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E.B.R
...Panhard 
Un
aperçu en modèles réduits, jouets et miniature,
toutes
échelles confondues... Cet
Engin Blindé de Reconnaissance fut produit dès 1951 par Panhard,
l’EBR présente plusieurs innovations techniques. Il est de conception
symétrique, il peut circuler indifféremment dans les deux sens et
dispose de deux postes de conduite, quatre des huit roues motrices sont relevables
sur route autorisant une vitesse de plus de 100km/h... |
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BONUX. made in France
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Les modèles réduits
marqués Bonux se trouvaient dans les paquets
de lessive de la marque,
dans les années 1960/1970…
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Ref:Aa. ech:1/50. L'EBR Panhard FL 11 de Bonux
est réalisé en matière plastique, teinté de vert armée.
La plage avant est marquée en relief du nom de la marque du lessivier,
Bonux, la tourelle est rotative, le canon de 75 est lui fixe. Ce jouet d'une conception
très simple etait présenté a l'origine en sachet et se presenter
sous la forme d'un kit a assembler sans colle.
Cet EBR fut aussi commercialisé
sans la marque Bonux inscrite sur son glacis avant, on pouvait se le procurer
sous blister décoré ou dans des boites en cartons étoilées,
issues des machine a tiroirs surprises des fêtes foraines des années
1970...
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| DE
AGOSTINI. made in Italy & China |
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Ref:
35. ech : 1/43. L'EBR Panhard français modèle 1954 que nous
propose De Agostini est porteur d'une tourelle 75.50 mm du type 75FL10. Un véhicule
de l'armée française, reproduit en zamac et matière plastique,
qui nous est ici proposé par De Agostini dans une intéressante variante.
Un modèle réalisé comme dans la réalité par
l'adjonction de la tourelle de l'AMX 13 sur le châssis de ce véhicule
a huit roues. Cet EBR en modèle réduit dut aux maquettiste Italien
Criel Models bénéficie de quelques surprenantes singularités,
ainsi les roues centrales sont chaussées d'espèces de pneus, alors
que dans la réalités, elles sont entièrement en métal,
de plus cet engin blindé de reconnaissance me semble un peu trop trapu,
visiblement il lui manque quelques centimètres dans le sens de la longueur.
Pour le reste le vert uni est bien appliqué, la tourelle est rotative à
360°, quand aux deux plaques d'immatriculation tampograhiées, elles
comportent une erreur de taille, en effet elles arborent le nouveau logo de l'armée
françaises apparu en 1987, bien après que le dernier EBR fut retiré
du service actif en 1983/1984...
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| DINKY
TOYS. made in France |
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Ref:
80A. ech :1/55. L'EBR Panhard de Dinky Toys France est un
75 FL 11, il
est réalisé en zamac de couleur vert armée.
Le châssis
en tôle emboutie est quand a lui serti.
Les pneus cylindriques en caoutchouc
sont noires et a nervures, ka torelle est rotative, tandis que le canon est fixe…1957
a/ Les premières boites sont en carton jaune, sans illustration.
b/ Les deuxièmes types de boites en carton jaune, sont par la suite
avec illustrations.
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Ref: 815a. ech :1/55. Le véhicule français
a huit roues EBR Panhard de 75 FL 11 reproduit ici par Dinky Toys est réalisé
en zamac de couleur vert armée mat puis brillant.
Le châssis
en tôle noire est toujours emboutie et serti.
Les pneus cylindriques
en caoutchouc sont noires et a nervures carré.
La boite en carton jaune
possède comme illustration un dessin de l'EBR…1959
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Ref:
827. ech :1/55. L'EBR Panhard de 75.50 mm du type 75 FL 10 réalisé
en zamac par Dinky Toys.
Une modification économique qui colle a la
réalité de l'époque, que l'adjonction de la tourelle de l'AMX
13 sur le châssis de ce véhicule français a huit roues, l'ensemble
est peint de couleur vert armée.
