssis vissé portant la mention made in France est lui en plastique noire alors que les bas de caisse et le pare choc avant sont eux teintés de vert olive. La planche de déco porte la référence 6152.1.12.2 , on y trouve dessus l'immatriculation française 88130041 ainsi les numéros tactiques 7 sur fond jaune et 0 sur fond blanc…2004

 


Réf: 61004a.
éch: 1/55. Le camion Renault TRM 2000 en version canon T 53 T2 de 20 mm embarqué, en service dans l'armée française.
Cette version du TRM 2000 Renault a cabine tôlée que Solido nous proposent ici est réalisé en zamac et matière plastique. La tourelle rotative correctement détaillée est entièrement reproduite en matière plastique, la partie affût 53 T2 est teintée de vert olive, tandis que le canon mobile de 20 mm M693 a double alimentation est lui noire.
Une belle réalisation que ce véhicule de protection antiaérienne tactique paré maintenant d'un camo trois tons de type centre Europe, la cabine vitrée est en zamac, tout comme la plate-forme arrière. Le châssis vissé est lui en plastique noire alors que les bas de caisse et le pare choc avant sont eux teintés de vert olive…2007

 

Réf: 61004b. éch: 1/55. Le camion Renault TRM 2000 en version bâché, utilisé par l'armée française.
Ce TRM 2000 Renault a cabine tôlée que Solido nous proposent ici est réalisé en zamac et matière plastique, paré d'un camo 3 tons de type Otan Centre Europe.
La bâche amovible est en plastique teinté de vert. Le châssis vissé est lui en plastique noire alors que les bas de caisse et le pare choc avant sont eux teintés de vert olive…2007

Réf: 151 341.ech: 1/55. Le camion Renault 75130 "Feux de forêts" reproduit par Solido est en service dans le corps des sapeurs pompiers.
La miniature est reproduite en zamac et matière plastique, au niveau de gravure et de moulage habituel. Une variante de couleur de la référence 3167, parue précédemment chez Solido, bref, rien de bien nouveau, si ce n'est un toit blanc et des marquages différents…2007

Réf: 151 343.ech: 1/55. Le camion Renault 75130 en version transport reproduit par Solido est bâché.
Un véhicule en service dans le corps des sapeurs pompiers. La modèle réduit est réalisé en zamac et matière plastique, au niveau de gravure et de moulage habituel a la marque Solido. Une variante de cabine de l'Iveco paru précédemment chez Solido, portant la référence 3167, bref, rien de bien nouveau, si ce n'est le changement de cabine…2008

 

VEREM. made in France, Thaïland & China


L
es miniatures ou modèles réduits de Verem sont issus des mêmes moules que ceux de la marque française Solido.

  La société Verem qui fut fondée en 1984 à Bueil, dans l'Eure, a cessée toute activité en 2006, suite a la délocalisation de Solido vers des cieux asiatiques...

 

 

 

 


Réf: 9546.
éch: 1/55. Le camion français Renault TRM 2000 bâché a ridelles est correctement reproduit par la marque Verem.
Le véhicule est en zamac et matière plastique, recouvert par un camo trois tons Otan.
Le châssis est en plastique teinté de noir, il est fixé par 2 vis et porte la mention " made in France " et le numéro 58, issu de la série Solido, commercialisée par Hachette. La bâche amovible en plastique est découverte du côtés gauche, pour laisser entrevoir le banc central spécifique a ce modèle "armée", la gravure et les détails captés sont de bonne qualité...2006

 

Le Renault Espace, de 1984 à 1991...
L'innovation est le mot le plus approprié pour définir ce monospace fabriqué par matra.
Un modèle qui fut en constante évolution, et ce depuis ses premiers tours de roues...

 

 

 

SOLIDO. made in France, Thaïland & China


Réf: 33. éch: 1/43. La VRM "Médecin" sur Renault Espace utilisé par les sapeurs pompiers français.
Le modèle réduit que Solido réalise pour Hachette est en zamac et matière plastique. Les marquages "Médecin" sont tampographiés, une rampe lumineuse bleue est positionné sur le toit de cet Espace Renault...11/2001


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 

VEREM. made in France, Thaïland & China


L
es miniatures ou modèles réduits de Verem sont issus des mêmes moules que ceux de la marque française Solido.

  La société Verem qui fut fondée en 1984 à Bueil, dans l'Eure, a cessée toute activité en 2006, suite a la délocalisation de Solido vers des cieux asiatiques...

 

 



Réf: V229.
éch: 1/43. Le Renault Espace utilisé par la Gendarmerie française que commercialise la marque Verem est réalisé sur la base d'un modèle Solido.
La miniature de couleur bleue est réalisée en zamac et matière plastique, avec les standards des marques Solido & Verem. Ce modèle réduit de l'Espace Renault fut produit en France, ses formes sont justes, le niveau de gravure est assez bon...

 

 

...La gamme des camions & tracteurs Renault R390 de 1986 à 1996…
Le R 390 est un ancien Berliet qui avait la réputation d'être solide, facile d'entretien et très économique au niveau de sa consommation en carburant.
Le R390 remplace le R370 avec le moteur diesel V8 type MIVR 08.35.30 de 389 ch et de 14.88 litres, un turbocompresseur à air refroidi, une transmission B18 à 2x9 rapports et en option une boîte à 9 vitesses.
Il était possible d'avoir en option sur les R390 une deuxième couchette et une suspension arrière à coussins pneumatiques.
Il existe aussi dans la gamme Renault R390 un porteur de 19 tonnes de PTAC et un tracteur semi-remorque de 44 tonnes de PTRA.
Le R390 fut remplacé en 1996 par la gamme Premium…

 

 

VEREM. made in France, Thaïland & China

 

La cabine du R390 de Verem/Solido est malheureusement complètement ratée, au niveau de ses proportions.
Les miniatures ou modèles réduits de Verem sont issus des mêmes moules que ceux de la marque française Solido...

  La société Verem qui fut fondée en 1984 à Bueil, dans l'Eure, a cessée toute activité en 2006, suite a la délocalisation de Solido vers des cieux asiatiques...


Réf: 913a.
éch: 1/50. Le camion Renault R390 6x4 a trois essieux que reproduit la marque Verem tracte une semi remorque surbaissée transport de chars de type Titan,.
Ce bel ensemble en service au sein de l'armée française est réalisé en zamac et matière plastique de couleur vert armée. Les deux gyrophares sont comme les vitrages, ils sont teintés de jaune, le bras de grue est celui du lanceur d'engins Pluton.
Le char transporté est un AMX 30 avec son canon de 105 mm avec des chenilles en zamac brunies...1995

 


Réf: 913b.
éch: 1/50. Le tracteur Renault R390 de Verem est un 6x4 a trois essieux, en service dans l'armée française, il est attelé a une semi remorque surbaissée transport de chars de type Titan.
Un ensemble très... Guerre du golf, qui est réalisé en zamac et matière plastique dans une version " désert " de couleur sable. Les deux gyrophares sont comme les vitrages, ils sont teintés de jaune, le bras de grue est celui du lanceur d'engins Pluton. Le char transporté est un AMX 30 avec son canon de 105 mm dont les chenilles en zamac sont ici brunies...1996 à 1997

 


Réf: 917.
éch: 1/50. Le tracteur Renault R390 6x4 a trois essieux de Verem tracte une semi remorque surbaissée transport de chars de type Titan.
Ce bel ensemble est réalisé en zamac et matière plastique de couleur vert armée. Les deux gyrophares sont comme les vitrages, ils sont teintés de jaune, le bras de grue est celui du lanceur d'engins Pluton. L'engin transporté est le lanceur d'engins Pluton sur base AMX 30, dont les chenilles en zamac sont brunies…1996

 


Réf: 922.
éch: 1/50. Un bel ensemble que propose Verem, composé du tracteur Renault R390 attelé a une remorque surbaissée deux essieux de type porte chars portant la pelle hydraulique International Harvester, modèle 3984.
Ce trio est réalisé en zamac et matière plastique de couleur jaune canari. Les deux cabines sont vitrées et le tracteur porte à l'arrière une grue mobile de déchargement qui provient du lance missile "Pluton" de la série militaire…1999

 

La Renault 21 de 1986 à 1996...
La Renault 21 est une voiture construite par Renault de 1986 à 1995 à à Sandouville, en Haute-Normandie.
La Renault 21 remplace la R18 en mars 1986, elle se positionne ainsi dans le segment M2 de la gamme moyenne haute du marché européen.
La R21 fut commercialisée en carrosseries 4 portes, 5 portes avec un hayon, ou en break pour la Nevada.
La gamme comporte des versions à roues antérieures motrices traction ou à transmission intégrale, ainsi qu'en un large éventail de motorisations 4 cylindres...

 

 

 

ATLAS. made in China



Ces modèles réduits de la Renault 21 fabriqués en Chine sont commercialisés par les Éditions Atlas, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

 

Réf: 55. éch: 1/43. La Renault 21 en version break Nevada jaune de 1989 que nous propose Atlas est utilisée par la Poste française.
Cette R21 miniature est réalisée en zamac et matière plastique sur la base d’un moule Norev. Une miniature de la 21 de Renault qui fait partie de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par Atlas…04/2007


 

HACHETTE. made in France & China



Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société Hachette Éditions, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

 

Réf: 17. éch: 1/43. La Renault 21 Nevada de 1989 que nous propose Hachette Collections est utilisée par la Police Nationale.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique, il est issu de la collection Gendarmerie & Police commercialisé de 2004 à 2007 par Hachette...04/2005



Réf: 58.
éch: 1/43. La Renault 21 Nevada en version break de la Gendarmerie que commercialise Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique, la carrosserie est bleue. Une rampe lumineuse et une antenne trônent sur le toit de cette R21 break aux formes justes. Une miniature qui est issue de la collection Gendarmerie & Police commercialisé de 2004 à 2007 par Hachette...10/2006

 

Le Renault Express, de 1986…
L'express est avant tout un utilitaire dérivé de la R 5, tout comme la R 4 F4 dérivée elle-même 20 ans plus tôt de la 4L.
Le véhicule que réalise Renault est un véritable utilitaire polyvalent et fonctionnel, avec tout le confort d'une voiture particulière.
L'Express fut produit en Europe à quelque 1.735.000 exemplaires ,il poursuivit sa carrière hors de nos frontières, il fut par la suite assemblé au Maroc et en Uruguay…

 

 

ATLAS. made in China



Ces modèles réduits du Renault Express fabriqués en Chine sont commercialisés par les Éditions Atlas, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

 

Réf: 52. éch: 1/43. L’Express Renault électrique de 1997 utilisé par la Poste française que nous propose Atlas est un modèle phase 2 de couleur jaune.
Cet Express miniature est réalisé en zamac et matière plastique par Universal Hobbies. Les seuls grief a reprocher a cette Express phase II vient du fait de l'hideuse reproduction des phares, ainsi que les rétroviseurs sans la petite touche d'argent façon miroir, au milieu, dommage. Un modèle réduit des plus original que cet Express mû par un moteur électrique, le niveau de détails captés est bon, les lignes me semblent juste, encore une réussite pour cette collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par les éditions Atlas…02/2007


 

HACHETTE. made in France, China & Thaïland



Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société Hachette Éditions, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...


Réf: 205.
éch: 1/43. Le Renault Express de 1988 commercialisé par Hachette dans sa collection encyclopédique "Un siècle d'automobile" est une miniature Solido.
L'Express en modèle réduit que voici est réalisé en zamac et matière plastique, il ne diffère en rien des miniatures commercialisée par Solido...

