AUTOCARS
ET AUTOBUS
DU MONDE ENTIER... 
Un aperçu par la miniature de ces géants
de la route conçus pour le transport
de passagers, les autocars et
autobus d'hier et d'aujourd'hui, qui ont fait rêver
plusieurs
générations d'enfants par leurs destinations mystérieuses.
La reproduction en jouets de ces véhicules a commencée dès
leurs
apparitions sur les routes du monde entiers…
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Pour
nous contacter: genieminiature@free.fr
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ALTAYA.
made in China
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Ref:36.
ech: 1/64. L'autocar Chausson APH 1 du cirque Pinder reproduit ici pour Altaya
est en zamac et matière plastique. Cet autocar fait partit de la collection
"Véhicules Pinder" que l'éditeur espagnole Altaya commercialisa
entre 2002 et 2003. Ce modèle réduit fut fabriqué en Chine,
il fut vendu en kiosque ou par abonnement, accompagnés d'un fascicule encyclopédique
sur
l'univers du cirque Pinder...2002
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BONUX. made in France
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Ref: ?.
ech:1/55. L'autobus a deux étages que Bonux offrait aux enfants des ménagères
qui utilisaient la lessive au cadeaux, est de type impériale. Un joli petit
jouet en matière plastique, a assembler sans colle, les vitres et le pare
brise sont non vitré. Les roues a rayons en plastique teinté de
noir, sont montées sur un axe métallique...
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BREKINA. made in Germany |
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Ref: 5235. ech:1/87. Le Bus Mercedes Benz L 321 de Brekina est ici
en version transport de personnel du corps des sapeurs pompiers Allemand "
Stadt-Essen ". Un bus reproduit ici en matière plastique teintée
dans la masse, avec un intérieur très finement rendu.
Un modèle
originale de par sa livrée qui est bien réalisé dans son
ensemble…1985
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BUSCH. made in Germany |
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Ref:
41035. ech: 1/87. L'autocar Mercedes 0-3500 que reproduit ici Busch fait partie
du service postal helvétique " Schweitzer Post bus " , la miniature
est réalisée en matière plastique de couleur jaune et gris
teinté dans la masse. Un très beau modèle, originale de par
sa livrée avec un bon niveau de détails et de gravure.
Les vitrages
laissent apparaître un intérieur juste, de nombreuses parties de
couleur chrome sont rapportées et donnent a ce véhicule un cotes
très rétro…1996
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Ref:41045. ech: 1/87. L'autocar Mercedes 0-3500 "guten alten Zeit"
reproduit ici par la marque Busch est réalisée entiérement
en matière plastique...2004
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Ref:
47200. ech: 1/87. L'autobus Renault R312 de Busch est en service dans les
transports Parisiens de la RATP, en service sur la ligne 72. Un superbe modèle
réalisé en matière plastique teintée dans la masse
avec un très bon niveau de détails et de gravure. Les vitrages laissent
apparaître un intérieur juste, de nombreuses parties sont a rapportées
pour une finition hi-fi…1999
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Ref:47200. ech: 1/87. L'autobus Renault R312 réalisé
par Busch est en service sur la ligne 13, à Paris...2006
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CALANDRE. made in France |
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Ref: ?. ech: 1/50. L'autocar
de tourisme découvrable Citroën U23 des transports " Rongiéres
" reproduit ici par Calandre est à réalisé sur la base
d'un kit. Un bon kit composé de pièces en résines et White
métal chromé avec une pertinence dans les détails du meilleur
effet...1992
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C.I.J. made in France |
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Ref: 3/62S. ech: 1/45. La marque Cij reproduit là
un fourgon Renault, dit 1000 kg vitres en version "Autocar" de la SNCF.
Un véhicule réalisé en zamac de couleurs grise, beige ou
crème. Les portes arrières s'ouvrent, les trois fenêtres latérales
ne sont pas vitrées, quand au châssis il est en métal serti...
Le modèle de 1955 a une plaque minéralogique, par contre le modèle
de 1957 n'en a plus…1955
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Ref:
34000. ech: 1/55. Cet autocar Renault 120 cv de 1950 que réédite
la marque Norev est issu d'un moule de la marque Cij.
L'autocar est réalisé
en zamac de couleur crème, les fenêtres ne sont pas vitrées,
quand au châssis portant la mention " made in China ", il est
en métal et serti. Les jantes en plastique sont moulées en plastique
teinté de rouge...2008
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Ref: 34007. ech:
1/55. L'autocar Renault 120 cv de 1950 réalisé en Chine pour Norev
est cette fois ci aux couleurs de la compagnie aérienne Air France. L'autocar
de CIJ est réalisé en zamac de couleurs blanc pour le haut et bleu
pour le bas de caisse, les marquages sont tampographiés. Les jantes en
plastique sont moulées cette fois ci en plastique teinté de bleu.
Les fenêtres ne sont non vitrées, quand au châssis en métal,
il est serti...2008
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CLE. made in France |
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Ref: . ech: 1/87. La marque Clé a reproduit un
car Chausson réalisé en matière plastique...
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CORGI Classics. made in England |
| | Ref:
C30b. ech:1/50. L'autobus a impérial Londonien Daimler reproduit par
Corgi fait partit de la Caravane du cirque Pinder Jean Richard. Un curieux véhicule
issu de la série Corgi Classic, il est fabriqué en Chine et réalisé
en zamac et matière plastique…1998 |
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Ref:
25901. ech:1/50. L'autobus a impérial Londonien Daimler Routmaster
réalisé en zamac et matière plastique par Corgi est de couleur
rouge.
