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L'AUSTIN
MINI 
Ou
a nous les petites Anglaises...
La mini,
une grande Star qui a traversé cinq décennies et qui se fait
faire un super lifting pour ce vingt et unième siècle naissant.
La conception de la mini-cooper quant à elle remonte à l'année
1959, elle est le
fruit de sir Alec issigonis, un sujet Britannique vivant
en Grèce… 
Ce dossier consacré à
l'Austin Mini, avec ses variantes, le tout est
classé par fabricants
de miniatures, jouets ou modèles réduits, a toutes les échelles
et dans toutes les matières…
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CORGI. made in England, Hong-Kong
puis China |
| | Ref:
C200. ech:1/38. La Mini BLM de Corgi est réalisée en zamac et
matière plastique de couleur bleue, les portes non vitrées s'ouvrent
sur un intérieur assez fidèle.Cette miniature fut tout dabord produite
en Angleterre, puis à Hong-Kong … |
| | Ref:225.
ech:1/38. La Mini Austin de Corgi est réalisée en zamac et matière
plastique de couleur crème…Cette miniature fut tout dabord produite
en Angleterre, puis à Hong-Kong … |
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Ref: 226a. ech:1/38. La Mini Minor de Corgi est réalisée
en zamac et matière plastique de couleur Bordeau.
Cette miniature fut
tout dabord produite en Angleterre, puis à Hong-Kong… |
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Ref: 226b. ech:1/38. La Mini Minor de Corgi est réalisée
en zamac et matière plastique.
Cette miniature fut tout dabord produite
en Angleterre, puis à Hong-Kong… |
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Ref: 228. ech:1/38. La Mini Cooper de Corgi est réalisée
en zamac et matière plastique dans une version Rallye Cup portant les numéros
de courses 3.
Cette miniature a la robe bicolore fut tout dabord produite
en Angleterre, puis à Hong-Kong… |
| | Ref: 282. ech:1/38. La Mini Cooper
de Corgi est réalisée
en zamac et matière plastique de
couleurs blanche et verte.
Sur cette Cooper les portes et le coffre s'ouvrent
et les
numéros de course apposés sur les portes par adhésifs
papiers sont le 177.Cette miniature fut tout dabord produite en Angleterre, puis
à Hong-Kong… |
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Ref: 308. ech:1/38. La Mini Cooper S de Corgi est ici en
version
" Rallye Monte-Carlo ".
La galerie est en plastique chromé,
elle porte deux roues
de secours et les numéros de course apposés
sur les portes
sont le 177 , la peinture de la carrosserie est jaune citron.
Une version Rallye de la mini " S " qui fut produite par Corgi en Angleterre,
la réalisation fait appel au zamac et a la matière plastique.Cette
miniature fut tout dabord produite en Angleterre, puis à Hong-Kong.... |
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Ref:4403. ech:1/38. L'Austin mini de Mr Bean's tirée
de la série TV du même nom.
Une reproduction de la mini que Corgi
produit à partir de la Chine, le modèle est en zamac et matière
plastique, peint de couleurs jaune et noire.
Les portes sont ouvrantes sur
un intérieur simplifié mais correct... 1996
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| | Ref:
82215. ech:1/38 . L'Austin mini que Corgi reproduit en chine est réalisée
en zamac et matière plastique de couleurs rouge, cette énième
version est tirée de la série TV " The Italian Job ".
Les deux portes non vitrées s'ouvrent sur un intérieur simplifié
mais correct, une rampe de quatre phares ornent le capot avant,
la conduite
est à droite sur ce modèle…2002
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Dinky Toys.
made in England, puis China |
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| Ref:
197. ech:1/43. La Mini Morris traveller break de Dinky Toys Angland est réalisée
en zamac et matière plastique.
Cette miniature vitrée n'a aucune
parties ouvrantes, l'aménagement en plastique de l'intérieur est
des plus simples.
Ce mini van a un logo de capot rond muni de ces deux moustaches,
une calandre avec des alvéoles rectangulaires et des jantes en aluminium.