 

 

NOREV. made in France & China


Réf: 514001. éch: 1/43. Le Renault Express blanc que réalise pour nous Norev est un modèle de 1995…

 

 

SOLIDO. made in France, Thaïland & China


Réf: 31.
éch: 1/43. Le Renault Express des sapeurs pompiers français reproduit ici par la marque Solido est une voiture de liaison.
Une miniature en zamac et matière plastique, commercialisée par Hachette pour sa collection de véhicules pompiers...10/2001


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 


Réf: 87.
éch: 1/43. Le Renault Express de liaison des sapeurs pompiers français est utilisé par le chef de groupe.
Cette miniature est une reprise du modèle civile Solido avec le rajout d'un gyrophare de toit pour Hachette et sa collection consacrée aux véhicules de pompiers…12/2003

 
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 


Réf: 2122c.
éch: 1/43. La fourgonnette Renault 5 Express des sapeurs pompiers de la ville de Paris tractant une remorque un essieu du type motopompe "Guinard".
Un ensemble réalisé en zamac et matière plastique de couleur rouge comme de bien entendu, cette version est la troisième décoration "Pompiers" de ce modèle.
Les roues en plastique sont du type bouton…1989

 

La gamme des camions & tracteurs Renault Magnum, de 1990…
Le Renault Magnum est un véhicule de transport routier produit à partir de 1990 par Renault Trucks, il est disponible en version porteur et tracteur.
Une des spécificité du Magnum est la disparition du tunnel moteur, ce qui rend son plancher de cabine plat, ce qui permet de libérer de l'espace dans la cabine.
Depuis le début de sa commercialisation, le Magnum a été sujet a plusieurs modifications, tant sur le plan esthétique que sur le plan de la motorisation.
Le Renault Magnum AE a été élu « Truck of the year » en 1991...

 

 

MINICIRQUE. made in France

 

 


Réf: PE04/PE05.
éch: 1/43. Le tracteur Renault Magnum de la marque Minicirque est attelé a une semi remorque porte éléphants du cirque Pinder.
Les deux modèles réduits aux formes biens captées sont réalisés en résine et White métal, avec des parties mobile telles les rampes d'accès de la remorque.
Un bel ensemble tel qu'on le rencontre de nos jours sur les routes de France et de Navarre…2001

 

La gamme des Renault AE, de 1990…
Ce dernier rompt avec le style traditionnel du véhicule industriel, utilisant intégralement les dimensions autorisées par le code européen, il innove en proposant une construction bi-modulaire.
La cabine "intégrale" haute et large est séparée du plateau technique, ce qui permet un confort de conduite et habitabilité exceptionnelle, en effet, le conducteur peut se tenir debout dans son poste de conduite.
Le Renault AE sera élu "Truck of the Year 1991", puis restylé dix ans plus tard, en 2001…

 


Recherches en cours...

 

La Renault Clio, de 1990…
La Clio est la remplaçante officielle de la Renault 5, la série I fut produite de 1990 à 1997, la série II de 1998 à 2004, avant que n'arrive la troisième génération en 2005. La Clio phase 1 est une citadine possédant des qualités indéniables lui permettant même de s'afficher comme une petite routière, et comme disait la publicité de l'époque, elle a tout d'une grande. Elle a commencée a être produite à partir de 1990 en version cinq portes, rapidement une trois portes apparaît, la Clio phase 2 de 1994 permet un restylage intermédiaire, avant l'apparition en 2005 de la phase 3, qui elle bénéficie d'un relookage complet...

 

 

ATLAS. made in China



Ces modèles réduits de la Renault Clio fabriqués en Chine sont commercialisés par les Éditions Atlas, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

 

Réf: 56. éch: 1/43. La Renault Clio phase 2 de 2002 utilisée par la Poste française que nous propose Atlas est de couleur jaune.
Cette berline deux portes en miniature est réalisée en zamac et matière plastique par Universal Hobbies. Une miniature de la Clio phase 2 qui fait partie de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par Atlas…04/2007


 

HACHETTE. made in France & China



Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société Hachette Éditions, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...


Réf: 48. éch: 1/43. La Renault Clio phase 2 de la Gendarmerie française que commercialise Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique, la carrosserie est bleue. Un gyrophare bleu et une antenne trônent sur le toit de cette miniature aux formes justes...06/2006

 

 

SOLIDO. made in France, Thaïland & China


Réf: 14.
éch: 1/43. La Renault Clio que reproduit ici Solido fut utilisée comme Voiture de liaison par les sapeurs pompiers français.
La Clio en miniature que la marque Solido réalise pour Hachette est en zamac et matière plastique…02/2001


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 


Réf: 4801a.
éch: 1/43. La Renault Clio de 1991 commercialisée par Solido est utilisée par les médecins pompiers, comme l'atteste les marquages accompagnés du 18.
La miniature est réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge, un gyrophare trône sur le toit, le châssis ne porte aucune référence...1999 à 2000

 


Réf: 4801b.
éch: 1/43. La Renault Clio 1991 avec gyrophare du Service Départemental d'Incendie et de Secours reproduit par Solido.
La miniature est réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge, le châssis toujours sans aucune référence, porte cette fois ci le numéro 14, hérité de la série véhicules de pompiers de Solido & Hachette...2001

 

 

VEREM. made in France, Thaïland & China


L
es miniatures ou modèles réduits de Verem sont issus des mêmes moules que ceux de la marque française Solido.

  La société Verem qui fut fondée en 1984 à Bueil, dans l'Eure, a cessée toute activité en 2006, suite a la délocalisation de Solido vers des cieux asiatiques...

 

 


Réf: 3013.
éch: 1/43. La Renault Clio Gendarmerie que nous propose la marque Verem est une deux portes de 1991.
La Clio miniature de Verem est en zamac et matière plastique, elle est toujours réalisée sur la base du modèle Solido. Les portes avants sans montants s'ouvrent et permettent de voire un aménagement intérieur correct. La carrosserie en zamac est recouverte de bleu, un gyrophare est sur le toit, quand aux marquages "Gendarmerie", ils sont tampographiès...1999

La Renault Twingo de 1993…
Renault présente lors du salon de l'automobile de Paris la toute nouvelle Twingo, elle fut pensée et réalisée par le designer Patrick Le Quément…

 

 

ATLAS. made in China



Ces modèles réduits de la Renault Twingo fabriqués en Chine sont commercialisés par les Éditions Atlas, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

 

Réf: 23. éch: 1/43. La Renault Twingo que commercialise les éditions Atlas est de 1993.
Une Twingo miniature qui est réalisée en zamac et matière plastique sur la base d’un moule Norev. Cette Twingo fait partit d'une série de miniatures commercialisées par Atlas dans sa collection consacrée au véhicules postaux français…01/2006


 

VITESSE. made in Portugal & China


Réf: 3905/5000. éch: 1/43. La Renault Twingo police de paris commercialisée par la marque Vitesse est un modèle de 1992.
Le modèle réduit que nous propose en série limitée Vitesse est porteur d'une rampe lumineuse de toit, la carrosserie est blanche et bleue. Cette Twingo est le prototype présenté en 1994 à la ville de Paris, celui-ci ne sera pas retenu du fait de ses seules deux portes. Le modèle réduit est réalisé en zamac et matière plastique, les rétroviseurs, l'antenne radio, ainsi que les essuie glaces avant et arrière sont en plastique rapportés, teintés de noir...1995

 


Réf: 61922. éch: 1/43. La Renault Twingo police de 1992 que nous propose Vitesse est porteuse d'une rampe lumineuse de toit, la carrosserie est blanche et bleue.
Cette Twingo de la police française en modèle réduit est réalisée en zamac et matière plastique. Les rétroviseurs, l'antenne radio, ainsi que les essuie glaces avant et arrières sont en plastique rapportés, teintés de noir...


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 

La Renault Mégane, de 1995...
Un même nom pour différentes voitures,allant de la berline 5 portes, au coupé cabriolet, en passant par le monospace, l'utilitaire et le véhicule tout chemin a 4 roues motrices...

- La Renault Mégane compacte, de 1995 à 2002.
- Le coupé Renault Mégane, de 2000 à 2004.
- Le cabriolet Renault Mégane compact.
- Le monospace compact Renault Mégane Scénic, de 1996 à 2003.
- Le monospace 4x4 Renault Mégane Scénic RX4.
- La Renault Mégane II de 2003, dans sa version berline bicorps 3 portes.
- La Renault Mégane II de 2003, dans sa version berline bicorps 5 portes.
- La Renault Mégane II de 2003, dans sa version berline tricorps 4 portes.
- Le break 5 portes Renault Mégane II Estate de 2003.
- Le Coupé Cabriolet Mégane II Renault, de 2004...

...

 

 

HACHETTE. made in France, China & Thaïland



Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société Hachette Éditions, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...


Réf: 56.
éch: 1/43. Le coupé Renault Mégane de la Gendarmerie que nous propose Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique.
Il est encore une fois a noter que la miniature d'Hachette n'est pas au même niveau de finition que celles déjà distribuées par Renault Boutique...09/2006

 

La gamme des tracteurs & camions Renault Premium, de 1996…
Ce camion de la marque Renault Véhicules Industriels, devenue Renault Trucks se décline en trois véhicules différents :

  • Le Premium Distribution de la gamme Distribution,
  • Le Premium Lander de la gamme Construction,
  • Le Premium Route de la gamme Longue Distance qui remplace la gamme R et partage le marché avec le Magnum.

Depuis le début de sa commercialisation, Le Premium a connu plusieurs modifications tant sur le plan esthétique que sur le plan de la motorisation.
La gamme Premium fut présentée au public en 1996 avec deux hauteurs de cabine, une pour les livraisons en local et l'autre pour la longue distance.
Les moteurs diesel 6 cylindres en ligne à injection directe de 9,8 et 11,1 litres de cylindrée ont des puissances de 240, 280, 298, 320, 370, 410, 450 et 460 chevaux.
Il y a deux choix de transmissions, une de 8 rapports et l'autre de 18.
Les freins sont à disques (ABS et ASR en option) et la suspension pneumatique.
Il existe des Premium porteurs de 16 à 32 tonnes de P.T.A.C et des tracteur routiers avec semi-remorque de 40 tonnes de P.T.R.A...

 

 

CORGI classic's. made in Great Britain , Hong-Kong & China

 

 


Réf: 12106.
éch: 1/50. Le tracteur Renault Premium "Tipper Bannerman" de la marque Corgi est attelé à sa semi a 3 essieux en version benne couverte.
Un ensemble tracteur et semi remorque bien traité, aux formes justes qui est reproduit en zamac et matière plastique avec un excellent niveau de gravure…2003

 

Réf: 65803. éch: 1/64. Le camion Renault Premium reproduit ici par Corgi est attelé a une remorque deux étages porte autos, qui est portée par deux essieux centraux.
Ce duo est aux couleurs du transporteur Richard Lawson Auto Logistics. Un ensemble qui est réalisé en zamac et matière plastique de couleurs bleu, blanc et rouge...2000


 

Réf: 65804. éch: 1/64. Le camion Renault Premium de Corgi tracte une remorque deux étages de type porte autos a deux essieux centraux, ce duo est aux armes du transporteur Grayston Automotive.
Cet ensemble est réalisé en zamac et matière plastique de couleurs orange, blanc et rouge...2001

 


 

ELIGOR. made in France & China


 


Réf: 111 471.
éch: 1/43. Le camion Renault Premium tonne a eau commercialisé par la marque Eligor est en service dans le corps des sapeurs pompiers français...2005


 


Réf: 112 145.
éch: 1/43. Le tracteur Renault Magnum d'Eligor est attelé a une semi citerne a eau utilisée par les sapeurs pompiers français...2005

 


 


Réf: 112 610.
éch: 1/43. Le tracteur Renault Premium que reproduit ici Eligor est attelé a une semi remorque citerne, tout deux en service chez Anneberg Transport...2005

 

 

SOLIDO. made in France, Thaïland & China

 

 

 

Réf: 68. éch: 1/50. Le Renault premium servant de poste de commandement mobile des sapeurs pompiers français que Solido réalise pour Hachette est en zamac et matière plastique.
La cabine de ce PC mobile est surplombée par deux gyrophares bleu translucides, ils sont solidaire des vitrages translucides, qui sont eux aussi bleuis...03/2003


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...


