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LA
SAGA CITROËN...au 1/43.
En 1919 André
Citroën décide de fabriquer des automobiles, le succès
est au rendez-vous avec la 5cv, la mythique "Trèfle Citron" de 1922...
Une grande marque novatrice était née... |
| 
Pour
nous contacter: genieminiature@free.fr
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LA CITROËN TYPE A, de 1919... La
première du quai de Javel, une voiture qui marqua l'après guerre
par sa robustesse et sa fiabilité. Ce fut la première voiture
Française construite en grande série
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ATLAS Edition. made in China |
| | Ref
: 21. ech: 1/43. La Citroën Type A de 1919 que commercialise Atlas est
réalisée en zamac et matière plastique.Cette miniature est
réalisée par Universal Hobbies pour la collection " Passion
Citroën " d'Atlas
05/2005
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LENCINA. made in France Hélios
Lencina, est le créateur de la marque, ce fabricant a produit un total
de seulement sept miniatures dans les années 1980 La fabrication a cessée
faute de rentabilité!.. |
| | Ref:
Aa. ech: 1/43 . La type A en version Torpédo de 1920 réalisée
en résine de polyester par Lencina est de couleurs verte, brun et noir.
Un beau modèle chaussé de pneus blancs, décliné ici
en version couverte ou capoté, les détails sont juste et les formes
de l'ensemble sont biens captées...1981
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| | Ref:
Ab. ech: 1/43 . La type A en version Coupé de ville de 1920 de la marque
Lencina est réalisée en résine de polyester de couleurs verte
et noir. Un beau modèle lui aussi chaussé de pneus blancs, décliné
ici en version découverte, la partie passager étant en " dur
", les détails sont juste et les formes de l'ensemble sont toujours
aussi biens captées...1981
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RR MINIATURE. made in France |
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| Ref:
?. ech: 1/43 . La type A en version Torpédo de 1919 réalisée
en métal blanc par RR Miniature est de couleurs gris clair & noir.
Un modèle aux formes biens rendues que l'on retrouve ici en version
couverte, avec une roue de secours positionnée latéralement.
Cette miniature ne fut produite qu'a seulement 80 exemplaire...1992 |
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LA TYPE B 2 de CITROËN, de 1922 à 1926... La
Citroën TypeB2 est le troisième modèles
produit par Citroën, en quatre années de production elle a été
produite à 89841 exemplaires. Cette voiture possède une carrosserie
mixte bois et acier, elle peut atteindre les 70 km/heure en vitesse de pointe.
Il est à noter que ce sont les Citroën B2 qui servirent de base aux
autochenilles de la traversée du Sahara en 1922 et de la croisière
noire de 1924 à 1925...
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RAMI. made in France |
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| Ref:
07. ech: 1/43. La Citroën B2 que nous propose Rami est une Limousine
de 1925. La miniature est réalisée en zamac et matière
plastique...1959 |
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Safir |
SAFIR. made in France |
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| Ref:
09a. ech: 1/43. Le type B2 en version Taxi modèle 1924 réalisé
en zamac et matière plastique par Safir est de couleurs jaune & noir
ou rouge & noir. La première version possède un toit qui est
ouvert sur l'avant et fermé sur l'arrière...1966 |
| | Ref:
09b. ech: 1/43. Le type B2 de Safir en version Taxi modèle 1924 réalisé
en zamac et matière plastique de couleurs jaune et noir ou rouge et noir.
La deuxième version est un modèle promotionnelle des stations d'essence
Mobil qui possède un toit, il est ouvert sur l'arrière et fermé
sur l'avant avec un cannage en transfert et des jantes en plastique gris...1968
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| | Ref:
12. ech:1/43. Le Citroën type B2 modèle 1924 de Safir est ici
reproduit en version Ambulance de la ville de Paris. Une miniature au charme
rétro incontestable, réalisée en zamac et matière
plastique de couleurs blanche & noir. Les roues pleines sont en plastique
teintées de blanc, elles sont fixées sur un axe métallique,
les lanternes, l'avertisseur tout comme le tour de radiateur et le berceau du
pare brise sont peint de couleur cuivre. Cette miniatures Safir fut aussi
distribuée au début des années 1970, comme lot promotionnel
dans les stations services du pétrolier Mobil. Une boite de type cristal
vient s'emboîter sur une base en plastique teintée de blanc
1963
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| | Ref:
?. ech: 1/43. Le type B2 modèle 1924 " Landaulet " de Safir
est réalisé en zamac et matière plastique. La première
version a sa capote qui est levée, un blason se trouve sur les portes arrières...1968
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| | Ref:
?. ech: 1/43. Le B2 de type " Landaulet " réalisé
en zamac et matière plastique par Safir est un modèle 1924. La
deuxième version de ce B2 a la capote qui est abaissée, la caisse
est ornée d'un cannage simulé par un transfert, avec un blason
Citroën sur les portes arrières...1968
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LA TYPE 5 HP CITROËN, de 1922 à 1926...
Citroën
sort pendant l'été 1922, la 5 HP, c'est une mini berline deux places
de 3,20 m de long pour un poid de 490 kg, elle est dotée d'un moteur 4
cylindres de 856 cm3, développant 11 ch, lui permettant ainsi d'atteindre
les 60 km/h. La 5 HP est tout d'abord livrée uniquement avec une carrosserie
jaune, elle reçoit par la suite l'appellation Type C, C2 en 1923 et
C3 en 1925. En 1924 une variante à trois places avec strapontin arrière,
placé derrière le siège passager avant est proposé
au public, un an plus tard, un vrais siège arrière est positionné
et sera placé au centre, cette disposition vaudra à la petite
Citroën l'appellation de trèfle. La 5 HP, Type C ou encore trèfle
citron dépassera les 80 000 ventes entre 1922 et 1925, elle composera
même la moitié de la production Citroën en 1925, ceci n'empêchera
pas le constructeur à retirer ce modèle du catalogue de la marque
dès le printemps 1926, du fait d'un coût de production jugé
trop élevé
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ATLAS Edition. made in China |
| | Ref
: 05. ech: 1/43. La C3 Trèfle que reproduit Universal Hobbies pour
Atlas est un type C 5CV, ce modèle fut produit par Citroën à
partir de 1925. Cette miniature est réalisée par Universal Hobbies
pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas
10/2004
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| Ref:
2 118 017. ech :1/43. La Citroën 5HP verte de Dupont et Dupont dans Tintín
au pays de l'or noir. La miniature réalisée en zamac a pour
chauffeur et passager le duo de choc que sont les agents Dupont et Dupont.