Les vitrages présent sont bien représentés, ils
laissent apercevoir un aménagement intérieur succinct. De nombreuses
publicités ornent ce véhicule qui est ici correctement reproduit
dans ses formes et dans son amplitude. Un sympathique véhicule issu de
la série Corgi Classic, il est fabriqué en Chine…2001
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| | Ref:
25902. ech:1/50. L'autobus a impérial Londonien Daimler Routmaster
que propose ici Corgi possède une décoration spécial jubilé
" Queen Elisabeth 1952.2002 ". Les vitrages présent son bien
représentés et laissent apparaître un aménagement intérieur
succinct. Un modèle réduit commémoratif , fabriqué
en Chine, il est réalisé en zamac et matière plastique de
couleurs violet et or, la finition est correct…2002 |
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| Ref:
25903. ech:1/50. L'autobus Daimler a impérial " Gold Plated "
en version Routmaster produit en chine par Corgi est réalisé en
zamac et matière plastique de couleur or. Les vitrages présent son
bien représentés et laissent apparaître un aménagement
intérieur succinct…2002 |
| | Ref:
32304. ech:1/50. L'autobus Daimler a impérial Routmaster de Corgi est
ici dans une version " The Beatles ", il est réalisé en
zamac et matière plastique de couleurs vert et crème. Les vitrages
de cette miniature fabriquée en Chine laissent apparaître un aménagement
intérieur succinct, les plaques de destination sont marquées "
Penny lane ligne 77 "…2002 |
| | Ref:
35102. ech:1/50. L'autobus Daimler Routmaster à impérial découvert
réalisé en en zamac et matière plastique de couleurs blanche
et rouge. Ce modèle reproduit par Corgi est aux couleurs du " The
original London Sighteeing Tour ". Les fauteuils de l'étage supérieurs
sont occupés par des voyageurs assis et un guide qui est lui debout…2002
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Ref: 35301. ech:1/50. L'autocar Bedford que
reproduit Corgi possède une décoration de la compagnie Anglaise
" Yelloway Motor Service " réalisé en zamac et matière
plastique de couleurs vert et orange. Les vitrages présent laissent apparaître
un aménagement intérieur bien réalisé, les chromes
surabondants sur ce six roues sont là. Les deux essieux avants sont directionnelles
comme sur le modèle original…1998
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Ref:
42403. ech:1/50. L'autocar Bedford avec une décoration " The Beatles
Magical mistery tour bus " de Corgi est réalisé en zamac et
matière plastique de couleurs bleu et jaune. Les vitrages présent
laissent apparaître un aménagement intérieur bien réalisé,
les chromes surabondants sur ce six roues sont là .Les deux essieux avants
sont directionnelles comme sur le modèle original…2002
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-CORTIX- |
CORTIX. made in France |
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Ref: 2001. ech: 1/43.L'autocar Panhard IE 24 que commercialise
Cortix est en résine de polyuréthane, tous les accessoires comme
la calandre, les cerclages de phares, la galerie de toit ou les pare-chocs sont
eux en white métal, pour certains chromés...
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Ref:
2002. ech: 1/43. L'autocar Renault PR 10 utilisé par la gendarmerie
française reproduit par Cortix. Un modèle réduit réalisé
en résine de polyuréthane, avec des accessoires en white métal…
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Ref: 2003. ech: 1/43.L'autobus châssis court
Verney RU que réalise Cortix est en service à la RATP. Un modèle
réduit réalisé en résine de polyuréthane, avec
des accessoires en white métal…
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Ref:
2105. ech: 1/43.L'autobus Renault TN4F que réalise Cortix est utilisé
par la RATP. Ce modèle réduit est réalisé en résine
de polyuréthane, avec des accessoires en white métal…
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Ref: 9501. ech: 1/43. Le Chausson ANG reproduit par Cortix
est un modèle de 1957. Un modèle réduit réalisé
en résine de polyuréthane, avec des accessoires en white métal…
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Ref: 9504. ech: 1/43. Le Berliet
PLA que réalise Cortix est un modèle de 1952. Ce modèle réduit
est réalisé en résine de polyuréthane, avec des accessoires
en white métal…
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Ref:9505. ech: 1/43. L'autocar Saviem SC 1 de 1960 produit par Cortix
est de toute beautée.
Cet autocar en modèles réduit est
en résine de polyuréthane, tous les accessoires comme la calandre,
les phares, ou les pare-chocs sont eux en white metal, pour certains chromés.
La decoupe chimique du métal de par sa finesse est utilisée pour
les essuie-glaces, la galeries, la calandres. La miniature est disponible au choix
en kit, en kit prépeint ou montée, livré avec des décalcomanies
et des vitres en thermoformage...
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Ref: 9506.
ech: 1/43. Le Berliet PCK 8 R reproduit en résine de polyuréthane
par Cortix est un modèle de 1951…
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Ref:
9507. ech: 1/43. Le Citroën 23 RU de 1952 vu par Cortix est réalisé
en résine de polyuréthane, avec des accessoires en white métal…
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Ref: 9601. ech: 1/43. Le Citroën 45 que réalise
Cortix est un modèle de 1937, ici reproduit en résine de polyuréthane,
et white métal…
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Ref:9603. ech: 1/43. L'autocar Saurer 3 CT 1 D de 1954 reproduit par
Cortix est en résine de polyuréthane, tous les accessoires comme
la calandre, les phares, ou les pare-chocs sont eux en white metal, pour certains
chromés...
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Ref: 9604. ech: 1/43. Le Citroën
60 Currus reproduit par Cortix est un modèle de 1955, ici réalisé
en résine de polyuréthane, avec des accessoires en white métal…
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Ref: 9605. ech: 1/43. Le Chausson AP 52 que réalise
Cortix est un modèle de 1951, reproduit en résine de polyuréthane,
avec des accessoires en white métal…
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Ref:9606. ech: 1/43. L'autocar Isobloc 648 DP 103 de 1955 que commercialise
Cortix est en résine de polyuréthane, tous les accessoires comme
la calandre, les phares, ou les pare-chocs sont eux en white metal, pour certains
chromés...
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Ref:9607. ech: 1/43. L'autocar Citroën 350 Club de 1968 reproduit
par Cortix est en résine de polyuréthane, tous les accessoires comme
la calandre, les phares, ou les pare-chocs sont eux en white metal, pour certains
chromés...
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Ref: 9608. ech: 1/43. Le Floirat
Y 55 reproduit par Cortix est un modèle de 1955, réalisé
en résine de polyuréthane, avec des accessoires en white métal…
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Ref:9609. ech: 1/43. L'autocar Saviem SC 5 de 1951 que commercialise
Cortix est en résine de polyuréthane, tous les accessoires comme
la calandre, les phares, ou les pare-chocs sont eux en white metal, pour certains
chromés...