Réf: 75. éch: 1/50. Le Renault Premium avec une Cellule émulseur des pompiers français que commercialise Hachette est en zamac et matière plastique.
Ce Premium que reproduit Solido pour Hachette est un véhicule utilisé les sapeurs pompiers de la ville de Paris. La berce est bien sûr amovible, elle est entièrement réalisée en plastique teinté de rouge, les marquages sont eux apposés par tampographie. La cabine de conduite est surplombée de deux gyrophares bleu translucides, solidaires des vitrages translucides eux aussi bleuis…06/2003

 
Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 



Réf: 3157. éch: 1/50. Le camion Renault Premium de Solido est ici en version transport d'unité citerne de grande capacité amovible.
Un modèle des sapeurs pompiers de l'Essonne réalisé en zamac et matière plastique, avec une cabine succinctement aménagée qui se laisse entrevoir a travers les vitrages bleuies, le châssis est quand a lui vissé…2002

 


 

Réf: 3169. éch: 1/50. Le camion Renault Premium "Hébergement" de solido est en service dans le corps des sapeurs pompiers de Meurthe et Moselle.
Ce modèle réduit est en zamac et matière plastique, avec une cabine chichement aménagée qui se laisse entrevoir a travers les vitrages bleuies, le châssis est quand a lui vissé…2004

 


Réf: 3175.
éch: 1/50. Le Camion Renault Premium Berce Rocher reproduit par Solido est ici dans sa version unité d'intervention chimique des sapeurs pompiers français.
Un modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique, avec une cabine succinctement aménagée qui se laisse entrevoir a travers les vitrages bleuis, le châssis est quand a lui vissé…2005

 


 


Réf: 3178.
éch: 1/50. Le Camion Renault Premium est reproduit ici par Solido dans une version grue télescopique de levage, utilisée par les sapeurs pompiers français.
On récupère la grue du Richier RC 60, datant quand même de 1973, et on l'adapte a un nouveau châssis, cela donne un adage bien connu chez Solido, "faire du neuf avec du vieux!.."…2005

 

 

VEREM. made in France, Thaïland & China


L
es miniatures ou modèles réduits de Verem sont issus des mêmes moules que ceux de la marque française Solido.

 

La marque Verem a cessée toute production et commercialisation en 2006, avec la délocalisation complète de Solido vers la Chine...

 

Réf: 848. éch: 1/50. Le camion Renault Premium reproduit par la marque française Verem est une version bétaillère de la caravane du cirque Pinder .
Ce modèle réduit du Premium est réalisé en zamac et matière plastique, avec une cabine succinctement aménagée qui se laisse entrevoir à travers les vitrages, le châssis est quand a lui vissé. La bétaillère est munie d'une rampe d'accès mobile en métal. La cabine du Premium a été ajustée pour pouvoir s'adapter au châssis déjà existant porteur de la bétaillère, celui ci est apparu dans les années 1970 chez Solido…2002

Réf: 850. éch: 1/50. Le camion Renault Premium reproduit par Verem est ici une version transport d'animaux du zoo du cirque Pinder.
Un modèle réalisé en zamac et matière plastique de couleurs rouge & jaune avec une cabine succinctement aménagée qui se laisse entrevoir à travers des vitrages teintés de bleu, le châssis est quand a lui vissé…2003

...Le GBC 180 Renault, de 1997...
Ce camion militaire illustre un vieil adage, "faire du neuf avec du vieux", en effet dans un soucis d'économie budgétaire, l'armée française a lancer l'étude en décembre 1992, de la réhabilitation aux normes d'aujourd'hui
des bons vieux Berliet GBC 8 KT.
En effet ces bonnes a tout faire de l'armée française commençaient a arriver en fin de vie...

 

 

SOLIDO. made in France, Thaïland & China

 


Réf: 76.
éch: 1/50. Le camion Renault 180 GBC de Solido/ Hachette est reproduit ici dans sa version bâché, en service dans l'armée française.
Les sept roues de ce 6x6 sont en plastique moulé, le châssis vissé est lui en zamac, il porte la mention made in France. Une intéressante réalisation que ce véhicule militaire qui met en pratique la recette utilisée par l'armée française faire du neuf avec du vieux pour passer d'un GBC 8 KT vieillissant a un flambant neuf GBC 180 remotorisé. La cabine torpédo vitrée est coiffée d'une bâche en plastique, la calandre rapportée elle aussi en plastique est teintée de noire La planche de déco porte la référence 01145.1.12.2 , on y trouve dessus l'immatriculation française 642416 ainsi les numéros tactiques 3 cerclés de blanc et 13 cerclés de jaune. Un modèle militaire que Solido & Hachette réalisent en zamac et matière plastique recouvert ou teinté de vert armée…2004


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 


Réf: 101.
éch: 1/50. Le camion Renault 180 GBC de Solido/ Hachette est reproduit ici dans sa version "Lot 7" de dépannage, en service dans l'armée française.
Les sept roues de ce 6x6 sont en plastique moulé, le châssis vissé est lui en zamac, il porte la mention made in France.
Une intéressante réalisation que ce véhicule militaire qui met en pratique la recette utilisée par l'armée française faire du neuf avec du vieux pour passer d'un GBC 8 KT vieillissant a un flambant neuf GBC 180 remotorisé. La miniature a une cabine torpédo vitrée qui est coiffée d'une bâche en plastique, la calandre rapportée elle aussi en plastique est teintée de noire. La flèche, le palan fixe et ses trois supports sont en matière plastique. La planche de déco porte la référence 01145.1.12.2 , on y trouve dessus l'immatriculation française 642416 ainsi les numéros tactiques 3 cerclés de blanc et 13 cerclés de jaune. Un modèle militaire que Solido & Hachette réalisent en zamac et matière plastique recouvert ou teinté de vert armée…2005

 

 

Réf: 112. éch: 1/50. Le Renault 180 porteur d'un Shelter que Solido/ Hachette reproduisent ici est une nouveauté pas difficile a sortir.
En effet comme a son habitude Solido and Hachette and co a pris un peu par ci, un peu par là, pour réaliser cette variante du 180 en service dans l'armée française. Le shelter entièrement en plastique et le châssis proviennent de la référence : 6153, apparue sur le catalogue Solido de 2005, quand a la cabine c'est celle de la référence : 6149, apparue elle en 2004. Les sept roues de ce 6x6 sont en plastique moulé, le châssis vissé est lui en zamac, il porte la mention made in France. La cabine torpédo vitrée est coiffée d'une bâche en plastique, la calandre rapportée, elle aussi en plastique est teintée de noire. La planche de déco porte la référence 05082.1.12.2, elle se compose de l'immatriculation française 69 830 162, des numéros tactiques 3 cerclés de blanc et 14 cerclés de jaune. Un modèle militaire réalisé en zamac et matière plastique recouvert ou teinté de vert armée...11/2005


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 


Réf: 6149.
éch: 1/50. Le camion Renault 180 GBC de Solido est reproduit ici dans sa version bâché, en service dans l'armée française.
Les roues de ce 6x6 sont en plastique moulé, le châssis vissé est lui en zamac, il porte la mention made in France.
Une intéressante réalisation que ce véhicule militaire qui met en pratique la recette utilisée par l'armée française faire du neuf avec du vieux pour passer d'un GBC 8 KT vieillissant a un flambant neuf GBC 180 remotorisé. La cabine torpédo vitrée est coiffée d'une bâche en plastique, la calandre rapportée elle aussi en plastique est teintée de noire La planche de déco porte la référence 01145.1.12.2 , on y trouve dessus l'immatriculation française 642416 ainsi les numéros tactiques 3 cerclés de blanc et 13 cerclés de jaune. Un modèle militaire que Solido réalise en zamac et matière plastique recouvert ou teinté de vert armée…2004

 


Réf: 20108.
éch: 1/50. Le Renault 180 de la marque Solido est paré d'un camo de type Irak 1991.
Ce camion tactique de l'armée française est fixé par vis dans une boite en plastique en deux parties dissociées, le socle imite les pavés routiers tandis que le dessus amovible est entièrement transparent, de plus une figurine plastique accompagne le tout...2007


Réf: 61003b.
éch: 1/50. Le camion Renault 180 6x6 que Solido nous propose là est une version cargo bâché, en service dans l'armée française.
Un modèle réalisé en zamac et matière plastique de couleur vert armée, le châssis est vissé, il est en zamac La bâche amovible de ce camion militaire est reproduite en plastique teinté de vert…2007

 

 

VEREM. made in France, Thaïland & China


L
es miniatures ou modèles réduits de Verem sont issus des mêmes moules que ceux de la marque française Solido.
La marque Verem a cessée toute production et commercialisation en 2006, avec la délocalisation complète de Solido vers la Chine...

 


Réf: 20112.
éch: 1/50. Le Renault 180 de la marque Verem est paré d'un camo saharien de type Irak Désert Storm 1991.
Ce camion tactique de l'armée française est fixé par vis dans une boite en plastique en deux parties dissociées, le socle imite les pavés routiers tandis que le dessus amovible est entièrement transparent, de plus une figurine plastique accompagne le tout...2006

Le Renault Kangoo, de 1997 à 2007...
Un monospace qui dans sa version utilitaire fut aussi commercialisé par la marque Nissan, sous le nom de Kubistar...

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Le monospace Renault Kangoo I, de 1997.
-
Le Renault Kangoo, de 1998 à 2007.

...

 

 

ATLAS. made in China



Ces modèles réduits du Renault Kangoo fabriqués en Chine sont commercialisés par les Éditions Atlas, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...

 

Réf: 18. éch: 1/43. La Renault Kangoo que commercialise les éditions Atlas est un modèle millésimé 2003.
Ce Kangoo miniature est réalisé en zamac et matière plastique par Universal Hobbies, il fait partit de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par les éditions Atlas …11/2005

 


 

HACHETTE. made in France, China & Thaïland



Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société Hachette Éditions, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...


Réf: Kdo 3.
éch: 1/43. Le Renault Kangoo Europe 1 que voici est le troisième cadeaux offert par l'éditeur Hachette pour les abonnés à sa collection encyclopédique "Un siècle d'automobile".
Le modèle réduit de ce Kangoo est avant tout une miniature Solido, réalisé en zamac et matière plastique...