Cette sympathique 5HP miniature fait partie de la série des miniatures
"En voiture Tintin". Atlas
a commercialisé à ce jour 55 miniatures différentes,
apparues dans les albums de bandes dessinées relatant les aventures
de Tintin...2003
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| Recherches
de photos en cours, si vous en avez une avec fond blanc, nous sommes preneurs...
| Ref: 2674002.
ech :1/43. La Citroën 5 HP de 1921 type C visible page 9 dans l'album
de bande dessiné de 1952 intitulé " Spirou et les héritiers
", est une des voitures de la collection "Les automobiles de Spirou
et Fantasio". La miniature commercialisée par Atlas est jaune,
le pare brise moulé d'un seul tenant est en plastique translucide. Il y
a trois figurine de reproduites, Spirou comme chauffeur, et Fantasio avec Spip
comme passagers
11/2006
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ELIGOR. made in France & China |
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| Ref:1017.
ech:1/43. Le torpédo Citroën 5HP type C modèle 1925 de 5cv
découverte d'Eligor est réalisé en zamac et matière
plastique de couleurs jaune et noire. La première version de la Citroën
5HP type C d'Eligor date de 1976 et ne possède pas de malle arrière,
de plus la qualité de moulage est très médiocre... La
deuxième version de 1980 est plus réussi au niveau du moulage, ce
modèle possède sa malle arrière
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| Ref:
100 032 ex 1017. ech:1/43. La 5HP type C de 5cv modèle 1925 torpédo
découverte réalisée par Eligor est en zamac et matière
plastique de couleurs jaune et noire. Plusieurs parties en plastique sont
rapportées, dont certaines sont chromées, comme le tour de pare
brise, la calandre, les phares et leurs supports, ce qui affine cette miniature
issue d'un moule plusieurs fois remanié de la marque Norev
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| Ref:
100 073. ech:1/43. La 5HP type C de 5cv modèle 1925 torpédo
couverte d'Eligor, réalisée en zamac et matière plastique
de couleurs jaune et noire. Un modèle avec sa capote recouvrant l'habitacle
muni de plusieurs parties rapportées dont certaines sont chromées
comme le tour de pare brise, la calandre, les phares et leur support, ce qui affine
cette miniature issue d'un moule plusieurs fois remanié de la marque Norev
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NOREV. made in France, China & Asie |
| | Ref:
46a. ech:1/43. Le Torpédo Citroën 5HP type C modèle 1922
de 5cv découverte de Norev est ici dans sa version trois places appelée
" trèfle ". Une miniature réalisée en rhodialite
teintée de rouge et de noire, le moulage est fin, les lignes générales
sont justes tout comme les nombreux détails reproduits. Les roues sont
spécifiques a ce modèle, la couleur chrome pare la calandre ou trône
le sigle Citroën et les phares rapportés, le pare brise est vitré
et l'aménagement de l'intérieur, bien que relativement simple, est
juste. Attention lors de toute acquisition a la présence ou non de
la manivelle, celle ci étant très fragile, elle est souvent cassée
et donc absente. Bref ! un joli petit modèle, dont la première version
ne possède pas de numéro 46 gravé sur les châssis
1958
à 1961
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| | Ref:
46b. ech:1/43. Le Torpédo Citroën 5HP type C modèle 1922
de 5cv découverte de Norev dans sa version trois places appelée
" trèfle ". Une miniature réalisée en rhodialite
teintée de rouge et de noire ou de jaune et de noire, le moulage est fin,
les lignes générales sont justes tout comme les nombreux détails
reproduits. Les roues sont spécifiques a ce modèle, la couleur
chrome pare la calandre ou trône le sigle Citroën et les phares rapportés,
le pare brise est vitré et l'aménagement de l'intérieur,
bien que simple est juste. Bref ! un joli petit modèle issu de la série
" moyen age de Norev, attention lors de toute acquisition a la présence
ou non de la manivelle, celle ci étant très fragile, elle est souvent
cassée ou absente. Le châssis porte désormais le numéro
de référence 46 et la mention " Qualité France "
1962
à 1971
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LA B14 & B14G CITROËN, de 1926 à 1928
La
B14 est présentée au Salon d'octobre 1926, elle représente
un progrès technique décisif par rapport à la B12 du fait
de sa conception tout acier de son châssis allégé, et le frein
au pied agissant désormais sur les quatre roues. En mars 1927, la
B14 devient la B14F avec des freins assistés par le système servo
Westinghouse. Au Salon de l'auto de 1927 apparaît le modèle B14G
dont la silhouette a été légèrement affinée,
la production cessera un an plus tard en 1928
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ATLAS Edition. made in China |
| | Ref
: 24. ech: 1/43. Le faux cabriolet Citroën B14G réalisé
en zamac et matière plastique pour Atlas est un modèle de 1927.
Le modèle réduit que réalise Universal Hobbies pour la collection
" Passion Citroën " d'Atlas est une réussite, vraiment une
belle miniature façon " tacot "
07/2005
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JOUETS ANDRE CITROËN. made in France |
| | Ref:
?. ech: 1/43. Le coupé B14 type G de 1926 réalisée ici
en plomb par les jouets Citroën est de couleurs noire & rouge ou bleu
ciel & noire. Un modèle qui est moulé en trois parties distincts,
le châssis, la caisse et le capot avant. Cette miniature se différencie
des B14 classiques par de nombreuses fentes de capot...1927
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LA TYPE C4, C6 CITROËN, de 1926 à
1934... La voiture des années
folles, de la famille, de madame, de monsieur, de l'homme d'affaire, du commerçant,
de l'artisan, de l'armée, des pompiers et de la mythique croisière
jaune
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ATLAS Edition. made in China |
| | Ref
: 19. ech: 1/43. La Citroën C4 dans sa version berline est ici réalisée
en zamac et matière plastique pour Atlas, c'est un modèle de 1929.
Cette miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection
" Passion Citroën " d'Atlas
04/2005
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C.I.J . made in France |
| | Ref:
01. ech: 1/43. La C6 Rosalie reproduite par Cij est ici en version "
record " de 1931/32 réalisée en matière composite appelée
" plâtre et farine " de couleur verte. Le pilote est au volant
de ce sympathique bolide, il est solidaire a la miniature...1933
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DUBRAY. made in France |
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Ref:?. ech: 1/43. La Citroën C4 de Dubray est
une Conduite intérieure, elle est réalisée en matière
plastique. La calandre est chromée, le toit est recouvert d'un autocolant
simulant la toile, l'ensemble est plutot fidéle a l'originale...1980
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VEREM. made in France, Thaïland & China |
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Ref: V1010. ech: 1/43. Le C4 faux cabriolet modèle
1930 de Verem est réalisé en zamac, matière plastique et
résine, sur le châssis du C4 commercial déjà utilisé
par Solido
1994
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LA TYPE 8 "ROSALIE" CITROËN, de 1929 à 1935... La
dernière des Citroën a traction arrière avec les modèles
8, 10, 15, 10 légères, 15 légères, 70, 80 et
110
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ATLAS Edition. made in China |
| | Ref
: 07. ech: 1/43. La Rosalie que commercialise Atlas dans sa collection "
Passion Citroën " est un modèle produit par Citroën à
partir de 1933. Cette miniature à une carrosserie en zamac de couleur
noire, le châssis est lui en matière plastique. Les poignées
de portes ainsi que les attaches capot sont peints, dommage, la poignée
du coffre a bagage est elle rapportée. La calandre est justement reproduite,
avec une touche de vernis au sommet pour symboliser l'écusson "Moteur
Flottant"
11/2004
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| Ref
: 75. ech: 1/43. La Rosalie des records de 1933 que commercialise Atlas via
sa collection " Passion Citroën " est réalisée en
zamac pour la caisse, et en matière plastique pour le châssis. Cette
miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection
" Passion Citroën " d'Atlas
06/2007
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C.I.J . made in France & China La
compagnie industrielle du jouet ( C.I.J ) naît en 1928, elle est issue de
l'entreprise Migault S.A , implantée à Paris et dans le département
du Loiret, à Briare plus exactement. La production de modèles
se fait tout d'abord en tôle ou en " plâtre et farine ",
elle est principalement axée sur la reproduction de véhicules de
la marque Citroën jusqu'en 1934 ou elle devient plus variée avec
notamment des modèles Renault. La production de véhicules
en zamac s'étend sur une période allant de 1950 à 1965
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| Ref:
02. ech: 1/43. La 8 cv Rosalie IV ou petite Rosalie reproduite ici par Cij
en version " record " de 1933. Un modèle réduit de
couleur bleu foncé, réalisé en matière composite appelée
" plâtre et farine "...1934
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ELIGOR. made in France & China |
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| Ref:
1005a. ech:1/43. La berline Rosalie 8 modèle 1933 de Citroën reproduite
par Eligor est réalisée en zamac et matière plastique de
couleurs rouge & noire. Un joli modèle réduit avec un châssis
riveté, qui est issu d'un moule de la marque Française Norev
1976
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Ref: 1005b. ech:1/43. La Citroën berline Rosalie
8 de 1933 réalisée par Eligor en zamac et matière plastique
de couleurs vert & noire avec un centre de toit peint. Un modèle
issu d'un moule de Norev, le châssis est vissé...1978
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| | Ref:
1035a. ech:1/43. La Citroën Rosalie 8 de 1933 d'Eligor est ici en version
" Taxi Citroën " réalisée en zamac et matière
plastique bicolore : beige & marron, jaune & bleu roi, rouge & noire
ou encore crème & vert. Le signal latérale et le métronome
de couleur chrome sont présents sur cette sympathique Rosalie réalisée
avec un ancien moule de la marque Norev, les roues sont quand à elles biens
réalisées...1979
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| Ref:
2166a. ech:1/43. La Rosalie 8 de Citroën modèle 1933 en version
Coach bicolore en jaune & noire vue par Eligor. Cette miniature bénéficie
d'une carrosserie en résine de polyester et d'un châssis en zamac.