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Ref: 9701. ech: 1/43. L'autobus
Renault TN 4 H que réalise Cortix est à cabine ouverte et plate
forme. La miniature de Cortix est réalisée en résine de polyuréthane,
avec des accessoires en white métal…
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Ref:
9702. ech: 1/43. L'autobus Renault TN 4 H reproduit par Cortix est un modèle
à cabine ouverte et entrée latérale, réalisé
en résine de polyuréthane, avec des accessoires en white métal…
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Ref: 9703. ech: 1/43. L'autobus Renault TN 4 H que
réalise Cortix est cette fois ci à cabine ouverte et entrée
axiale, ici reproduit en résine de polyuréthane, avec des accessoires
en white métal…
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Ref: 9704. ech: 1/43.
L'autobus Renault reproduit est un modèle TN 4 H à cabine vestibulée
et plate forme, réalisé par Cortix en résine de polyuréthane,
avec des accessoires en white métal…
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Ref:
9705. ech: 1/43. L'autobus Renault TN 4 H que réalise Cortix est à
cabine vestibulée et entrée latérale. Un modèle fort
bien réalisé en résine de polyuréthane, avec des accessoires
en white métal…
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Ref: 9706. ech: 1/43.
L'autobus reproduit par Cortix est un modèle Renault TN 4 H à cabine
vestibulée et entrée axiale La réalisation soignée
de cet autobus fait appel à la résine de polyuréthane, et
a des accessoires en white métal…
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Ref:9708. ech: 1/43. L'autobus
Renault TN 4 H marchant au gaz de ville en 1943. La miniature que commercialise
Cortix est en résine de polyuréthane, tous les accessoires comme
la calandre, les phares, ou les pare-chocs sont eux en white metal, pour certains
chromés...
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Ref:9801. ech: 1/43. L'autocar Bernard DC 6 62 de 1936 de Cortix est
en résine de polyuréthane, tous les accessoires comme la calandre,
les phares, ou les pare-chocs sont eux en white metal, pour certains chromés...
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Ref:9802.
ech: 1/43. L'autocar Panhard K63 a cabine ouverte et plate forme arrière
reproduit par Cortix est en résine de polyuréthane, tous les accessoires
comme la calandre, les phares, ou les pare-chocs sont eux en white metal, pour
certains chromés...
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Ref: 9903. ech: 1/43.
L'autobus Berliet PCP 10 que nous propose maintenant Cortix est en service à
la RATP. Un modèle réduit réalisé en résine
de polyuréthane, avec des accessoires en white métal…
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CURSOR. made in ... |
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Ref: ?. ech: 1/55. L'autobus
Steyr que reproduit la marque Cursor est du type SS11 "Ostereichbus".
Ce bus en service dans le service des postes autrichienne est réalisé
en zamac, avec comme teinte dominante le jaune. Les jantes sont chaussées
de pneus souple, il n'y a pas d'aménagement reproduit à l'intérieur,
c'est pour cette raison que les vitrages sont opaques...1988
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Ref: ?. ech: 1/55. L'autobus
Steyr reproduit par Cursor est du type SS11 "Ostereichbus". Ce bus urbain
autrichien est réalisé en zamac, paré de rouge et de blanc.
Les jantes sont chaussées de pneus souple, il n'y a toujours pas d'aménagement
intérieur, c'est pour cette raison que les vitrages sont opaques...1988
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DAN-TOYS. made in France
& China
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Ref: 06. ech: 1/66. L'autocars Saviem Chausson type AP 521 reproduit
par Dan-Toys est une réédition du modèle Dinky Toys France.
Ce beau modèle réduit a sa carrosserie qui est moulée en
zamac, le plancher en tôle est riveté. Cette miniature reproduite
en édition limitée a 1000 exemplaires est rouge et crème.
Les jantes sont chaussées de pneus blancs...2006
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Ref: 10. ech: 1/43. L'autocar Isobloc reproduite en édition
limitée a 1000 exemplaires par Dan-Toys est une réédition
du modèle Dinky Toys. L' autocar non vitré avec son châssis
serti est réalisé en zamac, de couleurs bleu et créme...2006
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Ref: 16. ech: 1/49. L'autobus PCM Berliet des Transport en Communs
Région Lyonnais (T.C.R.L) que commercialise Dan Toys est une reprise du
modèle Dinky Toys France de 1965, référence 889b. Le modèle
réduit est réalisé en zamac et matière plastique de
couleurs rouge et crème, avec une publicité latérale "
Dunlop ".
Les jantes en métal sont chaussées de pneus souples,
la direction et la suspension sont fonctionnelles, les portes latérales
d'accès sont ouvrantes, et leurs fermeture automatique.
Une jolie réédition
éditée en série limitée à 1000 exemplaires,
numérotés et proposés dans une boîte en carton…2007
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DINKY TOYS. made in England
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Ref:
29F. ech: 1/60. L'autocar panoramique 280 de Dinky Toys est réalisé
en zamac avec un châssis en tôle. Ce modèle réduit typiquement
britanique a un arrière qui est surélevé et arbore des moulures
latérales colorées de rouge. Il existe deux variantes de couleurs,
crème & rouge puis gris & rouge ( a noter plusieurs nuances de
gris)…1950
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Ref:
952. ech: 1/43. La marque anglaise Dinky toys reproduit là un car Bedford
Véga Major, ce modèle réduit est réalisé en
zamac
et matière plastique de couleurs blanc et bordeaux, bleu clair
et bordeaux ou crème et marron. Le châssis est en en tôle,
les jantes lisses ou bombées sont en métal et chaussées de
pneus souples.