 

 

 


Réf: 28.
éch: 1/43. Le Renault Kangoo de la Gendarmerie que commercialise Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique de couleur bleue, comme il se doit...09/2005

 

 

NOREV. made in France & China

 


Réf: 511301.
éch: 1/43. Le Renault Kangoo Express " La Poste " que réalise la marque Norev est une version tôlée de couleur jaune…

 


Réf: 511353.
éch: 1/43. Le Renault Kangoo vitré rouge des sapeurs Pompier de Paris…

 


Réf: 511354.
éch: 1/43. Le Renault Kangoo vitré de la Gendarmerie française que réalise Norev est muni d'un petit gyrophare bleu…

 


Réf: 511370.
éch: 1/43. Le Renault Kangoo tôlé rouge de Norev est une variante "restylée" pour les sapeurs pompiers français…

 

SOLIDO. made in France, Thaïland & China


Réf: 22. éch: 1/43. La voiture de liaison ou en CID des sapeurs pompiers français, que nous propose le duo Solido et Hachette est un Renault Kangoo.
Une miniature en zamac et matière plastique, commercialisée par Hachette pour sa collection de véhicules pompiers...06/2001


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
 

 


Réf: 84.
éch: 1/43. Le Renault Kangoo vitré utilisé comme voiture de liaison et de commandement.
Ce Kangoo miniature est une reprise du modèle civile Solido, avec le rajout d'un gyrophare de toit pour Hachette et sa collection consacrée aux véhicules de pompiers…10/2003


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 

 

VEREM. made in France, Thaïland & China


L
es miniatures ou modèles réduits de Verem sont issus des mêmes moules que ceux de la marque française Solido.
La marque Verem a cessée toute production et commercialisation en 2006, avec la délocalisation complète de Solido vers la Chine...

 



Réf: V266.
éch: 1/43. La Renault Kangoo Gendarmerie réalisée en zamac et matière plastique par la marque Verem, sur la base d'un moule Solido.
La carrosserie en zamac est recouverte de bleue, un gyrophare est sur le toit. Les phares cristal de ce Kangoo a la sauce Gendarmerie sont rapportés, les vitrages permettent de voir un aménagement intérieur correct…

 

La gamme des camions Renault Premium Kerax, de 1996…
Lancé en 1996, le Premium remplace la Gamme R, datant quand même l'époque Saviem…

 

 

DEL-PRADO. made in Spain & China



Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société Del Prado Éditeurs, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...


Réf: 61.
éch: 1/72. Le Renault Kerax cci de 2003, reproduit par Del Prado est en service dans le corps des Marins Pompiers de la ville de Toulon.
La miniature commercialisée par l'éditeur Del Prado fait partie d'une collection de modèles réduits s'intitulant " Les véhicules des pompiers du monde"...03/2006

 

 

SOLIDO. made in France, Thaïland & China

 

 

Réf: 40. éch: 1/50. Le camion Renault Premium Kerax 340 que commercialise le duo Hachette & Solido est ici en version 6x4 porte berce d'hébergement Rocher.
La miniature réalisée en zamac et matière plastique est comme de bien entendu de couleur rouge, elle reproduit un véhicule des sapeurs pompiers français du département de Meurthe et Moselle. Ce modèle réduit est identique au niveau de son moulage a la référence 3175 du catalogue Solido. La cabine du poste de conduite est surplombée par deux gyrophares bleu translucides, ils sont solidaire des vitrages translucides, qui sont eux aussi bleuis...02/2002


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...


Réf: 41.
éch: 1/50. La berce de dépollution et sa remorque compresseur qui vient compléter le camion Renault Premium Kerax 340 référencée 40 par le duo Hachette & Solido.
La berce utilisée par les pompiers de Meurthe et Moselle est réalisée entièrement en matière plastique de couleur rouge...03/2002


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 

 

 


Réf: 3169. éch: 1/50. Le camion Renault Premium "Hébergement" en service dans le corps des sapeurs pompiers de Meurthe et Moselle.
La miniature au 1/50ème du Premium Solido est réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge, norma, vu que c'est un véhicule utilisé par les sapeurs pompiers français
. La cabine du camion est surplombée par deux gyrophares bleu, ils sont solidaire des vitrages translucides, qui sont eux aussi bleuis…2004

 

La gamme des camionnettes & utilitaires Mascot Castor Renault, de 1999…
Le Renault Mascott est un petit camion commercialisé à partir de mai 1999 par Renault Véhicules Industriels, puis à partir de 2002 par Renault Trucks.
Le Mascott est fabriqué à l'usine française SOVAB de Batilly, en Meurthe-et-Moselle, celle la même qui produit Renault Master.
Les principes techniques sont pour la plupart repris du précédent Messenger, la cabine issue du Master II est nouvelle, le moteur 2,8 litres est généralisé et les freins arrière sont à disques ventilés.
En octobre 2004, le Mascott phase 2 abandonne les arrondis pour les feux avant, tandis que le moteur 2.8 dci est remplacé par un bloc Nissan 3.0 dci.
Les motorisations les plus diffusées sur le Renault Mascott sont le 2.8 dci 110 et le 3.0 dci 120...

 

 

NOREV. made in France & China

 

Réf: 518401. éch: 1/43. Le Renault Mascot que nous propose la marque Norev est une version plateau BTP castor.
La carrosserie de ce modèle réduit est blanche…

 



Réf: 518404. éch: 1/43. Le fourgon Renault Mascot 14m3 reproduit par Norev est de couleur gris….


Réf: 518405. éch: 1/43. Le fourgon Renault Mascot 14m3 de Norev est maintenant de couleur rouge…

 

 

SOLIDO. made in France, Thaïland & China


Réf: 518412.
éch: 1/50. La camionnette Mascott castor CTU de Norev est issue de la gamme du fabricant français Renault, elle est réalisée en zamac et matière plastique, de couleurs rouge et blanche.
Ce mini camion transporte deux barrières mobiles de type "Vauban", ainsi que trois cône de signalisation routières. Le châssis et la carrosserie sont en zamac, tandis que les marquages sont tampographiés…2002

 

La gamme des porteurs et tracteurs Renault Midlum, de 2001…
Le Renault Midlum est le remplaçant de la gamme S Midliner, c'est un camion disponible en version porteur ou tracteur de la gamme Distribution de Renault Trucks.
Depuis le début de sa commercialisation, il a connu plusieurs modifications, tant sur le plan esthétique que sur le plan de la motorisation, avec successivement des moteurs de 160, 190, 220 et 240 chevaux.
Une version 4x4 complète la gamme depuis décembre 2001...

 

 

DEL-PRADO. made in Spain & China



Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par la société Del Prado Éditeurs, ils sont vendus par voie de presse en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...


Réf: 144.
éch: 1/64. Le camion Renault Midlum CCR Sides de 2006 utilisé par les sapeurs pompiers français.
La miniature commercialisée par l'éditeur Del Prado fait partie d'une collection de modèles réduits s'intitulant " Les véhicules des pompiers du monde"…11/2007

 

 

NOREV. made in France & China


 

Réf: 518600. éch: 1/43. Le Renault Midlum cube que nous propose la marque Norev est blanc, avec un dessin "RVI " sur l'arrière du caisson…

 



Réf: 518603. éch: 1/43. Le Renault Midlum "Calberson" que reproduit Norev est de couleur orange…

 


Réf: 518604. éch: 1/43. Le Renault Midlum par les sapeurs pompier français comme véhicule d'assistance respiratoire...

 



Réf: 518610. éch: 1/43. Le Renault Midlum blanc reproduit par Norev est ici aux armes d'Antargaz...

 


Réf: 518623. éch: 1/43. Le Renault Midlum utilisé par "TAT Express" en 2006...

 

Le Renault Radiance, de 2004…
Le Renault Radiance est un Dream Truck de Renault Trucks présenté au salon de Hanovre en 2004...

 

 

ELIGOR. made in France & China


 


Réf: 113 171.
éch: 1/43. Le tracteur Renault Radiance que nous propose la marque Eligor a sa carrosserie qui est recouverte d'un jaune canarie du meilleur effet.
La couleur choisie par Eligor, permet de faire ressortir a merveille les détails de gravure de la résine de ce modèle réduit. La cabine ne bascule pas mais l'intérieur est fort justement détaillé, un concept truck, qui espère trouver un jour prochain, une remorque a sa hauteur au catalogue Eligor...2007

 

 

Si vous avez des photos sur fonds blancs, des précisions ou encore des informations sur le thème des camions & utilitaires Renault, n'hésitez pas a nous les mailer,
nous les publierons avec joie, pour ainsi compléter au mieux ce dossier...E&R

 

 

 

 

Galerie & divers sur les utilitaires et autres tracteurs ou camions de Renault...

 

 






 

 

Louis Renault...
1877 - 1944

Louis Renault naît à Paris dans le 8ème arrondissement, le 12 février 1877, il est le quatrième et avant dernier enfant d'une famille bourgeoise parisienne.

En 1891, alors qu'il est âgé de 14 ans, Louis Renault passionné de mécanique et d'électricité, timide et solitaire, peu bavard, s'installe un atelier au fond du jardin de la résidence secondaire familiale à Boulogne-Billancourt près de Paris. Il modifie un moteur Panhard, multiplie les inventions, dessine inlassablement des plans, dépose ses premiers brevets et s’enferme dans sa solitude créative. Sa passion le pousse à négliger ses études, il passe ainsi une grande partie de son temps dans l’atelier où Léon Serpollet fabrique des moteurs de voiture à vapeur.

Le 24 décembre 1898, lors du réveillon de Noël avec ses frères et des amis, en gravissant au volant de sa petite voiture devant une foule épatée, toute la rue Lepic, il empoche ses 12 premières commandes fermes assorties d'un acompte de soixante louis d’or et décide de devenir constructeur d’automobiles. Quelques mois plus tard, il dépose le brevet de la boite de vitesse à « prise directe », elle sera à l'origine de sa fortune et sera adoptée par tous les constructeurs automobiles de l'époque.

Le 25 février 1899, ses deux frères Marcel et Fernand, qui gèrent la firme de textile paternelle « Renault Fils, tissus en gros » fondent la société Renault Frères en apportant chacun la moitié d'un capital de 60 000 francs-or et 60 employés sans croire véritablement ni à l'automobile ni au génie de leur frère. Louis n'est pas associé, simple salarié mis à l'épreuve et bénéficiaire de son brevet. Marcel se charge de l'administratif et Louis se consacre complètement à la conception et la construction des voitures. À la fin de la première année, 76 voiturettes sont produites et vendues.

Pionnier de l’automobile et figure du patronat français, Louis Renault a créé une marque célèbre dans le monde entier. Mais son rôle trouble durant la Seconde Guerre mondiale lui a valu d’être poursuivi à la Libération pour collaboration avec l’occupant allemand. Pour le prix de cette supposée trahison, et dans le contexte de l'épuration, son entreprise lui est confisquée, puis nationalisée.

Louis Renault décède le 24 octobre 1944 à l'âge de 67 ans, après avoir été incarcéré à la prison de Fresnes pour fait de collaboration avec l'ennemie allemand, dans des conditions qui restent a mon sens discutables...

 


 

Une publicité Renault de 1928...

Cette publicité datant de 1928 pour les camions Renault, est due au talent du dessinateur Coulon, un célèbre illustrateur des années 1920 & 1930...


Le char Renault R35 de Solido...