Deux variantes de cette petite anglaise existent, avec ou sans finition bois pour
le woodis...1961 |
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Ref :273-a. ech :1/45. La Mini Morris Minor que reproduit là Dinky
Toys est une version fourgonnette " Rac Rooad Service ", elle est en
zamac, la carrosserie est bleu, le toit est lui blanc. Le châssis est serti
et les jantes en métal sont chaussées de pneus noires et semi souple…1965 |
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Ref :274-1aa. ech :1/45. La Mini Morris Minor "
Patrol AA Service " reproduit par Dinky Toys Liverpool est une fourgonnette,
elle est en zamac, la carrosserie est jaune et blanche, un petit sigle "
AA " est apposé sur les portes. Le châssis est serti et les
jantes en métal sont chaussées de pneus noires et semi souple…1965 |
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Ref :274-1ab. ech :1/45. La Mini Morris Minor "
Patrol AA Service " reproduit par Dinky Toys est une fourgonnette, elle est
en zamac, la carrosserie est entièrement jaune, un petit sigle " AA
" est apposé sur les portes. Le châssis est serti et les jantes
en métal sont chaussées de pneus noires et semi souple…1965 |
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Ref :274-1ba. ech :1/45. La Mini Morris Minor "
Patrol AA Service " reproduit par Dinky Toys Liverpool est une fourgonnette,
elle est en zamac, la carrosserie est jaune et blanche, un gros sigle " AA
" en décalcomanie est apposé sur les portes. Le châssis
est serti et les jantes en métal sont chaussées de pneus noires
et semi souple…1971 |
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Ref :274-1bb. ech :1/45. La Mini Morris Minor "
Patrol AA Service " reproduit par Dinky Toys est une fourgonnette, elle est
en zamac, la carrosserie est entièrement jaune, un grand sigle en décalcomanie
" AA ", est apposé sur les portes. Le châssis est serti
et les jantes en métal sont chaussées de pneus noires et semi souple…1971 |
| | Ref:
DY21. ech:1/43. La Mini Cooper S modèle 1964 de Dinky & Matchbox
est réalisée en zamac et matière plastique. Cette miniature
fut fabriquée en Chine, elle bénéficie d'une bonne gravure,
d'un respect des formes de l'ensemble pour le moule qui est 100 % nouveau. Une
Dinky issue de la série Dinky Collection de Matchbox, elle est aux normes
de qualités des années 1990, sans le charmes des Dinky Toys d'antans...1991
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CARARAMA & HONGWELL. made
in China |
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Ref : a. ech :1/72. La Mini Cooper break commerciale
tôlé que reproduit Hongwell est réalisée en matière
plastique. La carrosserie de cette mini est crème, avec des parties chromées
ou surlignées de peinture adéquat...2006 |
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Ref : b. ech :1/72. La Mini Cooper que reproduit avec
soin Hongwell est le modèle baptisé "Union Jack", en raison
du drapeau anglais qui habille son toit. La carrosserie de cette mini est bleue,
affinée grâce a des parties chromées ou surlignées
de peinture...2006 |
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Ref : c. ech :1/72. La Mini Cooper break commerciale
tôlé des services postaux anglais que reproduit Hongwell est réalisée
en matière plastique. La carrosserie de cette mini Panel est jaune, avec
des marquages tampographiés. Les parties chromées ou surlignées
de peinture adéquat affinent l'ensemble...2006 |
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Ref : d. ech :1/72. La Mini Cooper tôlée
du fire distict d'Hongwell est réalisée en matière plastique,
avec un gyrophare de toit. La carrosserie de ce break commerciale utiisé
pat les pompiers anglais est rouge, avec des marquages tampographiés. Les
parties surlignées de peinture adéquat, ou chromées affinent
l'ensemble...2006 |
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Ref : e. ech :1/72. La Mini Cooper break commerciale
tôlé de la police anglaise que reproduit Hongwell est réalisée
en matière plastique. La carrosserie de cette mini Panel est bleu, avec
des marquages tampographiés et un gyrophare de toit. Les parties chromées
ou surlignées de peinture adéquat affinent l'ensemble...2006 |
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Ref : f. ech :1/72. La Mini Cooper Travellers que la
marque Hongwell nous propose ici est réalisée en matière
plastique. La carrosserie de cette mini "Woodies" est bleue, avec des
parties chromées ou surlignées de peinture adéquat...2006 |
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Ref :.g. ech :1/72. La Mini Cooper pick-up que reproduit
Hongwell est réalisée en matière plastique. La carrosserie
de cet mini van est noire, avec des parties chromées ou surlignées
de peinture adéquat...2006 |
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JOUEF. made in France |
| | Ref:3550.
ech:1/40. L'Austin Mini Cooper de Jouef est réalisée en matière
plastique de couleurs rouge, Jaune...
Cette mini Cooper porte les numéros
de courses 9, 19..., noires sur un fond rond blanc. La planche de déco
comporte un toit blanc et des bandes à damiers a posées soit même.