Ce modèle bénéficie d'un aménagement
intérieur bleu ou blanc, de vitres et de phares de type " diamant
". Le coffre arrière est ouvrant et les clignotants sont fonctionnelle
grâce a une alimentation par pile réagissant a la direction...1964
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DINKY TOYS. made in France
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Ref: 29Dsa. ech: 1/80. L'autobus Parisien Renault que reproduit ici
Dinky Toys est un TN4H sans châssis. Cet autobus vert et créme est
réalisé en zamac est non vitré, les roues sont entièrement
en métal...1939
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Ref: 29Dsb. ech: 1/80. L'autobus Parisien Renault vert et créme
que reproduit ici Dinky Toys est un TN4H avec cette fois ci un châssis en
tôle. Cet autobus en zamac est toujours non vitré, les roues sont
entièrement en métal...1939
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Ref: 29D-2a. ech: 1/70. L'autobus Parisien que voici est un Somua OP5,
de couleur vert et créme. Ce bus Dinky Toys est non vitré, il est
réalisé en zamac, les roues en métal sont chaussées
de pneus cylindrique en caoutchouc...1952
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Ref: 29Eb. ech: 1/43. L'autocar Isobloc que Dinky Toys reproduit est
non vitré, le toit est lisse et les ailes sont en relief. L' autocar est
réalisé en zamac, de couleurs rouge et argent, ou rouge et argent,
les jantes en métal sont chaussées de pneus cylindrique en caoutchouc...1951
à 1952
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Ref: 29Ec. ech: 1/43. L'autocar Isobloc que reproduit Dinky Toys est
non vitré, ici dans sa version a toit nervuré et ailes en relief.
L' autocar est réalisé en zamac, de couleurs rouge et argent, ou
bleu et argent, les jantes en métal sont chaussées de pneus cylindrique
en caoutchouc...1953
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Ref: 29Fa. ech: 1/66. L'autocars Chausson type AP 521 que réalise
Meccano est destiné a remplacer l'Isobloc quelque peu vieillissant. Ce
très beau modèle réduit mesurant quand même 154 millimètre,
a sa sa carrosserie qui est moulée en zamak, le plancher en tôle
est riveté. La décoration relativement chargée du Chausson
permet aux graveurs de Bobigny de montrer encore une fois l'étendue de
leurs talents. Cette miniature existe en bleu marine avec un toit ivoire, ou en
rouge avec un toit crème. Les jantes sont chaussées de pneus blancs
de grand diamètre...1956 à 1958
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Ref: 541. ech: 1/43. L'autocar 18 places Mercedes Benz de Dinky Toys
France est réalisé en zamac et matière plastique de couleurs
rouge et crème ou bleu et crème. Le châssis est en tôle
sur ce modèle qui bénéficie d'un aménagement intérieur
et de vitres, de jantes en métal avec des pneus souples.. Une variante
à été monté est peint en crème et bleu en Afrique
du sud en 1966...1963
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Ref: 571. ech: 1/66. L'autocars Chausson type AP 521 que réalise
Dinky Toys France est identique en tout point à la référence
29Fa. Ce très beau modèle réduit mesurant quand même
154 millimètre, a sa sa carrosserie qui est moulée en zamak, le
plancher en tôle est riveté. La décoration relativement chargée
du Chausson permet aux graveurs de Bobigny de montrer encore une fois l'étendue
de leurs talents. Cette miniature existe en bleu marine avec un toit ivoire, ou
en rouge avec un toit crème. Les jantes sont chaussées de pneus
blancs de grand diamètre...1959
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Ref: 889a. ech: 1/49. L'autobus Berliet des Transport en
communs
Parisien ( R.A.T.P) reproduit par Dinky Toys France. Un bus réalisé
en zamac et matière plastique de couleurs verte et blanche qui est équipé
de portes latérales ouvrantes décoré de divers pub disposées
sur les cotes " Pepsi " ou " Dunlop ".
Les jantes sont
en métal et les pneus sont souples...1965
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Ref: 889b. ech: 1/49. L'autobus Berliet des Transport en Communs Région
Lyonnais (T.C.R.L). Ce Dinky Toys France est réalisé en zamac et
matière plastique de couleurs rouge et crème, ce modèle est
muni de portes latérales ouvrantes. Les publicités disposées
sur les cotes sont " Pepsi " ou " Dunlop ". Les jantes sont
en métal et les pneus sont souples...1965
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ELIGOR. made in France &
China |
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Ref:
113252. ech: 1/43. L'autobus Renault que nous propose Eligor est un TN6C "
Place De La République " en service à la RATP sur la ligne
58. Cet autobus est muni d'une plate forme d'accès arrière, la réalisation
fait appel au zamac et à la matière plastique…2007
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Ref:
113288. ech: 1/43. L'autobus Renault reproduit par Eligor est un TN6C de en
service au OTL de la ville de Lyon, sur la ligne 7. L'autobus lyonnais réalisé
en zamac et matière plastique est ici porteur d'une plate forme d'accès
arrière…2007
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JOAL.
made in Spain |
| | Ref
: 147. ech:1/ 50. L'autobus Scania-Irizar a deux essieux que reproduit la
marque espagnole Joal est réalisé en zamac et matière plastique.
Les portes d'accès et de soutes à bagages s'ouvrent… |
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| Ref
: 149. ech:1/50. L'autobus Volvo que nous propose Joal est de couleur rouge.
Ce modèle réduit est réalisé en zamac et matière
plastique… |
| | Ref
: 155. ech:1/50. L'autobus Scania omnicity que produit Joal est réalisé
en zamac et matière plastique… |
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LLEDO.
made in England
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Recherches en cours...
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MAJORETTE. made in France,
Thaïland & China |
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Ref: 262a. ech: 1/87. Le mini bus surélevé de Majorette
est réalisé en zamac et matière plastique. L'aménagement
intérieur se laisse apercevoir à travers les vitres teintées
de vert ou de bleu. Les roues sont de types rapides et le châssis en zamac
est serti, nous avons recensé plus de trente "pub" différentes
a ce jour...1979
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Ref: 262b. ech: 1/87. Le même mini bus surélevé
de Majorette est ici aux couleurs d'Airport airlines. Un modèle réalisé
en zamac et matière plastique de couleurs orange et blanc. Un aménagement
intérieur succinct se laisse apercevoir à travers les vitres. Le
châssis en zamac est serti…
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article est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site...
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Ref: 262j. ech: 1/87. L'Aéro-bus que reproduit là Majorette
est réalisé en zamac et matière plastique. Les roues sont
de types rapides et le châssis en zamac est serti... |
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Ref: 310. ech: 1/87. Le Bus Berliet a plate-forme arrière ouverte
de Majorette est aux couleurs des transports en communs parisien de la R.A.T.P.