Renault ce fut aussi des chars tel ce Renault R35 ZM R35 type 1938 que reproduit ici Solido de 1973 à 1981, sous la référence 231.
Ce modèle réduit est réalisé en zamac et matière plastique, il est recouvert d'un camouflage composé de bandes irrégulières gris clair sur un fond gris foncé.
Ce char fut un des fer de lance de l'armée française en 1940, le modèle Solido a sa coque moulée et son châssis vissé, ceux ci sont réalisés en zamac, l'échappement en plastique est teinté de noire. Les chenilles articulées sont en zamac, l'échappement est lui en plastique teintés de vert, le canon de 37 mm SA- 38 a tube long et la mitrailleuse Chatellerault calibre 7.5 modèle 31 sont mobile, et reproduit en zamac Les suspensions du type "à ciseaux", communes a de nombreux char français de cet époque, sont bien reproduites.
La planche de transfert porte les marquages d'identifications régimentaires suivants, les plaques d'immatriculations 83950 accompagnés de cocardes françaises, en vigueur en 1940…

 

 


La gamme des Renault de types AH, AHR, AHS, AHN, AHNH & AHSH, de 1939 à 1945…


Un camion pensé et conçu à partir de 1939 par Renault, avec un cahier des charges drastique,
produire vite et bien en éliminant tout superflu…
Le premier de la famille des Renault AH est simple et solide,
avec son robuste châssis et ses deux longerons d'acier supportant le moteur a essence,
la transmission, les essieux, ainsi que la cabine avancée qui semble taillée à la serpe.
La cabine inclinée du haut vers le bas, est réalisée grâce a de simples tôles plates,
assemblées entres elles.
C'est en janvier 1940 que AHR Renault de 5 000 kg de charge utile apparaît,
motorisé par le puissant bloc 6 cylindres de 4 100 cm³.
Un mois plus tard, en février 1940, le Renault AHN voit le jour avec ses 3 500 kg de charge utile,
motorisé lui aussi par un puissant bloc 6 cylindres de 4 100 cm³.
Vient ensuite, le Renault AHS qui complète la gamme des AH, avec ses 2 T à 2,5 tonnes de charge utile, avec un moteur de 4 cylindres, développant seulement 2 382 cm³.
Il adopte un contrairement au puissant 6 cylindres de 4 100 cm³ des AHR et AHN.
Par la suite, l'armée allemande d'occupation transformera ces derniers en AHNH et AHSH,
les moteurs a essence étant à l'ors remplacés par des systèmes a gazogènes en bouteilles,
ou produit par une chaudière embarquée, alimentée en bois ou charbon de bois,
ce sera l'époque des fameux "gazo"...
En 1945, la production du AH est stoppée par Renault, avec l'apparition de la nouvelle famille
des Galion, dont la cabine conservera un air de famille.
La production totale des AH, tout modèles confondus, atteindra les 46 650 exemplaires...

 


 

La Juvaquatre...

La Juvaquatre (Type AEB 2) voit le jour au Salon de Paris 1937, sa grande originalité réside dans un plancher cadre soudé à la carrosserie, qui constitue ainsi la première coque auto porteuse fabriquée à Billancourt.
La Juvaquatre Renault fut produite par Renault pendant 23 ans, de 1937 à 1960. La Juvaquatre fait plus que s'inspirer de l'Opel modèle 1936, seule la calandre Renault les différencie esthétiquement.
La suspension est assurée à l'avant comme à l'arrière par des ressorts à lames, ceux ci sont complétés par des amortisseurs à simple action.
.
La populaire Renault Juvaquatre connaît une ultime version de 1956 à 1960, avec la Dauphinoise dotée du moteur de la future Dauphine...


 

La photo ci conte montre me semble t-il un camion Renault de type AFK de 1936, réquisitionné par l'armée allemande d'occupation en 1944...

 


La grande famille des Renault 1000 kg , Goélettes, 2,5t, Galion et autres dérivés depuis 1945…


La Goélette ou Renault 1000 Kilos, surnommée ainsi du fait de sa charge utile, fut produite au sortir de la guerre, dés 1945. Les principaux défauts de cet utilitaire marquant la reprise de la marque Renault, était le confort spartiate et la fiabilité toute relative de l'ensemble, notamment au niveau des joints de culasses et de la boîtes de vitesse.
La Renault Goélette fut équipée d'un puissant bloc moteur de voiture de tourisme, démultiplié un maximum pour ralentir son usure. Ils fut l'un des fourgons français les plus populaires de l'après-guerre et équipa notamment divers administrations en France, de l'armée, a la poste, en passant par les corps de sapeurs pompiers ou la police…

 



Recherches de photos en cours...

 


La Renault Colorale de 1947...

Les modèles R2090 & R2091 et consœurs, ou la contraction des mots " Colonie " et " Rurale ",
tout un programme pour l'utilitaire léger de la régie.
La Colorale avait d'abord vocation utilitaire mais aussi familiale, le projet datant de juillet 1946 est de sortir un véhicule rustique pour la clientèle rurale mais aussi pour la clientèle de l'empire coloniales d'alors.
Pour des raisons de coûts de fabrication raisonnable, il fut décidé de ne pas investir dans la recherche mécanique et d'utiliser des motorisations existantes.

Autour d'une mécanique et d'un maximum d'éléments de carrosserie communs, Renault proposa 6 modèles rustiques et spacieux, destinés à des besoins professionnels spécifiques :

- Le fourgon Prairie.
- Le Taxi.
- La Rurale.
- La
Coloniale.
- Le pick-up.
- Le châssis-cabine.

La Prairie avait 4 portes et 1 vitre supplémentaire à l'arrière, ce sera le premier modèle de la gamme Colorale à sortir.
Elle était destinée essentiellement à une utilisation commerciale routière mais aussi familiale, en pouvant transporter 7 personnes, 3 à l'avant, 3 à l'arrière et la 7ème sur un strapontin placé latéralement dans le coffre, avec vue sur la droite.

Le Taxi de type londonien proposait l'emplacement des bagages à côté du conducteur et l'espace arrière réservé aux passagers. C'est en Espagne et au Danemark que ce taxi connut le plus de succès. .

La Coloniale et le Pick-up avec leurs 2 bâches latérales seront exclusivement réservées aux Eaux et Forêts et aux colonies.
L'originalité de la Savane tenait au fait que son pare brise pouvait s'ouvrir vers l'avant pour faciliter la ventilation de l'habitacle, en lieu et place des glaces latérales arrières, elle disposait d'ouvertures qui se fermaient par 2 persiennes en toile.

La Colorale bâchée verra le jour en 1953 avec un nouveau moteur, ce sera le seul véhicule de la gamme avec une carrosserie qui n'est pas totalement en acier, puisque la partie arrière sera en bois...

 

 

 

 

 


Les estafettes Renault de 1959...


Un utilitaire qui est la riposte de la régie au règne sans partage du type H de Citroën, pour cela Renault innove et renoue avec la traction avant et un moteur de 5 cv fiscaux au bruit si caractéristique.

C'est en 1952, le projet R213x est lancé, Renault veut ainsi répondre à une demande forte d'un utilitaire léger en cette période de reconstruction de la France.
L'étude
originale comporte quelques lignes fortes, à savoir un plancher parfaitement plat, une grande maniabilité, un empattement comparable à celui d'une voiture de tourisme et des astuces pratiques compte tenu de la vocation utilitaire du véhicule. Sa gestation durera 8 ans avant que ne sorte le 3 Septembre 1959 le premier utilitaire Renault à traction avant, ce sera l'Estafette. Son nom est inspiré du vocabulaire militaire, en effet l'estafette qualifie un messager.

L'Estafette est dotée d'une traction avant, seul moyen d'obtenir le fameux plancher plat, d'une porte coulissante côté conducteur pour un accès rapide, et une autre latérale sur le côté droit afin de faciliter le déchargement de marchandises sur les trottoirs.
A l'arrière comme sur le Citroën type H, le système d'ouverture est en trois parties, un hayon relevable et deux petites portes.

L'Estafette fut déclinée en version fourgonnette, fourgonnette surélevée, plateau bâché et même en microcar 9 places, ce sera l'alouette.
La carrière de l'Estafette s'arrêtera en juin 1980 après 533209 exemplaires produits, pour laisser la place a sa descendance, ce sera le Trafic.
L'Estafette est devenue un monument de l'industrie automobile française au point que, 50 ans après sa naissance , son nom est entré dans le langage courant pour qualifier une camionnette ou un petit véhicule utilitaire...

 

 

 

La 4L F4d'Atlas...

 

 

Une 4L F4 produite par Solido...

 

 

 


Une autre 4L F4, cette fois ci Norev...

 

 

 

La vrais, dans les rues de Paris...

 

 

La Renault 4L du facteur...

C'est en 1962 que La Poste signera un contrat pour motoriser ses facteurs, elle sillonnera ainsi sous sa toute nouvelle livrée jaune, le bitume et les chemins de terre de France.
La 4L séduit aussi les différents services de l'état comme la Gendarmerie, la DDE, EDF, l'armée, les services sociaux, etc...


Pour cette remplaçante de la 4 CV, les ingénieurs voulaient une voiture confortable, économique et pratique, ils lui ont donc dessiné un hayon à l'arrière, une première sur ce type de véhicule, à l'époque, on appelait cela la « porte de service » !
Cette idée géniale du hayon arrière sera reprise ensuite par la plupart des constructeurs. La conception de la 4L est simple, lors de son lancement en 1961, pour vanter la mécanique, le slogan publicitaire disait : « pas de graisse, pas d'eau !».
La 2CV était ronde, la Renault 4 sera carrée, elle fut rapidement surnommée 4L, L pour Luxe !, selon une des versions proposées au catalogue.
Cette voiture populaire a été la première traction avant développée et commercialisée par Renault.


Elle fait un carton, quatre ans après sa présentation, 500.000 voitures ont été vendues par Renault à travers le monde.
Avec huit millions d'exemplaires, la 4L détient à ce jour le record de la voiture française la plus vendue au Monde...

La poste a donc commandé pour la première fois des R4 fourgonnettes à Renault en 1962, afin de motoriser progressivement les tournées.
Les services postaux voulaient à la fois des véhicules fiables, faciles d'entretiens et maniables.
La poste en commandera plusieurs milliers de 1962 à 1981, pour divers usages, pour la distribution du courrier ou pour des services techniques, ces dernières transportaient une échelle d'intervention.
Avec l'arrivée de la 4L F4, c'est l'occasion de changer la couleur et le logo de la société, on passe ainsi du vert foncé au jaune, un nouveau logo apparaît, un oiseau stylisé de couleur bleu foncé.
Pour ce qui est de l'aménagement intérieur des 4L utilisées pour la distribution du courrier, il n'y a qu'un seul siège, celui du conducteur, le siège passager étant remplacé par un bac à courrier...


 

 

 

Les autobus Renault...

Il y a aussi une importante gamme de bus et d'autobus qui continue de nos jours avec les usines de Saint Priest (69) et d'Annonay (07).
Ci contre un autobus Parisien Renault TN6 C de 1936 réalisé en zamac et matière plastique au 1/50ème par la marque française Solido depuis 1980.

Le Renault TN 6 avec sa plateforme arrière ouverte est devenu une  légende pour beaucoup de parisiens et de touristes. Cet autobus fabriqué par Renault à partir de 1932 avait une capacité de transport de 50 personnes, il ne fut mis définitivement hors service qu’en 1969.

Aujourd'hui, Irisbus, une société créé par Renault et Iveco propose une offre complète de véhicules, avec une large gamme qui couvre tous les besoins , allant du tourisme au grand tourisme, pour les lignes régulières ou le transport scolaire, ainsi que la desserte urbaine et péri-urbaine...