Le châssis en tôle emboutie
est serti, une antenne en plastique est présente sur ce modèle réduit
de bonne facture.
Les pneus cylindriques en caoutchouc sont noires et nervurés…1964
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| EKO.
made in Spain |
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Ref:4017.
ech:1/87. L' EBR 75 de Panhard avec sa tourelle FL 11 de la marque Eko est
en matière plastique teintée de vert armée.
Un modéle
réduit trés simple de par sa conception, mais relativement juste
dans ses formes et ses proportions...
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ITA.
made in ...
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Ref:
?. ech:1/35. L' EBR Panhard avec sa tourelle FL 11 que la marque Ita nous
propose ici est un modèle 54, porteur du canon de 90 mm.
Ce beau modèle
réduit est a réaliser sur la base d'un kit en résine...
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M.P.C.
made in Usa
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Ref:?.
ech: 1/180. L'EBR 75 de la marque américain M.P.C, est reproduit de façon
succinct, il est entiérement en matière plastique, teinté
de bleu électrique.
Un jouet produit dans les années 1960, qui
fait partie d'une série de plus de trente véhicules militaires différents...
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PARADE.
made in France |
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Ref:
05. ech:1/50. L' EBR 75 Panhard avec sa Tourelle FL 11, en service dans l'armée
française.
Un trés bel engin bien reproduit en résine
par Parade, les formes sont justes, de nombreux détails sont bien captés,
bref une réussite...1990
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POLITOYS. made in Italy
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Ref: 01. ech:1/41. L'Engin Blindé de Reconnaissance
Français E.B.R Panhard du type FL 11 et son canon de 75 mm, reproduit par
la marque italienne Politoys.
Un modèle réduit réalisé
en matière plastique teintée de vert armée relativement juste
dans ces proportions et inspiré par la miniature de la marque francaise
Dinky Toys.
La première variante possède des jantes en plastique
lisses et la deuxième des jantes a six branches en étoile,
toujours
en plastique…1960 à 1961
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ROSKOPF
. RMM. made in Germany
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Fondée en 1955 par Marcel
Roskopf, cette marque très riche
par sa diversité sera cédée
à la marque Preiser en 1970…
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Ref:
162. ech:1/87. L'Engin Blindé de Reconnaissance Français E.B.R
Panhard de type FL 11 avec son canon de 75 mm.
Un modèle produit par
Roskopf & Rmm, qui est muni de ses huit roues, il est réalisé
en matière plastique teintée de vert armée, un drapeau français
est apposé sur les deux cotés de la tourelle…
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SCHUCO. made in Germany &
China |
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Ref:
3246386. ech : 1/43. L'EBR Panhard français modèle 1954 que
nous propose Schuco est porteur d'une tourelle 75.50 mm du type 75FL10.
Un
véhicule de l'armée française, reproduit en zamac et matière
plastique, qui nous est ici proposé par Schuco dans une intéressante
variante.
Un modèle réalisé comme dans la réalité
par l'adjonction de la tourelle de l'AMX 13 sur le châssis de ce véhicule
a huit roues. Cet EBR en modèle réduit dut aux maquettiste Italien
Criel Models bénéficie de quelques surprenantes singularités,
ainsi les roues centrales sont chaussées d'espèces de pneus, alors
que dans la réalités, elles sont entièrement en métal,
de plus cet engin blindé de reconnaissance me semble un peu trop trapu,
visiblement il lui manque quelques centimètres dans le sens de la longueur.
Pour le reste le vert uni est bien appliqué, la tourelle est rotative à
360°, quand aux deux plaques d'immatriculation tampograhiées, elles
comportent une erreur de taille, en effet elles arborent le nouveau logo de l'armée
françaises apparu en 1987, bien après que le dernier EBR fut retiré
du service actif en 1983/1984...2006
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VACU-SCHMIDT. made in Germany
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Ref:
?. ech:1/35. L' E.B.R Panhard avec sa tourelle oscillante de type FL 11, porteuse
du canon de 75 mm qu'essaie de reproduire ici la marque Vacu-Schmidt est assez
peu réussie, surtout pour ce qui est de la tourelle FL 11 qui est complément
ratée.