Un joli modèle réalisé sur la base d'un moule de la marque
française Norev
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| Ref:
2166b. ech:1/43. La Rosalie 8 de Citroën modèle 1933 reproduite
par Eligor en version Coach bicolore en rouge & noire. Ce modèle que
nous propose là Eligor se compose d'une carrosserie en résine de
polyester portée par un châssis en zamac. Un joli modèle réalisé
sur la base du moule de la marque Française Norev
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Ref: 2166c. ech:1/43. La Rosalie 8 de Citroën
modèle 1933 d'Eligor est en version Coach bicolore en vert & noire.
Ce modèle se compose d'une carrosserie en résine de polyester portée
par un châssis en zamac. Un joli modèle réalisé
sur la base d'un moule de la marque française Norev
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| Ref:
100009. ech:1/43. La Rosalie d'Eligor est ici dans une version berline de
commandement et de liaisons des sapeurs pompiers francais en 1933. La miniature
est réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge,
avec de nombreuses parties rapportées...
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| Ref:
100513. ech:1/43. La Citroën Rosalie d'Eligor est réalisée
en zamac et matière plastique. la carroserie de cette miniature aux
formes justes est recouverte de jaune, avec de nombreuses parties rapportées...
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J-P-Cars. made in France |
| Ref:
?. ech:1/15. La berline type 8 modèle 1933 appelée aussi "
La petite Rosalie " vue par la marque française JP Cars. Une belle
copie réalisée en résine, du modèle fabriqué
naguère par les jouets André Citroën, que l'on retrouve ici
peint de couleurs rouge & noire...1983
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NOREV. made in France, China & Asie |
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Ref:35. ech:1/43. La berline Rosalie 8 modèle
1933 de Norev est réalisée en rodhialite ( un dérivé
de la matière plastique) de couleurs gris & noire, jaune & noire
ou brun & noire. Le coffre arrière est ouvrant sur cette miniature
aux formes biens captées issue de la série " age d'or ".
L'ensemble est bien reproduit avec une belle calandre, les portes avants ne sont
pas vitrée et l'on peux apercevoir un aménagement de l'habitacle
des plus soigné. Attention un mystère entour ce modèle,
car certains châssis portent la référence erronée "
30 "
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LA TRACTION AVANT 11 cv depuis 1934...
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| Le
sujet sur la traction avant miniature étant très vaste nous lui
avons consacrée un dossier complet sur ce site dans :
Traction
Citroën. Pour accéder à ce dossier, cliquez sur
celui ci... |
LA 2 CV depuis 1948...
|
| Le
sujet 2cv miniature étant très vaste nous lui avons consacré
un dossier complet sur ce site dans : 2 cv miniature. Pour
accéder à ce dossier, cliquez sur celui ci... |
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LA DS CITROËN, de 1955 à 1975...
La vedette du salon de l'auto en 1955 qui restera
pendant vingt ans synonyme de voiture de grand confort et de haute sécurité
avec ses berlines, breaks ou cabriolets, de la 19, de sa déclinaison
simplifiée l'ID ou à la superbe 21. La DS est une voiture révolutionnaire
par bien des aspects, qui fut dessinée par le designer italien Flaminio
Bertoni, elle est la première voiture à généraliser
les systèmes hydrauliques centralisés, notamment dans la suspension
hydropneumatique à sphères d'azote, ce qui permet aussi de faire
varier la hauteur pour augmenter la garde au sol ou pour faciliter le changement
des pneus, le cric est ainsi remplacé par une simple béquille réglable. Le
système de suspension actif de Citroën étant à l'époque
la seule alternative à la suspension à ressort, l'anglais Rolls
Royce et l'allemand Mercedes l'adoptèrent pour leurs modèles les
plus haut de gamme. Son confort et sa tenue de route exceptionnels pour l'époque,
ainsi que l'espace disponible pour les passagers à l'arrière, en
firent rapidement la voiture des principaux dirigeants de l'époque, elle
fut aussi présidentielle avec le général de Gaulle
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ATLAS Edition. made in China |
| | Ref
: 01. ech: 1/43. La DS 19 de 1956 que réalise Universal Hobbies pour
Atlas a une carrosserie en zamac et un châssis en matière plastique.
Cette miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection
" Passion Citroën " d'Atlas
08/2004
|
| | Ref
: 10. ech: 1/43. Le cabriolet DS19 réalisé en zamac et matière
plastique pour Atlas est un modèle produit par Citroën à partir
de 1972. La carrosserie " bleue Gauloise " de ce beau cabriolet
est en zamac. Cette miniature est ellz aussi réalisée par Universal
Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas
12/2004
|
| | Ref
: 32. ech: 1/43. La DS 19 Citroën que réalise Universal Hobbies
pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas est un modèle
de 1965. La miniature avec ses quatre phares spécifiques est réalisée
en zamac et matière plastique, la carrosserie est rouge, le dessus de toit
blanc. Un modèle réduit avec pas mal d'erreurs d'interprétations,
le pare-brise me semble trop bas et surtout trop droit, son cadre est lui trop
épais, la ligne du toit est ratée, tout comme la forme de la lunette
arrière, et le coffre trop incliné, dommage, car cela ne coute pourtant
pas plus cher de faire un modèle exact
10/2005
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| Recherches
de photos en cours, si vous en avez une avec fond blanc, nous sommes preneurs...
| Ref: 2674007.
ech : 1/43. L'ID 19 Citroën orange avec son dessus de toit gris que commercialise
Atlas apparaît en 1951 dans l'album de Spirou, " Z comme Zorglub ".