 

 

 

 

Une petite modification perso...

Une version personnel du Renault fainéant de 120 cv du type 1955, porteur de grue, référencé 3/81 et produit par CIJ a partir de 1958.
La recette est simple: prenez une épave acquise a vile prix, poncez, décabossez, apprêtez… puis peindre a la bombe.
Un crochet de Meccano, du fil blanc a rôti et des pneus venant de mon tiroir a surplus, vous obtiendrez ainsi un joli camion aux couleurs du génie militaire de l'armée Française…

 

 

Le vaillant et increvable petit 4x4 Renault en version lot 7...

Une autre réalisation des plus simple, cette fois ci sur une base Solido, on récupère une potence de dépannage, on la fixe à l'arrière de ce 4x4 Renault.
Les marquages et l'immatriculation sont ceux du T12 Berliet, les sièges, les feux et le tableau de bord gagneront à êtres peint ou soulignés.
La barre d'attelage présente à l'arrière est un accessoire de chez Verem...

 

 

Les tracteurs agricoles Renault...

Renault crée son premier char agricole en 1919, ce sera le type GP, conçu à partir de l'expérience acquise lors de la première guerre mondiale avec le char FT . Les premiers tracteurs seront donc à chenille. Les roues métalliques ou à bandage seront introduites en 1926 et les pneumatiques en 1933.

Les usines du Mans et de Billancourt seront bombardées à plusieurs reprises durant la Seconde Guerre mondiale ce qui va interrompre la construction des tracteurs, ce qui va permettre a la concurrence étrangère de s'engouffrer dans cette brèche.

Le retour de Renault dans l'agriculture se situe en 1956 avec la sortie de la série "D", le succès est au rendez vous, avec ses tracteurs équipés de moteurs Perkins. La gamme Renault s'étend ensuite afin de pouvoir proposer une solution dans les différents domaines de l'agriculture. Parmi les principaux concurrents de Renault en matière de tracteurs agricoles, on trouve Carraro, Claas, FiatAgri, Ford, John Deere, Massey Ferguson, Mitsubishi...

À la fin des années 1960, la baisse du marché et les nouveaux besoins des agriculteurs porte un coup à l'ensemble des constructeurs de tracteurs, Renault doit donc se doter d'une gamme plus puissante.

Au début des années 1990, Renault décide un renouvellement massif de sa gamme, et c'est ainsi que l'on voit apparaître de nombreux nouveaux modèles, mais le marché est très concurrentiel et pas assez rentable. C'est pourquoi, après un partenariat avec Claas, Renault décide de céder 51% de ses parts à son partenaire en février 2003. L'accord signé prévoit que Claas puisse porter sa participation à 80 % du capital, Renault s'engageant de son côté à conserver 20 % de sa filiale au moins jusqu'en 2010.

Suite à la commercialisation des tracteurs sous la marque CLAAS et la réorganisation du réseau de vente, une forte croissance des ventes a suivi dans les deux années qui ont suivi cet accord, principalement grâce au développement important des ventes à l’étranger. Au total, les ventes à l’étranger ont augmenté de 22% en 2005 selon l'entreprise.

Le 18 janvier 2006, Claas est monté à 80 % dans le capital de Renault Agriculture.

Depuis 2008, l'allemand CLAAS détient 100% du capital Renault agriculture S.A.S.

Depuis 1945, près de 770 000 tracteurs ont été livrés par Renault sur les cinq continents. Renault Agriculture a produit 9343 tracteurs en 2002...

 

 

 

Le TRM 2000 Renault bâché que reproduit Cef Replex est ici modifié et peint comme un véhicule de la gendarmerie...

 

 


 

 

La branche RVI Défense-Equipement...

Une publicité de la branche RVI Défense-Equipement datant de 1990...

 

Texte en cours de rédaction....

 


 

 

La façade des usines de la régie Renault de l'ile Séguin reproduites au 1/43ème par la marque Norev...


L'ensemble moulé en matière plastique est en deux parties distinctes, la chaussée pavée et la façade. Les deux vues de l'ile Séguin sont imprimées sur de l'adhésif, ce bel ensemble permet de mettre nos miniatures Renault en situation …

 


Cette miniature Renault est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

 




 

 

Le Maxi CLD CBH 385 modèle 1986 de Renault Véhicule Industriel en version dépanneuse militaire est réalisé par Bob C...

Cette dépanneuse militaire a demandée pour sa réalisation une base de bazar largement modifiée, qui garde l'avantage non négligeable d'être fonctionnelle. Le poste de conduite a demandé pour sa réalisation deux cabines de Renault 180 Solido, ce qui a entraîné un rallongement évident du châssis.
Les gyrophares sont obtenus par des leds tronçonnés, tandis que la peinture et le camo de type Otan du camion sont réalisés au pinceau...


 

 

Le tracteur Renault véhicules Industriels CBH385 militaire reproduit par Bob C est attelé a une semi remorque porte char...

Ce CBH385 destiné a tracter la remorque porte char du T12 Solido est réalisé sur la base du Renault 180 et de quelques accessoires récupérés sur un camion miniature du genre jouet de de bazar. Les roues, la sellette meublent la partie arrière du tracteur, tandis que la peinture et son camo a bords francs de type Otan, sont réalisés au pinceau...

 

 


 

 

 

 

Le canon automoteur de 155 mm Caesar sur châssis RTD reproduit par Bob C sur la base d'un Renault 180 Solido...

La miniature du Caesar que réalise Bob est composée d'une culasse de canon récupérée sur une épave, a lequel vient se greffer un tube laiton long de 155 mm (soit plus de 6 m à l'échelle 1... ), pour un diamètre de 40 mm.
Les plaques de blindages et les coffres de rangements sont réalisés en carte plastique, les roues proviennent elles d'un jouet de récupération...

Le Caesar est un nouveau concept de canon monté sur un camion qui se positionne entre le canon tracté et l’automoteur blindé chenillé.
Ce canon de 155 mm concilie ainsi allongement de la portée et mobilité, sa portée de tir est de plus de 40 km, grâce notamment à un tube d’une longueur de « 52 calibres », tout en bénéficiant de la mobilité d’un camion.
Ce 6x6 à cabine blindée atteint des vitesses sur route de plus de 80 km/h, sur des distances supérieures à 600 km.
Avec une masse inférieure à 18 tonnes, le Caesar est aérotransportable en avion militaire C130 Hercules et A400M.
Le système Caesar peut être mis en batterie en moins d'une minute par ses cinq hommes et sortir de batterie tout aussi rapidement, lui permettant d’éviter les tirs de contre batterie.
Le Caesar est relié par satellites au système d'information et de communication des régiments d'artillerie, baptisé Atlas.

 

Le canon automoteur de 155 mm sur roues Caesar est un succès à l’exportation depuis 2008...

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

Les miniatures Renault commercialisées de décembre 2004 à janvier 2008 par l'éditeur Del Prado dans sa collection de modèles réduits s'intitulant " Les véhicules des pompiers du monde".

- Réf: 19. éch: 1/64. Le Renault B90 Camiva PSE Premiers secours et évacuations de 1985 reproduit pour Del Prado du centre de secours de la ville de Paris...06/2005

- Réf: 21. éch: 1/64. Le Renault CCFF m210-12 Camiva de 1999, en service dans le SDIS de l'Yonne...06/2005

- Réf: 26. éch: 1/72. Le Renault M 210 Camiva FPTHR modèle 1999...07/2005

- Réf: 32. éch: 1/57. L'EP Renault 2T5 de 1957, dans sa configuration porte échelle télescopique. Le véhicule que nous propose Del Prado est utilisé par le corps des sapeurs pompiers français...08/2005

- Réf: 39. éch: 1/55. Le fourgon d'appui Renault type G210 de 1985 que commercialise Del Prado est en service chez les Sapeurs Pompiers de Paris...10/2005

- Réf: 61. éch: 1/72. Le Renault Kerax cci de 2003, reproduit par Del Prado est en service dans le corps des Marins Pompiers de la ville de Toulon...03/2006

- Réf: 74. éch: 1/57. Le camion Renault porte échelle EPSA du S.D.I.S 89...06/2006

- Réf: 76. éch: 1/43. La Renault dauphine dans sa version berline de liaisons et de commandement des sapeurs pompiers français, en 1960...07/2006

- Réf: 79. éch: 1/76. Le Renault VPCE cellule CEPC que nous propose Del Prado est utilisé par le corps des sapeurs pompiers français...08/2006

- Réf: 88. éch: 1/57. L'arroseuse pompe a incendie Renault de 1920...10/2006

- Réf: 96. éch: 1/64. Le Renault FPT Sides de 2003...11/2006

- Réf: 100. éch: 1/64. Le camion d'intervention Renault CBEA de 1995, muni d'une échelle de 18 mètres est utilisé par les sapeurs pompiers français...01/2007

- Réf: 109. éch: 1/64. Le Renault FPTHR de 2004 que commercialise Del Prado est un véhicule utilisé par les sapeurs pompiers français du Nord Pas de Calais...03/2007

- Réf: 110. éch: 1/55. Le Renault VAR de 1999 que nous propose Del Prado est un modèle utilisé par le corps des sapeurs pompiers français...03/2007

- Réf: 111. éch: 1/50. Le Renault CCFL de 1981 que commercialise Del Prado est en service au sein du corps des sapeurs pompiers français...03/2007

- Réf: 114. éch: 1/50. L'Estafette Renault de 1970 que nous propose maintenant Del Prado est un véhicule utilisé par les sapeurs pompiers français...04/2007

- Réf: 115. éch: 1/65. Le Renault G 230 que commercialise Del Prado est un modèle de 1995...04/2007

- Réf: 139. éch: 1/80. Le véhicule de risques chimiques Renault de 2005 que propose Del Prado est utilisé par le corps des sapeurs pompiers français…10/2007

- Réf: 141. éch: 1/50. Le fourgon Renault Master modèle 2000 que nous propose Del Prado est utilisé par les plongeurs du corps des sapeurs pompiers belges…10/2007

- Réf: 144. éch: 1/64. Le camion Renault Midlum CCR Sides de 2006 utilisé par les sapeurs pompiers français…11/2007

- Réf: 145. éch: 1/73. Le Renault Comet CBEA modèle 1981 que nous propose cette fois ci Del Prado est utilisé par les sapeurs pompiers belges…11/2007

- Réf: 146. éch: 1/64. Le Renault PSE 4G reproduit par Del Prado est utilisé par les sapeurs pompiers français…12/2007

- Réf: 149. éch: 1/50. Le Renault Trafic Safety Car -2005 utilisé par les pompiers anglais…12/2007

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Un dossier présent sur ce site reprend le détail de la totalité des modèles réduits de cette collection, toutes marques confondues...

Pour y accéder, cliquez sur le bouton ci dessous...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Nos chères camionnettes d'antan...

 

Une collection de miniatures au 1/43ème commencée en janvier 2005, qui réunit les véhicules commerciaux et des services publics,
qui parcouraient la France des années 1950, 1960 et 1970.


Ces modèles réduits fabriqués en Chine par Ixo Models sont commercialisés en France par la société espagnole Altaya, ils sont vendus en kiosque ou par abonnement,
et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique...