Un pilote en plastique blanc se trouve au volant des premiers modèles...1970
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MATCHBOX. made in England
& Asie |
| Ref:
MB 14-Fa. ech:1/66. L'Austin Mini " Ha-ha " de Matchbox est réalisée
en zamac et matière plastique de couleur rouge. Une miniature qui est chaussée
de roues en plastique du type rapide, le châssis est quand a lui serti…1975 |
| | Ref:
MB 29-Ea. ech:1/66. L'Austin Mini Racing de Matchbox est réalisée
en zamac et matière et chaussée plastique de couleur rouge. Une
miniature qui est chaussée de roues en plastique du type rapide, le châssis
est lui serti… |
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| Ref:
TP6. ech:1/66. La marque anglaise Matchbox réalise ici un ensemble
de dépannage, l'Austin mini " Racing " référence:
29 accompagne un camion dépanneur d'inspiration libre a plateau équipé
de deux flèches mobile.
Les flèches de tractions sont en plastique
et les deux châssis sont serti sur ces deux miniatures réalisées
en zamac et matière plastique.
Un duo issu de la série "
Two Packs " qui deviendra en 1980 la série " 900 ", la fabrication
est encore Anglaise… |
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MEBETOYS. made in Italy |
| | Ref:
A28. ech:1/45. La Mini Moriss de Mebetoys est réalisée en zamac
et matière plastique de couleur bleue.
Les deux portes non vitrées
sont ouvrantes, la calandre et les pare-chocs sont chromés, les jantes
en métal sont chaussées de pneus semi rigide… |
| | Ref: A31.
ech:1/45. La Mini cooper " Rallye de Monté-Carlo " reproduite
ici par Mebetoys est en zamac et matière plastique de couleur gris argent
ou vert métallisé. Les deux portes non vitrées sont ouvrantes,
la calandre et les pare-chocs sont chromés, les jantes en métal
sont chaussées de pneus semi rigide… |
| | Ref:
A61. ech:1/45. La Mini Minor de 1972 de Mebetoys est réalisée
en zamac et matière plastique de couleur verte , les deux portes non vitrées
sont ouvrantes et sur le toit une galerie en plastique couleur chrome est chargée
de matériel de ski. La calandre et les pare-chocs chromés sont solidaires,
les jantes en métal sont chaussées de pneus semi rigide… |
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NOREV. made in France &
Asie |
| | Ref:75.
ech:1/43. La Mini Morris 850 d'Austin est ici réalisée avec justesse
par la marque de Villeurbanne (69), Norev.
Les phares translucides sont rapportés,
tout comme la calandre et les pare chocs revêtus de peinture chrome.
Le châssis en plastique teinté de noire est serti sur cette sympathique
miniature vitrée qui de par sa taille ne se déforme pas trop avec
le temps… |
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POLITOYS. made in Italy |
| | Ref:582.
ech:1/27. La Mini Cooper de Politoys est ici dans sa version Rallye Cup, cette
miniature est réalisée en zamac et matière plastique… |
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SCHUCCO. made in France &
Asie |
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| Ref:1331.
ech:1/80. La Mini Cooper de Schucco est réalisée en zamac, elle
est peinte de couleurs rouge avec un toit blanc...
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SOLIDO. made in France, China
& Thaïland |
| | Ref:
1536. ech:1/42 . L'Austin.Mini British open de 1995 que reproduit ici Solido
est réalisée en zamac et matière plastique de couleur verte
métal, le toit ouvrant est ouvert sur cette version quand a la calandre,
les pare-chocs et les cerclages de phares ils sont chromés, un modèle
fidèle ... 1996 |
| | Ref:
1537. ech:1/42. La Mini Cabriolet de 1995 de Solido est réalisée
en zamac et matière plastique de couleur bordeaux métal, la calandre,
les pare-chocs et les cerclages de phares sont de chromés, un modèle
fidèle ... 1996 |
| | Ref:
1821. ech:1/42. La Mini Cooper type 1969 reproduite pae Solido est en zamac
et matière plastique de couleur verte avec un toit blanc, la calandre,
les pare-chocs et les cerclages de phares sont de chromés, un modèle
très fidèle bien que simplifié... 1996 |
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| Ref:
1822. ech:1/42. La Mini Cooper type 1969 de Solido est réalisée
en zamac et matière plastique de couleur rouge avec un toit blanc, un modèle
très fidèle bien que simplifié... 1996 |
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| Ref:
9001. ech:1/18. La Mini Cooper S type 1964 de Solido est réalisée
en zamac et matière plastique, la calandre, les pare-chocs et les cerclages
de phares sont de chromés, la direction est fonctionnelle et les deux portes
s'ouvrent sur un intérieur correct …1998 |
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Spot
One |
SPOT ONE.