Un bus réalisé en zamac de couleur vert pour la partie basse et
en matière plastique pour la partie haute, teintée de blanc, avec
un aménagement intérieur très correct.
Les roues sont
de types rapides et le châssis en zamac est serti...
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Ref: 373af. ech: 1/87. L'autocar "Air France" de Majorette est réalisé
en zamac et matière plastique avec un aménagement intérieur et des vitres
bleuies. Les roues sont de types rapides, le chassis en zamac est serti...
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MATCHBOX. made in England
& Asie |
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Ref:
05a. ech: 1/198. L'autobus a impériale anglais avec la publicité
"Matchbox", est reproduit par Lesney, l'ancêtre de Matchbox. Ce
routmaster non vitré est réalisé en zamac, chassis serti
compris...1954
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Ref:
05b. ech: 1/120. L'autobus a impériale anglais avec la publicité
"Matchbox", est reproduit par Lesney, l'ancêtre de Matchbox. Ce
routmaster non vitré est réalisé en zamac, chassis serti
compris...1958
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Ref: 05c. ech: 1/87. L'autobus a impériale anglais que voici
portant la publicité "Player's", nous est proposé par
Lesney, l'ancêtre de Matchbox. Ce routmaster est en zamac, chassis serti
compris, de plus il est non vitré...1960
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Ref: 05d. ech: 1/120. L'autobus a impériale anglais avec
la publicité "Visco-Static", est reproduit par Lesney, l'ancêtre
de Matchbox. Ce routmaster non vitré est réalisé en zamac,
chassis serti compris...1961
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Ref: 05d. ech: 1/120. L'autobus a impériale anglais avec
la publicité "BP Longlife", est reproduit par Lesney, l'ancêtre
de Matchbox. Ce routmaster non vitré est réalisé en zamac,
chassis serti compris...1965
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Ref: 68. ech: 1/87. L'autocar 18 places Mercedes Benz de Matchbox
& Lesney est réalisé en zamac et matière plastique.
La partie basse de la carrosserie et le châssis sont en zamac, tandis que
la partie haute est elle en plastique, teinté de blanc.Les vitres laissent
appercevoir 'un aménagement intérieur, les roues sont en plastiques
et la calandre est soulignée d'argent...
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Minialuxe |
MINIALUXE. made in France
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Ref: ?. ech: 1/43. L'autobus
que reproduit Minialuxe est un Berliet PCM U en service dans les Transports en
Communs de Lyon. Un modèle réduit qui est réalisé
entièrement en matière plastique de couleurs rouge et crème,
teinté dans la masse. Le bus aux couleurs des TCL de Minialuxe, est bien
au 1/43ème, alors que le modèle dinky est lui au 1/50ème...
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NOREV. made in France, Thaïland
& China |
| | Ref:
(a). ech: 1/50. L'autobus Berliet/Saviem de Norev est en service sur les lignes
des Transport en Communs Région Lyonnais (T.C.R.L) de la ligne 17. Un modèle
réduit qui est réalisé entièrement en matière
plastique de couleurs rouge et crème teinté dans la masse.
Les
portes latérales sont commes les vrais repliables, le châssis est
serti et les jantes sont en plastique tout comme les pneus. Norev commercialise
de nouveau cette imposante miniature, mais avec des roues en plastique de type
bouton…1969 |
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Ref: (b).
ech: 1/50. L'autobus Berliet/Saviem de la ligne 20 de la ville de saint tropez.
Le car modèle réduit reproduit ici par la marque villeurbannaise
Norev est réalisé entièrementen matière plastique
de couleurs bleue et crème teinté dans la masse. Les portes latérales
sont repliables, le châssis est serti et les jantes sont en plastique tout
comme les pneus...1969
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Ref: 528. ech: 1/86. L'autocar
Saviem de 1962 que reproduit la marque Norev est réalisé en matière
plastique...1963
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Ref:
521001. ech: 1/87. L'autocar Saviem de 1962 utilisé par Air France
reproduit par Norev est réalisé en matière plastique...
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Ref:
530001. ech: 1/43. L'autobus Saviem a plateforme ouverte reproduit par Norev
est en service à la RATP.
Cet autobus est le prototype des SC 10 à
plateforme n° 5933 réalisé par la RATP sur un véhicule
accidenté en face arrière. Identifiable entre tous les SC 10 par
ses pare chocs blanc et son aménagement intérieur rouge. L'autobus
réel ayant servi de modèle à la miniature Norev est conservé
par une association, il a défilé dans Paris pour les 100 ans du
bus le 15 octobre 2006, et a aussi participé au tournage du film Jacques
Mesrine…
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| | Ref
: 530010. ech : 1/43. L'autocar d'excursion SAVIEM S53M vert et crème
reproduit par Norev … |
| | Ref
: 530210. ech : 1/43. L'autobus Iliade Savac de Norev… |
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PAYA. made in Spain |
| | Ref:
?. long : 25 cm. L'autobus a impérial " général
omnibus "
reproduit ici par Paya est réalisé en tole lithographiée.
Une jolie copie d'un jouet des années 1930, mu par un moteur a ressort
actionné par une clefs latérale…1995 |
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PIRATE
MODELS
|
PIRATE MODELS. made in
England
Ce fabriquant anglais résidant
dans le kent,
propose depuis fort longtemps une collection importante
d'autobus de tous pays.
Les modèles réduit sont en métal
blanc (white métal) et
ont pour certains la réputation,
parfois
justifié d'être "inmontables"...
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Ref:
3506. ech:1/87. L'autobus Parisien Renault TN6 de 1936 est a réalisé
sur la base d'un kit en métal blanc, ou white métal. Un jolie petit
morceau que ce TN6 produit par l'artisan John Gay, de Pirate modèle (prononcez
"Paillrat"...). Ce TN6 est un C 2, à ne pas confondre avec le
tn6 C1 dit "cage à poules". Ce mini modèle réduit
fait parti de ceux qui se monte sans trop de problème d'après Xian
Pic, que je remercie pour la photo de sa très belle réalisation
au H0...