L'ID 19 télécommandée par le maléfique Zorglub
a à son bord une figurine représentant Fantasio. La miniature
toujours aussi bien réalisée est en zamac et matière plastique,
elle est issue de la collection "Les voitures de Spirou et Fantasio",
que nous propose les éditions Atlas
04/2007
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C.I.J . made in France & China |
| | Ref:
3 4a. ech : 1/43. L'ID 19 de 1959 en version break réalisée
par Cij en zamac et matière plastique de couleurs bleu clair & blanc
ou orange & blanc. Cette belle miniature Citroën aux formes biens
rendues possède une galerie de toit
1961 à 1963
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| | Ref:
3 4b. ech : 1/43. L'ID 19 1959 en version break de Cij est réalisée
en zamac et matière plastique de couleurs bleu ciel & blanc ou orange
& blanc. Une Citroën aux formes biens rendues avec cette fois ci
un toit lisse, la galerie de toit ayant disparue
1964
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| | Ref:
3 4c. ech : 1/43. L'ID 19 Citroën de 1959 en version break réalisée
en zamac et matière plastique par Cij est de couleurs orange & blanche.
Une version aux formes biens rendues, avec cette fois ci un toit lisse, la
galerie de toit a en effet disparue et les vitrages arrières possèdent
maintenant des rideaux
1964
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| Ref:
3 41a. ech:1/43. L'ID de Citroën en version Break ambulance vu par Cij.
La miniature est munie d'un gyrophare fonctionnel qui est surelevé
sur cette premiére version...1962 à 1963
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Ref: 3 41b. ech:1/43. L'ID de Citroën en version
Break ambulance vu par Cij, munie de son gyrophare fonctionnel...1964 |
| |
CORGI. made in England, Hong
Kong & China |
|
| Ref
: 210. ech: 1/43. La DS 19 de 1956 que réalise Corgi a une carrosserie
et un châssis en zamac. La miniature aux formes justes est vitrée...1957
|
| | Ref
: 210S. ech: 1/43. La DS 19 de 1956 que réalise Corgi a une carrosserie
et un châssis en zamac. Cette miniature vitrée bénéficie
d'une suspension "active"...1959
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|
| Ref
: 323. ech: 1/43. La DS 19 de 1956 que reproduit cette fois ci Corgi est une
version Rallye, numér 75 courant le Monté Carlo. Cette miniature
vitrée a une carrosserie et un châssis en zamac, identique à
la référence 210 de 1959...
|
|
| Ref
: 510. ech: 1/43. La DS break découverte que réalise Corgi est
ici en version véhicule suiveur "Paramount" de la caravane du
tour de France. Cette miniature vitrée a une carrosserie et un châssis
en zamac...
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|
| Ref
: 513. ech: 1/43. La DS break que nous propose maintenant Corgi est une version
"Secours en montagne". Cette miniature vitrée a une carrosserie
et un châssis en zamac, les marquages " Alpine-Rescue" avec
une croix blanche (vive la Suisse...) sont réalisés sur de l'adhésif
papier. La galerie de toit est porteuse de ski alpins, et d'une luge, tout
deux en plastique. Le hayon arrière de ce véhicule de secours
s'ouvre, un sauveteur est présent dans la boite, accompagné de son
fidèle Saint Bernard, il est a noter que le chien a son fameux tonnelet
de "remontant" autours du cou...
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DINKY TOYS. made in France |
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| Ref:
501. ech: 1/43. La Citroën DS 19 " Police " de Dinky Toys france
est un modèle de l'année 1963. Un modèle que Dinky Toys
réalise avec brio en zamac et matière plastique, paré de
couleurs blanche et bleu nuit, de type " pie ". Les portes, le capot
et le coffre s'ouvrent sur un intérieur correct, les jantes en métal
sont chaussées de pneus cylindriques noires
1967
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Ref:522b. ech:1/43. La DS19 Citroën de Dinky
Toys est un modèle 1956/1958. Cette reine de la route est réalisée
en zamac, la carrosserie est de couleur jaune citron, avec un dessus de toit gris
blanc, tandis que les pare chocs sont soulignés d'argent, façon
chrome. Les vitrages de cette miniature sont translucides, les jantes en métal
décolletés sont chaussées de pneus souples blancs et lisses
1960
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| | Ref:
539. ech:1/43. La Citroën ID 19 break modèle 1959 que nous propose
là Dinky Toys est réalisée en zamac et matière plastique
de couleurs bronze et ivoire. La direction est mobile, de plus l'auvent et
le hayon arrière s'ouvrent, l'aménagement intérieur en matière
plastique est teinté de rouge ou de blanc, le volant peut être lui
blanc ou noire. Les jantes en métal décolleté sont chaussées
de pneus blancs de formes cylindriques
1963
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ELIGOR. made in France & China |
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| Ref: 1122.
ech:1/42. La Citroën DS 21que reproduit ici Eligor est une voiture de commandement
de 1967 du Service départemental d'incendie et de secours du département
du Var. Un beau modèle qu'Eligor réalise est en zamac et matière
plastique, aux formes très correct avec une bonne reproduction du volant
mono branche, les 4 portes sont ouvrantes tout comme le coffre et le capot qui
laisse entrevoir une sommaire reproduction a plat du moteur. C'est le moule
de la DS 21 première série, référence 806 de la gamme
" Jet car " issu du catalogue de la marque Norev, qui a servi de base
a cette Citroën. Les phares avant jaune sont translucides et rapportés,
l'aménagement de l'intérieur est bien rendu sur cette miniature
chaussée de roues a enjoliveurs spécifique pour cette la 21
1985
à 1990
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| Ref:
1125. ech:1/43. La Citroën DS 21 de 1967 d'Eligor est ici en version
Taxi Parisien réalisée en zamac et matière plastique. Un
taxi qui est réalisé sur la base de l'ancien moule Norev de la 21,
1e série, référence 806 issu de la gamme " Jet car ",
revisité et amélioré par Eligor. Le capot moteur et le
coffre arrière sont ouvrant tout comme les quatre portes qui laisse entrevoir
une bonne reproduction de l'intérieur avec la présence a remarquée,
d'un volant mono branche. Une trop sommaire reproduction a plat du moteur et l'absence
de peinture rouge sur les feux arrières ainsi qu'un signal de toit légèrement
trop petit sont les seuls bémols de cette 21. Les phares avant teintés
de jaune sont translucides et rapportés, les roues sont quand à
elles très fidèle avec leurs enjoliveurs spécifique...1985
|
| | Ref:
100 230 ex 1122. La Citroën DS 21 d'Eligor fait ici office de voiture
de commandement de 1967 du Service départemental d'incendie et de secours
du département du Var. Un beau modèle réalisé
en zamac et matière plastique, aux formes très correct avec une
bonne reproduction du volant mono branche, les 4 portes sont ouvrantes tout comme
le coffre et le capot qui laisse entrevoir une sommaire reproduction a plat du
moteur. C'est le moule de la DS 21 1e série, référence
806 de la gamme " Jet car " issu du catalogue de la marque Norev, qui
a servi de base a cette Citroën. Les phares avant jaune sont translucides
et rapportés, l'aménagement de l'intérieur est bien rendu
sur cette miniature chaussée de roues a enjoliveurs spécifique pour
cette la 21
|
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| Ref:
100 231. La DS 21 de Citroën que reproduit maintenant Eligor est un modèle
1967, utilisé comme voiture de commandement par les sapeurs pompiers de
la ville de Lyon. Le modèle réduit est réalisé
en zamac et matière plastique, les formes générales sont
très correctement rendu, la carrosserie est rouge. C'est toujours le
moule de la DS 21 premiére série, référence 806 de
la gamme " Jet car " de Norev, qui a servi de base a cette Citroën...
|
| | Ref:
100 232. La DS 21 de Citroën reproduite cette fois ci par Eligor est
un modèle 1967, utilisé maintenant par la Gendarmerie. Le modèle
réduit avec sa carrosserie bleue, est réalisé en zamac et
matière plastique, les formes générales sont toujours très
correctement rendu. C'est toujours le moule de la DS 21 premiére série,
référence 806 de la gamme " Jet car " de Norev, qui a
servi de base a cette Citroën...