made in England |
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Ref :271-a. ech :1/45. La Mini Morris Minor que reproduit la marque Spot
One est une version fourgonnette du " Royal Mail". Ce break tômé
utilisé par les services postaux Anglais est en zamac, la carrosserie est
rouge. Le châssis est serti et les jantes en métal sont chaussées
de pneus noires et semi souple… |
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VEREM. made in France, China
& Thaïland |
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| Ref:
V1012. ech:1/42. La Mini Cooper type 1969 en version break woody réalisée
par Verem est en zamac, matière plastique et résine sur une base
Solido, la calandre, les pare-chocs et les cerclages de phares sont de chromés,
un modèle très sympathique et peux courrant sur les routes Française...
1998 |
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VITESSE. made Portugal &
China |
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| Ref:VSP003.
ech:1/43. La Morris Mini Minor de Vitesse est réalisée en zamac
et matière plastique.
Une édition limitée a 1000 exemplaires
qui commémore les 40 ans de cette voiture d'exception qu'est la Mini…1994 |
| | Ref:VSP004.
ech:1/43. La Morris Mini Minor reproduite par Vitesse est réalisée
en zamac et matière plastique.
Une édition limitée qui
commémore les 35 ans, 1959- 1994 de cette voiture d'exception qu'est la
Mini …1994 |
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Galerie
& divers sur la mini... |
| | Alec
Arnold Constantine Issigonis est né en 1906, dès son plus jeune
âge il se passionne pour l'automobile.
En 1936 il rentre chez Morris
où il fera toute sa carrière, en 1948 il y crée la Morris
Minor est une voiture révolutionnaire avec ses suspensions indépendantes
et sa carrosserie monocoque .
La Morris Minor d'Alec.A.C.Issigonis sera la
voiture la plus populaire de l'après-guerre et la première automobile
anglaise à dépasser le million d'exemplaires.
L'année
1958 verra l'apparition de la Mini Austin... |
| | Une
publicité anglaise de 1959, vantant les charmes de la Mini Super Seven
850… |
| | La
Mini, fut aussi une figurante dans de nombreuses bandes dessinées, ici
elle apparaît en nombre (9) dans une des aventure de Gaston Lagaffe, l'anti
héros maladroit dessiné par le génial et regretté
dessinateur Franquin.
Pour l'anecdote, le camion porte autos est très
inspirés d'une miniature de Dinky Toys France, les mini elles me semblent
plus des Corgi… |
| | Un
dessin issu d'une plaquette publicitaire anglaise des années 1960...
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| | La
nouvelle version de la Mini conçue par BMW fut lancée en 2001, elle
prend rapidement les noms de New Mini, ou Mini 2. La nouvelle Mini est produite
au Royaume Uni, à Oxford plus précisément, dans la même
usine de Cowley, qui fabriquait jadis les Mini Morris. Le moteur des versions
essence est un 1,6 l, produit au Brésil, par Daimler Chrysler. Le
style retenu par MMW est astucieusement évocateur du profil des premières
Mini, tout en prenant en compte les nouvelles dimensions, avec plus de 60 cm en
longueur, et plus de 27 cm en largeur. La puissance des moteurs de la nouvelle
Mini s'est fortement accrue, tout comme le poids qui dépasse la tonne. Elle
est actuellement disponible en de nombreuses versions :
- La MINI One
qui est le modèle basic.
- La MINI One D motorisée par
un bloc diesel Toyota.
- La MINI Cooper et son charme suranné.
-
La MINI Cooper S, disposant d'un compresseur poussé à 210
ch.
- La MINI Cabriolet apparue en 2004, pour rouler cheveux au vent.
-
La MINI Seven de 2005, en fait une série limitée et luxueuse
de la Mini One.
- La MINI Park Lane une luxueuse série limitée
de la Mini Cooper.
- La MINI Checkmate apparue en 2005 est une série
limitée et luxueuse de la Mini Cooper S. Une nouvelle version de
New Mini, dite Mini 3 a été lancée fin 2006. Les premières
versions disponibles furent
- La Mini Cooper S de 175 ch.
-
La Mini Cooper de 120ch.
- La Mini One de 95 cv, sortit au
début de l'année 2007.
- La Mini One D de 110 cv, elle
aussi de 2007.
Seuls les connaisseurs les plus avertis peuvent distinguer
d'un seul coup d'oeil la Mini 2 et la Mini 3. Pourtant, BMW a fait évoluer
son modèle 3 vers le haut, seuls le toit et le pare-brise seraient identiques
avec
la Mini 2. Le succès mondial
des Mini 2 & 3 fait oublier la production confidentielle des Mini1 de BMW.