La maquette est peux engageante, elle fut néanmoins la
première a représenter un EBR à cette échelle...
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TERRE MODELES.
made in Germany
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La marque Terre Modeles fait
partie du même groupe que Wsw...
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Ref:
19. ech:1/35. L' E.B.R Panhard avec sa tourelle oscillante de type FL 11,
porteuse du canon de 75 mm, que nous propose Terre Modèles, est a réaliser
sur la base d'un kit en résine de polyester d'une douzaine de pièces.
De
nombreux détails sont captés et reproduits avec soin, tel les écoutilles
qui peuvent êtres laisser ouvertes, le joint d'étanchéité
de la tourelle, bien représenté ainsi que le panier, lui aussi de
la tourelle.
Ce kit a la gravure quasi parfaite fut par la suite commercialisé
sous la marque Wsw...
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Ref: 20. ech:1/35. L' E.B.R Panhard que commercialise
Terre Modèles a cette fois ci une tourelle oscillante de type FL 10, porteuse
du canon de 75 mm. L'EBR que voici est a réaliser sur la base d'un kit
en résine de polyester d'une douzaine de pièces.
Ce kit a la
gravure toujours aussi bonne fut lui aussi, par la suite commercialisé
sous boîtage Wsw...
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W S W. made in Germany
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La
marque WSW est un artisan du sud ouest de l'allemagne, il s'est fait dans le passé
un nom
avec des kits de bateaux aux 1:700 et véhicules militaires aux
1:48ème.
Depuis quelques années, WSW produit aussi des véhicules
militaires à l'échelles 1/72e et 1/87ème...
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Ref:
19. ech:1/35. L'Engin Blindé de Reconnaissance Français E.B.R
Panhard avec sa tourelle oscillante de type FL 11, porteuse du canon de 75 mm,
que reproduit là Wsw, est a réalisersur la base d'un kit en résine
de polyester d'une douzaine de pièces.
De nombreux détails sont
captés et reproduits avec soin, tel les écoutilles qui peuvent etres
laisser ouvertes, le joint d'étanchéité de la tourelle, bien
représenté ainsi que le panier, lui aussi de la tourelle.
Ce
kit a la gravure quasi parfaite fut tout dabord commercialisé sous la marque
Terre Modeles...2002
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Ref:
7201. ech:1/72. L'EBR 75 Panhard avec la tourelle FL 10 de l'AMX 13. Ce modèle
réduit de l'EBR est a réalisersur la base d'une douzaine de pièces
composant le kit en résine de polyester.
La préparation et le
montage du kit est aisé, la gravure est excellente, l'ébavurage
rapide et sans mauvaise surprise,
sans bulles ou retraits de matières...2003
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Ref: 7202. ech:1/72. L'Engin Blindé de Reconnaissance
Français E.B.R Panhard avec sa tourelle oscillante de type FL 11, porteuse
du canon de 75 mm.
Le modèle que reproduit là Wsw, est a réalisé
sur la base d'un kit en résine de polyester composé d'une douzaine
de pièces.
Le montage de la maquette est aisé, la gravure est
excellente, l'ébavurage rapide et sans mauvaise surprise,
les bulles
ou les retraits de matières sont inexistant sur le modèle que j'ai
monté en moins d'une heure...2003 |
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Ref: 87101. ech:1/87. L'Engin Blindé de Reconnaissance
Français E.B.R Panhard de type FL 10 que reproduit ici Wsw, est a réalisersur
la base d'un kit en résine de polyester
La tourelle oscillante de l'Amx
13 type FL10, comme le chassis à huit roues est bien reproduit, avec de
nombreux détails captés et des formes justes...2003
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Ref:
87102. ech:1/87. L'Engin Blindé de Reconnaissance Français E.B.R
Panhard de type FL 11, porteuse du canon de 75/90 que reproduit ici Wsw, est a
réalisersur la base d'un kit en résine de polyester...2003
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Galerie
& Divers sur l'E.B.R Panhard...