Veuillez donc trouver ci-dessous la liste des utilitaires Renault que l'ont retrouve dans cette collection, ceux-ci sont pour certaines des transfuges d'autres collections commercialisées par Altaya, avec bien sûr une déco différente…

 

- Réf: 01. éch: 1/43. L'estafette Renault "Banania"...01/2005

- Réf: 03. éch: 1/43. Le Renault Galion citerne du pétrolier français "Total"...02/2005

- Réf: 05. éch: 1/43. Le Renault 1 000 Kg tôlé "Lustucru"…04/2005

- Réf: 06. éch: 1/43. La Renault Colorale " Biscuits LU"...04/2005

- Réf: 12. éch: 1/43. Le fourgon Renault Galion "Calberson"...07/2005

- Réf: 14. éch: 1/43. L'estafette Renault "Shell"...08/2005

- Réf: 16. éch: 1/43. Le Renault Galion 2 500 kg "Perrier"…09/2005

- Réf: 17. éch: 1/43. Le Voltigeur Renault 1 000 Kg tôlé "Danone"…10/2005

- Réf: 28. éch: 1/43. L'estafette Renault "Vedette"...03/2006

- Réf: 30. éch: 1/43. Le Renault 1000 kg "Gervais"...04/2006

- Réf: 31. éch: 1/43. La Renault Dauphinoise "Teisseire"...04/2006

- Réf: 34. éch: 1/43. Le Renault Galion "Bridel"...06/2006

- Réf: 38. éch: 1/43. Le Renault 1000 kg des peintures "Valentine"...08/2006

- Réf: 44. éch: 1/43. La Renault 4F6 fourgonnette du service des autoroutes françaises...11/2006

- Réf: 46. éch: 1/43. La Renault 4CV commerciale "Cirage ca va seul"...12/2006

- Réf: 47. éch: 1/43. Le Renault 1000 kg de livraison des "Galeries Lafayette"...12/2006

- Réf: 48. éch: 1/43. La Renault Juvaquatre en version fourgonnette légère 300 kg aux armes de la lessive "Saint Marc"...01/2007

- Réf: 53. éch: 1/43. La Renault 5 commerciale utilisée par France télécom...03/2007

- Réf: 56. éch: 1/43. Le Renault AHN 1940 a ridelles bâché
"Expédition de primeurs"…05/2007

- Réf: 59. éch: 1/43. La 4 cv Renault commerciale "cirage Abeille"...06/2007

Réf: 71. éch: 1/43. Le Renault Galion porte casiers a bouteilles
"Vérigoud"…12/2007

- Réf: 73. éch: 1/43. Le fourgon Renault 1910 du magasin "La belle Jardinière"…01/2008

- Réf: 79. éch: 1/43. Le Renault KZ "Le bon sel"…03/2008

- Réf: 80. éch: 1/43. Le Renault 1000 kg de l'hebdomadaire "Vaillant Pif"...04/2008

- Réf: 81. éch: 1/43. La Renault Dauphinoise "Gondolo"...04/2008

- Réf: 82. éch: 1/43. Le Renault AHN type 1941 a plateau des "Soda Rieme"…05/2008

- Réf: 84. éch: 1/43. Le Renault Galion citerne du pétrolier "Elf"…06/2008

- Réf: 90. éch: 1/43. Le Renault galion dans sa version citerne "Antar"…09/2008

- Réf: 94. éch: 1/43. Le Renault 1000 kg tôlé, siglé cette fois ci "Royal-Mint"...11/2008

- Réf: 97. éch: 1/43. La fourgonnette Renault 4F6 de 1961 du "Service Renault Espagne"...01/2009

 

Un dossier présent sur ce site reprend le détail de la totalité des modèles réduits de cette collection, toutes marques confondues...

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Les utilitaires Renault au H0...

 

De nombreux camions, camionnettes et autres utilitaires de la marque Renault reproduits au H0 & 1/87ème sont détaillés dans un dossiers présent sur ce site...

 

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Les voitures Renault en miniatures..


Sur ce site, il y a aussi un imposant dossier consacré aux voitures de la marque Renault, et ce toujours à travers la miniature...


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La boutique Miniatures-Toys...

Pensez aussi a jeter aussi un coups d'oeil de temps en temps dans la boutique en ligne Miniatures-Toys,
vous y trouverez mis en vente quelques miniatures & modèles réduits Renault...

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La boutique Miniatures-Toys est spécialisée dans la vente en ligne de miniatures neuves et d’occasions,
avec un large choix de modèles réduits et de jouets neufs ou anciens mis en ventes aux meilleurs prix...

 

 

Causerie & histoire des Camions & Utilitaires de la marque Renault…

 




1897.
Louis Renault (1877-1944) construit sa première automobile sur la base d'un tricycle
De Dion-Bouton avec une innovation de taille qu'est la " prise directe ", se sera la première boîte de vitesses installée sur un véhicule, celle ci rend obsolète les autres modes de transmissions tel que la chaînes ou la courroies utilisées jusque là.
Cette révolution se nomme la " voiturette " avec laquelle un an plus tard, le 24 décembre 1898, il gravit les 13 % de dénivellation de la rue Lepic à Paris, cet exploit sur quatre roues lui amènera ses 12 premières commandes fermes assorties d'arrhes.
Quelques mois plus tard, il dépose le brevet de la prise directe qui sera à l'origine de sa fortune car tous les constructeurs de l'époque l'adopteront, puis il fonde le 25 juin de cette même année avec ses deux frères, Marcel et Fernand l'entreprise familiale
" Renault & Frères " domiciliée au 10, avenue du Cours à Billancourt…

1899. Louis et Marcel Renault au volant de leurs voiturettes remportent le Paris-Trouville …

1900. Pour se faire connaître de leurs futurs clients, Louis et Marcel Renault mettent a profit leur passion commune qu'est la course, ils remportent ainsi la plupart des courses de ville à ville très en vogue à l'époque, dont le Paris-Bordeaux, le Paris-Ostende, le Paris-Berlin et le Paris-Vienne.

Cette année marque aussi l'apparition de la première version de l'emblème de la marque qui
reproduit un médaillon ou sont entrelacées les initiales des trois frères Renault…

1902. La marque se développe rapidement et les ateliers s'agrandissent en bord de Seine, ils couvrent déjà 7 500 m² .
La gamme Renault s'enrichie de plusieurs modèles innovant, avec le premier moteur Renault, qui est un 4 cylindres développant 24 CV, la première conduite intérieure du marché,
ou le premier turbo. La production et la vente de voitures, mais aussi les dividendes perçues du fait de l'usage par la concurrence des brevets de la marque, assoient l'entreprise des frères Renault…

1903. La famille Renault est endeuillée par l'accident mortel de Marcel au cours d'une course automobile, il avait 31 ans …

1906. L'emblème Renault change, c'est dorénavant une voiture vue de face à l'intérieur d'un engrenage. Louis Renault fabrique son premier camion, sa première voiture de livraison et son premier autobus,
inspiré par son concurrent du moment, Berliet qui a compris l'intérêt et le potentiel lié a la production d'utilitaires.
La société Renault & Frères commence a développer son réseau commercial en France et crée ses premières filiales à l'étranger avec tout d'abord l'Angleterre, la Belgique , l'Italie, l'Allemagne, l'Espagne puis les Etats-Unis…

1909. Fernand Renault meurt des suites d'une longue maladie, Louis est maintenant âgé de 32 ans, il dirige seul l'entreprise qui est rebaptisée Société des Automobiles Louis Renault.
Louis est toujours aussi inventif avec des voitures de plus en plus rapides et fiables, mais aussi avec toute une gamme de camionnettes et d'autobus qui séduisent un large publique
par leurs innovations. Renault se lance dans la fabrication de poids lourd avec le nouveau châssis "BD", il en découlera le premier 3 tonnes de la marque…


1914. La première guerre mondiale éclate, les voitures Renault s'illustrent glorieusement avec les Taxi de la Marne.
Le
s usines Renault se reconvertissent dans la production militaire a destination des pays alliés, elles fabriqueront en 4 ans, des quantités impressionnantes de matériels en tout genres,
ce sera des voitures, des camions, des ambulances, des avions, plus de 8 millions d'obus, ou encore 14 500 moteurs d'avions…

1917. Louis Renault dessine et met en production un char mitrailleur léger, se sera le FT modèle 1917, il équipera de nombreux corps d'armées allies, dont un régiment Américains commandé par un certain George S. Patton, ce futur général apprécia tout particulièrement ce blindé et engagea des tractations pour qu'il deviennent le fer de lance de l'infanterie mécanisée naissante aux états unis...

1918. Le 11 novembre, les canons se taisent ( ou presque… ), la boucherie a durée 4 ans et a impliquée la quasi totalité du monde.
Louis Renault reçoit tous les honneurs pour sa contribution à l'effort de guerre, sa réputation et celle de son entreprise est devenue internationale.
Ce conflit fratricide a été un facteur d'expansion phénoménale pour son entreprise et il est maintenant le premier industriel privé de France…

1919. Pour coller a l'actualité, Renault fort de sa popularité guerrière, change de nouveau d'emblème, la voiture cerclée d'un engrenage devient un char d'assaut.
La paix revenue Louis Renault fabrique tout ce qui comporte un moteur, pour cela, il construit une grande usine sur l'île Seguin à Billancourt, à côté de Paris pour produire en grande série, après avoir écoulé tout d'abord la production de guerre restante.
Louis Renault possède maintenant une solide technologie qu'il utilise pour les véhicules utilitaires, les locomotives et les transports en commun, il utilisera entre autre la technologie de ces chars FT17 pour concevoir et produire des véhicules agricoles à chenilles, puis à roues en acier découpé.
La production de moteurs d'avions commencé avant la guerre continue de plus belle malgré les stocks militaires importants, vendus au plus offrant…

1922. L 'entreprise familiale devient la " Société anonyme des Usines Renault ", la SAUR.
Louis Renault
réorganise la production, il veut tout fabriqué pour ces voitures, camions et utilitaires, cela vas des métaux au carton et autres matériels électriques, en passant par le caoutchouc industriel, les huiles et les lubrifiants.
Il possède donc des fonderies, des forges, des papeteries, des carrières de sable, un domaine forestier et des scieries, il veut ainsi réduire sa dépendance.
Le record du monde sur l'eau est battu a la vitesse de 140 km/h sur un hydroglisseur Farman équipé d'un moteur Renault de 300 CV…


1923. Renault est la première marque à proposer un tracteur routier, un nouvel emblème pour la marque apparaît, il est semble t-il dut au dessinateur Falcucci, le nom de Renault est au centre d'une grille de radiateur ajourée.
Le record du monde d'altitude tombe, c'est un avion Bréguet-Renault qui atteint les 5 381 mètres , emportant avec lui une charge utile de 500 kg .
Cette même année, des véhicules équipés de gazogènes au bois apparaissent et les premiers tracteurs routiers doté d'un servofrein agissant sur les quatre roues, font leurs apparitions…

1925. Un nouveau logo représentent la marque, c'est un losange, il restera le symbole de la marque jusqu'à nos jours.
Les usines Renault s' installe sur l'Ile Séguin et un avion Bréguet-Renault bat le record de distance parcourue sans escale avec 3 166,3 kilomètres en 24 heures 30 minutes.