L'image positive de la New Mini permet de faire oublier aux clients conducteurs
et possesseurs, la petitesse du coffre, le manque certain de confort, ainsi que
la consommation peu raisonnable, et son prix très exclusif.... |
| Petite
histoire d'une grande voiture, la mini... |
En
1956, en pleine crise de Suez, le groupe British Motor Corporation dont Morris
fait partie demande à Issigonis de créer une voiture économique,
peu encombrante
et logeant quatre adultes dans trois mètres de long.
Sa mécanique sera obligatoirement puisée dans la banque d'organes
BMC.
Issigonis s'attelle à la tâche et choisit les solutions
radicales suivantes: Un moteur transversal en porte-à-faux.
Une traction avant avec une boîte et différentiel sous le moteur
utilisant ainsi le même carter.
De par ces choix toute la mécanique
est concentrée dans un minimum d'espace, laissant
le reste pour le
confort des passagers.
Pour gagner encore plus de place, il utilise des jantes
de 10 pouces, réduisant ainsi le volumes des passages de roues à
l'intérieur du véhicule, ceux ci prennent place aux
quatre angles
de la carrosserie, dans le même soucis d'empiéter
au minimum
sur l'habitacle. Les sceptiques affirmèrent que les pneus de cette
tailles dureraient à peine quelque milliers de kilomètres, Issigonis
prit l'habitude de toujours porter sur lui la photographie d'une Mini équipée
de roue d'Austin 7 dont le diamètre mesurait presque le double de celui
d'une roue de Mini.
Quiconque se risquait à traiter de la délicate
question des roues de la Mini
se voyait mettre sous le nez cette photographie
tandis qu'Issigonis faisait observer combien
la Mini équipée
de grandes roues était ridicule.
Les suspensions à quatre roue
indépendantes sont montées sur des cônes de caoutchouc, débarrassées
ainsi du volumineux système de barres et ressorts de torsions.
L'utilisation
de fenêtres coulissantes permet également de gagner de l'espace aux
coudes et d'aménager des rangements dans les portières. 
La
voiture, dont le nom de code est ADO 15 (Austin Design Order 15), a été
dessinée
dans un laps de temps étonnamment court, entre mars
et octobre 1957.
Deux prototypes sont construits en juillet 1958, Issigonis
invite Léonard Lord, le directeur
de Morris à essayer la nouvelle
merveille.
Léonard Lord plus qu'enthousiasmé demande à
Issigonis que son "foutu machin roulant"
entre en production dans
l'année .
Au mois de mai 1959 les premières Mini quittent les
chaînes d'assemblage des usines
de Longbridge, leurs désignations
est Austin Se7en, Cowley ou encore Morris Minor.
A sa présentation
le 18 août 1959, la petite voiture étonne, mais trouve
rapidement
son public.
Peux après les utilitaires Countryman et Traveller, les
sportives Cooper, puis les luxueuses Riley et Wolseley font leurs apparitions,
chacun pouvant ainsi trouver
une Mini à son pied. 
Les qualités de base de la Mini ne seront jamais démenties, celles
ci sont encore d'actualité et inégalées à ce jour,
ce qui lui assurera le succès que l'on sait.
La
carrière d'Alec Issigonis se poursuivit chez Morris pour qui il déclina
le
concept de la Mini en plus grand sur la Morris 1100 de 1962 puis sur l'Austin
1800 en 1964.
On peut y ajouter la Princess en 1975, Sir Alec qui a été
anobli en 1969,
prend sa retraite en 1971, ne conservant qu'un rôle
de consultant.
Alec Issigonis s'éteignit le 3 octobre 1993, son chef-d'œuvre,
la Mini lui a survécu. 
La Mini répondait à une définition toute simple, un maximum
de place dans un minimum d'encombrement, ce précepte qui fut à l'origine
de son succès reste aujourd'hui
sa qualité primordiale.
La Mini est un véritable phénomène de société,
avec plus de cinq millions
d'unités produites à ce jour, cette
automobile fait partie des légendes de l'automobile,
ou elle côtoie
la Coccinelle, la 2cv ou encore la Fiat 500…E&R
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Un dossier qui ira en s'enrichissant
de modèles classiques, mais aussi de moins connus dans les prochaines mises
a jours, au fil des semaines et des mois a venir avec de nouvelles variantes ou
précisions pour ceux déjà référencés
ci dessus… |