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Ref:
3515. ech:1/87. L'autobus Parisien que voici est un Renault TN4 H de 1936,
ligne 62 Tolbiac. La miniature que nous propose l'artisan Pirate modèle,
est toujours a réalisée sur la base d'un kit en métal blanc.
Ce TN4 H en modèle réduit est d'un montage quelque peux ardu, d'après
Xian Pic, que je remercie au passage pour sa précieuse collaboration, ses
photos et ses belles et originales réalisations.
L'autobus Renault TN4H
est apparu en 1936, il a circulé jusqu'en
1971, 410 exemplaires furent
construits.
Il en existe 3 versions :
- Le type P, Paris, à plate
forme ouverte.
- Le type BAL, transport de banlieue a accès latéral.
-
Le type BAR, transport de banlieue a accès arrière...
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SIKU. made in Germany |
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Ref: 1617. ech:1/64. L'autobus a soufflet Man de Siku represente un modéle
de la ligne 3 de Munich en Allemagne.
Un modèle réalisé
en zamac et matière plastique avec un aménagement intérieur
qui est correct vu l'échelle. Les roues sont de types rapides... |
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Ref : 1624. ech:1/87. Le car " Children of the world " que
reproduit Siku est un Man " Reisebus ". Ce bus scolaire est réalisé
en zamac et matière plastique… |
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Ref: 3121. ech:1/50. L'autobus a soufflet Man numéro 10 des
lignes Allemande réalisé en zamac et matière plastique par
la marque Siku. La partie centrale est en plastique translucide et permet de détaillé
un aménagement intérieur simplifié mais correct…
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Ref : 3517. ech:1/55. L'autobus Mercedes Benz 0405 GN à soufflet
centrale de Siku est réalisé en zamac et matière plastique… |
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Ref: 3731. ech:1/55. L'autocar américain "School Bus"
que nous propose cette fois ci Siku est réalisé en zamac et matière
plastique. Ce bus scolaire est correctement reproduit, sans plus, les rétroviseurs
sont rapportés, tout comme le panneau rétractable "Stop",
qui sert a protéger les enfants traversants la route, après leurs
descente...2005
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| | Ref
: 3732. ech:1/55. L'autocar de tourisme Setra que nous propose Siku est un
modèle à deux ponts. Ce modèle réduit est très
correctement réalisé en zamac et matière plastique… |
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Ref : 3733. ech:1/55. Le mini bus que reproduit ici Siku est réalisé
en zamac et matière plastique… |
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Ref : 3734. ech:1/55. L'autobus de Siku est en zamac et matière
plastique… |
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SOLIDO made in France, Thaïland
& China |
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Ref:
62. ech:1/50. L'autobus Parisien Renault TN6 C de 1936 de Solido réquisitionné
en 1939 pour le transport des soldats Française vers le front de la "
drôle de guerre ". Un singulier transport des troupes réalisé
en zamac et matière plastique de couleur vert armée avec un aménagement
de l'intérieur en plastique noire bien rendu, les larges fenêtre
vitrées me font envisagé d'installé des figurines made in
moi sur les banquettes et la plage arrière. Le toit de ce bus de la ligne
62 de la STCRP est en plastique teinté tout comme les rétroviseurs,
les phares et les supports verticaux de la plate-forme d'accès. Les deux
numéro 62 et l'immatriculation " 281w11 " sont réalisés
sur de l'adhésif. Le châssis vissé en deux endroits est en
en plastique noire, il ne porte pas la mention " made in France " ,
le numéro 62 est présent tout comme date de sortie ( 6/80) et la
référence première (4401) de ce bus Solido…2004
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Ref: 119/120a. ech:1/60. L'autocar Chausson de type AP52
de Solido est réalisé en zamac. Le châssis est vissé
puis serti sur cet autocar qui est une des grandes réussite de Solido avec
de nombreuses variantes. Cette première version de ce car possède
une galerie de toit…1956 à 1967
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Ref:
119/120b. ech:1/60. L'autocar interurbain Chausson de type
AP52 que reproduit
Solido est réalisé en zamac. Le châssis est vissé puis
serti. Cette deuxième version dit " Autobus " est affublé
de perche type trolleybus en métal sur son toit…1956 à 1967
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Ref:
4401. ech:1/50. C'est un autobus Parisien ce Renault TN6 C de 1936 réalisé
en zamac et matière plastique par Solido. Le toit est en plastique tout
comme les rétroviseurs et les supports verticaux de la plate-forme d'accès.
Plusieurs lignes et publicité sont apparues depuis le début de la
production de ce véhicule en septembre 1980…
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Ref:
4402. ech:1/50. L'autobus AEC a impérial Londonien réalisé
en zamac et matière plastique par Solido existe dans divers couleurs, telles
le rouge, le vert ou encore le bleu. La calandre est en plastique tout comme les
rétroviseurs. Plusieurs lignes et publicité sont apparues depuis
le début de la production de ce véhicule en septembre...1980
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Ref: 4404. ech:1/50. L'autobus AEC a impérial "London
Country " de Solido est réalisé en zamac et matière
plastique. La calandre est en plastique tout comme les rétroviseurs. Plusieurs
lignes et publicité sont apparues depuis le début de la production
de ce véhicule en septembre 1980…
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Ref:
4405. ech: 1/42. Le Citroën C4F de 1000 kg que nous propose ici Solido
est un mini car a sept places, en service au " Palace Hôtel "
. Ce modèle réduit est réalisé en zamac et plastique,
le châssis est vissé, la calandre et les phares avec leurssupports,
sont de couleur chrome...1982
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Ref: 4406. ech:1/50.