1926. Pour compenser la perte de ses usines russes devenues soviétiques du fait de la révolution soviétique de 1918, Renault ouvre une usines en Belgique à Haren/Vilvoorde…

1927. Inauguration en grandes pompes de l'usine d'Acton, en Angleterre.
La Monasix, un petit utilitaire a 2 portes rencontre un vif succés, peux après la Vivasix apparaît, elle suit la demande des utilisateurs, avec une charge utile plus importante…

1928. Le premier moteur diesel est monté sur un camion et le pilote Jean Mermoz franchit les Andes à bord d'un Latécoère 25 à moteur Renault…

Une publicité des années 1930, ventant les mérites des moteurs d'avions Renault…

1929. La fin d'une des premières tranches de la toute nouvelle usine permet la mise en place de chaînes de montage…

1930. La gamme des Camions Renault de type KZ est un succès et assoie la notoriété de la marque en matière d'utilitaires …

1935. Des modèles réduits sont produit sous le label Renault, ce sont des jouets ressemblants aux véhicules de la marque au losange…

1936. La production de la Société Anonyme des Usines Renault atteint le chiffre record de 61 146 véhicules, autos, utilitaires et camions confondus…

1937. L 'usine de l'île Seguin est achevée, Renault assure 40% de la production de véhicules industriels et se trouve être le premier groupe industriel de France…
L' utilitaire ADV 1 apparaît, c'est le début d'une large gamme qui va du 500 kg au 10 tonnes de charge utile...

1939 à 1940. Pendant la "drôle" de guerre le nom de Renault est mis en avant grâce à ses chars et ces véhicules blindés ou non à destination de l'armée Française qui est en pleine motorisation…

1940 à 1944. La seconde guerre mondiale, Louis Renault a les même dilemmes que la grande majorité des capitaines d'industries français, continué a produire entre autre
pour l'occupant Allemand ou se saborder ?
Renault commence par réparer les chars de la marque capturés par les Allemands à l'Armée française avant de produire des véhicules utilitaires dont la production n'aura
de cesse de décliner jusqu'à la fin de la guerre, faute de matières premières et de main d'œuvre qualifiée. La stratégie d'anéantissement des outils de productions aux service de l'Allemagne voulue par les alliés amène aux bombardements aériens
de l'usine de Billancourt qui sera détruites pour moitié en mars 1942…

1944. La libération de la France , Louis Renault décéde peu après avoir été incarcéré pour "commerce avec l'ennemi", dans une clinique Parisienne en octobre 1944 …

1945. Le gouvernement provisoire de l'état Français présidé par le général de Gaulle nationalise Renault et devient ainsi l'unique propriétaire de la " Régie Nationale des Usines Renault ",
ce geste très symbolique est un appel a l'union vers la gauche et sanctionne la firme qui s'était faite " instrument de l'ennemi ".
Le vœu du gouvernement provisoire est de faire de Renault une entreprise tournée uniquement vers la production de camions et d'utilitaires.
En égard a son comportement sous l'occupation, un ingénieur membre de la Résistance devient l'administrateur provisoire avant d'être promu nouveau directeur général de la Régie Renault , son nom est
Pierre Lefaucheux , il va de son propre chef, décider que la fabrication sera principalement axée sur l'automobile avec notamment la toute nouvelle 4cv, moins de 12 000 camions sortiront
des usines, soit près de 38% de la production totale.
Cette nationalisation s'est faite sans aucune indemnisation pour Jean-Louis Renault, l'unique héritier, il obtiendra quand même de pouvoir conserver une partie des biens privés de la famille
mais abandonnera ceux ayant un rapport direct avec l'industrie automobile.
Cette entreprise qui fut celle d'un homme, devient l'entreprise d'une nation, la France.
La Goëllette
ou Renault 1000 Kg apparaît sur les chaînes de montage, le début d'une des grandes réussite de l'après guerre est née…

1946. Même si Renault est autorisé à produire en masse la 4cv, la priorité est a la reconstruction du parc de camions et d'utilitaires de l'état. La Régie se voit aussi confiée la remise en état
et l'entretien du parc militaire, camions (GMC, Dodges…), blindé (Sherman, M20…),
la production tourne au ralenti…

1955. Pierre Dreyfus devient pour 21 ans le président directeur général de Renault jusqu'en 1976. Renault, Latil, et Somua fusionnent pour former la S.A .V.I.EM, la Société Anonyme
des Véhicules Industriels et d' Équipements Mécaniques.

Le tout premier PDG de SAVIEM sera Pierre Lemaigre, l'ancien PDG de Latil.



Cette année marque aussi la création de la division du matériel agricole, spécialisé dans les engins motorisés et leurs accessoires a destination du monde rural.
La gamme des camions & tracteurs Renault R4154 Fainéant est une réussite commerciale et technologique…

1956. Un gros contrat est passé avec l'armée Française, en vu de remplacer les sanitaires de type dodge 4x4 WC54 par un véhicule issu de la gamme civile de la marque,
ce sera les R2065 de 1000 kg , suivi en 1957 par les 4x4 R2067 et autres R2087…

 

1959. La fameuse estafette avec son lot d'innovations et sa traction avant, fait ces premiers tours de roues…

1960. Le logo de la marque est légèrement modifié, c'est un losange émaillée de jaune, de noir et
de blanc, avec le nom de Renault en son centre…

1963. La diversification de la gamme utilitaire se poursuit avec la présentation au publique de la R 4 fourgonnette…

1965. Richard Continental fusionne a son tour avec la Saviem

1972. Un nouveau losange aux formes et au graphique épuré prend place sur les capots moteurs de la régie, il est du aux talents de Vasarely …

1975. C 'est au tour de la firme Simpar de rejoindre le groupe Saviem…

1976. Pierre Dreyfus quitte la présidence de Renault, rôle qu'il exerçait depuis 1954…

1978. Cette année marque la disparition de SAVIEM et la naissance de Renault Véhicules Industriels qui regroupe la Saviem et Berliet, la marque
Renault est remise en avant dans le domaine du camion et de l'utilitaire.
La fusion avec Berliet qui fut pensée dés 1955, finira donc par se faire, 23 ans plus tard…

1980. Présentation des nouvelles gammes d'utilitaires intitulées Trafic et Master…

1983. RVI fait l'acquisition de Dodge Europe avant de fusionner avec le géant Américain Mack, ce qui permet à Renault VI de devenir un important constructeur mondial…

1985. Renault est nationalisée et Raymond H. Lévy en devient le nouveau PDG.
La gamme des utilitaires Renault, s'enrichie cette année là, de l'Express…

1992. Une nouvelle étape importante est franchi avec la mise en avant de la marque au losange, Renault Véhicules Industriels devient Renault VI. L'emblème de la marque
se fait un lifting via l'agence " Style Marque ", le losange est maintenant décliné en volume…

1994. Alain Prost descend les Champs Elysées au volant de sa Williams-Renault.
Ce coureur automobile hors pair offre à Renault trois années de suite le titre de champion du Monde en Formule1…

1996. Renault inaugure son site web, http://www.renaultF1.com , cette base d'information se présente comme une vitrine de la marque et de la Formule 1 en général.

1998. La grande famille des utilitaires Renault, s'agrandie avec l'arrivée du Kangoo,
du Master II et du très remarqué New Trafic…

1999. Cette fin de siècle marque pour Renault VI le retour aux bénéfices, il aura fallu attendre un peu de moins de 10 ans après la prise totale de contrôle de l'Américain Mack en 1990,
pour que cette fusion permette à RVI d'arriver au troisième rang mondial des constructeurs, par le chiffre d'affaire, derrière Mercedes Truck, et Volvo Trucks…

2002. Renault décide de vendre 100% de Renault VI au Suédois Volvo, en échange de 20% des parts du nouveau groupe Volvo Truck, qui intègre désormais Renault VI.
Cela fait ainsi de Renault l'actionnaire principal du nouveau groupe, peux après cette nouvelle fusion, Renault VI change une nouvelle fois de nom, et devient Renault Truck.

2003. Lancement du camion tout chemin Premium Lander, du camion à capot Sherpa.

2004. Renault Trucks présente au salon de Hanovre un Dream Truck aux formes novatrices, qui se prénomme Radiance.

2004. Apparition du camion à cabine surbaissée Puncher, suivi trois ans plus tard du camion compact Maxity en 2007.

2009. Le tracteur Premium Route Optifuel est livré avec un moteur Euro 5, une boîte robotisée Optidriver plus.

2010. C'est à l'automne que Renault annonce la vente de 14.9 % du capital de Volvo Trucks. Le groupe Renault garde seulement 6,8 % du capital et 17,5 % des droits de vote de Volvo AB.

2011. L'Access à cabine surbaissée fabriqué par Dennis Eagle remplace définitivement le Puncher, apparu sept ans plus tôt…E&R

 

 

 

 

 

De la Doc, des Livres sur les Camions & Utilitaires de la marque Renault...

 

 

 

 

Voici quelques ouvrages et documents sur Renault, la marque et ses camions...

 

 

Charges Utiles.
Un magazine de référence.
( en français...)

La fabuleuse aventure du S45.
par Nicolas Tellier.
chez Massin éditeur.
( en français...)

 

L'Atlas des camions de légende.
Un ouvrage collectif,
aux édition Glénat.
( en français...)

 

L'Atlas des camions français.
Un ouvrage collectif,
aux éditions Atlas, en 2007.
( en français...)

 

Le défi Renault.
par Edouard Seidler ,
aux éditions Edita-Denoël, en 1981.
L'histoire de la régie, depuis l'apres guerre...
( en français...)

 

L'Encyclopédie mondiale des camions.
par Peter J. Davies, Manise,
paru aux éditions Minerva, en 2003.
( en français...)

 

L'encyclopédie mondiale des camions de pompier.
par Neil Wallington,
aux éditions Manisse.
( en français...)

 

Louis Renault.
Histoire d'une tragèdie et d'une nationalisation,
par Jean-Paul Thevenet
Editions Londreys, en 1985.
(en français)

 

Miniatures Renault.
par Stéphane Guillou
aux éditions ETAI, en 2004.
Les miniatures de la Renault , depuis 1898...
(en français)

 

 

Renault de Billancourt.
par Saint Loup,
aux éditions Amiot Dumont, en 1955...
(en français)


Renault en Afrique.
par Marie-Christine Rouxel.
Editions ETAI, en 2003.
Croisières automobiles et raids aériens de 1901 à 1939...
(en français)

 

 

Renault magazine du centenaire.
Un magazine paru chez ???, octobre 1998.
( en français...)

 

Renault Trucks, une autre idée du camion.
par Patricia Kapferer et Tristan Gaston-Breton.
Le cherche midi éditeur, en 2005.
( en français...)

 

The illustrated encyclopedia of trucks and buses.
par Denis Miller,
Hamlyn Publishing Group Ltd.
( en anglais...)

 

50 ans de Véhicules Militaires Volume 1.
par J. M. Bonniface,
paru aux éditions ETAI en 2002.
Un livre de 192 pages format 245 x 320...
( en français...)

 

50 ans de Véhicules Militaires Volume 2.
par J. M. Bonniface,
aux éditions ETAI en 2002.
Un livre de 192 pages format 245 x 320...
( en français...)

 

50 ans de Véhicules Militaires Volume 3, Armée de l'Air et Marine Nationale.
par J. M. Bonniface,
aux éditions ETAI .
Un livre sortit en 2002, composé de 192 pages format 245 x 320...
( en français...)

 

Si vous en connaissez d'autres, n'hésitez pas a nous les communiquer, pour enrichir cette liste...E&R

 

 

 

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Berliet par marque

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mais aussi de plus anciens et moins connus, tout cela dans les prochaines mises a jours, au fil des semaines et des mois a venir, avec de nouvelles variantes ou précisions,
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