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| Ref:
100 529. La DS 21 de Citroën reproduite par Eligor est un modèle
1967. Le modèle réduit réalisé en zamac et matière
plastique, a une carrosserie parée de rouge. C'est encore le moule
de la DS 21 première série, référence 806 de la gamme
" Jet car " de Norev, qui a servi de base a cette Citroën...
|
| | Ref:
100 530. La Citroën DS 21 reproduite maintenant par Eligor est un modèle
1967. La miniature est réalisée en zamac et matière plastique,
avec une carrosserie parée cette fois ci de bleue. C'est toujours et
encore le moule de la DS 21 première série, référence
806 de la gamme " Jet car " de Norev, qui a servi de base a cette Citroën...
|
| | Ref:
100 532. La DS 21 Citroën que commercialise Eligor est un modèle
1967. Le modèle réduit réalisé en zamac et matière
plastique, a une carrosserie vert clair. C'est toujours le moule de la DS
21 première série, référence 806 de la gamme "
Jet car " de Norev, qui a servi de base a cette Citroën...
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| Jep |
JEP. made in France |
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| Ref:
1614. ech: 1/43. La Citroën DS 19 berline modèle 1955 de Jep est
réalisée en matière plastique, avec un châssis en métal.
Les phares de cette miniature vitrée sont rapportés, ils sont
en plastique translucide, tandis que la calandre est peinte de couleur aluminium,
l'aménagement intérieur est en plastique rouge, les jantes sont
chaussées de pneus souples blanc et cylindriques...1958
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| | Ref:
7374. ech: 1/43. La DS 19 Citroën de 1955 reproduite ici par Jep est
réalisée en matière plastique, le châssis est lui en
métal. Les phares rapportés sont en plastique translucide, tandis
que la calandre est peinte de couleur aluminium, l'aménagement intérieur
est en plastique rouge, les jantes sont chaussées de pneus souples blanc
et cylindriques...1958
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J.R.D. made in France |
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| Ref:
116. ech: 1/41. La Citroën DS 19 berline modèle 1955 de Jrd est
réalisée en zamac et matière plastique. Les phares et
la calandre sont peint de couleur aluminium, l'aménagement intérieur
est en plastique, les jantes sont en métal et chaussées de pneus
souples blanc et cylindriques. La miniature de JRD est vitrée...1961
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| | Ref:
?. ech: 1/41. Une " Réédition " Cij de la DS 19 berline
Citroën de modèle 1955, réalisée en zamac et matière
plastique de divers couleurs : noire & jaune, beige & vert, noire &
beige, gris métallisé puis beige & aubergine. Les phares
et la calandre sont peint de couleur aluminium, l'aménagement intérieur
est en plastique, les jantes sont en métal et chaussées de pneus
cylindriques souples et blanc
1985
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| Ref:
152. ech: 1/41. Le Cabriolet DS 19 modèle 1965 réalisée
par Cij est en zamac et matière plastique de couleurs: orange, bleu métallisé
ou bleu & vert pomme. Les phares et la calandre sont peint de couleur argent
comme les cendriers d'aile. L'aménagement intérieur est en plastique,
les jantes sont en métal et chaussées de pneus blancs, cylindriques,
souples et avec des suspensions...1961
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| Ref:
?. ech: 1/41. Une réédition Cij de la DS 19 Cabriolet modèle
1965 réalisée en zamac et matière plastique de couleurs:
noire & jaune, noire & vert, noire & beige, gris métallisé,
beige & orange, beige & bleu puis orange & aubergine. Les phares
et la calandre sont peint de couleur aluminium, l'aménagement de l'intérieur
est en plastique, les jantes sont quand a elles en métal et chaussées
de pneus blancs, cylindriques et souples...1985 à 1986
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MINIROUTE. made in France |
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Ref: ?. ech: 1/43. La Citroën DS 21 de Miniroute
est un modèle ambulance carrossé par Currus. Une belle miniature
aux armes du centre de secours de Bourdeau (26), qui est réalisée
en résine et disponible toute montée de couleurs rouge avec un toit
blanc...2000
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NOREV. made in France, China & Asie |
| | Ref:
88. ech: 1/43. La DS 19 Cabriolet modèle 1965 de Norev est réalisée
en matière plastique. L'ensemble du véhicule est très fidèle,
les petites ouies sont présente sous les phares ce qui date le modèle
dans la gamme Citroën de 1963 à 1965. Les portes sont ouvrantes
comme le coffre, le volant est mono branche, le tableau de bord est très
finement gravé, le pare brise possède un rétroviseur,
les siéges sont basculant et les plaques minéralogiques portent
les numéros 1276 CL 69. Le châssis serti est en plastique. Toute
cette finesse de reproduction fait de ce modèle réduit un des plus
convoité, donc assez rare de la marque...1965
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| Ref: 155005.
ech:1/42. L'ID 19 break modèle 1963 de Norev est réalisée
en plastique bicolore. Les roues sont très fidèles, les butoirs
arrières sont en véritable caoutchouc, une garniture chromée
du hayon arrière et les feux arrières sont avec des cerclages chromés.
Le châssis est réalisé en métal...1992
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| Ref: 157103.
ech: 1/43. La DS 19 break de Norev est un modèle 1963, elle est réalisée
en plastique. Les roues sont très fidèles, les butoirs sont
en véritable caoutchouc et les feux arrières ont des cerclages chromés.
Le châssis est en métal...1992
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| Ref:
155017. ech: 1/42. L'ID break de 1963 réalisée en zamac et matière
plastique par Norev est de couleur rouge et blanche. Cette ambulance est celle
des Sapeurs Pompiers Français de la ville de Cavalaire dans le département
du Var. La miniature possède un châssis en zamac, une carrosserie
en plastique et des marquages qui sont tampographiés
2002
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POLITOYS. made in Italy |
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| Ref:
31. ech:1/41. La DS 19 2e type de Politoys est réalisée en matière
plastique. Cette berline bicolore noire a toit blanc avec glace ne possède
pas d' aménagement intérieur, les phares ronds et les clignotants
en plastique translucide sont rapportés, les pare chocs sont de couleur
chrome. La carrosserie est vissée au châssis sur cette deuxième
version de la DS 19 reproduite dans un plastique instable qui a tendance a se
déformer
1962
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QUIRALU. made in France |
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Série Réédition. |
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Ref: 2815. ech: 1/43. La Citroën ID 19 de Quiralu
dans sa version ambulance, réalisée en zamac et matière plastique
de couleur blanche. Un modèle réduit vitré très
rétro et plein de charme naïf...1992 |
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Ref: 2815a. ech: 1/43. La Citroën DS 19 en version
berline de Quiralu est réalisée en zamac et matière plastique
de couleurs orange avec un toit blanc. Le modèle réduit est représenté
vitré...1992 |
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Ref: 2815b. ech: 1/42. La Citroën DS 19 en version
berline réalisée en zamac et matière plastique par Quiralu. La
voiture miniature est reproduite vitrée, de couleurs bleu, avec un
toit blanc...1992 |
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RIO. made in Italy |
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Ref: ?. ech: 1/43. La DS 19 de Rio est une
berline modèle 1956, réalisée ici en zamac et matière
plastique. L'intérieur est correctement reproduit mais la forme général
du toit n'est pas conforme a la réalité. La calandre, les phares
et des parties chromées sont rapportés. Il en existe au moins
trois couleurs: vert et crème, noire et crème, crème et toit
noire...1992
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Ref: ?. ech: 1/43. La DS/ID 19 break modèle
Ambulance de Rio est réalisée en zamac et matière plastique
de couleurs bleu avec un toit blanc. L'intérieur est correct et les
portes sont ouvrantes. La calandre, les phares et des parties chromées
sont rapportés
2000
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
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Ref: 1863. ech:1/43. La DS 21 Break de Citroën
est réalisée par Solido en zamac et matière plastique...2005
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Ref: 4559. ech:1/43. La Citroën DS 19 cabriolet
deux portes de Solido est réalisée en zamac et matière plastique.