L'autobus Lyonnais Renault TN6 C de 1936 de Solido est réalisé en
zamac et matière plastique avec une superbe robe TCRL rouge. La ligne choisie
est celle de " Gare de Perrache-Saint Jean ". Le toit avec ses deux
supports publicitaires est en plastique tout comme les rétroviseurs et
les supports verticaux de la plate-forme d'accès...1982
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Ref:
4417. ech:1/50. L'autobus a impérial open top réalisé
en zamac et matière plastique par Solido. La calandre est en plastique
tout comme les rétroviseurs...1986
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Ref:
151 322. ech:1/50. L'autobus Parisien Renault TN6 C de 1936 dont s'inspire
Solido fut réquisitionné en 1939 pour le ravitaillement de la ville
de Paris. Un singulier transport de denrées alimentaires de la " drôle
de guerre ", réalisé en zamac et matière plastique de
couleur vert armée avec un aménagement de l'intérieur en
plastique noire bien rendu, les larges fenêtre sont obturées, ce
qui le différencie de la référence 60, commercialisée
en 2004 par Hachette et Solido and co. Le toit de ce bus est en plastique teinté
de vert, tout comme les rétroviseurs, les phares et les supports verticaux
de la plate-forme d'accès...2008
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Galerie
& divers sur les autobus et les autocars...
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| | Un
éventail d'autobus & d'autocars de la marque Anglaise Matchbox Lesney
avec leurs boites respectives, de gauche à droite on distingue les références
: 5, 40, 66, 68 & 74. |
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Une
photo envoyer par Patrick B, le dioramas qu'il a lui même réalisé
est au 1/43e... |
L'autocar
Isobloc 648 DP 103 de 1955 que commercialise Cortix...
 Un
duo d'autocar Isobloc reproduit
par Dinky Toys France...
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Nous
sommes en 1905, c'est à Vanosc, son village natal, que Joseph Besset apprend
le métier de Charron dans l'atelier du père Landy.
Dans les
années 1920, il carrosse de superbes automobiles sur des châssis
de constructeurs en vogue comme Berliet, Delahaye, Rochet Schneider, Rolland Pilain,
Renault, Talbot, ou encore Voisin...
Les établissements d'Annonay Besset
se spécialise ensuite dans la carrosserie d'autocars et d'autorails de
différentes marques, et c'est en 1938, qu'il lance son fameux car Isobloc,
produit à partir de la licence américaine GarWood.
Ce célèbre
Isobloc sera la premier car européen construits sans châssis porteur
mais avec une caisse autoportante avec un moteur à l'arrière, une
véritable révolution dans le monde du transport en commun. Cet autocar
à structure autoportante est une révolution en matière de
confort des passagers, il sera reproduit dans les années 1950 par la très
populaire firme de jouet Français Dinky Toys. La ténacité,
l'audace et le "don d'initiative" de Joseph Besset feront de lui un
industriel reconnu au plan national. En 1951 l'entreprise devient la Saca, puis
ce sera successivement la Saviem, Renault Véhicules Industrielle, et aujourd'hui
Irisbus…
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Une
publicité pour le carrossier F. Dubos datant de 1957, illustrée
par un autocar et un fourgon. L'entreprise de carrosserie Dubos était domiciliée
à Auch, dans le département du Gers, elle a cessée toutes
activités dans les années 1970…
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Une
autres publicité de 1957, cette fois ci pour les cars Amiot...
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L'autocar
Mercedes 0-3500
"guten alten Zeit"
reproduit au 1/87ème
Busch...
L'autobus
Mercedes Benz 0405 GN à soufflet centrale de Siku...
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Depuis l‘invention de l‘autobus par Karl Benz en 1895, la marque
joue à ce jour un rôle déterminant sur le plan technique et
commercial.
Comme dans d‘autres domaines, ces pionniers de l‘automobile
que sont Karl Benz et Gottlieb Daimler se livrent une concurrence acharnée
jusqu‘à ce que la fusion de leurs entreprises y mette un terme en
1926 en donnant naissance à la société Daimler-Benz AG. Qu‘il
s‘agisse de la construction d‘autocars ou d‘autobus de ligne, du
développement de moteurs diesel ou de leur distribution en Allemagne comme
à l'étranger, les deux marques sont engagées dans une course
très disputée.
A partir de 1927, la marque Mercedes Benz commercialise
sa première gamme d‘autobus, sous ce nouveau nom.
Il s'ensuivra
une irrésistible poussée innovatrice, avec des carrosseries tout
acier, des moteurs essences ou diesel de série, fiables et performants...
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Un
autocar Chausson de 1952, surpris dans l'Hérault en 1981...
Deux
autocars Chausson type AP 521,
produits par Dinky Toys France...
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C'est
en 1907 à Asnières, que Gaston Chausson et son frère Jules
crée les établissements Chausson & Frères.
L'entreprise
ainsi créée fournit l'industrie automobile en radiateurs, réservoirs
et autres pièces de tôlerie et de carrosserie comme les ailes, les
capots, ou les calandres.
La renommé venant avec la qualité reconnue
de ses radiateurs, Chausson fournit ces matériels a divers marques comme
Chenard et Walker, Delage ou Peugeot.
Pendant la première guerre mondiale
(1914 à 1918) l'entreprise alors florissante qu'est Chausson fournit l'armée
française en obus, ainsi que l'armée de l'air naissante.
Ainsi
le radiateur de l'avion de chasse Spad, se voit équipé de radiateurs,
conçus et fabriqués par les entreprise Chausson, avec entre autre
la collaboration du célèbre as français Guynemer.
Les
établissements Chausson prennent ainsi comme logo, les ailes, qui sont
à ce moment là l'emblème de la redoutable escadrille des
cigognes, commandée par Guynemer.
La paix revenue, en 1918, Chausson
conçoit et construit le radiateur de la Citroën type A, qui fut historiquement
la première voiture construite en série sur le modèle de
Ford.
Chausson acquiert lors de la crise économique du début
des années trente, des usines concurrentes et diversifie ses activités,
notamment dans le domaine de la carrosserie.En 1935, Chausson rachète en
tant que premier créancier, l'entreprise de Gennevilliers Chenard et Walker,
qui vient de déposer son bilan.
Dans la seconde moitié des années
trente, Chausson devient un carrossier de renom,
c'est en juillet 1942, que
sort le tout premier modèle autocars,
avec ce nez de cochon qui caractérisera
les véhicules de la marque.
Après la seconde guerre mondiale,
Pierre Chausson, le fils unique de Gaston, succède son père.
Celui-ci
fait réaliser plusieurs études de production sur l'exploitation
des transports, comme les autocars interurbains, les autocars de tourisme, les
autobus ou les véhicules utilitaires.