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Les principaux caractéristiques de l'E B R Panhard
FL11...
- Son armement est composé d'un Canon de 75mm SA 49
- (Vo 600 m/s), et de trois mitrailleuses de 7,5
mm Mle 31.
- L'E B R en vitesse maximum peut atteindre les 105 km/h.
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Le poids de l'E B R est de 12.500 kg.
- L'EBR mesure 6,15 mètres de
long, pour 2,40 m de large et 2,33 - m de hauteur.
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Le moteur de l'E B R est un bloc Panhard 12H 6000S, d'une
-
puissance de 200 ch.
- L'E B R Panhard a une autonomie de 600 km, avec un
réservoirs
- de 380 litres.
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L'E B R réalise le difficile compromis entre la
vitesse et la puissance de feu grâce à ses roues et à son
canon d'un calibre a fort pouvoir de pénétration.
Ce qui fait
la particularité de l'E B R c'est sa capacité à rouler indifféremment
dans les deux sens, et ce avec les mêmes performances, grâce à
son inverseur. L'EBR peut ainsi au contact de l'ennemi et en cas d'urgence opérer
sans manoeuvre coûteuse en temps, une marche arrière, qui devient
alors une marche avant, notons quand même que l'inverseur ne peut être
enclenché qu'à l'arrêt !
Cette caractéristique quasi
unique dans le monde des engins de combat explique la présence à
bord d'un pilote avant et d'un pilote arrière se tournant le dos. L'équipage
compte aussi un chef de char et un chef de pièce. L'EBR peut évoluer
en 2,4 ou 8 roues motrices ! Ses 4 étranges roues centrales dites «
agricoles » servent aux franchissements difficiles ou à le tirer
de l'enlisement. Il est équipé d'une boîte a quatre vitesses
et d'une boîte courte elle aussi a quatre vitesses...
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| Une
vue de cotés d'un E.B.R Panhard de type FL 11, les quatre roues centrales
en métal sont en position relevée, pour une progression rapide sur
terrain bitumé ou bétonné, il peut alors atteindre les 100
kilomètres à l'heure... |
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| Le
même E.B.R Panhard FL 11, vu de trois quart avant... |
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Un
E.B.R Panhard "tropicalisé" de type FL 11 progressant sur un
terrain meuble, ici du sable, il se sert de ces huit roues pour accentuer son
pouvoir de progression et de franchissement.
Les plaques de désensablage
accrochés sur les cotés, ne sont pas un luxe dans le désert
saharien...
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Pendant
la guerre d'Algérie, l'E B R a équipé entre autres le 1er
REC de la Légion étrangère et le 1er RHP. L'EBR a ainsi divers
missions avec succès, il a patrouillé sur les routes, escorté
des convois et effectué des opérations combinées de maintien
de l'ordre. Avec le 8ème Hussards il a participé à la «
Herse », consistant a effectuer des opération de patrouilles permanentes
le long des barrages frontières face au Maroc et à la Tunisie, pour
empêcher les infiltrations du F.L.N....
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Les EBR en progressions...
Texte
en cours de réalisation...
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Les EBR FL 10 dans l'armée portugaise...
Texte
en cours de réalisation...
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Afin d’accroître les capacités antichar
de l’EBR Panhard, celui ci est équipé en 1954 de la tourelle
FL 10 de l’AMX 13.
Son armement est à ce moment là composé
d'un canon de 75mm SA 50 (Vo 1000m/s), qu'accompagne trois mitrailleuses de 7,5mm,
son équipage est composé de quatre hommes...
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Histoire
de la marque Panhard
et de son E.B.R…
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En
1890, René Panhard et Emile Levassor crées leurs marque automobile,
et donne un essor nouveau à l’industrie automobile francaise,
soixante ans plus
tard sous le blason Panhard ils ont près de 1750 vic-
toires
en course automobile a leurs actifs.