Ce cabriolet capoté de 1961 est issu de la série Sixties, sans
portes ouvrantes, l'aménagement intérieur est succinctement reproduit,
les pare chocs et les cerclages de phares sont rapportés et recouvert de
chrome
2005
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Ref: 4569. ech:1/43. La Citroën DS 19 cabriolet
de 1961 vue par Solido est découverte...
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Il est a noter que le break
DS de Solido, avec son hayon à double ouverture, porte deux plaques
d'immatriculations...
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L'AMI 6 de CITROËN, de 1961 à 1969...
La Citroën Ami 6 est un modèle dit
économique, basée sur la 2CV, cette berline avec son moteur
de 602 cm3, fut fabriquées à plus d'un million d'exemplaires à
Rennes-le-Janais pour la France et à Forest en Belgique. L'Ami 6 a
la robustesse et la tenue de route de la 2CV avec son moteur bicylindre refroidi
par air monté sur un châssis dérivé de celle-ci, le
confort et la finition de la DS avec des sièges mlleux et un élégant
volant monobranche. Cette voiture ne se contente pas de s'inspirer de ses
consoeurs, elle innove aussi sur le plan technique avec sa carrosserie à
lunette arrière inversée, comme sur les anglaises de type Ford
Anglia, ceci pour faciliter l'accès à la malle arrière sans
ôter de confort aux passagers. C'est aussi la première voiture au
monde à phares rectangulaires, toutes les autres disposant toujours
de phares ronds. Rapidement, la gamme Ami 6 vient s'étoffer d'un break,
prénommé Club, celui ci dépasse bientôt en production
les chiffres de la berline. L'explication vient autant de sa ligne plus conventionnelle
que de son aménagement correspondant idéalement au milieu rural
de l'époque. Les lignes si particulières de l'Ami 6, on les doit
au créateur de la Traction Avant, de la 2CV et de la DS, le génial
Flaminio Bertoni, ce sera la dernière voiture qu'il dessinera pour Citroën,
avant de s'éteindre en 1964 après avoir restylé partiellement
la face avant des DS. Le publicitaire du quai de Javel clament haut et fort
qu'au volant l'Ami 6, on bénéficie du kilomètre confort
le moins cher du monde. La femme du président français de l'époque,
Mme Yvonne de Gaulle a roulée un temps en Ami6 berline
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ATLAS Edition. made in China |
| | Ref
: 04. ech: 1/43. L'Ami 6 Citroën 1961 d'Atlas a une carrosserie en zamac
et un châssis en matière plastique. Cette miniature est réalisée
par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën "
d'Atlas
09/2004
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C.I.J . made in France & China |
| | Ref:
3 6a. ech : 1/43. L'ami 6 Citroën de Cij est un modèle 1962, réalisé
en zamac et matière plastique de couleurs bleu & blanc ou vert clair
& blanc. Une miniature assez fidèle, aux formes biens rendues
1962
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| | Ref:
3 6b. ech : 1/43. L'ami 6 de 1962 reproduite ici par Cij est réalisée
en zamac et matière plastique de couleurs bleu & blanc. Une Citroën
miniature assez fidèle, aux formes biens rendues avec ses tubulaires de
pare chocs avant
1962
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DINKY TOYS. made in France |
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| Ref:557a.
ech:1/43. La Citroën Ami 6 modèle 1961/1966 réalisée
en zamac par Dinky Toys est de couleurs blanche pour le toit et verte ou
bleu pour la carrosserie. Les jantes décolletées sont chaussées
de pneus noires et cylindriques. Le coffre s'ouvrent, le capot aussi, il
n'y a pas de reproduction du moteur sur cette première version
1962
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| Ref:557b.
ech:1/43. La Citroën Ami 6 modèle 1961/1966 que reproduit ici la marque
française Dinky Toys est réalisée principalement en zamac
de couleurs blanche pour le toit et verte ou bleu pour la carrosserie. Les
jantes décolletées sont toujours chaussées de pneus noires
et cylindriques. Le coffre s'ouvrent, le capot aussi, sur une reproduction
du moteur pour cette deuxième version de Dinky
1963
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ELIGOR. made in France & China |
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| Ref:
100450. ech:1/43. L'Ami 6 d'Eligor est réalisée en zamac et
matière plastique dans une variante Pompiers. Cette voiture de commandement
et de liaisons des sapeurs pompiers francais a une carroserie en zamac aux formes
justes, avec des parties rapportées en plastique...
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| Ref:
100522. ech:1/43. La Citroën Ami 6 d'Eligor est en zamac et matière
plastique, avec une carrosserie de couleur gris souris. La carroserie de cette
berline Citroën aux formes justes est agrémentée de piéces
ou parties rapportées en plastique...
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NOREV. made in France, China & Asie |
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Ref:54b. ech:1/43. L'Ami 6 berline de Norev est un
modèle produit de 1962 à 1966. Cette miniature est réalisée
en matière plastique, les essuie-glaces et le rétroviseur sont moulés
à même le pare brise. Le châssis en plastique est serti
et les roues elles aussi en plastique ont un axe métallique. Il y a
trois couleurs différentes qui sont recensées, le bleu clair,
le bleu foncé et le vert prairie
1963
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Ref:54v. ech:1/43. L'Ami 6 berline modèle 1962
de Norev est réalisée en matière plastique. Le châssis
en plastique est serti et les roues elles aussi en plastique ont un axe métallique.
Une miniature réalisée en matière plastique, avec les essuie-glaces
et le rétroviseur qui sont moulés sur le pare brise...1963 |
| | Ref:
2c. ech:1/43. L'ami 6 en version break vue par Norev, une miniature Citroën
aux formes juste reproduite en matière plastique teintée de bleu
ou de vert avec un châssis serti. Les vitres sont présentes et
laissent apercevoir un sommaire aménagement de l'intérieur, les
phares sont en plastique translucide, les pare chocs et les jantes sont chromés.
Les roues en plastique sont équipées de suspensions et le capot
moteur s'ouvre avec une reproduction a plat du moteur
1965
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SESAME . made in France |
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| Ref:
Sc. ech:1/43. L'ami 6 Citroën que Sésame reproduit ici est un
jouet de bazar en matière plastique teintée de bleu. Cette miniature
non vitrée est très simple de par sa conception, elle a une carrosserie
d'un seul tenant et des roues monobloc avec un axe métallique...