Chausson rencontre un succès
spectaculaire avec ces véhicules,
tout en continuant la fabrication
de ses fameux radiateurs...
Bientôt la suite
de cette saga des autocars Chausson…
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| Un
autocar couchette en Pologne... |
| | Un
superbe bus scolaire "School Bus" jaune "made in China", reproduit
au 1/50ème en zamac et matière plastique.
Les jantes sont chaussées
de pneus semi rigide, le panneau latérale "Stop" et les portes
sont mobiles.
Un imposant jouet long de 18 cm, muni d'un système a
rétrofriction qui lui permet de se propulser a vive allure sur votre plancher...
Cet
article est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site...
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Un
autocar ??? de la "Big Shei Transport Services LtD", dont la galerie
me semble bien chargée. La photo a été prise à Mopti,
au Mali, en janvier 2004...
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P'tite
causerie sur les autobus et les autocars...
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Il
semble que l'invention du transport en commun mut par un moteur a explosion est
dût à Karl Benz en 1895, ce qui explique en partie l'importance de
la marque Mercedes Benz, dans le domaine des transports
en communs d'aujourd'hui.
Les
Autobus...
C'est au début du XIXe siècle, vers 1825, qu'un
ou deux patrons d'entreprises se nommant respectivement Étienne Bureau,
et Stanislas Baudry,
imaginent un véhicule hippomobile interurbain
pour transporter leurs employés,
entre leurs bureaux de Nantes, et
les services de la Douane de cette même ville,
et ce à intervalles
réguliers.
Les parcours sont sensiblement semblables, et ce plusieurs
fois par jour,
nous sommes bien là devant une première création
de " ligne " interurbaine
au monde.
Le véhicule et les
chevaux stationnent à l'ors devant la boutique d'un chapelier nommé
Omnes, dont l'enseigne indique "Omnes Omnibus",
ce qui signifie
en latin de comptoir " Tout pour tous ! "
C'est ainsi que les usagers
de la ligne prennent l'habitude de dire "Je prends, ou je vais à...
l'omnibus !" Le mot fera le tour du monde et se déclinera de
toutes les façons possibles dans toutes les langues : bus, autobus, etc… Par
la suite c'est au début du XXe siècle, dans la lignée des
diligences et
chariots et autres voitures de transport en commun à
traction animale,
que ce type de véhicule se multiplie dans nos villes.
Il semble que l'invention du transport en commun mut par un moteur
a explosion est dût à Karl Benz en 1895, ce qui explique en partie
l'importance de la marque Mercedes Benz, dans le domaine des transports
en
communs d'aujourd'hui.
En France, c'est le 11 juin 1906 à Paris
que la première ligne de d'autobus fût inaugurée, elle reliait
Montmartre à Saint-Germain-des-Prés, sur un parcours de prés
de six kilomètres.
Le terme ligne d'autobus fait référence
à un usage urbain ou périurbain sur un parcourt donné, sur
lequel la vitesse des véhicules est relativement faible
et les arrêts
fréquents.
Après la Seconde Guerre mondiale, l'autobus
remplace progressivement le tramway dans la majorité des villes de France,
d'Espagne, de Grande-Bretagne ou encore d'Amérique.
À
partir des années 1980, c'est l'effet inverse qui s'opère,
en
effet l'autobus est de plus en plus remplacé par le tramway, voire le métro,
sur les lignes à fort trafic de certaines grandes villes.
Ces
autres modes de transport urbains dit " doux " ont un coût bien
plus élevé,
lors de leurs mises en places,
mais une plus
forte capacité de rotation des matériels,
allié à
un coût d'exploitation plus faible, avec en bonus un pourcentage de nuisances
polluantes bien moindre,
du fait de leurs tractions électriques. Les
Autocars... Un autocar, comme un autobus est un véhicule
automobile conçu pour le transport en commun de voyageurs. Certains
autocars utilisés pour les longues liaisons, sont maintenant pourvus de
couchettes, de sièges inclinables, d'écrans de télévisions
et même de toilettes. 
Les
autocars d'autrefois possédaient des galeries de toits, maintenant remplacés
par des soutes, dans lesquelles les passagers peuvent déposer leurs bagages
encombrants.
Ces soutes sont situées sous l'habitacle, ce qui rend
les autocars sensiblement plus hauts que les autobus.
  
Les
cars et les bus sont aujourd'hui pensé, conçus et fabriqués
par de grands groupe comme: Bedford, Man, Mercedes Benz, Renault, Scania-Irizar,
Setra, Steyr, Volvo, etc… Il y eu aussi les petites séries
des constructeurs comme: Amiot, Chaussende, Currus, Faurax, Gruau,
Grange,
Gangloff, Heuliez, etc…
à
bientôt pour la suite de cette petites causerie sur les autocars et autobus...E&R |
De
la documentation sur les autobus et
les autocars...
 |
De
quoi lire, voire et se documenter sur les autocars et autres autobus... Autocars
de transport interurbain de voyageurs
paru en 1990
96 pages, format
17x24
(en français) Excursions en autocar de chez nous
de
F X Sacase
Paru chez MD edition, en 1994
(en français)
Autocars et autobus. Les transports publics en miniature
De Catherine
Duprat & Marie Moro
aux éditions Retroviseur, en 1995
(en français)
Les
autobus de chez nous
De Demory
paru en 1996
142 pages, format
24x22
(en français) Le transport par autocar: Vue d'ensemble
Dossiers CERTU N°89
paru le 11-1998
112 pages, format 16x24
(en
français)
Les
autocars Isobloc
de N Tellier
aux éditions ETAI, en 1998
(en
français)
Autobus de Paris
de Machure
paru
en 1999
(en français) 
|
Pour
nous contacter: genieminiature@free.fr
|
Un
dossier consacré aux autobus et autocars vus par la miniature et le jouet,
qui ira en s'enrichissant de modèles réduit courants, mais aussi
de moins connus,
avec plus de précisions ou détails sur ceux
déjà en liste,
tout ça dans les prochaines mises a jour
au fil des semaines et des mois à venir…E&R
|