Panhard est l’unique constructeur
à s’octroyer les trois premières places du
célèbre
rallye de Monte Carlo. 
Précurseur
dès 1904 dans le domaine des véhicules blindés légers
à roues,
avec la sortie de la Genty, Panhard développe des véhicules
pour répondre
aux différends programmes d'AutoMitrailleuses
de Découverte ou de Combat
( A.M.D et A.M.C). Panhard bien avant la
guerre de 1939-1945 propose d'une part
la célèbre A.M.D 172
4x4 , puis en 1939 un modèle 8x8
avec canon de 25 mm, l'A.M.D.201.
 .....
La
défaite de mai 1940 met le projet en sommeil, après la guerre l'armée
française
lançe un appel d'offre pour un véhicule de
reconnaissance, une version dérivée
du modèle de 39 vit
tout dabord le jour.
L'originalité du véhicule tient dans son
système de roues, les essieux avant et arrière
disposent chacun
de deux roues à pneus,
tandis que les deux essieux centraux disposent
de roues métalliques à large sculptures.
Pour la progression
sur la route, un dispositif hydropneumatique relève les deux
essieux
centraux, permettant ainsi une vitesse de plus de cent kilomètres à
l'heure,
tandis qu'en terrain difficile les roues centrales sont abaissées,
fournissant avec
leurs gros crampons une bien meilleure adhérencear
et donc d’excellentes
capacités de déplacement et de franchissement.
Le
projet de Panhard & Levassor enleva le contrat devant le 6x6 d'Hotchkiss,
ainsi
les neuf premiers EBR de série défilèrent le 14
juillet 1950 sur les Champs Elysées.
Lors de sa mise en service en 1951,
l’EBR est le blindé le plus puissant de sa catégorie,
Afin
d’accroître les capacités antichar de l’EBR, celui ci est
équipé en 1954 de la tourelle
FL 10 de l’AMX 13.
Précurseur
dans le domaine des véhicules blindés légers à roues
depuis 1904,
avec la sortie de la Genty, l’entreprise Panhard a développé
des véhicules de légende parmi lesquels
l’AMD, l’AML,
l’ERC, le VBL et l’EBR, qui connaissent un succès internationale
considérable. 
Le
concept d'engin blindé à roues lourdement armé est une tradition
française,
ainsi l'AMX 10 RC (Roues Canon) a ainsi succédé
à l'EBR
dans les divisions blindées françaises au début
des années 80.
Cette
capacité à réaliser des solutions adaptées au besoins
opérationnels
des différentes armées s’explique
notamment par la longue expérience de Panhard et se
concrétise
par la vente de plus de 8 000 blindés à roues
dans 47 pays...
E&R |
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Bibliographie
& documentation sur
l'E.B.R Panhard…
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Les
véhicules blindés Français 1945-1977
de Pierre Touzin
aux éditions EPA. en 1978
(en Français) La
revue Vé-Mil n° 3, 4, 5 & 6
en 1986
(en Français) Connaissance
de l'histoire n°47
consacré à l'arme blindée
Française, revue mensuel bénéficiant d'un travail collectif.
chez Hachette, en 1978
(en Français) Engins
blindés Français, cent ans d'histoire
de Stephane Ferrard
aux éditions EPA, en 1996
(en Français)
Military
Armor n°5
une revue sur le modèlisme
(en français) Véhicules
militaires magazine n°1
une revue sur les véhicules
militaires
en 2005
(en français) Les
chars
ouvrage collectif
chez Hachette Collections, en 2004.
(en
français) Model Sélection
n°19
Une superbe revue trimestriel sur les véhicules militaires
Chez
Armada Concept éditeur, en 2008
(en français)
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Cet
aperçu de l'E.B.R Panhard reproduit par le jouet,
la miniature et le
modèle réduit, ira en s'enrichissant au fil des mises a jours de
génieminiature.com,
avec de nouvelles précisions ou photos sur
ceux déjà référencés
ci dessus, alors a
bientôt…
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