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
114. ech: 1/43. La Citroën AMI 6 de Solido est ici réalisée
dans sa version Berline. La miniature en zamac et matière plastique
que voici, est issue de la fameuse série 100 de Solido. Cette miniature
fort bien reproduite est issue de la série 100 de Solido...1961 à
1965
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VEREM. made in France, Thaïland & China |
|
| Ref: 321. ech:1/43.
L'Ami 6 break de Verem est réalisée en zamac et matière plastique
de couleur bleu. Une reprise sans aucune modification du moule Solido, les
vitrages laissent apercevoir un aménagement intérieur simple, mais
présent
1990
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LA DYANE CITROËN, de 1968...
|
| |
ATLAS Edition. made in China |
| | Ref
: 18. ech: 1/43. La Dyane produite de 1968 à 1970 par Citroën
que commercialise l'éditeur Atlas est reproduite bâchée, en
zamac et matière plastique. Cette Citroën miniature a une carrosserie
" bleue Gauloise " en zamac, le châssis est lui en matière
plastique. Cette La miniature est réalisée par Universal Hobbies
pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas
04/2005
|
|
Cle |
CLE . made in France |
| | Ref:
?. ech:1/48. La Dyane 4 en version berline reproduite par Cle est réalisée
en plastique de couleur bleu métallisé. Le capot s'ouvre sur
une reproduction quelques peux simplifiée du moteur. Un modèle
sans glaces ni aménagement intérieur, les pare-chocs sont de couleur
chrome
1968
|
|
|
CORGI . made in England & Asie |
| | Ref:
C287. ech: 1/36. La Dyane 6 berline que nous propose ici Corgi est réalisée
en zamac et matière plastique. L' aménagement intérieur
est correctement reproduit sur ce modèle qui est la version six glaces,
celles-ci sont vitrées. Le hayons arrière est ouvrant
1981 |
| |
DINKY TOYS. made in France |
|
| Ref:
1413. ech:1/43. La Dyane 6 modèle 1968/1969 de Dinky Toys Françe
est réalisée en zamac et plastique avec le capot moteur qui est
ouvrant. Les glaces présentes sur ce modèle laisse voir un
aménagement intérieur très succinct. Le châssis
est bien sûr serti et les jantes en métal décolletés
sont chaussées de pneus nervurés
1969 |
|
|
POLISTIL. made in Italy |
|
| Ref:
CE 52. ech:1/43. La Dyane 6 en version berline du premier type réalisée
en zamac et plastique par Polistyle a ses portes avants ouvrantes. Les glaces
présentes sur ce modèle laisse voir un aménagement intérieur
très correct, les phares translucides sont rapportés tout comme
les pare-chocs et la calandre qui sont eux chromés
1976
|
|
LA CITROËN MEHARI, de 1968 à 1987... Une
voiture phénomène née en mai 1968 qui de l'Ardèche
baba cool a l'armée Française a marquée de son empreinte
l'histoire de l'automobile, toujours d'actualité grâce a la firme
de Cassis
|
|
|
ATLAS Edition. made in China |
| | Ref
: 06. ech: 1/43. La Citroën Méhari que nous propose Atlas est
de 1978, elle est à une carrosserie en zamac de couleur jaune, et un châssis
en matière plastique. Cette miniature est réalisée par
Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas
10/2004
|
| 
|
NOREV. made in France, China & Asie |
| | Ref:
?. ech: 1/43. La Méhari couverte modèle 1969 réalisé
en matière plastique par Norev a son capot et un hayon ouvrants. Les
phares sont chromés et le châssis est sertie, les deux couleurs
de ce modèle sont le sable et l'orange
1970
|
|
| Ref: 9151.
ech: 1/43. La Citroën Méhari reproduite ici par Norev est un modèle
de 1983 en version couverte. Une variante en service dans l'armée française,
qui est réalisée en matière plastique (ABS) avec un châssis
serti. Les formes sont biens captées et le niveau de gravure est très
correct
2004
|
|
| Ref: 151030.
ech: 1/43. La Méhari couverte modèle 1969 de Noev est réalisée
en plastique comme la vrais, avec une superbe reproduction de la calandre. Une
miniature bien traitée dans son ensemble avec de nombreux rajouts en plastiques
du meilleur effet...
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|
| Ref: ?. ech:
1/43. La Méhari orange modèle 1969 de Citroën en version couverte.
Un modèle réduit Norev issu de la série Jet Car, réalisé
en matière plastique, avec un châssis serti et des roues "boutons". Les
formes générale sont justes et le niveau de gravure est très
correct
|
|
|
POLISTIL. made in Italy |
|
| Ref: CE 40. ech:1/43.
La Méhari de Polistil en version "Raid" bâché réalisée
en zamac et matière plastique. La capote amovible est en plastique
noire, les roues en plastique sont de type "boutons" et le pare brise
est vitré de plastique translucide
|
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|
POLITOYS. made in Italy |
|
| Ref: NE27.
ech:1/43. La Citroën Méhari bâchée de Politoys est réalisée
en zamac et matière plastique. La capote amovible est en plastique
noire, les roues en plastique sont de type "boutons" et le pare brise
est vitré de plastique translucide
|
|

|
SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
04. ech:1/42. La Méhari semi bâchée de Citroën tracte
ici une remorque a un essieu transportant l'habituel bateau pneumatique de type
Zodiac de Solido. Un duo réalisé en zamac et matière
plastique de couleur rouge, qui fut commercialisé par Hachette pour sa
collection de véhicules pompiers...10/2000
|
|
| Ref:
31b. ech: 1/45. Le véhicule léger de liaison méhari modèle
1979 que Solido reproduit est une version semi bâchée quatre places.
Une miniature réalisée en zamac et matière plastique
de couleur vert armée, qui est immatriculée: 681-1189 et chaussée
de jantes en plastique de couleurs chromes. Un modèle Solido "
made in France " commercialisé par l'éditeur Hachette
2002
|
| | Ref:
6133. ech: 1/42. La Méhari semi bâchée modèle 1979
en version radio de l'armée Française vue par Solido. Un modèle
typique de l'armée française, chaussé de jantes en plastique
de couleurs chromées et réalisé en zamac et matière
plastique de couleur vert armée
2000
|
| | Ref:
6137. ech: 1/42. Solido nous propose là une Méhari semi bâchée
modèle 1979 de l'armée française en version quatre places,
tractant une remorque porte bateaux de type Zodiac. Un ensemble réalisé
en zamac et matière plastique de couleur vert armée, les jantes
en plastique de la Méhari sont de couleurs chromées. Le Zodiac
est entièrement en plastique, son moteur hors bord est mobile
2001
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| Ref: 143200.
ech:1/43. La Citroën Méhari bâchée de Solido est un modèle
1983...2008
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L'AMI 8 CITROËN, de 1970 à 1979...
|
| |
ATLAS Edition. made in China |
| | Ref
: 22. ech: 1/43. Le break Ami 8 millésimes 1979 d'Atlas, est reproduit
en zamac et matière plastique. Le modèle réduit que réalise
Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas
a sa carrosserie en zamac recouverte de bleu, les phares jaunes sont très
réaliste, l'intérieur est lui aussi bien traité, bref ! une
réussite de plus
06/2005
|
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NOREV. made in France, China & Asie |
| |
Ref:139 ech:1/43. L'Ami 8 que Norev reproduit est
une berline produite de 1969 à 1978, elle est réalisé en
matière plastique de couleurs bleu, vert ou jaune. Le coffre, le capot
et les quatre portes s'ouvrent sur un aménagement intérieur correct.
Les phares cristal sont rapportés tout comme la calandre et les pare chocs
chromés... 1970
|
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MOG. made in France |
| |
Ref: ?. ech: 1/43. La berline Ami 8 Citroën
réalisée par Mog est en résine, disponible a sa sortie toute
montée avec des pare chocs chromés. Les vitrage de bonne qualités
laissent entrevoir un aménagement intérieur de qualité
1992
|
|
LA GS CITROËN, de 1970 à 1986...
|
| |
ATLAS Edition. made in China |
| | Ref
: 15. ech: 1/43. La Citroën GS 101 5 de 1971 que commercialise Atlas
est réalisée en zamac et matière plastique, la carrosserie
est verte foncée. L'antenne de toit peinte de façon chrome et
les différent cerclages chromés me semble un peux épais,
dommage ! L'immatriculation de cette miniature correspond au millésime
de production de Citroën, c'est-à-dire 1971. Cette miniature est
réalisée par Universal Hobbies pour la collection " Passion
Citroën " d'Atlas
02/2005
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| Ref
: 78. ech: 1/43. La GS X2 de 1978 que commercialise Atlas via sa collection
" Passion Citroën " est réalisée en zamac pour la
carrosserie peinte en orange, et en matière plastique pour le châssis.
Cette miniature est produite en Chine par Universal Hobbies pour la collection
" Passion Citroën " d'Atlas
07/2007
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HAMIDI
JOUETS |
HAMIDI JOUETS. made in Algérie |
| | Ref:
?. ech: 1/44. La GS berline de Citroën est réalisée en
matière plastique de différentes couleurs : blanc, rouge, jaune
Un jouet de bazar très simplifié, sans vitres ni suspensions que
réalise ici Hamidi Jouets
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IXO. made in China |
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| Ref: 03. ech:1/43.
La GS Citroën d'Ixo est un modéle 1971, ici de couleur bronze metallisé.
Un beau modèle bien réalisé, les formes captées sont
très correctements rendues, avec en plus une superbe reproduction de la
calandre
2005
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SOLIDO. made in France, Thaïland &
China |
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| Ref: 193. ech:
1/43. La GS berline de Citroën reproduite par Solido en zamac et matière
plastique. Une miniature avec un intérieur très correct et des
montants de vitres pour les portes très judicieusements reproduits.
La calandre en plastique et les phares jaunes sont rapportés
1972
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VEREM. made in France, Thaïland & China |
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Ref:441. ech:1/43. La GS berline de 1974 reproduite
en zamac et matière plastique par Verem est issue des moules de la marque
Solido. Une miniature avec un intérieur très correct et des
montants de vitres pour les portes très judicieusement reproduit. La
calandre en plastique et les phares jaunes sont rapportés
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LA SM de CITROËN, de 1970 à 1975... La
voiture d'exception par excellence des années soixante dix, née
de l'alchimie d'un constructeur de génie et d'un légendaire magicien
Italien Maserati. Une production éclair qui dura cinq ans avec seulement
12 920 modèles produits
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AHC. made in France |
| | Ref:
1003. ech:1/43. La SM Maserati berline que reproduit ici Ahc est modèle
réduit réalisé en zamac et matière plastique. Une
reprise sans modification de l'ancien moule de chez Pilen
1990
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ATLAS Edition. made in China |
| | Ref
: 11. ech: 1/43. Le cabriolet SM Présidentielle que nous propose Atlas
dans sa collection " Passion Citroën " est un modèle datant
de 1972. La Citroën Présidentielle que voici à sa carrosserie
en zamac recouvert de gris anthracite, comme il se doit pour un " Char de
l'état ". La bonne nouvelle pour cette fois, c'est que l'immatriculation
est réaliste " 2 PR 75 ", et ne correspond donc plus à
l'année de production de la voiture. Il est a noter que la miniature
qu'a fait produire Norev en Asie, porte elle aussi l'immatriculation " 2
PR 75 "
12/2004
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AUTOROUTE |
AUTOROUTE. made in France |
| | Ref:
181. ech:1/43. La SM Citroën /Maserati reproduite par la marque Autoroute
est une berline de record de vitesse sur route, un modèle originale qui
est réalisé en résine de polyester, un parachute est présent
dans la boite
1992
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C.C.C |
C.C.C. made in France |
| | Ref:
?. ech:1/43. La SM Maserati berline en version " Rallye du Maroc "
vue par la marque Ccc. Une belle reproduction reproduite en matière
plastique avec un bon niveau de gravure et de détails captés
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CORGI. made in England, Hong
Kong & China |
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| Ref
: 284. ech: 1/43. La Citroën SM que réalise Corgi a une carrosserie
et un châssis en zamac. La miniature aux formes justes est vitrée...
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ELIGOR. made in France & China |
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| Ref:
100 444. ech:1/43. La SM "gendarmerie" d'Eligor est réalisée
en zamac et matière plastique. Cette voiture d'interception rapide
des autoroutes francaise a une carroserie en zamac aux formes justes, avec des
parties rapportées en plastique...
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| Ref:
100 539. ech:1/43. La SM d'Eligor est réalisée en zamac et matière
plastique de couleur bleu metalisé. La carroserie en zamac de cette
berline concue par Maserati est agrémentée de piéces ou parties
rapportées en plastique...
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GERFAUT. made in France |
| | Ref:F001
. ech:1/43. La SM Maserati Opéra Chapron reproduite ici par la marque
Française Gerfaut est un transkit monté, réalisé en
matière plastique, zamac et résine sur la base d'un modèle
issu de la game Verem. Cette Citroën de prestige qu'est la Sm fut le
premier modéle de cet artisan domicilié à Thonon
1991
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| | Ref:
?. ech:1/43. La SM Maserati carrossé par Heuliez reproduite par Gerfaut
est un transkit disponible monté, réalisé en matière
plastique, zamac et résine sur la base d'un modèle de la marque
Française Verem
1991
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| | Ref:
?. ech:1/43. La SM Opéra reproduite par Gerfaut est un transkit réalisé
en matière plastique, zamac et résine sur la base d'un modèle
de la marque Française Verem. Cette miniature disponible monté,
fut produite a seulement 201 exemplaires par cette sympathique marque domiciliée
à Thonon
1991
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GUISVAL. made in Spain |
| | Ref:
?. ech:1/37. Le coupé Citroën SM que Guisval reproduit là
est une version East African Safari rally. Ce modèle réduit
de la SM est réalisé en zamac et matière plastique, la carrosserie
est recouverte d'un vert métallisé
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| | Ref:
?. ech:1/37. Le coupé Citroën SM que Guisval reproduit ici est
une variante de la caravane du Tour de France. Le modèle réduit
vert métallisé de la SM est ici réalisé en zamac et
matière plastique
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MATCHBOX. made in England & Asie
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| | Ref:
K33. ech: 1/35. La Sm Maserati modèle 1970 de Matchbox est réalisée
en zamac et matière plastique. Les portes ouvrantes donnent sur un
intérieur succinct, les vitrages sont translucides et teintées de
jaune. La calandre vitrée caractéristique est présente...1972 |
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Ref: K62. ech: 1/35. Cette Sm Maserati modèle
1970 que nous propose cette fois ci Matchbox est en version secours médical
d'urgence " Doctor Emergency ". Une miniature réalisée
en zamac et matière plastique avec des portes s'ouvrants sur un intérieur
succinct. Les vitrages sont teintés de jaunes et translucide tout comme
le gyrophare de toit. La calandre vitrée caractéristique a la
Sm est présente...1972
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MINICHAMPS. made in Asie |
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